DB AG

Kaputte Gleise, kaputte Brücken, kaputte Mitarbeiter. Bei der Deutschen Bahn liegt so viel im Argen, dass selbst die Verantwortlichen Besserung geloben. Mit Milliardeninvestitionen wollen DB-Chef Lutz (Betriebswirt) und Bundesverkehrsminister Wissing (Jurist) schnellstmöglich ein „Hochleistungsnetz“ aufbauen. Aber wie passt das mit den Regierungsplänen zusammen, Infrastruktur und Betrieb zu trennen? Gar nicht, meint das Bündnis „Bahn für Alle“. Ziel sei die Zerschlagung einer noch halbwegs...

Von der Dampflok zum PESA-Triebzug: DB Regio-Werk feiert 75-jähriges Bestehen am Standort Dortmund Lebendiges Stück Eisenbahngeschichte • Dampf, Diesel, Strom: Werk passt sich jeder Ära an  Das DB Regio-Werk in Dortmund feiert sein 75. Jubiläum: Seit 1943 werden am Fuße des Wasserturms auf dem Dortmunder Betriebsbahnhof Schienenfahrzeuge instandgehalten. Das Werk hat sich zu einem zentralen und hochmodernen Instandhaltungsstandort für den Nahverkehr weit über die Metropolregion Ruhr hinaus...

Zum Fahrplanwechsel am 11. Dezember 2016 wird der Euskirchener Güterbahnhof nicht mehr durch die Deutsche Bahn Cargo bedient. Nach mehr als 150 Jahren ist der Umschlag von Gütern auf die Bahn im Bahnhof Euskirchen damit Geschichte. Dies betrifft sowohl die Ladestraße mit der zuletzt verbliebenen Verladung von Stammholz, als auch die Leerwagenabstellung der DB Cargo im Bahnhof selbst. Langsam rollt die Lok auf den abgestellten Güterwagen in Gleis 21 und unter einem dumpfen Schlag treffen die...

PRESSEINFO STADTFEUERWEHR LAATZEN 07.06.2016 Um 15.09 Uhr wurde der Ortsfeuerwehr Laatzen heute eine Rauchentwicklung im Bereich der Gleise der Deutschen Bahn gemeldet. Mit drei Fahrzeugen rückten daraufhin 15 Feuerwehrleute in Richtung Rethen/Sarstedt aus. Zwischenzeitlich war der gesamte Verkehr auf der viel befahrenen Strecke gestoppt worden. Am Bahnhof Rethen stand ein Zug einer Privatbahn im Bahnhof. Da sich der Halt bis gegen 16 Uhr hinzog, stiegen viele Pendler in die Straßenbahn um...

Südharzstrecke: DB Netz erwirtschaftet auch 2015 Gewinne … und die Initiative weiß auch warum! (Stand 23.08.2015) Hallo liebe Eisenbahn-, ÖPNV- und SPNV-Interessierte! Zum Ersten nimmt man von seinen Kunden unverschämt hohe Trassenpreise, die jede Art des Mehrverkehrs auf der Schiene quasi unmöglich machen. Gut, da steckt auch die Bundesregierung dahinter, die keinen Mehrverkehr auf der Schiene will, sondern die Straße neuerdings wieder in extremer Weise bevorzugt. Zum Zweiten organisiert man...

Northeim/Herzberg: Verlängerte Baumaßnahmen und SEV - Hintergrundinformationen und Kommentar der Initiative (Stand 23.08.2015) Hallo liebe Eisenbahn-, ÖPNV- und SPNV-Interessierte! 1. Offizielle Kundenmitteilung und die Wirklichkeit (Bild 1) a. In der offiziellen Kundenmitteilung der DB AG wird auf den "ursprünglichen Endtermin vom 24.08.2015" verwiesen. Fakt ist, dass die Fahrgäste auch noch eine Woche später mit Unannehmlichkeiten und Anschlussverlusten durch das "Einfahren" des Oberbaues...