U-Bahn

In der Fotocommunity hatte ich Bilder von U-Bahnstationen in München gesehen. Das weckte bei mir das Interesse, denn mit solch einer Foto-Location hatte ich mich bisher noch nicht befasst. Also kontaktierte ich den Fotografen - Josef Gögler, mit dem ich inzwischen befreundet bin - und wir verabredeten uns zu einer gemeinsamen Foto-Tour an bestimmten Stationen der Münchner U-Bahn. Es war eine neue Herausforderung für mich. Aber dank der guten Ortskenntnisse von Josef war der Tag vor allem sehr...

Bahnstrom ist immer da! Diesen Beitrag schreibe ich aus aktuellem Anlass: Viel zu oft werden die Gefahren elektrischer Anlagen und Einrichtungen unterschätzt. Die Fahrleitungen der Eisenbahn und auch der Stadt-, Straßen-, und U-Bahnen stehen ständig „unter Strom“ – 24 Stunden am Tag. Dies‘ auch nach Betriebsschluss: Denn auch wenn die Stadtbahnen keine Fahrgäste mehr mitnehmen, finden in dieser Zeit Dienstfahrten statt: Wagen werden in die Werkstadt gefahren oder auf die Betriebshöfe sortiert...

Mit der von uns gestarteten Online-Petition „Stoppt 10/17“ wenden wir uns direkt an die Bürgerinnen und Bürger der Landeshauptstadt. Wir geben ihnen damit die Gelegenheit sich aktiv in den Entscheidungsprozess mit einzubringen und wollen damit Oberbürgermeister Stefan Schostok und ggf. der Region Hannover möglichst eindrucksvoll aufzeigen,was sich die Menschen, die in unserer schönen Stadt leben und die mit dem auskommen müssen, was vom „grünen Tisch“ auf beschlossen wird, wirklich wollen....

Am Samstag, den 26. September wird mit Stadtbahn-Sonderfahrten an den Beginn des Tunnelbetriebes vor 40 Jahren erinnert. Am 28. September wurde der planmäßige Betrieb aufgenommen. Dazu sollen am Hauptbahnhof ab 12.58 Uhr für rund drei Stunden alle 20 Minuten Stadtbahnen in Richtung Oberricklingen starten. Selbstverständlich trägt die Sonderlinie die frühere Nummer 12, wie die Züge, die das erste Teilstück und die erste fertig gestellte Tunnelstrecke befuhren. Die Strecke führt vom Hauptbahnhof...

Eigentlich haben sich unsere Stadtväter im Jahre 1966 für ein damals wie heute zukunftsweisendes und modernes Stadtbahnsystem ausgesprochen. Es sollte die Straßenbahnen im Innenstadtbereich schrittweise von der Oberfläche in den Untergrund verschwinden lassen. Dabei wurden steigende Fahrgastzahlen berücksichtigt und den Nutzern sollten kurze Umsteigewege und eine möglichst schnelle Anbindung der Außenbezirke und viel Komfort geboten werden. Dazu wurde begonnen sinnvolle Strecken zu planen und...

Am Sonntagmorgen den 3. Januar entgleiste auf der Hildesheimer Str. an dem Abzweig zum Betriebshof Döhren ein Stadtbahnwagen. Mitarbeiter der Üstra gleisten den Wagen des Typs 2000 wieder ein. Dieser war an der Weiche zum Betriebshof mit seinem ersten Drehgestell aus der Spur geraten. Da die Unfallstelle an einem strategisch ungünstigem Ort lag, musste der Busersatzverkehr sehr weiträumig von der Haltestelle "Döhrener Turm" an angelegt werden. Gegen 10.30 Uhr konnte der reguläre Fahrbetrieb...

Während die Stadtverwaltung an der Hildesheimer Str. die Sicherung der Stadtbahneinfahrt zum Betriebshof Döhren für Fußgänger ablehnt, wird die bestehende Ampelanlage um eine fragwürdige Warnampel ergänzt. Dies wirkt wie ein Schlag in Gesicht des Bezirksrates Döhren-Wülfel, der sich für eine Warnampel für Fußgänger eingesetzt hat (Kollege Jens Schade berichtete davon: http://www.myheimat.de/hannover-seelhorst/politik/... ). Statt dessen wird die bestehende Ampelanlage um ein...

Nachdem die Üstra gestern ihren neuen Stadtbahnwagen feierlich vor rund 250 Ehrengästen enthüllt hat, konnte man ihn am heutigen Vormittag im Einsatz beobachten. In der Zeit von 9.30 Uhr bis 12.30 Uhr pendelten er und sein zweiter bereits ausgelieferte Bruder auf Hannovers erster Stadtbahnstrecke zwischen „Hauptbahnhof“ und „Stadionbrücke“. Die Üstra hat zu kostenlosen Schnupperfahrten eingeladen und so nutzten viele Hannoveraner die Gelegenheit um die neuen Wagen auszuprobieren. Natürlich...

Die "Üstra" hat eingeladen und die Hannoveraner kamen. Heute stellten die Hannoverschen Verkehrsbetriebe den neuen Stadtbahnwagen TW 3000 vor. Hunderte Gäste kamen in Scharen zum Betriebshof Glocksee und warteten geduldig auf eine Führung durch und um das neue Prachtstück um seine Besonderheiten und Neuerungen kennen zu lernen. Nur nach und nach wurden die Interessierten auf das Gelände und zu dem Zug gelassen. Zu begucken gab es zwei der neuen Fahrzeuge von rechts, von links, von hinten und...

Wie bereits am 25. Mai berichtet (http://www.myheimat.de/hannover-seelhorst/freizeit... ), bemüht sich der Förderverein „Straßenbahn Hannover e.V.“ darum den einzigen erhaltenen (von zweien) Prototypen der Hannoverschen Stadtbahnwagen nach Hannover zurück zu bekommen. Mit diesem Beitrag zeige ich einige Bilder dieses Wagens, die mir freundlicherweise vom Förderverein zur Verfügung gestellt wurden. Anhand dieser Bilder ist die Weiterentwicklung des grünen Stadtbahnwagens TW 6000 aus unseren...

Wie die Hannoverschen Verkehrsbetriebe Üstra in einer Pressemitteilung schreiben, sucht der Förderverein „Straßenbahn Hannover e.V.“ dringend nach Sponsoren für ein ehrgeiziges Projekt: Dem Verein bietet sich die Möglichkeit einen von ehemals zwei Prototypen der ersten grünen Stadtbahnwagen (TW 6000) zurück nach Hannover zu holen. Da der Wagen sich bei dem kanadischen Museumsverein „Edmonton Radial Railway Society“ befindet, ist insbesondere der Transport eine große kostspielige Aufgabe für...

Für Fußgänger ist im Verlauf der Hildesheimer Str. der Abzweig zum Stadtbahn-Betriebshof Döhren in keiner Weise gesichert und stellt eine große Gefahr dar. Wie viele haarige Situationen hat es dort schon gegeben? Die zum Betriebshof abbiegenden Stadtbahnen bekommen ein „Fahrt-frei“ Lichtzeichen und fahren los. Dabei gehen deren Fahrer davon aus, dass ihr Fahrweg über die gesamte Kreuzung durch eine Ampelanlage gesichert ist und sie fahren durch! Doch so mancher Fußgänger ahnt nichts von der...

In den vergangenen Jahren haben Üstra, Stadt Hannover und GVH viel Geld investiert, um die Nutzung der öffentlichen Verkehrmittel für Rollstuhlfahrer und Kinderwagen zugänglich zu machen. Selbst die Mitnahme von Fahrrädern ist zeitweise erlaubt und möglich. Es wurden Aufzüge und Hochbahnsteige gebaut, neue moderne Fahrzeuge beschafft und ältere teilweise umgebaut. Aber manche kleinen Dinge bringe das Ganze zum Scheitern: In der U – Bahnstation Aegidientorplatz wartet eine Mutter mit einem...

Ein Highligt bei jedem Besuch in Moskau ist auch ein Besuch der U-Bahn-Stationen. Die älteren Stationen sind äußerst prunkvoll ausgeschmückt und man denkt, wenn man dort hineinkommt , eher in einem Theater oder einem wichtigen Repräsentativbau zu sein. Die Stationen liegen sehr tief unter der Erde und sehr lange Rolltreppen führen hinab.

Heute früh in der U-Bahn Station Lister Platz. Eine blaue Tonne mitten auf dem Bahnsteig. Ist das normal oder Kunst. Keiner weis etwas. Eine blaue Mülltonne? Oder etwa eine Bombe? Wer kann es sagen? Kein Hinweis auf irgend etwas. Plötzlich ein Tropfen von der Decke, es ist Tauwasser, eventuell!!Zum Glück kommt die U-Bahn, weg bin ich. Aber was kommt nach mir , die Sintflut?

Kurz vor 6.00 Uhr, unter Hannovers Hauptbahnhof ist noch alles ruhig, aber in wenigen Minuten beginnt das laufen in die U-Bahnen.

Viele kennen meinen Namenskollegen Franz M. als Mann der klaren Worte. Auch im Internet auf Twitter war er oft dabei. so zum Beispiel mit diesem Wahlaufruf: http://twitter.com/muentefering/status/4313097900 oder auch mit diesem Tipp zur U-Bahnnutzung: Barack Obama hat den schnellen Nachrichtendienst erfolgreich im Wahlkampf verwendet. Wie vielfältig der Twitter-Account Müntefering genutzt wurde, haben die Autoren jetzt in einer 1-seitigen Studie dargestellt.

Zu den schon früher einmal erwähnten Besonderheiten der hannoverschen U-Bahn gehören die Stationen, die sich mit ihrer Architektur und der dazu gehörenden Ausstattung dem unmittelbaren Umfeld anzupassen versuchen oder sogar Anleihen von dort macht! Mit der "Schlägerstraße" verbindet sich eine kleine Überraschung, denn wer wird schon darauf kommen, dass hier der Bezug Gestaltung/Vorbild in einem einzigen Haus zu finden ist. Und dieses Haus steht nicht einmal in der Hildesheimer und auch nicht in...

Nein, das ist genau genommen keine U-Bahnstation, sie liegt nicht unter der Straße sondern zu 50% auf einer Brücke über den Mittellandkanal. Die Straßenbahnzüge fahren zwar im Zentrum der Stadt als U-Bahn... Der zuvor ausdrucksarme "Gehaplatz" hat durch diese neu gestaltete Haltestelle geradezu einen Luftsprung gemacht! ;-)

"Zu den schon früher einmal erwähnten Besonderheiten der hannoverschen U-Bahn gehören die Stationen, die sich mit ihrer Architektur..." schrieb ich eben noch zur "Christuskirche", schon 30 Sekunden Fahrzeit weiter nördlich liegt die Station "Kopernikusstraße" und das scheinbar schlüssige Konzept gewissermaßen auf den Kopf gestellt. Typisch Kopernikus eben, ließe sich sagen. Vielleicht auch das. Festzustellen aber ist auch, dass hier der langjährige Architekt der U-Bahnstationen nicht mehr...

Zu den schon früher einmal erwähnten Besonderheiten der hannoverschen U-Bahn gehören die Stationen, die sich mit ihrer Architektur und der dazu gehörenden Ausstattung dem unmittelbaren Umfeld anzupassen versuchen oder sogar Anleihen von dort macht! Mit der Station "Christuskirche" ist dieses sicherlich auf eine sehr einladende "Art" und Weise gelungen. Einladend auch, sich mit der Kirche selber auseinander zu setzen. Wer mit der Bahn im Keller ankommt und noch oben will, wird unwillkürlich mit...

1200 Quadratmeter Glasmosaik wurden in nur fünf Monaten verbaut, als Massimo Iosa Ghini, die U-Bahnstation Kröpcke umgestaltete. Die Station wurde 1999 verschönert mit diesen gelben und grünen Glassteinchen, die man auf den ersten Blick gar nicht so in ihrer ganzen Schönheit wahrnimmt. Die Steine sind leicht zu reinigen so sieht diese Station gepflegter aus, als die meisten anderen. Die Kröpcke Station ist der zentrale Knotenpunkt in Hannover. Laut Stadtinfo steigen hier täglich ca. 110 000...

Donnerstagsrunde am 28.08.2008 Heute haben wir mit unserer Gruppe erst die U-Bahn-Station Sedanstraße/Lister Meile und später dann die Station Kröpcke unter die Lupe genommen. Echt wahnsinn, wie viele schöne Bilder in der ersten Station zu entdecken waren. Hut ab! Am Kröpcke hingegen scheint es etwas futuristischer, erinnert doch alles etwas an Szenen oder Kulissen aus Science-Fiction Filmen.

Mir macht es immer wieder Spaß/Freude in Bereichen zu fotografieren, die ohne besondere Hilfe eher als extreme Herausforderung gelten! Und dazu gehört für mich auch das "Leben" in der Hannöverschen U-Bahn. Kein Stativ, kein Blitzlicht einfach mit der Kamera und dem was die Architektur bietet! Und da kann es schon mal vorkommen, dass einem auch die Geister des Untergrunds bis nach Hause begleiten und auf den gemachten Fotos ihr Unwesen treiben! Also beim nächsten Mal achtet drauf, wenn ihr Euch...

Heute hatte ich nach einigen Jahren mal wieder Gelegenheit, die vor etwas 30 Jahren erbaute aber nie in Betrieb genommene U-Bahn Station hinter dem Hauptbahnhof in Hannover zu betreten. Anlass war eine Kunstperfonmance im Rahmen der Veranstaltungsreihe "Architekturzeit 2008". Thema der heutigen Veranstaltung war die Suche von "Candela" - dem Urlicht - nach Halogena. Da ich mehr mit dem Fotografieren beschäftigt war als damit, den Erläuterungen des Führers zu lauschen, kann ich hier keine...

Hier unten ist es bei diesen Temperaturen viel kühler.

Am 08.05.08 hatte ich eine Cessna 172S Skyhawk SP (D-EDDV) für einen Foto flug über Hannover gebucht. Da ich für meine Firma noch ein paar Fotos zu machen hatte konnte man das angenehme mit dem nützlichen verbinden. Kai, mein Pilot, begann mit einigen kurven über der Stadt. Dabei sind Aufnahmen entstanden die ich euch nun zeigen möchte. Aufgenommen mit einer MkIII und den Canon EF 75-300mm 1:4-5.6 IS USM.