Schienenverkehr

es sind nur 20 Minuten am Morgen, doch es gibt immer wieder etwas anderes zu sehen; sogar Überraschungen sind dabei! Wie zum Beispiel heute eine nagelneue Lokomotive aus der Fabrikation von Vossloh in Kiel, Euro4000 - und ich wusste nicht mal, dass es sowas gibt.

DBAG_Life! - BILDERSPRACHE mit UnterTiteln Wie die Deutsche Bahn AG mit ihren Kunden umgeht, das konnte man heute den ganzen Tag lang zwischen Hannover und Hameln live miterleben. Da hilft den Kunden auch kein Erstattungsrecht, weil es für die meisten gar nicht greift, beziehungsweise der wirkliche Schaden durch billige Erstattungsbeträge nicht gedeckt wird. Was nützt es der Frau, die ihren Arzttermin in Hannover nicht mehr erreicht und nun wahrscheinlich wieder lange auf einen neuen warten...

500 Meter und zurück - 18 Minuten Anlauf und Wegezeit 24 Minuten Zwischen Hameln und Hannover hat es DB-Regio seit einigen Wochen nicht leicht mit den nörgelnden Kunden! Mal ist es der Kesselwagen, der angeblich falsch rangiert wurde (seltsam, wie schnell ein Puffer abknicken kann), dann rupft ein LKW (laut Pressemeldung) eine Oberleitung in Ronnenberg aus den Halterungen; dann werden spielender Kinder zwischen Bad Münder und Springe gesichtet und erst einmal vorsorgliche die Strecke gesperrt –...

Impressiv technisch Züge sind das eine, aber der Blick auf sie kann auch ganz andere Perspektiven eröffnen. - zum Beispiel diese!

Statt EINHEITS-ROT auf der Schiene - mal andere Farben - von mir gesichtet an meinem Stamm-Warte-Platz in "Hannover-Linden/Fischerhof" weitere Fotos sammeln sich sortiert hier: http://schienenarchiv.foren-city.de/

"Gib Gummi!" - nein, passt hier nicht! Wenn Oskar Rogelmeyer im Anflug Größenwahn es seinem Idol Schumi gleichtun will, und einen Start nach dem Muster von 0 auf 100 in 5 Sekunden vorführen will, dann schreien auch seine Fans bestimmt gerne "GIB GUMMI!" Wenn wir früher an der Nordstraße (in Springe) die Güterzuglok beim Starten erlebten und sich dann zunächst einmal die Antriebsräder heftig zu drehen begannen, ohne dass der Zug sich auch nur einen Meter vorwärts bewegt hätte, dann sprachen wir...

"nächster Halt: Hannover-Bismarckstraße - Ausstieg in Fahrtrichtung links!" Diese Eisenbahnstation war schon beim Bau von ihrer Umgebung so geprägt und das wird äußerlich durch gewichtige Erscheinungen an den Brückenbauten sichtbar. Heute ist H-Bismarckstraße eher eine aufwendige Haltestelle an zwei wichtigen Schienenstrecken - Im Norden kommen die Züge aus dem Hauptbahnhof Hannovers und wenn sie nach Süden weiter fahren geht es Richtung Hildesheim - Göttingen auf dem östlichen Doppelgleis und...

SBB Re 421 Spurweite: 1435 mm Antriebsart: Elektrisch Fahrleitungsspannung: 15000 V, 16.7 Hz ~ Zulassung: CH / D Inbetriebssetzung: 1984 - 1985 (Umbau 2002 - 2005) Höchstgeschwindigkeit CH: 140 km/h / D: 120 km/h Achsfolge : Bo' Bo' Gewicht : 85.0 t Länge über Puffer: 15.52 m

Heavy Haul Power International GmbH (HHPI) Lok: GM-EMD 2000/20008254-13 Typ: Class 66 - eine Leih-Lok

EVB Die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH ist ein Verkehrsunternehmen im als Elbe-Weser-Dreieck bekannten Teil Niedersachsens mit Sitz in Zeven im Gebäude des Bahnhof Zeven Süd. Der Eisenbahnbetrieb hat seinen Sitz in Bremervörde. -------- Aus dem Stammblatt der EVB ------------------- Lok 420012 -- Die dieselelektrische Lokomotive des Typ ER 20 Hercules von der Siemens Transportation Systems (TS) wird u.a. für den NTT 2000 eingesetzt. Der als "Hercules" bezeichnete Fahrzeugtyp...

Die Lokomotiven der Baureihe BR 232 (DR 132) wurden ab 1970 aus der damaligen Sowjetunion in die DDR importiert und bei der Deutschen Reichsbahn in Dienst gestellt. Diese Baureihe wurde ab 1970 in Dienst gestellt. Im Volksmund sind die Dieselmaschinen unter dem Namen "Ludmilla" geläufiger (diese Bezeichnung entstand im Bahnbetriebswerk Leipzig Hbf-Süd), In den Neuen Bundesländern gibt es auch die folgenden Spitznamen „Heulender Steppenwolf“, „Staubsauger“, „Iwan“ oder einfach „Russe“....

Ende der 50er Jahre wurden die Diesellokomotiven der Baureihe V 100 von der Deutschen Bundesbahn (DB) für nicht elektrifizierte Nebenstrecken als Ersatz für den Betrieb mit Dampflokomotiven vorgesehen. Die Baureihe V 100 wurde in zwei verschiedenen Ausführungen produziert. 1958 wurden die ersten sechs Erprobungsmaschinen ausgeliefert. Und was ist geblieben? Einst aufgestiegen bis zum Eilzugdienst .

Auch bei dieser Baureihe muss man sich nicht von Farben und Nummerschema irritieren lassen. Traxx = "locomotives platform for Transnational Railway Applications with eXtreme fleXibility" - Hauptsache die Abkürzung klappt! Baugleich DB 185 = SBB 482 = BLS 485 Die Baureihe 185 wird überwiegend im Güterverkehr eingesetzt. Die Motoren der Baureihe 185 bringen 4.200 kW Dauerleistung. Die Baureihe 185 ist als Zweisystem-Lokomotive ausgelegt und erlaubt den Einsatz in 15kV/16,7 Hz-Netzen und auf...

Bei dieser Baureihe kann es für die Betrachter schnell verwirrend werden, weil die Lokomotiven unter verschiedenen Bezeichnung auf den Schienen unterwegs sind. Vorwiegend für den grenzüberschreitenden Güterverkehr nach Österreich bestellte die DB 25 Loks der Baureihe 182. Die Auslieferung der Loks erfolgte zwischen 2001 und 2002. In ihren Merkmalen stimmen diese Loks nahezu vollständig mit der Baureihe 1116 der Österreichischen Bundesbahnen überein (Taurus). Die Lok leistet 6.400 kW und...

die Baureihe 155 ist eines Erbstücke aus dem Nachlass der verblichenen Deutschen Reichsbahn (DDR)

Beobachtungen im Mai 2009 am Bahnsteig in Hannover-Linden

Diese Baureihe der E-Loks gehört schon zu den alten Eisen und verschwindet ganz leise aber stetig von den Schienen - einst das wichtigste Arbeitstier unter den Oberleitungsdrähten in Norddeutschland

Diese Lokomotive fährt unter dem Namen der HGK - "Häfen und Güterverkehr Köln AG"

103 222 - unterwegs mit dem "RailLab1" (Gleismesszug) eine Legende aus Reihe der deutschen Super-Lokomotiven

Bahnhof - verstehst Du "Bahnhof" - was ist "Bahnhof" - was ist der Unterschied zwischen Haltestelle, Bahnhof und Hauptbahnhof? - das sind keine - wie soll man sagen - suffisanten Anmerkungen oder Fragen. Ich denke zum Beispiel an den Bahnhof "DEGGENDORF HBF" dagegen an die doch den so bescheiden klingenden Namen "Berlin Papestraße". Der Unterschied? WELTEN! Und damit ein Blick zu dem noch kurioserem Bahnhof(!) "Hannover-Messe/Laatzen". Schon seine Geschichte ist irgendwie kurios. Da war als...

In Seelze wird gefeiert 100 Jahre und alles rund um den Rangierbahnhof --> jetzt müssen nur noch die Worte der ersten Zeile umrangiert werden - so wie sich das für einen Rangierbahnhof gehört. ~~~~~~~~+ +~~~~~~~~~ Und damit sich auch OrtUnkundige zurecht finden, in den 100 Jahren und auf den Schienen und rechts und links davon hat sich ein umfangreiches Team mit gesammelten und selbst gemachten Fotos und recht vielen durchaus kurzweiligen Texten daran gemacht alles in einem broschierten Buch...

30 Minuten auf dem Isernhagener Bahnsteig und eine Palette von Zügen zeigt sich!

Zum Thema: „Isernhagen HB – ist dieser Bahnhof noch zeitgemäß!“ oder „Das fällt auf!“ Als „zwangsbegeisterter Bahnfahrer“ ist mir folgendes aufgefallen! Es ist zwar sehr schön in einem Isernhagener Ortsteil mit Bahnhof zu wohnen, aber ist dieser Bahnhof noch zeitgemäß für die heutige Zeit? Zunächst einmal liegt der Bahnhof nicht zentral, sondern, wenn man vom HBer Zentrum spricht, ca. 1,5 - 2 Km weit entfernt. Das bedeutet für die Fahrgäste einen Fußmarsch machen (mit Gepäck nicht möglich), das...

Poppenburg hatte einmal einen "Bahnhof", Züge fahren heute noch hier. Es ist die "alte" Nord-Süd-Strecke Hannover - Göttingen - Kassel und genau genommen gibt es auch noch die uralte Fernstrecke Ruhrgebiet - Löhne - Hameln - Elze - Hildesheim - Halle, die hier durchführt(e). Von der alten Station ist fast nichts mehr zu finden, bis auf vielleicht das ehemalige Stationsgebäude (bei dem Foto bitte ich um Mithilfe der Menschen mit Ortskenntnis!) und mit viele Fantasie lässt sich auch noch einer...

Die Güterbahn Hannover gehört mit ihrem Südteil zu den am stärksten belasteten Güterzug-Strecken der Deutschen Bahn AG. Da liegt eine Station des Personenverkehrs direkt am Wege liegt meine Station "H-Linden/Fischerhof" - gewissermaßen der Laufsteg. - Es sind im Schnitt pro Tag um 200 Zugfahrten - pro Stunde also 8 Züge! Doch als ich mir letzte Woche mal an einem Nachmittag die Vorführung genießen wollte... kam innerhalb von 55 Minuten beinahe immer nur das selber Modell vorbei - Der Name...

...da stehste so am Bahnsteig und wartest auf Deinen Zug, kommt da einfach nebenan ein OSTERGRUSS vorbei... Is doch nett, wa?!!

Gründonnerstag - bevor die Sonne auch Salzgitter erreichte: Bei einem Aufenthalt im/am/auf dem Bahnhof "Salzgitter-Ringelheim" standen einfach die Himmelschlüssel so in der Gegend herum... Auf diesem bombastischen Gelände ein wirklich himmlische Lichtblick!

(beim allmählichen Digitalisieren der Negative treffe ich auf manche Schätzchen) Die alten Zeiten der Eisenbahn zeigten noch im 21ten Jahrhundert aktive Spuren. Hier ein Beispiel aus HERZBERG/Mark Der Bahnhof Herzberg/Mark bekam von mir im Jahr 2002 per Homepage den Ökologischen Sonderpreis verliehen - mit der Zusatzauszeichnung: Besonders Arbeitsplatzintensiv. Damals gab es noch Züge, die zwischen Neuruppin - Herzberg - Löwenberg und zwischen Neuruppin - Herzberg - Rheinsberg fuhren. Letztere...

Lehrte war einmal ein großer Name in der Welt des Schienenverkehrs - der technische Fortschritt ließ den großen Namen Schritt für Schritt in den Hintergrund treten. - Aber wir dürfen staunen, was geblieben und geworden ist. Und wir dürfen dabei sein, wie es weiter geht.

Hätten Max und Moritz mit dem Zug fahren wollen, dann... dann hätten sie wohl nur ihren Wesenszug besteigen können, der fuhr auch schon in Wiedensahl ab! 1865 startet der ganz besondere Zug zweier Naturburschen, die wohl zu den populärsten Jugendlichen gehören, die einem Jugendrichter besser nie unter die Finger kommen sollten. Als ihr Leben begann, fuhr die Eisenbahn in Deutschland längst schon für alle bekannt, aber längst noch nicht von allen in Echt gesehen. Ihr Vater, ein gewisser Wilhelm...