Rhein

Wir konnten bei dem Pegelstand die übliche Runde nicht gehen - wir hätten die Stiefel benötigt. Also mußten wir umdrehen. Ein paar Fotos vom Spaziergang in Baerl.

Fast 80 Prozent der gesamten Schiffsfracht in Deutschland werden auf dem Rhein transportiert. Selten führte der Rhein so früh wie im Juli 2022 so wenig Wasser.Und der Winter21/22 brachte noch reichlich Schnee in den Alpen und den westlichen Mittelgebirgen. Und trotzdem fallen Innerhalb weniger Wochen die Pegel auf historische Tiefststände. Die Güterschifffahrt muss mit halber Ladung fahren und das Niedrigwasser bedroht die Wirtschaftsbetriebe, die über den Flussweg beliefert werden....

....auch am Rhein am 24.12.2022 Diese hier ist nicht nur schwarz, sondern sie war auch ruhig und gelassen. Ich konnte recht nah heran, ca.8-9m, so waren diese formatfüllende Aufnahmen möglich. (Lumix G81 mit Leica DG Vario-Elmar 100-400, KB Brennweite 800mm, f:8, 1/400s)

Was wir bis jetzt efahren haben, hab ich mal ein wenig gesammelt, probiert, gefunden und zusammengefaßt: Ja, die beiden Striche oben in der Mitte des Fotos anklicken und mit Hilfe des rot gestrichelten Rahmens an die beabsichtigte Stelle platzieren. (von Kirsten) Die drei Punkte links oben im Bild mal anklicken. Mit "Bild bearbeiten" kann man auch Bildunterschriften setzen. (von mir)) Link einfügen gibt es einige Vorschläge. Einfach und schnell geht es so : Gewünschten Link im Browser aufrufen...

MS Rheinprinzessin Alle Daten über dieses Schiff gibt es hier. https://www.phoenixreisen.com/rhein-prinzessin.html

Trübes Wetter, kalt und grau, wenig prickelnd. Eigentlich bleibt man lieber im warmen Arbeitszimmer, aber Bella sieht das anders. Recht hat sie, also Kamera nehmen und raus an den Rhein. Nicht in Trauer versinken, das Leben geht weiter. Leicht gesagt, schwer getan..... Fotografisch gesehen kann es auch nur grau werden, aber die Kamera verlangt Aufmerksamkeit, die temporär trübe Gedanken vertreibt.

...aber für Hundemenschen keine Option. Bella und Youko (beste Freundinnen) waren heute die  "Starmodels".

... die Spiegelung dieses Schlots im ruhigen Wasser des Rheins ablichten, hatte aber nicht bedacht, daß gerade ein Schiff vorbeigefahren war. Die Wellen veänderten mein Motiv, und so wurden es dann recht interessante Spiegelungs-Bilder

eingehängt. Bin gespannt, ob es noch im Dezember eingehängt wird, hatte ich gestern geschrieben (Bild 2). Nun, hier ist die Antwort.. (Bild 1). Die dazugehörige Collage zeigt den Fortschritt (Bild3). Die Bilder 4 und 5 zeigen die noch verbliebene Lücke von Süd-und Nordseite.

Auch auf unserer Seite ist ein weiteres Element vorgeschoben. In den nächsten Tagen werden die Tragseile gesetzt. Auf jeder Seite folgt dann noch ein Element, aber das wird wohl nicht mehr in diesem Jahr noch zu schaffen sein. Alle Brückenbau Bilder könnt ihr bei Google Fotos sehen

Eigentlich war ich noch nicht wirklich bereit, hab einfach draufgehalten und in der Nachbearbeitung Ausschnitte gemacht. Aufnahmen vom 10.11.2022.

Es geht voran, aber die Fortschritte brauchen halt ihre Zeit. Am 4.11.2022 konnte ich den Einzug des 4. Schrägseils auf der Homberger Seite beobachten und ablichten. (Glück gehabt!) Auf der Neuenkämper ist man noch nicht ganz so weit, da wartet das Brückenelement noch auf Vorschub und Einhängung. Leider läßt sich nicht herausfitnden, wann das passiert; aber sehr wahrscheinlich werde ich den richtigen Zeitpunkt nicht treffen, sondern nur das Ergebnis - wie meistens.

Dieses kleine Schiff ist 97 Jahre alt. Es wurde 1925 in Papendrecht, Nederland gebaut und lief als „Gerarda“ vom Stapel. Tonnage 510 t Länge     5010 cm Breite     660 cm Tiefgang  228 cm Antrieb   GM 240 pk

....ist kein übliches Flußkreuzfahrtschiff. "De Zonnebloem ist ein Fahrgastschiff, das speziell für den Transport von pflegebedürftigen und behinderten Personen eingerichtet ist.  https://de.wikipedia.org/wiki/De_Zonnebloem

Königswinterwochenendausflug, Rheinschifffahrt

Siebengebirgsmuseum Königswinter Teil 2 Ein kleiner Wochenendtrip hat uns nach Königswinter in die Rheinregion gebracht und die jeweiligen Sehenswürdigkeiten in dieser herrliche Gegend zeige ich mit umfangreichen Bildern. Sonderausstellung " Badespaß am Rhein "  https://www.siebengebirgsmuseum.de/ https://www.siebengebirgsmuseum.de/images/Badespa%... https://www.siebengebirgsmuseum.de/images/Baedeker...

Siebengebirgsmuseum Königswinter Teil 1 Ein kleiner Wochenendtrip hat uns nach Königswinter in die Rheinregion gebracht und die jeweiligen Sehenswürdigkeiten in dieser herrliche Gegend zeige ich mit umfangreichen Bildern. Sonderausstellung " Badespaß am Rhein " https://www.siebengebirgsmuseum.de/ https://www.siebengebirgsmuseum.de/images/Badespa%... https://www.siebengebirgsmuseum.de/images/Baedeker...

Hildegard.  Hach ist das schön hier. Bis bald

.....titelte Die Rheinische Post am 21.06.2022 auf der ersten Lokalseite. Untertitel. "Für die letzten 270 Meter bis zum Brückenschluss der ersten Rheinbrücke in Duisburg wird eine neue Technik angewandt.(...)" (Rheinische Post, 21.06.2022, S. C1) Am 20. und 21. 06 konnte ich den ersten Teil dieser Technik beobachten und aufnehmen. Drei 30m lange Brückenelemente werden "Huckepack" auf die Brücke geschoben, längsverschweißt; dann über das Freivorbaugerüst (Bild 1) an die Fahrbahnkante geschoben;...

Die MS Princesse Royal ermöglicht einen "Rad&Schiff" Urlaub, im Juli 2022 von Cochem nach Metz. Dieses Schiff habe ich am 20.06.2022 zum ersten Mal gesehen, und nun weiß ich: Rad und Schiff gibt es nun auch..... Im Vollbild sind die Räder an Deck zu erkennen: Räder an Deck Kann man hier alles im Detail nachlesen...

Auf der Homberger Seite ist das erste Element für den Freivorbau schon in Position. Schätze aber, daß noch eine Weile geschweißt werden muß Bild 1 ist von 2.6., Bilder 2-4 vom 3.6.2022. Bild 4 zeigt eine provosorische Slipstelle auf der Neuenkämper Seite. Beim Bau über den Strom soll ganztägig für ca. ein JAhr ein Rettungsboot vor Ort sein. Die Baufirma hatte bei der DLRG Duisburg nachgefragt, ob die das machen können, daher weiß ich das. Die kann das  aber nicht leisten, weil es ja alles...

aber nun auf "unsererer" Rheinseite. Da komme ich besser ran. Die Baufortschritte sind im Moment nur zu erkennen, wenn man weiß, wo hinzuschauen ist. Bild 1 ist vom 25.05.2022 (mit 800mm BW). Bild 2 ist vom 28.05.2022 (nur mit 400mm BW, da hatte ich ein kleineres Objektiv drauf) . Erkennt ihr den Fortschritt?

Drei Freunde (Informatiker, Physiker, Mathematiker) gehen bei uns am Rhein spazieren. Die Schafe in den Wiesen sind nicht zu übersehen. Plötzlich entdeckt der Informatiker ein schwarzes Schaf und sagt begeistert: "Seht mal, jetzt wissen wir, daß es auch in Neuenkamp schwarze Schafe gibt!" Der Physiker schüttelt den Kopf. "Nee! Wir wissen jetzt nur, daß es in Neuenkamp mindestens ein schwarzes Schaf gibt!" Der Marhematiker grinst. "Auch nicht! Was wir jetzt wissen, ist nur: es gibt in Neuenkamp...

Natürlich kein Rätsel, aber ich würde schon gern wissen, ob dieser Fortschritt für euch auf Anhieb erkennbar ist. Spektakulär ist er nicht unbedingt, aber äußerst wichtig für die Stabiltität, wenn der Freivorbau beginnt. Noch ist nur eine Seite bestückt auf der Homberger Seite und auf  unserer Seite bereitet man wohl noch die Pylonen vor. Ich stelle keine Links zu den 100% Ansichten ein, aber noch mal den Link zu Google Fotos: https://photos.app.goo.gl/cCgcbeJdBQgj6cXRA

....ist eingehoben. 40m stehen, im Juli oder August folgen dann die restlichen 30m. Leider war ich etwas zu spät vor Ort, so konnte ich nur noch den Schluß des Vorgangs sehen. Der Kran wird in den nächsten Tagen abgebaut. Links zu den Vollbildern in den Bildunterschriften!!

...aber an dem Tag  war ich in Baerl unterwegs. Jedenfalls stand/lag der Kran am 23.03. bereits in Neuenkamp, aber in Einzelteile zerlegt. Zusammengebaut ist das Riesenteil nicht transportabel. Immerhin ist die Pylonenhöhe in dieser Phase 40m über der Fahrbahn, hinzu kommen noch geschätzte 20-25m vom Standort des Krans in den Rheinwiesen. Also sind ca. 70m Hubhöhe erforderlich, und das Gewicht der Elemente dürfte >10t sein. Wie auch immer, zwei Tage konnte ich den Zusammbau beobachten und...

Stand am 21.3.2022, 13:00, Homberger Seite Wenn der zweite Pylon auf gleicher Höhe ist, wird der Kran auf die Neuenkämper Seite gebracht. Vielleicht erwisch ich ja dann mal eine Zeit, in der so ein Pylonenelement eingehoben wird.

......auf der Homberger Seite. Zunächst sollen sie ca. 40m über der Fahrbahn sein, später dann bis zu 70m. Die aktuelle Höhe ist leider nur schwer abschätzbar, die 40m sind aber wohl noch nicht erreicht. Die Fotos sind vom 14.3.,16.3., 17.3. und 18.3.2022. Heute habe ich ein Video vom Baufortschritt (Zeitraffer, Drohenenaufnahmen) entdeckt: https://www.youtube.com/watch?v=Ie6eZJhepp0

....wollte Manfred wissen. Dabei ging es um diese Planen (LINK) Nun kann ich - nach der Auswertung der Fotos von heute- die Frage beantworten, denn eines dieser Teile wurde "abgekrant". Wie man sieht, handelt es um  ein wettergeschütztes Arbeitsgerüst und wird zum Anschweißen der Träger für den  Rad- und Fußweg benötigt . Die gesamte Aktion kann man hier sehen. https://photos.app.goo.gl/cCgcbeJdBQgj6cXRA