Radwegenetz

Was mir in den Niederlanden immer positiv auffällt ist nicht nur, dass unmotorisierte Verkehrsteilnehmer ( Fußgänger, Fahrradfahrer ) viel besser geschützt und gefährliche Situationen minimiert sind, sondern auch, dass Autofahrer viel mehr Rücksicht nehmen. Dass sofort gehupt wird, wenn jemand nicht schnell genug einparken kann, dass man meint, einen Stau weghupen zu können, dass man mit unverminderten Geschwindigkeit auf den Zebrastreifen zu fährt und erst kurz vor knapp abrupt abbremst, dass...

Der zweite Teil der Fahrradbrücke der Kreisstraße A30 ist da Im Zuge der umfangreichen Bauarbeiten an der Kreisstraße A 30 wurde am frühen Donnerstagvormittag mit viel Fingerspitzengefühl der zweite Beton-Fertigteilträger eingehoben. Mit 21 Metern Länge und einem Gewicht von 55 Tonnen ergänzt dieses Element die neue Radwegbrücke der teuersten Tiefbaumaßnahme des Landkreises Augsburg, die mit circa 18 Millionen Euro prognostiziert ist. Der erste von drei Bauabschnitten, welcher aktuell umgesetzt...

Die neue Radzählstation im Landkreis Augsburg gibt erste Aufschlüsse über den Radverkehr am Weldenbahn-Radweg Im August dieses Jahres ging die erste Radzählstation im Landkreis Augsburg in Betrieb. Die Station liefert Daten zur Befahrung des Weldenbahn-Radwegs auf Höhe des Bienenparks Neusäß. Das Gerät misst nicht nur die Anzahl der Radelnden, sondern auch deren Fahrtrichtung. Die verlässlichen Zahlen lassen eine Analyse des Radverkehrs zu und geben damit aufschlussreiche Informationen über...

Radfahren / Umwelt. Besser 🚲-fahren! - Ja: Hannover. - Ja: Wedemark. - ??: Langenhagen braucht auch ein Radwegekonzept...Langenhagens Stadtrat hat mit der Verabschiedung des Klimapakets ein Zeichen gesetzt: Langenhagen könnte eine Vorreiterrolle im Klimaschutz einnehmen, doch ... Bei den Nachbarkommunen: Verabschiedet Diese beiden benachbarten Kommunen haben bereits ihre Planungen rund ums 🚲 veröffentlich: - Hannover im Süden, für die Velorouten, am 2.7.2020 in der HAZ, - Wedemark im...

Wer per Fahrrad oder zu Fuß über den Grünstreifen vom Osterfelddamm kommend und in die Vogelsiedlung gelangen will, muss die Milanstraße überqueren. 50 m vor dieser Stelle weist ein Verkehrsschild darauf hin, dass hier Radfahrer*innen kreuzen. Da die Milanstraße aber eine lange gerade breite Straße ist, die oft zu schnell befahren wird, verlangsamen hier die wenigsten motorisierten Verkehrsteilnehmer die Fahrt. Besonders gefährlich ist: kurz vor dem querenden Rad-und Fußweg stehen auf einer...

Bürgerworkshop des Landkreises zum Radverkehrskonzept deckt Lücken im Radwegenetz auf Wo gibt es Lücken im Radwegenetz? Gibt es sogar gefährliche Stellen, die entschärft werden sollten? Wo fehlen sichere Fahrradabstellanlagen? Diese Fragen wurden beim Bürgerworkshop des Landkreises im Rahmen des Radverkehrskonzeptes in Neusäß gestellt und rege ausdiskutiert. Zunächst wurden die anwesenden Bürgerinnen und Bürger vom Straßen- und Verkehrsplanungsbüro Kaulen über den aktuellen Stand des Konzeptes...

Eine optimale Beschilderung und ein gutes Qualitätsmanagement zeichnet nach Aussage des Vorsitzenden des Regionalentwicklungsvereins Donautal-Aktiv, Landrat Leo Schrell, das Radwegenetz im Schwäbischen Donautal aus. „Dadurch konnte sich unsere Region am touristischen Markt als attraktive Rad- und Freizeitregion etablieren“, freut sich Schrell über die zunehmende Zahl an Radtouristen, die den landschaftlichen Dreiklang aus Alpenvorland, Donautal und Alb, den das Dillinger Land kennzeichnet, als...

Die Straße „An der Breiten Wiese“ wurde beginnend im Bereich der Tennisplätze des Polizeisportvereins bis zur Unterführung der Gleise der Bahnstrecke Hannover-Lehrte grunderneuert. Die Straße wird von Anliegern der Kleingärten genutzt, ist aber auch ein wichtiger Fußweg und eine Radfahrverbindung aus dem Stadtteil Heideviertel zum Hermann-Löns-Park. Insbesondere ältere Personen aus dem Eilenriedestift nutzen ihn zum Spaziergang. „Die Teerdecke war in diesem Abschnitt von dem Wurzelwerk der...

Anläßlich des vierten Radlertreffs des ADFC in Langenhagen am 24. Juni 2013, an dem immerhin 16 Interessierte teilnahmen, wurde eine Ortsgruppe gegründet. Damit verfügt die Gruppe über einen Sprecher, einen Tourenleiter - der gleichzeitig stellvertretender Sprecher ist - sowie eine Schatzmeisterin. Erste Kontakte mit der Stadtverwaltung sind bereits geknüpft, es hat ein erstes Gespräch mit der Verkehrsplanungsabteilung der Stadt stattgefunden, die uns auch vorgeschlagen hat, einen 'jour fixe'...