Mobilität

Eine neue Idee der mobilen Flexibilität versucht nun Josef Brandner jun. mit der Stadt und Verwaltungsgemeinschaft Krumbach in die Tag umzusetzten. Mit rund 300 Haltestellen soll der FlexiBus kostengünstig, individuell, bequem, unkompliziert und schnell unmobile Menschen von einem Ort zum anderen bringen. Ein Anruf unter 08282/9902100 genügt 30 Minuten vor Abfahrt und in bis zu sieben Minuten kann eingestiegen werden. Dieses Projekt ist so bundesweit einmalig und wird vom Freistaat Bayern...

Seit der Expo 2000 in Hannover – wo sich die Autostadt als dezentrales Projekt präsentierte – zieht die „mobile Welt“ auf 40 Hektar Ausstellungsfläche Jung und Alt nach Wolfsburg und das direkt neben dem VW-Werk. Dem Besucher öffnet sich eine Welt, in der nicht nur die Autos in Bewegung sind. Alles, was den Menschen bewegt, findet hier Platz: Architektur, Design, Natur und Kunst. Dauerausstellungen werden von einzelnen Sonderausstellungen ergänzt. An vielen Stellen wird der Besucher auch zum...

Seit einigen Jahren bemühe ich mich, in Eichenau ein Carsharing Projekt voranzubringen. Es gibt einige Familien, die Interesse signalisiert haben, aber es gibt noch keine konkrete Umsetzungsstrategie. Nun zeichnet sich eine neue Perspektive ab, denn die Deutsche Bahn/carsharing arbeitet mit dem Münchner Verein „Stattauto“ in einer Partnerschaft zusammen. Die Autos in der Umgebung von Eichenau (Puchheim, Fürstenfelbruck) stehen nun auch kostengünstig den Eichenauern zur Verfügung. Kurzer...

Starke Werbung für den Landkreis und das "Dillinger Land" kann man lesen. Es geht dabei um Freizeitmöglichkeiten und Mobilität, auch ohne PS. Radfahrer und Fußgänger (auch Wanderer, Jogger, Nordic Walker, Power Walker etc. genannt) freuen sich, wenn die Obrigkeiten sich ihrer Belange annehmen. Schade, dass es immer noch nicht ganz reicht. Wer einigermaßen gesund in seinem Amtssessel sitzt, denkt vielleicht nicht immer an die Menschen, die nicht gesund und jung sind, sondern alt und/oder krank...

Die Schildbürger sind wieder unterwegs! Natürlich stand am Anfang ein durchaus sinnvoller Gedanke: Das Tempo von Radfahrern der Geschwindigkeit von Fußgängern anzupassen. Allenthalben findet man also in Stadt und Land recht massive "Abstopper" in Form von Metallrahmen, die man unter anderem auch in der Bullenzucht ähnlich finden kann. Sie sollen, wie gesagt, zwar Radfahrer abstoppen, aber sie dennoch durchlassen. Größeren Fahrzeugen soll der Zugang verwehrt werden. Der Urgedanke dieses Bauwerks...