Main-Weser-Bahn

Am 31.10.2024 wollte ich nachschauen, welche Fortschritte die einwöchicge Sperrung der Main-Weser-Bahn gebracht hat. Am Bahnhof von Bad Vilbel gab es keine Veränderung gegenüber der letzten Woche. Anders war es in der Kasseler Straße: Hier gab es deutliche Fortschritte bei der Wiederherstellung der Straße an der Bahnstrecke. Eine durchgehende Kante für einen Gehweg war erkennbar. An einer Stelle befand sich eine weiße Kante, die wohl zu einer Bushaltestelle wird. Auf der östlichen Straßenseite...

Eschersheim Bei der Baufläche gegenüber von den Tennisplätzen ist ein Teil der Fläche noch nicht zurückgebaut. Zwischen Lachweg und Friedhof sind die Flächen an der Bahn immer noch Baustelle. In der Unterführung am Friedhof wurde eine Wand verputzt. Beim Friedhof wies die Lärmschutzwand noch große Lücken auf, aber es wurde wie an anderen Orten daran gearbeitet, die fehlenden Elemente einzusetzen. Der Zugang zur Fußgängerüberführung nördlich der Station wirkte recht aufgeräumt. Zur Stahltreppe...

Vom 19.10. bis zum 27.10.24 war die S-Bahn-Strecke zwischen Bad Vilbel und Frankfurt West ganztägig gesperrt, um ausstehende Arbeiten zum Ausbau der Strecke auszuführen. Dazu gehörte die Arbeit an den Lärmschutzwänden, in denen noch zahlreiche Lücken zu schließen waren. Außerdem mussten noch größere Arbeiten an zwei Stationen durchgeführt werden. Am Frankfurter Berg sollte eine Stahltreppe die Straßenbrücke mit dem Bahnsteig verbinden. In Eschersheim waren zwei Stahltreppen und ein Fahrstuhl zu...

Am 21. September 2024 war mal wieder schönes Fotowetter und eine Tour an der viergleisigen Main-Weser-Bahn fällig. Diese startete gegen 12:45 am Hauptbahnhof von Frankfurt. Auf der Straße vor dem Hauptbahnhof wartete gerade ein blauer Bus mit Aufschrift "Verkehrsverbund Rhein-Neckar". Bekanntlich liegen zwischen dem VRN-Gebiet und Frankfurt noch viele Kilometer, aber wahrscheinlich handelte es sich um Schienenersatzverkehr für die Riedbahn, welche komplett gesperrt ist und erneuert wird....

Bei einem Besuch des Bahnübergangs gegen 9:30 Uhr arbeiteten die Bauarbeiter beim Bahnübergang in der Niederrheinischen Straße in Kirchhain bereits an der Verlegung eines neuen Gleises. Südlich des Bahnübergangs lag schon ein Stück Gleis im frisch gemachten Gleisbett. Am Bahnübergang gab es nur ein leeres Schotterbett. Eine einzelne Schiene lag schon am Rand bereit. Gegen 18:30 Uhr gab es schon ein durchgehendes Gleis. Lok 218 493-5 war mit drei Wagen voll frischem Schotter unterwegs, um noch...

Für den 18. und 19. September war keine Sperrung eines Bahnübergangs geplant. Bei einem Besuch der Ohmtalbahn am 19. September gegen 11 Uhr fanden keine Bauarbeiten an der Strecke bei Kirchhain statt. In der Nähe des Bahnübergangs an der Alsfelder Straße war aber mit dem Bau eines neuen Kabelkanals begonnen worden. Ein Stück war schon verlegt. In der Nähe des Bahnübergangs an der Niederrheinischen Straße wurden Schwellen von einem LKW abgeladen und neben dem Gleis abgelegt. Der Bahnübergang in...

Am 15. September wurde es nachmittags sehr sonnig, was für einen Besuch der Bahnbaustelle bei Kirchhain nicht schlecht war. Die STRABAG-Lok verließ gegen 16:10 gerade mit drei Schotterwagen die Baustelle. Wahrscheinlich ist aus diesen Wagen noch eine ordentliche Portion Schotter auf die neu verlegten Gleise gekippt worden. Anschließend war Bagger Layla kurz nördlich des Bahnübergangs tätig. Er wechselte dann auf die andere Seite des Bahnübergangs, indem er den Weg über die Brücke neben dem...

Der 16. September war leider ein sehr trüber Tag - genau das Wetter, bei dem man sich eine richtig schöne Depression einfangen kann. Gelegenheiten für ein Foto bei Sonnenschein waren nicht nur selten, sondern überhaupt nicht vorhanden. Deswegen musste ich bei den folgenden Bildern komplett auf Sonne verzichten - im Gegensatz zu den beiden vorangegangenen Tagen. Bei einem Besuch des Bahnübergangs an der Umgehungsstraße gegen 14 Uhr war der Bahnübergang offensichtlich fertig. Es herrschte zwar...

Im Februar 2024 sind die Gleise der Ohmtalbahn in Kirchhain und der Umgebung ausgetauscht worden. Dies hatte Auswirkungen auf den Straßenverkehr, da im Bereich des erneuerten Streckenabschnitts drei Bahnübergänge liegen. Alle drei Bahnübergänge liegen an Hauptverkehrsstraßen, und so hoffte man auf einen zügigen Abschluss der Bauarbeiten. Allerdings lief nicht alles nach Plan: Probleme mit einem Bauzug sorgten dafür, dass die Bauarbeiten nicht abgeschlossen werden konnten und eine weitere...

Am 11. August war es mal wieder Zeit für eine Tour von Bad Vilbel und Frankfurt, um die Restarbeiten an der Main-Weser-Bahn anzuschauen. An der Station Bad Vilbel gab es keine erkennbare Veränderung. Der Aufzug zum neuen Bahnsteig war noch nicht in Betrieb. Nahe der Nidda waren noch immer Bauarbeiten im Gange, und die Wege in Bahnnähe waren immer noch gesperrt. In Bad Vilbel Süd war der Aufzug noch nicht in Betrieb, aber die Ausstattung der Bahnsteige schien komplett. Der während der...

Die nicht gerade regen Bautätigkeiten bei der nun schon seit einigen Monaten viergleisig betriebenen Ausbaustrecke zwischen Frankfurt und Bad Vilbel machten nicht unbedingt Lust auf eine neue Baustellentour. Im Juli hatte ich jedoch zweimal Gelegenheiten für eine Tour entlang der Strecke ohne sehr ausgiebige Besichtigung. Es gab tatsächlich einige Fortschritte. Die Fundamente für die eigentlich im Dezember fertiggestellte Stahltreppe am Westbahnhof schienen nun fertig zu sein. In Ginnheim ist...

Am 12.5. war richtig schönes Wetter, welches ich für eine Tour an der Main-Weser-Bahn von Frankfurt West nach Bad Vilbel genutzt habe. Spannende Veränderungen gab es an der Bahnstrecke nicht. Die schon längst überfälligen Stahltreppe am Westbahnhof war immer noch nicht vorhanden. Immerhin gab es Fortschritte beim Bau. Verschiedene Betonfundamente auf denen würfelförmige Stahl-Armierungen standen, waren zu sehen. Auf der Abfahrtstafel fanden sich diverse Ausfälle. Diese betrafen aber nur Züge...

Am 28.4.2024 veranstaltete die HLB eine Sonderfahrt mit den GTW-Triebwagen 114 und 116. Die Fahrt begann morgens um 9:55 in Butzbach und führte über Gießen nach Stockheim und von dort über Nidda und Friedberg nach Wölfersheim-Södel. Anschließend ging es auf gleicher Strecke wieder zurück. Unterwegs wurden ausgewählte Halte bedient. Bei der ersten Fahrt waren einige zwei-Minuten-Halte eingeplant, die für ein schnelles Foto reichten. An verschiedenen Bahnhöfen gab es auch längere Halte, bei denen...

Eigentlich war es noch keine Zeit für einen neuen Besuch an der Main-Weser-Bahn zwischen Bad Vilbel und Frankfurt. Am 23.4.2024 hatte ich einen Termin in Frankfurt, und wegen des an diesem Tage mal sehr sonnigen Wetters lohnte es sich, vorher die Baustellen der Main-Weser-Bahn zu besuchen. In Bad Vilbel waren einige Arbeiter am Bahnsteig zwischen Gleis 1 und 2 tätig. Hier waren wohl noch Restarbeiten an der Bahnsteigoberfläche zu erledigen. Wer die Treppe zum Bahnsteig hochkommt, blickt auf...

Der 5. April 2024 war wahrscheinlich der erste richtig warme Tag im Jahr 2024. Obwohl Sonnenschein höchstens mal in Form von diffusem Streulicht zur Verfügung stand, war Sommerkleidung unbedingt erforderlich fürs Abfahren der Main-Weser-Bahn zwischen Bad Vilbel und Frankfurt. In Friedberg begegnet mir mal wieder die S-Bahn zum Ausbau der S6. Das Fahrzeug soll auch schon auf anderen Strecken unterwegs gewesen sein. Die Gelegenheit, das Fahrzeug von der anderen Seite zu fotografieren, bezahlte...

Vom 15. bis 20.3.2024 ist in Marburg eine ganze Weichenstrecke auf der Südseite des Bahnhofs ausgetauscht worden. Zusätzlich gab es noch eine Totalsperrung zwischen Gießen und Niederwalgern vom 15. bis 17. März. Der Beginn der Bauarbeiten war am Freitagnachmittag gegen 15 Uhr. Von Marburg sind alle Züge bis 15:19 Uhr verkehrt. Von Gießen gab es normalen Verkehr bis 15:39. Nach einer Stunde Ausfall soll dann noch der RE98 um 17:05 verkehrt sein. In dem ganzen Zeitraum sind alle RegionalBahnen...

Am 8.3.2024 war ein schöner sonniger Frühlingstag. An verschiedenen Stellen waren die Sträucher des Weißdorns schon von zahlreichen weißen Blüten bedeckt. Das war gutes Wetter für einen Besuch der Ausbaustrecke der Main-Weser-Bahn am Nachmittag. Beginn der Tour war Frankfurt West. Am Westbahnhof habe ich zunächst die neuen Stahltreppe zum Bahnsteig besucht, welche im Dezember 2023 hätte fertig sein sollen. Dort gab es sogar einen kleinen Fortschritt: Die Grube fürs Fundament ist weiter...

Eschersheim Die Wartehäuschen am Bahnsteig verfügten noch nicht einmal über eine Überdachung, was für den Reisenden aber keine Rolle spielte, da sie sowieso abgesperrt waren. Der neue Bahnsteig war von beiden Straßenseiten aus durch Behelfstreppen erreichbar. Ginnheim Der über die Gleise führende Steg verfügte nun über Seitenteile mit Glasflächen, die aber noch in Folie eingepackt waren. Die Treppe zum Bahnsteig hatte noch kein Geländer. Die Stationsschilder waren im Gegensatz zum letzten...

Seit dem 18.2.2024 sind die neuen Gleise zwischen Frankfurt West und Bad Vilbel in Betrieb. Laut Fahrplanauskunft hatten die ersten Nutzer der S6 nicht viel Freude an den neuen Gleisen. Die meisten S-Bahnen fielen aus. Auf den Fernbahngleisen gab es wohl planmäßigen Verkehr - abgesehen vom Abend, wo wieder Personalmangel im Stellwerk dafür sorgte, dass nicht alle Züge nach Frankfurt fahren konnten. In den ersten zwei Tagen gab es einen halbstündlichen S-Bahn-Verkehr, der vom halbstündlichem...

Im Februar wurden die Gleise der Ohmtalbahn bei Kirchhain erneuert. Eigentlich hatte ich erwartet, dass die Arbeit der größeren Gleisbauzüge erledigt sei. Als ich am 2.3. gegen 17 Uhr an der Ohmtalbahn vorbeikam, wurde dort noch einmal gestopft und der Schotter gerichtet. Es war aber nicht wie am 25.2. der Platzhirsch der STRABAG, sondern ein Zug der DB Bahnbau Gruppe. Den Platzhirsch hatte ich an diesem Tag gegen 8 Uhr in Gießen gesehen. Gegen 18 Uhr ist ein Gleisbauzug durch Stadtallendorf...

Am 19.2.2024 war die Inbetriebnahme der neuen S-Bahn-Gleise ziwschen Frankfurt West und Bad Vilbel. Wie üblich gab es eine Einweihungsveranstaltung für Presse und Politik, welche - wie schon einige Tage vorher in der Presse zu lesen war - in Bad Vilbel stattfinden sollte. Aus diesem Anlass ist eine S-Bahn zum Thema "Eigene Gleise für die S6" beklebt worden, welche während der Veranstaltung auf Gleis 9 hielt. Ein Bild dazu findet sich bei der Deutschen Bahn. Ich hatte in der Woche vor der...

Die bisher kürzeste RegionalExpress-Linie in Hessen war wahrscheinlich die Linie RE16. Die Züge waren mit drei Wagen und einer Lok zwar nicht besonders kurz, aber die Linie verkehrte bisher nur für neun Wochen. Da sie lediglich einen Ersatzverkehr für die zwischen Friedberg und Frankfurt unterbrochene Main-Weser-Bahn darstellte, wird sie sicherlich auch in absehbarer Zeit nicht mehr angeboten. Zwar wird es sicherlich wieder längere Unterbrechungen auf der Main-Weser-Bahn für den Ausbau zwischen...

Bei den Sportplätzen von Eschersheim ist inzwischen die Fläche zwischen der Böschung und den Sportplätzen mit Sträuchern bepflanzt worden. Zwischen dem früheren Bahnübergang Lachweg und der Bahnstation wurde noch immer an der Oberleitung gearbeitet. Die Betonwände auf der Westseite waren nun mit Lärmschutzelementen verkleidet. Auf der Ostseite der Station hingegen waren noch keine Lärmschutzelemente eingesetzt. Der Bahnsteig war in ähnlichem Zustand wie an den beiden weiter nördlich gelegenen...

Am Freitag vor der Inbetriebnahme der neuen Gleise zwischen Bad Vilbel und Frankfurt West wurde mit Hochdruck an der Main-Weser-Bahn gearbeitet. Dabei konzentrierten sich die Bauarbeiten erwartungsgemäß auf die Bahnstationen und die zuletzt verlegten Gleise bei Eschersheim. In Bad Vilbel waren Arbeiter der Firma Lorenz Bahndienstleistungen damit beschäftigt, die Absperrung zwischen Gleis 7 und 8, welche Bauarbeiter vor dem Betreten benutzter Gleise abhalten soll, abzubauen. Das war ein...

Am 25.2.2024 waren eine Stopfmaschine (der Platzhirsch auf dem Gleis) und eine Planiermaschine in der Nähe der Umgehungsstraße von Kirchhain unterwegs. Ein Baggerfahrer war nahe der Tapetenfabrik beschäftigt. Links Bauarbeiten am 22.2.2024: https://www.myheimat.de/stadtallendorf/c-politik/bauarbeiten-an-der-ohmtalbahn-am-2022024_a3498862 Bauarbeiten am 20.2.2024: https://www.myheimat.de/kirchhain/c-politik/bauarbeiten-an-der-ohmtalbahn-am-2022024_a3498679 Bauarbeiten am 15.2.2024:...

Am 22.2.2024 wurde weiter an der Ohmtalbahn bei Kirchhain gebaut. Gegen 17 Uhr stand der lange Gleisbauzug, welcher zwei Tage vorher nahe der Umgehungsstraße von Kirchhain tätig war, im Bahnhof. Gleis 5 war frei. Am Bahnübergang in der Niederrheinischen Straße wurden neue Signalanlagen installiert. Der Bahnübergang in der Alsfelder Straße war gesperrt. Hier war das Gleis freigelegt worden. Vor der Umgehungsstraße war ein Schotterzug unterwegs, welcher Schotter aufs neue Gleis verteilte. Er...

Am 20.2. war abends ein Gleisbauzug zwischen der Umgehungsstraße und dem gesperrten Bahnübergang in der Alsfelder Straße unterwegs. Der Bahnübergang in der Alsfelder Straße war gesperrt. Außerdem ist er umgebaut worden - an den Gleisen sind Steine verlegt worden. Eine unangenehme Begegnung gab es in Form eines Baggerfahrers, der daran glaubte, man müsste ihn um Erlaubnis fragen, wenn man seinen Bagger fotografieren möchte. Die Bauarbeiten sorgten übrigens sogar für eine Verbesserung des...

Die Ohmtalbahn soll bei Kirchhain erneuert werden. Am 15.2.2024 musste dafür sogar die Umgehungsstraße gesperrt werden. An diesem Tage konnte man diese Straße zwischen Amöneburg und Langenstein mit dem Fahrrad befahren, wobei der letzte Abschnitt keine Kraftfahrzeugstraße mehr, aber normalerweise stark befahren ist. Sperrtage: BÜ Umgehungsstraße: 15 19 21 BÜ Alsfelder Straße: 17 20 25 26 27 BÜ Niederrheinische Straße: 22-26

Am 13.2. wollte ich nachmittags nach Friedberg. Deswegen bot sich eine weitere Tour zu den Baustellen der Main-Weser-Bahn an. Zwar lag der letzte Besuch erst vier Tage zurück, aber wegen der Nähe der Inbetriebnahme wurde so emsig gearbeitet, dass es genug Veränderungen zu entdecken gab. Bei den aktuellen Fortschritten konnte man getrost zur Inbetriebnahme am folgenden Montag sagen: "Yo, wir schaffen das!" Das Wetter war leider nicht so toll für eine Vormittagstour: Es war ziemlich sonnig. Das...

Eschersheim Zwischen dem Friedhof von Eschersheim und dem Fußgängersteg bei der Bahnstation wurden Installationsarbeiten an der Oberleitung durchgeführt. Auf der Betonwand nördlich des früheren Stationsgebäudes befanden sich senkrecht montierte Metallleisten, aus denen Schrauben hervorragten. Vom Bahnsteig war erst ein kleiner Teil am nördlichen Ende bei Gleis 2 gepflastert. Nördlich der Straßenbrücke lagen die Fundamente für eine Behelfstreppe auf dem Bahnsteig. Die ersten Gerüstelemente waren...