Lokomotive

Bereits 1977 erwarb die DGEG die Lok 3 der Industriebahn Erfurt, am 7.November 1977 traf die Lok in Bochum-Dahlhausen ein. Anfang 1983 wurde in Bochum-Dahlhausen mit der Aufarbeitung der Lok begonnen und im August 1985 konnte mit Hilfe der Fa. Reuschling (Hattingen) die betriebsfähige Aufarbeitung abgeschlossen werden. Den ersten Auftritt hatte die frisch aufgearbeitete Lok im September 1985 während der Teilnahme an den Fahrzeug-Paraden in Nürnberg, die Lok führte einen preußischen Personenzug...

Die Akkumulatortriebwagen der Baureihe ETA 150 (ab 1968 Baureihe 515) waren bei der Deutschen Bundesbahn sehr verbreitet. Die Triebwagen boten einen sehr hohen Fahrkomfort (geringe Lärmbelästigung trotz eines ganz typischen Heulens der Tatzlagermotoren, gute Gleislage aufgrund ihres im Vergleich zum Uerdinger Schienenbus höheren Eigengewichtes, keine Schmutzbelästigung, bessere Laufruhe durch Verwendung von vollwertigen Drehgestellen im Vergleich zum Uerdinger Schienenbus). Sie befuhren Haupt-...

Die 01 wurde am 9.Dezember 1973 nach der letzten Sonderfahrt in Bochum-Dahlhausen abgestellt. Über den Winter 1981 / 1982 wurde die Lok äußerlich aufgearbeitet und im Sommer 1982 wurde die aufgearbeitete und mit dem Tender der 41 293 gekuppelte Lok der Öffentlichkeit in Bochum-Dahlhausen präsentiert. Die Lok wurde vom 3. bis zum 13.Oktober 1985 aus Anlass des 150jährigen Jubiläums deutscher Eisenbahnen an der großen Eisenbahn-Fahrzeugschau in Bochum-Dahlhausen ausgestellt. Im Jahr 2011...

Der Schienen-Straßen-Omnibus, auch kurz Schi-Stra-Bus oder im Kursbuch alternativ Straßenschienenomnibus genannt, ist ein Zweiwegefahrzeug für den Personenverkehr auf Eisenbahnstrecken und Straßen. Die Deutsche Bundesbahn (DB) setzte ihn sowohl als Personenzug als auch als Bahnbus ein. Das Fahrzeug ist ein spezieller Omnibus mit allen für den Straßenverkehr notwendigen Einrichtungen. Der Schienen-Straßen-Omnibus war mit einem Dieselmotor von Klöckner-Humboldt-Deutz aus dem Omnibusbau...

Von Oktober 2000 bis 2004 wurde im tschechischen Werk ZOS Nymburk an der Lok gearbeitet. Im Mai 2005 wurden die Arbeiten in der Lokomotivfabrik Karl Reuschling in Hattingen weitergeführt. Die im ZOS Nymburk begonnenen Arbeiten wurden in Hattingen zu Ende gebracht. Anfang Juli 2007 wurde die fertiggestellte Lok beim Dampflokfest auf der Hespertalbahn präsentiert und am 25.Juli 2007 absolvierte die Lok ihre Probefahrt nach der betriebsfähigen Aufarbeitung. Anschließend wurde die Lok im...

Am 21.Mai 1974 ging die Lok in das Eigentum der DGEG über und wurde bis zum Fristablauf zu einigen Sonderfahrten eingesetzt. Nach der Abstellung wurde die Lok äußerlich aufgearbeitet und in einem hellgrauen Farbton ("Fotografieranstrich") lackiert. Vom 3. bis zum 13. Oktober 1985 wurde die Lok aus Anlass des 150jährigen Jubiläums deutscher Eisenbahnen an der großen Eisenbahn-Fahrzeugschau in Bochum-Dahlhausen ausgestellt. Im Jahr 2011 beschloss die DGEG das Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen in...

Das Eisenbahnmuseum Bochum (EBM) befindet sich im ehemaligen Bahnbetriebswerk Dahlhausen Das EBM ist im historischen Zustand erhalten und voll funktionsfähig. Die Sammlung umfasst mehr 120 Schienenfahrzeuge aus der Zeit von 1853 bis zur Gegenwart. An manchen über 100 Jahre alten Schätzchen wird fieberhaft und ehrenamtlich geflickt, montiert, geschraubt und gestrichen. Wer den neuen Eingangsbereich des Museums betritt, kommt mit Erwartungen und verlässt das Gelände mit einem breiten Grinsen. Mit...

Der Rangierbahnhof in Hagen-Vorhalle verfügt über elf Einfahrgleise, zwei Berggleise und 40 Richtungsgleise von bis zu 920 Meter Nutzlänge. Die ablaufenden Eisenbahngüterwagen beziehungsweise -wagengruppen werden hinter dem Ablaufberg durch vier Talbremsen abgebremst. Die Laufzielbremsung erfolgt vollautomatisch durch eine Kaskade aus Talbremsen und Richtungsgleisbremsen. Im Anschluss werden die abgelaufenen Wagen durch Eisenbahnwagenförderanlagen zum Kuppeln beigedrückt. Im Tal werden die...

Lenne und Bahn Erst durch den Lennepark, die schönen Lennesteine anschauen. Kurz an die Lenne mit Blick auf Bilstein. Dann mit der Bahn nach Hagen. Vorbei an den ehemaligen Dolomit-Werken.

nicht nur hier in Essen, sondern auch auf Rügen, da heißt sie "Rasender Roland"

Gesehen in der Andie Galerie Schwerter Str. 246 Bilder des Hagener Künstlers Heinz Hautt

Ostern bei der Selfkantbahn Dicht vor der niederländischen Grenze fährt die Selfkantbahn, die letzte schmalspurige Kleinbahn Nordrhein Westfalens, die den Weg ins 21. Jahrhundert gefunden hat. Hier gibt es sie noch, die Beschaulichkeit des Reisens auf dem Lande. Alles ist wie früher: die Dampflokomotive vor dem Zug, der Wasserkran, aus dem sie ihren Wasservorrat ergänzt, die Personenwagen mit den hölzernen Bänken, die Fahrkarten aus Pappe, die Schaffner in ihren Uniformen mit der Lochzange, die...

Bereits von der Autobahn leuchtet sie einem entgegen, man reibt sich die Augen und ja, es ist wahr, es ist eine Concorde. Gerne verlässt man an dieser Stelle die A 6 und fährt hin zum Auto & Technik Museum in Sinsheim. Empfangen wird man dort von der Original Concorde der Air France und einer russischen Tupulev 144. Und das Beste, man kann sie beide begehen und somit von innen, in Startposition besichtigen. Viele weitere Flugzeuge aus aller Welt, u.a. ein kanadisches Löschflugzeug runden das...

Zwei Tage lang heißt es an diesem Wochenende Volldampf voraus im Eisenbahnmuseum in Bochum-Dahlhausen. Bei strahlendem Sonnenschein kamen heute die zahlreichen Besucher in einen besonderen Genuss von Eisenbahnromantik. Seit dem frühen Morgen standen die Maschinen schon unter Dampf und luden zu einer Führerstandsmitfahrt ein. Am Ringlokschuppen drehten die Lokomotiven zur Freude der Fotografen Runden auf der Drehscheibe. Es gab viel zu sehen und zu knipsen. Jung und Alt hatten ihren Spass,...

Bezeichnung: 437 016 der SNCF Wann fotografiert: Dezember 2012 Wo fotografiert: Düsseldorf-Grafenberg, Güterzugstrecke

Bezeichnung: Adler Wann fotografiert: August 2010 Wo fotografiert: DB-Museum Nürnberg Beschreibung: Sonderausstellung "Rocket, Adler & Co." zum 175-jährigen Eisenbahnjubiläum in Deutschland Der "Adler" stammt aus der damals führenden englischen Lokomotivfabrik von Robert Stephenson in Newcastle upon Tyne und läutete in Deutschland 1835 das Eisenbahnzeitalter ein. Der Preis der Lokomotive belief sich auf die stolze Summe von 800 Pfund Sterling, da es während des Baus der Lokomotive noch eine...