Hannover-Limmer

Heute heißt das Areal „Stichweh Leinepark“. Es ist ein moderner Gewerbekomplex der Stichweh-Franchise-Group mit Einzelhandelsgeschäften, Büroflächen (u. a. Polizei) und Tagesgastronomie - verbunden mit einem 8000 m² großen Park entlang der Fösse. Wie sah es früher auf dem Geländekomplex aus? Der fast 88-jährige Lindener Heimatforscher und frühere Reiseverkehrskaufmann Horst Bohne referierte am 23.11.2017 in der Bücherei Decius, Falkenstraße 10, über den Themenkomplex „Schwanenburg“. Eingeladen...

Treffpunkt Zimmermannstraße/Ecke Liepmannstraße Auf Initiative vom „Arbeitskreis Stadtteilentwicklung Limmer“ trafen sich am 3. August 2017 rund 40 historisch interessierte Teilnehmer unter der Führung des promovierten Architekten und  Bauhistorikers Sid Auffarth zu einer Exkursion durch weite Teile des hannoverschen Stadtteils Limmer. Ausgangspunkt war die Liepmannstraße. Hier dominieren 3- bis 4 geschossige Wohnblocks, die seit den 1920-er Jahren und später u. a. vom Wohnungsbauunternehmen...

Wie entsteht in nur achtzehn Minuten aus einem VW Multivan ein Urlaubstraum auf vier Rädern. Antworten auf diese Frage bekamen die Mitglieder des Frielinger Heimatvereins bei einem Besuch des größten Wohnmobilbauers in Europa, der California Fertigung in Hannover – Limmer. In der Betriebsstätte angekommen, wurde die Gruppe vom Projektleiter der Auto Vision GmbH, Tobias Twele begrüßt und mit einführenden Informationen auf den Rundgang durch die Produktionshalle vorbereitet. Die Teilnehmer...

Sonnabend, 20. April 2013, 14 Uhr, Gaststätte „Lindenkrug“: Manfred Wassmann von der Initiative „Lebensraum Linden“ stellt den Heimatforscher Horst Bohne, Jahrgang 1929, vor. Unter dessen Leitung soll ein Spaziergang zum Gelände der ehemaligen Königlichen Kurbadeanstalt am Limmerbrunnen unternommen werden. Nach einem kurzen Vortrag Bohnes über die Historie Limmers (die Firmengeschichte von Gummifabrik Conti, Färberei Stichweh und Kesselbau Engelke fand dabei breiten Raum), setzte sich bei...

Der Leineabstiegskanal verbindet den Mittellandkanal mit der Leine. Mit einigem Aufwand ist die Schleuse renoviert und modernisiert worden. Die hannoverschen Personenschifffahrts Betriebsgesellschaften könnten nicht so schöne Fahrten anbieten, wenn es diese künstliche Wasserstraße nicht gebe.