Eisenbahn

Uspallata wurde 1891 an das argentinische Eisenbahnnetz angeschlossen. Hier eine seltene Ansicht des Bahnhofs von 1904.

mit der Main - Neckar Eisenbahn von Frankfurt/a. M. nach Chiasso (Schweiz). Kosten damals für die Hin-u.Rückfahrt 72,50 Mark in der 2.Klasse.

Sondereinsatz der Dampflokomotive 52 8038 des Vereins Dampfeisenbahn Weserbergland am Sonntag, 18. September 2011. Bei einer Rundfahrt auf der Deisterstrecke Haste - Wunstorf - Hannover HBF - Barsinghausen - Haste machte der Zug auch zweimal in Barsinghausen halt, um Fahrgäste zu- und aussteigen zu lassen und Wasser aufzunehmen. Letzteres geschah mit freundlicher Unterstützung der Freiwilligen Feuerwehr Barsinghausen. Etliche Einwohner der Deisterstadt empfingen Else, wie die Dampflok liebevoll...

Hier noch einige Fotos vom Jubiläum der Inbetriebnahme der ersten elektrischen Fernbahn zwischen Bitterfeld und Dessau vor 100 Jahren.

Genau vor 100 Jahren war es soweit. Auf der Strecke zwischen Bitterfeld und Dessau fuhr der erste von einer preußischen Elektrolokomotive (ES 2) gezogene Personenzug. Weil man anfangs noch nicht der neuen elektrischen Technik vertraute, fuhr am Zugende immer eine Dampflok mit. Für die Strecke Bitterfeld - Dessau sprach, dass hier die nötige Elektroenergie in den Kohlekraftwerken zur Verfügung stand. Auch war diese Strecke nicht interessant als Nachschubverbindung in einem eventuellen...

Sonntag, 20. märz 2011: Ein wichtiger termin für alle modellauto- und eisenbahnsammlerinnen in der region Hannover ! Der verein "Modelle und Originale" hat erneut zu einem treffen nach Garbsen in das forum der IGS eingeladen. Auch wenn scheinbar "nur" sammlerinnen die angebote an autos, eisenbahnen, aber auch altem spielzeug wie z.b. dampfmaschinen oder blechfiguren betrachtet haben, scheinen die ausstellerInnen ganz zufrieden zu sein. Geht man als laie durch die dicht gefüllten tischreihen,...

Zeitzeuge berichtet mir: Andreas Schulze hört Hans-Joachim Albes (geb. 1948 in Seelze; lebte hier bis 1970) zu. Ein schweres Zugunglück am Seelzer Personenbahnhof wird in letzter Minute verhindert Es war Sylvester, irgendwann Anfang der sechziger Jahre, vielleicht 1961/ 1962, ich war damals 13/14 Jahre alt, wieder einmal hatte das Weihnachtstauwetter zugeschlagen, die Tage danach waren außergewöhnlich mild, der hartgefrorene Boden zwischenzeitlich aufgeweicht. Am Sylvestertag verstärkte sich...

Seit den 70iger Jahren gehe ich mit der Kamera auf Pirsch und begleite das Geschehen im späteren Stadtbezirk Döhren-Wülfel fotografisch. Einige der Aufnahmen von damals scanne ich jetzt nach und nach ein, um sie ins digitale Zeitalter herüber zu retten. Unter der Überschrift "Damals in Döhren" möchte ich den myheimat-Usern kleine Einblicke in mein Fotoarchiv geben. Vielleicht erinnert sich ja der eine oder andere Leser selbst noch an die damaligen Ereignisse. Heute: Als die Wolle noch eine...

Steig in den rollenden Zug © Brigitte Obermaier, Muenchen, 2011-01-05 Steig in den rollenden Zug des Lebens. Ich verspreche Euch Überraschungen. Suche weiter, es ist niemals vergebens. Mit deinen eigenen wohltuenden Empfindungen. Die Geburt ist der Reise Anfang. Mit den ersten Bezugspersonen. Bei irgendeiner Station, werde nicht Bang. Steigen sie wieder aus, ohne uns zu schonen. Liebe und Freundschaft kennt unser Leben. Im fahrenden Zug, Du wirst es selbst sehen. Nimm sie in dich auf, die...

Auch wenn’s die zukunftsorientierten, angeblich so wachen Nördlinge noch so ärgert: die erste Eisenbahn auf dem Kontinent fuhr in Bayern. 1835 war das bayerische Königshaus mit der neuen Erfindung bekannt geworden, lange ehe Deutschlands Norden etwas davon wusste. Der alte König Max I. zeigt nur schwaches Interesse: Kronprinz Ludwig aber beschloss: “Es sei!“ Holte Fachleute aus England, vergab Aufträge und legte die ersten Strecken fest. Dann, am 7.12.1835, rollte zwischen den verfeindeten...

Im Zeitalter der Onlinefahrpläne und Hotline der Bahnauskunft ist es heute ganz einfach, immer die richtige Uhrzeit für die geplante Zugverbindung zu erfahren. Da das nach wie vor ein Buch mit sieben Siegeln ist, hat die Bundesbahn auf einer Internetseite die Anleitung Kursbuch lesen eingestellt. Aber wie war das so vor gut 100 Jahren? Wer hat damals den Reisenden das Kursbuch erklärt, damit sie immer zur richtigen Zeit am richtigen Ort – sprich: am Bahnsteig – waren? Jedenfalls war das keine...

30 Pfennig? Wir zahlen doch heute in Euro und Cent! Nun ja, 30 Pfennig kostete 1957 die einfache Fahrt mit dem Zug von Eltze nach Plockhorst in der 3. Klasse. Egal wie hart die Bänke auch waren, Hauptsache man kam die 1,6 km lange Strecke - ohne laufen zu müssen – in den nächsten Ort. Eltze war – wie viele Orte in unserer Gegend – an das Netz der Bahnstrecke Celle – Braunschweig angebunden und Eltze hatte einen eigenen Bahnhof. Viele ältere Eltzer denken heute noch mit Wehmut an diese Zeiten...

Die DFS betreibt auf der Strecke Ebermannstadt-Behringersmühle (16 km) regelmäßig einen Fahrbetrieb unter Dampf. Diese Fahrten, mit mehreren Zwischenstopps für Wanderer, werden sehr gut angenommen. So war am letzten Sonntag in den Wagen kaum noch ein Sitzplatz zu bekommen. Hier ein paar Bilder der Dampflok, Bauart ELNA 6. zur Geschichte der Lok: Lokomotive 4 (Bauart ELNA 6) 1989 konnte die DFS diese 1930 von der "Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft" (BMAG), vormals L. Schwartzkopff unter...

Im Juni bin ich mit der Bahn von Hannover nach Berlin und zurück gefahren. Alles bestens, so wie es sein soll. Gerade einen Tag vor meiner Tour war die Oberleitung in Hannover defekt, und man musste irgendwie (mit Bussen?) nach Braunschweig kommen, um dort die umgeleiteten Züge nach Berlin zu erreichen. Ich hatte also Glück. So einfach ist das. Im Juli 2010 wurden die Klimaanlagen bei den ICE bemängelt. Am 17. Juni 2010 gibt es 16 Verletzte bei Zugunglück in Peine, als ein Güterzug entgleist...

Es war 1938 als man an der Vöhrumer Gemeindegrenze das Eisenerz entdeckte und beschloß eine Schachtanlage und Wohnungen für die Bergarbeiter zu bauen. Ende 1943 mußten wegen Gebirgsverschiebungen größere Reparaturarbeiten in der Schachtröhre 1 des Peiner Schachtes vorgenommen werden. Das schadhafte Mauerwerk unterhalb der 385m Sohle mußte stückweise herausgenommen und wieder neu ausgebaut werden. Am 16. Februar 1944 um 23Uhr gab der Schachtausbau plötzlich nach, und der Schacht ging bis 17m...

...eine Viertelstunde Zeit für einen kleinen Spaziergang, brachte mich heute an eine stillgelegte Bahnstrecke. Symptomatisch, dachte ich, für den momentanen desolaten Zustand unserer Politik und der Regierungen in unserem Land. Einerseits gibt es keinen Lenker mehr, der bestimmt wohin die Reise geht und andererseits hoffen alle, das möglichst schnell Gras über die soeben ausgespuckten Entscheidungen oder Reden wächst, damit sie einem nicht zum Verhängnis werden, bevor man sich letztendlich...

Es rauchte nicht nur die Dampflok der DmR, auch zahllose Schmiedefeuer vernebelten bei strahlendem Sonnenschein einem manchmal die Sicht. Ursache für Qualm und Rauch war das Schmiedefest am Bahnhof Rennsteig, welches von den Dampfbahnfreunden mittlerer Rennsteig bereits zum 5. Male erfolgreich ausgerichtet wurde. Freunde alter Handwerkskunst, sowie Eisenbahnnostalgiker, konnten den Schmieden, welche aus ganz Europa angereist waren, bei ihrer Arbeit über die Schulter schauen. Neben...

Zeitlich weit auseinander, doch gedanklich auf einer Linie: Rauchen schadet und beschädigt. Interessant auch: http://www.nichtraucherschutz-bayern.de/ WHO schätzt die Zahl der Todesopfer weltweit auf 5,5 Millionen http://derstandard.at/1242317036216/Rauchen-toetet...

gibt es einen faszinierenden Micro-Kosmos. Die MIGA "Modellbahn Interessengemeinschaft Augsburg e.V. Jeden Dienstag ab 18.00 Uhr ist Clubabend der MIGA in 86010 Augsburg (Hochfeld) Firnhaberstraße 10a Alt und Jung erfreuen sich dieser schönen und liebevoll gestalteten Modell-Eisenbahnanlagen. Naturgetreu werden hier ganze Landschaften, bekannte Bahnhöfe, Fachwerkhäuser, Marktplätze und Kirchen in Miniatur gezeigt. Vielen Dank an Herrn Schechinger (1.Vorsitzender) und seinem freundlichem Team,...

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts nahmen in vielen Gebieten Nebenbahnen ihren Dienst auf. Im Jahr 1908 gab es im Deutschen Reich 7.638 km Schmalspurstrecken für den öffentlichen Verkehr, von denen aber nur 52 km die Spurweite 900 mm hatten. Erinnern möchte ich heute an das "Bieberbähnchen", das zu den wenigen Nebenbahnen mit der Spurweite 900 mm zählte. Ernst-Ludwig Hofmann und Friedrich Zundel berichten in ihrem Buch "Die Spessart-Bahn", erschienen im Verlag Orbensien, über die Geschichte dieser...

Das passiert nicht nur älteren Menschen, auch die gute alte Eisenbahn muss aufpassen, dass sie nicht auf einem rostigen Abstellgleis endet. Doch ist sie einmal dort angekommen und zur baldigen Verschrottung frei gegeben, erwacht sie mitunter zu einem reizvollen neuem Leben – zumindest für ihre Freunde und die Fotografen. Im Laufe ihrer Außerdienststellung entwickelt sich dank langer Aufenthalte an der frischen Luft und intensiver Pflege durch Wind und Wetter auch bei ausrangierten Waggons der...

Winterdampf am Rennsteig Ein besonderes Erlebnis versprachen die Ulmer Eisenbahnfreude für den 13.Februar, und sie sollten Recht behalten. In Zusammenarbeit mit den „Dampfbahnfreunden mittlerer Rennsteig e.V“ (http://www.rennsteigbahn.com/DmR/index.htm) stellten sie eine erlebnisreiche Schnee-Sonderfahrt auf die Beine. Über Schweinfurt ging es nach Thüringen, hier hieß die erste Station Grimmenthal. Da die bis dahin als Zuglok eingesetzte 01.1066 wegen ihrer hohen Achslasten nicht zum Rennsteig...

Gemütlich aus dem Dach schauen oder im Mitropa Speisewagen einkehren. Bild 1 zeigt den "Gläsernen Zug" der Deutschen Reichsbahn mit einem Kurbeldach der Firma Traugott Golde AG. aus Gera. Bild 2: ein Blick in den Speisewagen Bauart 1929 stilvoll gedeckt mit viel Platz!

Eventuell aus der Baureihe 91134 von 1898. Bin leider kein Fachmann.Vielleicht weiß einer von euch mehr.............. Das Foto stammt aus Leipzig um 1900.

Die Eisenbahn, welche seit 1843 die Stadt Peine berührte, lud nun zum öfteren Aussteigen und Verweilen ein. Das nahm auch die "neue Zeit" wahr, denn mit Fug und Recht konnte man in Peine seit der Schienenverbindung mit der übrigen Welt , von einer neuen Zeit sprechen. Interessant und aufschlußreich, besonders in Bezug auf die damaligen Verkehrsverhältnisse, ist auch die Rede, welche der damals amtierende Bürgermeister Groschupf anläßlich der Ankunft des Festzuges an die höchste Amtsperson,...

Jetzt war es soweit! Eines Tages im Juli 2006 fuhren wir mit einer Gruppe Gleichgesinnter nach Papenburg. Unterwegs machten wir in Lathen Station um einen kleinen Ausflug mit ca. 400 km/h zu machen. Pünktlich gegen 8:00 Uhr fuhr der Transrapidzug TR08 fast geräuschlos auf dem außerhalb von Lathen gelegenen Hochbahnsteig ein. Jetzt ging die Sache los. Ein Zugbegleiter informierte während der Fahrt über alles Wissenswerte. Es ging schnell, superschnell, nach kurzer Beschleunigung raste der...

Der Grund für die heftige Bombardierung von Donauwörth war dieser Tunnel, denn hier wurde Kriegsmunition hergestellt. Die Alliierten wussten, daß hier in Donauwörth Munition hergestellt wird, aber sie wussten nicht wo. Trotz heftiger Bombardierung wurde das Tunnel nicht getroffen. Viele der älteren Donauwörther haben hier gearbeitet. Ich bin sehr oft nach der Schule durch diesen Tunnel durchgelaufen, denn er steht leer. Eisenbahnschienen sind auch drin, für den Transport von Munition, sind aber...

Sie ist die größte aus Ziegelstein erbaute Eisenbahnbrücke der Welt. Eine Restaurierung wurde gerade abgeschlossen. Es war schon eine beachtliche Leistung dieses Bauwerk zu errichten, es wurden eigens dafür Ziegelbrennereien ortsnah errichtet. Einer Sprengung durch die Wehrmacht zum Ende des 2. Weltkriegs entging die Brücke durch das mutige Handeln eines Arztes: Der zuständige Brückenkommandant hatte einen Autounfall und der Arzt hielt ihn "etwas" länger unter Betäubungsmitteln bis die...

In Stirling (Schottland) auf dem Flohmarkt habe ich folgende Drucke von alten Eisenbahnen aus dem Mutterland aller Lokomotiven erstanden. Ich will sie euch nicht vorenthalten.