Diesellok

Eigentlich bin ich nach Nördlingen zu Eisenbahnmuseum gefahren um mich für die Fahrt nach Tegernsee zu erkundigen und eventuell anzumelden. Ich war beim Ersten Vorstand Graf H. und sagte dass ich einen Vorbericht schreiben würde. Was ich auch getan habe: https://www.myheimat.de/donauwoerth/freizeit/interessiert-an-eine-nostalgiefahrt-von-noerdlingen-bis-tegernsee-d3295753.html   Als ich mich dann heute anmelden wollte, sagte mir  die Dame am Telefon dass alles schon ausgebucht sei. Dass Sie...

Heute fuhren u.a. die Dampflok 50 3616-5 sowie die Diesellok 112 565-7 auf der Strecke zwischen Schwarzenberg und Annaberg-Buchholz. Aber auch ein Ferkeltaxi passierte den Unteren Bahnhof in Annaberg-Buchholz. Allesamt gehören sie zur Erzgebirgischen Aussichtsbahn. Da das Wetter zwar kühl, aber trocken und teilweise sonnig war, habe ich ein paar Streckenpunkte mit dem Rad aufgesucht. Gleich an meinem ersten Zwischenstop an der Brücke in Markersbach hatte ich leider etwas Pech, da ich wohl den...

Heute Mittag herrschte noch schönster Sonnenschein. Bei Klein Ilsede war ein Zug der VPS Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter ( http://www.vps-bahn.de/de/Konzern/ ) unterwegs. Hier streift die Industriebahnlinie ein Feuchtgebiet entlang der Fuhse. Einen Kilometer nördlich befindet sich der Peiner Hafen. Es verkehren nur wenige Züge am Tag, regelmäßig kann man mitten in Nacht das Pfeifen (an Bahnübergängen) und Rumpeln der teils recht langen Güterzüge hören, die zwischen Hafen/Stahlwerken in Peine...

Auf eine Reise in die Vergangenheit ging es am Wochenende in Augsburg, der Bahnpark lud mit sehr familienfreundlichen Preise zum Museumstag ein. Mit dem Pendelzug, bespannt mit gleich zwei Dampfkoks, ging es begleitet von viel Qualm vom Hauptbahnhof zum Museumsgelände. Auf unserem Rundgang durften wir viele alte E-Loks und schöne alte Waggons sogar von innen besichtigen. Ganz schön eng ist es in einer E-Lok und bei dem Gang durch den Maschinenraum mußte so mancher Kopf eingezogen werden....

Die Diesellok der Deutschen Bahn AG wurde von der 365 mit einem neuen Motor ausgestattet und umgebaut auf die BR 363 146-2. Hier steht sie vor der Einfahrt in den hannoverschen HBf. Im Hintergrund die im Bau befindliche Ernst-August-Galerie im September 2008. Die Lok wurde an Railion vermietet.

Gesehen am ehemaligen Seelzer Expressgut-Bahnhof an der Kanalstraße. Bei der Lok handelt es sich um eine V60D mit einer Leistung von 478 kW. Diese Lok wurde lt. Fahrzeugregister im Jahre 1982 vom VEB LEW-Heringsdorf gebaut und war vor dem Einsatz bei der BBL-Logistik GmbH schon in Polen und für die Hochwaldbahn Trier unterwegs.