Deutsche Bahn

Es ist leider so, dass in den meisten  Medien mangels knapp besetzter Redaktionen immer mehr Beiträge zugekauft oder von  anderen Redaktionen übernommen werden. Peinlich wird es dann, wenn in einem solchen Beitrag im Wesentlichen die mehr als diskussionswürdige Ansicht oder Kritik einer Person im Zentrum steht, ohne dass irgendwas hinterfragt oder ergänzt wird. So geschehen zum Thema 49-Euro Ticket. Auf Focus online stieß ich auf einen Beitrag mit dem Titel "Wie kundenfreundlich ist das 49-Euro...

Seit Wochen informiert ABELLIO auf seiner Internetseite über kurzfristig anberaumte Betriebseinstellungen im Eisenbahnknoten Sangerhausen. Dort fehlen bei DB Fahrdienstleiter und dann geht gar nichts mehr. Diese Meldungen treffen teilweise derart kurzfristig bei Abellio ein, dass es auch schwierig wird, Ersatzverkehr zu organisieren. Eine zweites Thema sind Baustellen der DB Geleise, welche ebenfalls zu Betriebsunterbrüchen führen und eine halbwegs solide Reiseplanung verunmöglichen. ABELLIO...

Damit meine ich die zahlreichen Ruinen die man an vielen Bahnstrecken erblicken kann. Ich habe schon einmal viele Ruinen von der Bahnstrecke Wittenberg - Halle hier gezeigt. Heute zeige ich eine Ruine vom Rande unserer Stadt. Auch kein schöner Anblick !

Heut verkehrten die letzten Triebwagen der Burgenlandbahn entlang der Unstrut zwischen Naumburg und Wangen. Ein trauriger Tag geht zu Ende. Die Triebwagen und das Personal der Deutschen Bahn gehörten jahrelang zum Alltag auf dieser Strecke. Ab morgen übernimmt Abellio Mitteldeutschland diese Fahrten mit der Hoffnung das Berufspendler und auch Touristen entlang der Unstrutbahn pünktlich unterwegs sind. Danke an die Burgenlandbahn.

In der letzten Wochen gab es nostalgischen Planverkehr im Schwarzatal in Thüringen zwischen Rottenbach und Katzhütte.Es verkehrten zwei Ferkeltaxen der Baureihe 772. Der letzte Schnee fing langsam an zu tauen. Die Fahrten waren sehr begehrt von Touristen.

"Bahn-Chef Rüdiger Grube hat mehr öffentliche Investitionen in das Schienennetz gefordert – in Milliardenhöhe. Bis 2020 steige der Investitionsstau auf 50 Milliarden Euro an, was zur Sperrung maroder Strecken führen könnte." Da greift man sich an den Kopf und versteht die Bahn und die Welt nicht mehr. Erst wird die Bahn für den Börsengang auf Verschleiß gefahren. Dann schmeißt man für Stuttgart 21 Milliarden raus und dann bettelt man beim Steuerzahler ums Geld? Die Bahn ist der größte LKW...

Bei den Temperaturen Bahn fahren ist nicht immer schön. Man wartet auf dem kalten Bahnsteig das endlich der warme Zug angerollt kommt und man sich seinem Ziel nähern kann. Nach 10 Minuten Verspätung, kalten Füßen und schlechter Laune kommt der Zug endlich. Nun kann man nur noch auf einen warmes Abteil hoffen. Die Hoffnung starb aber gleich nach der Platzwahl. Es waren gefühlte 3 C° und kein Schaffner zusehen dem man sein Problem melden konnte. Nach 15 Minuten mit Jacke, Mütze und Handschuhen im...

Ein Kesselwagenzug, gezogen von der Diesellok Infra Leuna 208, passiert hier die Rudelsburg bei Bad Kösen.

Die E-Lok 155 099-5 passiert hier gerade mit ihrem Güterzug die Rudelsburg bei Bad Kösen.

Auf dem Weg zum RAW Meiningen durchfuhr ein Sonderzug mit 03 1010 als Zuglok den Bhf Bad Kösen. Im Hintergrund die Kirche der Stadt.

An dem ehemaligen Bahnübergang in Roßbach ( Unstrutbahn ) ist noch ein gut erhaltenes Bahnwärterhäuschen der Nachwelt erhalten geblieben.

Über Bad Kösen, Stieben ging es weiter nach Camburg. Hier erfolgte wieder das Umspannen des Triebfahrzeuges und ging wieder zurück in Richtung Naumburg.

Die Ankunft des ersten Eisenbahnzuges in Kösen im Jahre 1847 Von Konrektor Hinsche, Bad Kösen - 1930 Am 5. Juni 1847 schnaufte der erste Eisenbahnzug bedächtig von Naumburg heran. Neugierig sah Borlachs wetterfester Reisigbau vom Rechenberge auf den Eindringling hernieder, der seine idyllische Ruhe stören wollte. Da ertönte ein Pfiff, und in einem Tempo, das uns heute vorsintflutlich erscheinen würde, fuhr im grünen Laubschmuck die erste Lokomotive ein. Eine dichte Menge umlagerte den Bahnhof...

Im Jahr 2010 waren wieder eine Reihe von Sonderzügen mit Dampfloks bespannt rund um Naumburg unterwegs. Sie kamen aus den unterschiedlichsten Regionen unseres Landes.

Diesen Aushang sah ich vor einigen Tagen am Naumburger Hauptbahnhof und fragte mich, wer sich so viel Mühe gibt, seinen Frust über die "ignoranten Fahrgäste" per Aushang kundzutun. Der Urheber verkennt hier wohl ein bisschen Ursache und Wirkung. Die Abfrage unter www.bahn.de für den 14.12.2010 und 21.12.2010 zeigt jedenfalls eine stündliche Verbindung zwischen Naumburg und Teuchern. So what? PS. Wer Aushänge gestaltet und die deutsche Rechtschreibung beherrscht, ist klar im Vorteil.

Nächtlicher Lärm am Gleiskörper in Saaleck. Nach monatelangen Poltern der Eisenbahnwaggons in Saaleck wurde gestern Abend die schadhaften Stellen ausgebessert. Es wurden teilweise neue Schienen eingebaut, die durch Thermit-Schweißen zusammen gefügt wurden. In eine Tiegel wird eine Mischung aus Aluminiumpulver und Eisenoxidpulver bei einer Temperatur von 2400 Grad Celsius flüssiges Eisen erzeugt, wobei die Aluminium-schlacke als Nebenprodukt anfällt. Die Temperatur des flüssigen Eisen reicht...

Rund 80 Prozent der Kunden im Nah- und 90 Prozent im Fernverkehr reisen zu rabattierten Preisen. Im Interview mit der Mitteldeutschen Zeitung vom 8. Juni meint Andreas Fuhrmann, Sprecher Personenverkehr der Deutschen Bahn: "Eigentlich muss der Kunde keine besonderen Tarifkenntnisse haben. Er muss nur angeben, was er möchte - also wohin, mit wie vielen Leuten, mit Bahncard oder ohne und, ob er die schnellste oder die kostengünstigste Variante favorisiert." Wer Bahn fährt, tut trotzdem gut daran...