Bahnhofsumbau Stadtallendorf

Der Dienstagmorgen begann für einige Bahnfahrer mit einer unerwarteten sportlichen Betätigung, weil die Bahn ohne große Ankündigung die Abfahrt einiger Züge von Gleis 3 nach Gleis 1 verlegt hat. Am Montag waren im Laufe des Tages neue Fahrpläne ausgehängt worden, nach denen nicht mehr alle Züge zwischen 21:00 Uhr und 6:25 an Gleis 3 halten, sondern Züge Richtung Marburg bis auf mehrere Ausnahmen Gleis 1 benutzen. Den Austausch der Fahrpläne dürfte aber kaum jemand bemerkt haben, auch wenn auf...

An der Stadtallendorfer Bahnbaustelle hat sich in der Zwischenzeit einiges verändert. Einige Bilder zeigen den Stand am 13.10.2009. Ein Tag vorher wurde mit der Verlegung von Pflaster am Hauptbahnsteig begonnen. Das schon gepflasterte Bahnsteigende vermittelt einen Eindruck davon, wie der Bahnsteig aussehen wird: Ein Muster aus hellen und dunklen Streifen schräg zur Bahnsteigkante markiert den zu meidenden Gefahrenbereich. Zur Abtrennung vom Bahnsteiginneren dient eine Trennlinie aus weißen...

Wenn irgendwo eine große Baustelle entsteht, wird zu anfang meist ein Schild aufgestellt, das über das Bauvorhaben und die beteiligten Firmen informiert. Am Stadtallendorfer Bahnhof, wo inzwischen der komplette Hauptbahnsteig und der nördliche Zugang zum Tunnel umgegraben wurden, suchte man dies zunächst vergebens. Nach etlichen Wochen Bauzeit wurde in den letzten Tagen ein solches Schild vor dem Bahnhof aufgestellt. An dieser Stelle fuhr übrigens bis zum 26.9. der Shuttlebus ab, welcher...

Im Stadtallendorfer Bahnhof sind die Bauarbeiten voll im Gange. Um einen Eindruck von den Bauarbeiten zu vermitteln, habe ich eine Reihe von Fotos aus einem vorbeifahrenden Zug geschossen.

Im Stadtallendorfer Bahnhofstunnel befindet sich seit dem 19.8. ein RMV-Fahrkartenautomat, der keine Fahrkarten verkauft. Den Zweck des Automaten findet man abends heraus. Schon früh wurde erkannt, dass bei einer Sperrung des Bahnhofstunnels die Versorgung mit Fahrkarten nicht mehr gewährleistet ist. Schließlich kann man Reisenden, die auf Gleis 3 abfahren, nicht einen Umweg von etwa drei Kilometern für den Fahrkartenkauf auf der anderen Seite des Bahnhofs zumuten. Zur Lösung des Problems wurde...

Eines von Stadtallendorfs wichtigsten Projekten vor dem Hessentag war der Umbau des Bahnhofs. Fast ein Jahr Bauzeit war dafür geplant. Von den ersten Planungen bis zum Baubeginn vergingen jedoch noch einige Monate. Die ersten sichtbaren Aktivitäten begannen am 25. Juni 2009: An der Ladestraße, an der schon seit einiger Zeit keine Wagen mehr entladen worden waren, erschienen die ersten Baumaschienen. Zuerst waren es nur zwei Bagger und ein Stapel Bauzäune, dann kamen nach und nach Container,...

Zu nächtlicher Stunde wurde am 19.7. das Bahnsteigdach in Stadtallendorf demontiert. Dazu wurden die Befestigungen der Dachplatten zunächst losgeschraubt oder bei Bedarf mit der Flex entfernt. Danach wurden die Platten abgehoben und auf einen LKW geladen. Von der Überdachung sind nur noch die Pfeiler und der Mittelsteg übrig.

Die Bauarbeiten am Stadtallendorfer Bahnhof waren schon lange angekündigt. Am 25.6. trafen die ersten Bauarbeiter ein. Am Bahnhof finden sich nun ein Stapel Absperrgitter, Stapler, Schienenbagger, Baucontainer und einige Betonblöcke. Es ist davon auszugehen, dass mit diesen Materialien der Behelfsbahnsteig für Gleis 1 gebaut wird. Wer sich schon vorher einen Behelfsbahnsteig anschauen möchte, kann dies in Cölbe tun. Der Bahnsteig für die dort abzweigende Nebenstrecke ist in so schlechtem...

In der Marburger Neuen Zeitung konnte man zum geplanten Ausbau des Stadtallendorfer Bahnhofs lesen, dass der umgebaute Bahnsteig an Gleis 1 76cm und an Gleis 2 55cm hoch sein soll. Damit sollen Fahrgäste leichter in den InterCity einsteigen können, der einmal die Woche in Stadtallendorf hält. Sollte die Angabe stimmen, dann werden bei der Planung merkwürdige Prioritäten gesetzt. An beiden Bahnsteigen halten pro Woche über 100 Züge - da muss man sich natürlich fragen, warum die Planer für einen...