Bahnhofstraße

Die Würfel sind gefallen - Alea iacta est. Zumindest, was die Teilsperrung der Bahnhofstraße und ihre Ablehnung durch die Gersthofer Bürgerinnen und Bürger im Ausgang der Bürgerentscheide vom 07.04.2024 glasklar aufzeigen. Dieses für die Stadtverwaltung und die das Ratsbegehren unterstützenden Parteien niederschmetternde Ergebnis hier nochmals aufzuarbeiten, ist jedoch wenig spannend. Spannender wird jedoch die Auseinandersetzung mit den bisherigen und weiteren Planungen zur "aufwertenden"...

Stellungnahme CSU Gersthofen zur Entscheidung Stadtmitte Am 4. Oktober 2023 hat der Stadtrat gegen die Stimmen der CSU-Fraktion beschlossen, die Bahnhofstrasse ab der Schulstrasse für den öffentlichen Verkehr mit Ausnahme von städtischen Bussen für alle Kraftfahrzeuge zu sperren. Ebenso wurde beschlossen, die Potentialfläche (sog. „Loch“) parkähnlich zu gestalten und den Stadtpark an den Investor des City-Centers für Zwecke der Wohnbebauung zu verkaufen. Ursprünglich war dafür die turnusgemäße...

Keine Beachtung fand die bereits am Donnerstag vorgenommene Öffnung der Bahnhofstraße als Sackstraße, außer bei einigen Anwohnern, die sich darüber freuten und deshalb zu einem kleinen Umtrunk beim "Platzhirsch" einfanden. Gerne gesellten sich im Laufe des Abends die ersten "flanierenden" Gäste dazu, welche die Neugestaltung der Straße und ihren Belag bestaunten. Der Zufall wollte es, dass Herr Stadtrat Jakob Eichele - als Repräsentant der Stadt - bei diesem kleinen Event anwesend war....

Bereits jetzt ist die Bahnhofstraße ein "Hingucker". Aufwendigste Pflasterarbeiten - sowohl das individuelle Verlegemuster, als auch die unterschiedlichen Varianten der Pflastersteine in Größe, Form und Farbe - lassen die ehemalige "Herrengasse" in neuem Glanz erstrahlen. "Hut ab" vor der Leistung der Pflasterer. Im Schweiße ihres Angesichts haben sie jeden Stein sorgfältig eingefügt bzw. angepasst. Die Anlieger und Anwohner der Bahnhofstraße in Friedberg dürfen sich freuen. Wie aus gesicherter...

. Bahnhofstraße – Ecke Neumarktstraße Überquellende Mülleimer, Müllentsorgung, Sperrmüll und Vandalismus. Dazu kommen noch die „Rennfahrer“, die die Straßen bei nächtlichen Autorennen missbrauchen. Vermutlich hilft auch hier nur, wegziehen. Polizei und Ordnungsamt können wohl auch nicht abhelfen.

Die Umbaumaßnahmen der Bahnhofstraße schreiten voran. Es wird ausgegraben, zugeschüttet, ausgegraben .... . Archiologische Funde werden festgehalten, fotografiert, archiviert. Teile vom alten Natursteinpflaster kamen zum Vorschein. Bis 1875 wurde der Straßenzug die Herrengasse genannt. Ob sich die Bahnhofstraße zur "Herrenstraße" entwickelt zeigt die Zukunft. Vielleicht erhält sie dann auch den historischen Namen zurück. Das wäre ein Brückenschlag zur "Friedberger Zeit" 2022.

Als Gersthofen im Jahr 1844 einen Bahnhof an der Bahnlinie "Augsburg-Donauwörth" erhielt, verband zunächst nur ein Fußweg die Ortsmitte mit dem ca. 1 Kilometer entfernt liegenden Bahnhof. Der Versuch der Gemeinde im Jahr 1900, diesen "herrichten" zu lassen, scheiterte offensichtlich an der Weigerung der Grundstücksbesitzer ihren Grund "selbst gegen gute Bezahlung" abzutreten. Erst nach einer Flurbereinigung im Jahr 1907 konnte der Weg dann ausgebaut werden. 1913 erhielt der Weg den Namen...

Das Eckgebäude Bahnhofstraße/Marktstraße in den 80er-Jahren. An dem Gebäude selbst hat sich in diesen 35 Jahren nicht viel verändert, da wo heute eine Spielhalle untergebracht ist, war damals ein Cramer-Markt. Auch die Kreuzung von Damals ist inzwischen einem Kreisverkehrsplatz gewichen. Mehr auf: http://frueherundheute.de/2021/01/24/burgdorf-bahnhofstrasse-26-marktstrasse-68-1986-2021/

2012 erschien das erste Buch zur Geschichte des Marburger Cafés Spangenberg in der Bahnhofstraße 11. Es war seit längerem wegen der großen Nachfrage leider vergriffen und wird nun im Büchner-Verlag neu aufgelegt. Es wurde komplett überarbeitet und mit neuen Beiträgen, historischen Fotos und Dokumenten ergänzt. Der neue Titel lautet: Das Café Spangenberg, Eine Geschichte der Marburger Kaffeehauskultur und hat 158 Seiten. Es ist bereits vorbestellbar. Ein Buchpräsentation ist in der ersten...

Für den Bau der Hochbrücke musste ein historisches Gebäude abgerissen werden: das Armenhaus. Es stand mehr als 300 Jahre dort, wo sich heute der Kreisel am Fuß der Brücke befindet. Wenn man früher auf der B188 in Richtung Hannover fuhr, fuhr man die Marktstraße direkt auf das Armenhaus zu. Die B188 ist dann vor dem Gebäude nach links abgeknickt und führte dann über die Straße „Vor dem Hannoverschen Tor“ über einen beschrankten Bahnübergang aus der Stadt hinaus. Das Armenhaus war eine der...

Wir bleiben in der Burgdorfer Bahnhofstraße. Letzte Woche ein Bild aus den 60ern, diese Woche ein Bild aus den frühen 50ern.

Blick in die Marktstraße aus westlicher Richtung. Was glaubt Ihr: Wann ist die "Früher"-Aufnahme entstanden? Mehr auf www.frueherundheute.de

Die Bahnhofstraße an der Einmündung „Hannoversche Neustadt“ mit Blick Richtung Süden. Das genaue Datum der Aufnahme ist unbekannt, auf dem Bild findet sich aber die Signatur „ARH Slg. Fritsche 78“. Man kann also davon ausgehen, dass die Aufnahme aus Ende der 70er Jahre stammt. Wer von Euch kann sich noch an die alten Geschäfte von früher erinnern, die auf dem Bild zu sehen sind? Mehr auf www.frueherundheute.de

Der Blick in die an dieser Stelle beginnende Marktstraße stammt aus dem Jahre 1906. Die Häuserfront auf der rechten Seite ist bis heute weitgehend erhalten geblieben, wenn man von dem Neubau des ehemaligen Postgebäudes absieht. Auf der linken Seite sind die alten Häuser des Schmiedemeisters Fricke, des Schlachtermeisters Könecke und des Hutmachers Spittau im Zuge des Baus der Hochbrücke über die Bahn im Jahre 1974 abgerissen worden. Im Erdgeschoss des Neubaus befand sich bis 1987 der Supermarkt...

Das Hotel Deutsches Haus ist im Jahre 1880 von dem Gastwirt Friedrich Buchholz erbaut worden. Sein Sohn Eugen Buchholz eröffnete 1910 eine „mit allem neuzeitlichen Komfort ausgestattete Kegelbahn“. Sie befand sich hinter dem Hotel an der Bahnstrecke. Zur Zeit des Fotos (1928) betrieb Theodor Jacobs das Hotel. Im Bild ist rechts vom Hoteleingang ein kleiner eingezäunter Biergarten zu erkennen. Die zum Hotel gehörende Stehbierhalle war verpachtet. Hier verkehrten Handwerker, Arbeiter und...

Für den Bau der Hochbrücke musste ein historisches Gebäude abgerissen werden: das Armenhaus. Es stand mehr als 300 Jahre dort, wo sich heute der Kreisel am Fuß der Brücke befindet. Wenn man früher auf der B188 in Richtung Hannover fuhr, fuhr man die Marktstraße direkt auf das Armenhaus zu. Die B188 ist dann vor dem Gebäude nach links abgeknickt und führte dann über die Straße „Vor dem Hannoverschen Tor“ über einen beschrankten Bahnübergang aus der Stadt hinaus. Das Armenhaus war eine der...

In den letzten Tagen haben wir die Bahnhofstraße in Richtung Süden betrachten können. Heute schauen wir zurück in Richtung Bahnhof, links steht das Genossenschaftsgebäude, und auch auf diesem Bild sind die Baumreihen auf der rechten Seite schön zu erkennen.

Noch einmal die Bahnhofstraße im Jahre 1910 mit Blick in Richtung Postamt. Hier sind noch einmal sehr schön die Bäume zu sehen, die einst in dieser Straße standen. Im Vordergrund wird eine Schafherde durch die Stadt getrieben, im Hintergrund vor dem Postamt ist ein Reiter zu erkennen. Mehr spektakuläre Fotos unter www.frueherundheute.de

Die Bahnhofstraße vor über 100 Jahren. Wir sehen die Straße von zwei Baumreihen gesäumt – bei dem heutigen Verkehr nicht mehr vorstellbar. Am Ende der Straße ist das königliche Postamt zu sehen, auf der rechten Seite das Gebäude der Genossenschaft, in dem 1969 die legendäre Tanzbar „Black Horse“ (Blacky) eröffnete. Auch das Gebäude rechts daneben ist noch heute erhalten.

Für den Bau der Hochbrücke musste ein historisches Gebäude abgerissen werden: das Armenhaus. Es stand mehr als 300 Jahre dort, wo sich heute der Kreisel am Fuß der Brücke befindet. Wenn man früher auf der B188 in Richtung Hannover fuhr, fuhr man die Marktstraße direkt auf das Armenhaus zu. Die B188 ist dann vor dem Gebäude nach links abgeknickt und führte dann über die Straße „Vor dem Hannoverschen Tor“ über einen beschrankten Bahnübergang aus der Stadt hinaus. Das Armenhaus war eine der...

Nach einer telefonischen Bombendrohung am Donnerstagmorgen. 04. April 2019 gegen ein Bekleidungsgeschäft haben die Mitarbeiter gegen 10 Uhr das Gebäude an der Bahnhofstraße umgehend verlassen. Die Polizei räumte daraufhin mit zahlreichen Einsatzkräften umliegende Geschäfte im betroffenen Bereich der Einkaufsstraße auf einem Teilstück von etwa 100 Metern. Auch die Bahnhofstraße und die in diesem Bereich verlaufenden Zugangsstraßen wurden für die Dauer des Einsatzes gesperrt. Anschließend...

myheimat: Herr Eichmann, die Verlängerung von Straßenbahnlinien ist im Augsburger Umland ein großes Thema. In Neusäß, Gersthofen und Königsbrunn wird darüber lebhaft diskutiert. Auch Friedberg beschäftigt sich mit einer Verlängerung der Straßenbahnlinie 6 von der Endhaltestelle am P+R-Platz Friedberg-West zum Friedberger Bahnhof. Welche Vorteile bietet eine derartige Lösung? Eichmann: Die SPD hat aktuell beantragt, eine Streckenführung bis unter den Berg mit den Stadtwerken Augsburg zu...

...im Februar 2018 während des gewaltigen Umbaues... Schön wird`s dort werden in der diesjährigen Hessentagsstadt Korbach!. In drei Richtungern fahren von hier aus die Züge: -nach Kassel über Bad Arolsen und Volkmarsen -nach Bestwig über Willingen und Brilon -nach Marburg über Vöhl, Frankenberg und Wetter (seit 2015 endlich wieder)

In der Marburger Presse vom 07.Juni 1946 wurden die Wiederaufbaupläne der zerstören Bahnhofstraße vorgestellt. Darin sind die Häuser Bahnhofstraße 9 bis 13 abgebildet. Die Bauzeichnungen zeigen den damaligen Ist-Zustand und die Pläne der Straßenansicht nach dem Wiederaufbau. Am 21. November 1946 konnte unser Urgroßvater Carl Spangenberg sein Café in der Bahnhofstraße wiedereröffnen. Anlässlich seines 70ten Geburtsages 1949 erfolgte eine weitere Modernisierung des Cafés. Auch darüber berichtete...

Eine gemeinsame Gesellschaft der Stadtwerke Friedberg und der Lechwerke für das Stromnetz in Friedberg, der Bau von 67 neuen Sozialwohnungen an der Afrastraße, die Neugestaltung der Bahnhofstraße, der Zuschlag für die Bayerische Landesausstellung 2020, der Ausbau der Gemeindeverbindungsstraße zwischen Friedberg und Derching – Die Liste der kommunalpolitischen Themen im Jahr 2017 ist lang. Im großen myheimat-Jahrbuch-Interview bezieht Bürgermeister Roland Eichmann zu vielen wichtigen...

Der Ortskern von Bad Zwischenahn präsentiert sich heute wie eine moderne Kleinstadt mit Fußgängerzone, Promenade, Einkaufsläden und Gastronomie. Am Marktplatz steht das Rathaus und in dessen unmittelbarer Nähe die St.-Johannes-Kirche, deren Turm zurzeit renoviert wird. Auf einem nahe gelegenen Wanderweg gibt es vielfältige Eindrücke von der Natur in Seenähe.

Am 1. April 2017 jährt sich zum 60. mal der Beginn meiner Lehre als Schaufenstergestalter (Dekorateur) im "Marburger Warenhaus" Bahnhofstraße 14 (heute: NKD, davor Quelle), links neben der Metzgerei Sälzer (heute: Schwälmer Backstuben). Die ehemaligen Angestellten, überwiegend weibliche Personen, treffen sich noch regelmäßig zweimal im Jahr zum Erinnerungsaustausch im Café Klingelhöfer, Haspelstr. und zwar immer am letzten Mittwoch im März und im September, ab 15 Uhr. Also, am 29. März 2017 ist...

Franz Bücking war vor und nach dem 2. Weltkrieg über viele Jahrzehnte Pfarrer an der Elisabethkirche in Marburg. Sein Bereich war die westliche Nordstadt - rund um die Bahnhofstraße und die Ketzerbach. Viele alte Marburger können Geschichten über ihn erzählen. Ihm war ein hohes Alter vergönnt, er starb über neunzigjährig. Einmal wurde wie so oft Franz Bücking zu einem Todesfall gerufen. Gestorben war der angesehene Inhaber eines erfolgreichen Porzellangeschäftes. Die Firma besteht heute nicht...

„Früher war alles besser!“ – Nicht für alles trifft dieser Spruch zu. Aber er ist bezeichnend für die früher beliebten Aussichtspunkte bei Wanderungen rund um Marburg mit Blick auf die Stadt und das Lahntal. Denn viele Aussichtspunkte sind heute ohne Aussicht – alles zugewachsen. Und wenn sich die ersten grünen Blätter entwickeln, hat nur noch der Satz Bestand: „Wie Sie sehen, sehen Sie nichts!“ Eines der vielen Beispiele ist der frühere Postkartenblick vom Wanderweg Elisabethkirche zur...

Als normaler Bürger stellt man sich doch eigentlich die Frage, wie lange soll es noch dauern bis der Schotterberg in der Bahnhofstraße beseitigt wird. Seit Mai 2013 behindert dieser nicht nur den Straßenverkehr, sondern insbesondere die Familie von Axel Garthoff, denn er hat weder eine Zufahrt noch einen sicheren Weg um in sein Grundstück zu gelangen. Ich denke wer diese junge Familie mit 2 Kindern jemals besucht hat der weiß wovon ich spreche, denn diese vorgestellte Eisentreppe bietet keine...