Auto

Die Tatra ist ein tschechischer Automobilhersteller mit Sitz in Kopřivnice. Tatra ist einer der ältesten Automobilhersteller. Bei der Donauwörther Oldtimertag konnte ich diesen interessanten Fahrzeug fotografieren. Der T 603 hatte als letzter Tatra eine stromlinienförmige Karosserie. Mit seinem Vorgänger T 87 hatte er lediglich die Grundprinzipien gemein (Luftkühlung, Heckmotor, Heckantrieb, Pendelachse hinten), wurde jedoch völlig neu konstruiert. Die auf dem Bild des Prototyps von 1955...

Das Fahrzeug wurde im März 2018 in Modena entdeckt und gekauft. Der kleine Prinz ist nicht restauriert und Rostfrei. Der NSU Prinz war ein Pkw-Modell der deutschen NSU Motorenwerke AG und wurde in verschiedenen Varianten von 1958 bis 1973 gebaut. Fabrikat: NSU Prinz Baujahr 1968 Hubraum 600 ccm³ 2 Zylinder 4 Takt NSU Prinz gab es sogar als Polizeifahrzeug in weiß-grün

Der Fiat Abarth 1000 war ein Kleinwagen des italienischen Automobilherstellers und Tuners Abarth, der zwischen 1961 und 1970 in verschiedenen Versionen hergestellt wurde. Es ist ein sportliches Kleinwagen-Modell des italienischen Automobilherstellers Abarth. Von den wenigen originalen OTR 1000 haben nur einzelne Fahrzeuge bis heute überdauert. Wegen ihres unscheinbaren Äußeren blieben sie lange Zeit selbst unter Fahrzeugsammlern wenig beachtet. Heute sind sie unter Liebhabern der Marke Abarth...

In Schrobenhausen bei der US Car-Treffen habe ich diesen interessanten Fahrzeug entdeckt, das mich fasziniert hat. Konnte nicht glauben das die Fahrgastzelle, die leicht gebogene Windschutzscheibe, die Türen und teilweise das Verdeck vom VW Käfer Cabriolet abstammen sollen. Weitere Unterscheidungsmerkmale waren senkrechte Streben im Kühlergrill, die seitlich etwas heruntergezogenen vorderen Kotflügel, zwölf Lüftungsschlitze je Fahrzeugseite hinter den Auspuffrohren, zwei statt drei...

,,Ein Mann und sein Auto kämpfen gegen das Unrecht“

Auch diesen fantastischen Flitzer konnte ich in Nördlingen fotografieren. Baujahr 1989, Farbe: Grün, hat 10.000 km, Leistung: 210/286 kW/PS, Karosserieform: Coupé Schätzt mal wieviel diese Nachbildung des legendären Ford GT 40 kostet?

Decapotable .....Grand Luxe (Cabrio-Limosine) Hier habe Ich bei Feldtag in Mertingen einen Franzosen Oldtimer aus dem 1952 fotografiert. Von 1941 bis 1961 wurden Insgesamt 1.150.550 - 4 CV gebaut. Davon 4.000 Stück Cabrio-Limosine die Weltweit unterwegs waren. Es hatte 26 PS (15 KW) mit einem 4 Zylinder Heckmotor und 747 ccm Hubraum. Hinweis:  Am Sonntag, 1.9.2019 von 9 - 16 Uhr Pöttmesser Marktplatz 22. Pöttmesser Oldtimer-Treffen mit Teilemarkt für alle klassischen Fahrzeuge Autos,...

Am Sonntag den 11. August stand ganz im Zeichen von Feldtag und Bulldog-Nostalgie. Aus allen Richtungen kamen sie an ,,getuckert", die alten Traktoren, Motorräder, Oldtimer, Nutzfahrzeuge. An die 400 Fahrzeuge reihten sich bei herrlichem Wetter in die Reihen. Bei strahlendem Wetter konnten die Besucher sehr viele Traktoren, Motorräder, Nutzfahrzeuge und Oldtimer bewundern. Unter einem riesigen Schirm wie eine Blume hatten es die Besucher schattig.  Es wurden die historischen Maschinen und...

Bereits zum 45. mal veranstalteten die Oldtimerfreunde Scherneck ihr traditionelles Treffen. Wie üblich begrüßte Herr Mayr jeden Oldtimerfahrer persönlich. Bedingt durch das herrliche Wetter füllte sich auch der Schlosshof zunehmend und ab ca. 11 Uhr war es fast aussichtslos, überhaupt noch einen Stellplatz zu bekommen. PKWs der unterschiedlichsten Arten und Hersteller waren dort wieder anzutreffen und umringt von Oldtimern konnte man in dem schönen Biergarten im Hof diese herrliche Atmosphäre...

Die Ente wird 70! Produktionszeitraum: 1949–1990 Die Entwicklung begann Mitte der 1930er Jahre; kriegsbedingt stellte Citroën den neuen 2CV erst am 7. Oktober 1948 in Paris der Öffentlichkeit vor. Von der Fachpresse anfangs belächelt, wurde der 2CV in den folgenden Jahrzehnten zu einem der bekanntesten Automodelle in Frankreich. Citroën wollte in den 1930er Jahren ein Auto für den kleinen Mann vom Land, robust und billig. Der merkwürdige Auftrag von Firmenchef Pierre-Jules Boulanger an seine...

Am 25. August gab es in Donauwörth zum 8. Mal Oldtimertag. Es gab Audi- und Franzosen-Treffen aber auch Delorean, Käfer, Motorräder und Nutzfahrzeuge. Organisiert wurde es von Oldtimerfreunde Donauwörth und Käfer & Oldtimerfreunde Nordschwaben. Veranstalter war City-Initiative-Donauwörth (CID)

Der DKW-Schnellaster ,,Büffel" als Werbung-Oldtimer für Audi Museum in Ingolstadt. Ich habe diesen interessanten Oldtimer in Pöttmes fotografiert. Bei nächster Gelegenheit werde ich das Museum in Ingolstadt besuchen. Im Audi Museum mobile sehen die Besucher alles, was die Geschichte des deutschen Automobilbaus ausmacht: 50 auf Hochglanz polierte Automobile und 30 Zweiräder gibt es zu sehen. Manche schweben auf einem Paternoster zwischen den drei Etagen des futuristischen Museumsgebäudes. Hier...

Auf 700 Quadratmeter Im historischen Straßenbahndepot mitten in Augsburg ist ein ,,Mazda Classic-Automobil Museum Frey" entstanden. In der Wertachstraße Augsburg sind an die 50 Autos der Marke Mazda ausgestellt. Wahrscheinlich einzige Mazda-Museum außerhalb Japans. Interessierte können immer Dienstag bis Sonntags von 10 bis 18 Uhr besuchen.

Auch diese interessantes und schönes Fahrzeug sah ich auf der Oldtimertreffen in Pöttmes. Messerschmitt-Kabinenroller des Typs FMR Tg 500 genannt Tiger. Einige technische Daten: 490 cm³ großer Zweizylinder-Zweitaktmotor von Fichtel & Sachs mit 19,5 PS, erreichte ca. 130 km/h, gebaut 1953 bis 1961.

Beim Oldtimertreffen in Pötmes fand ich auch diesen Oldtimer mit Stromlinienbauweise aus Tschechien faszinierend. Der Tatra T-87 ist im Zeitraum von 1937 bis 1950 von den Tatra-Werken in Koprivnice hergestellt worden. Der Tatra 87 war ein Pkw der Oberklasse mit luftgekühltem Achtzylinder-V-Motor und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von ca.157 km/h. Weitere Informationen über Tatra Automobile Hans Ledwinka, der langjährige Konstrukteur der Tatra-Wagen, fuhr als Rentner in München noch einige...

Eine besondere Atraktion beim Oldtimertreffen in Pöttmes war diese Ente-Truck 2 CV Gauloises vom Citroën . Da kann man mehr als eine Fussballmannschaft unter bringen. Besonders verehrt wurde Frankreichs "Volkswagen" in Deutschland in den späten 80-iger Jahren, hier war die Ente erfolgreicher als im Mutterland. Den deutschen Spitznamen „ENTE“ hatte der Citroën übrigens einem Preisausschreiben in Deutschland zu verdanken.

Bei der 19. Pöttmeser Oldtimer Treffen habe ich ein interessanten und schönen Schmuckstück entdeckt. Das 1971 hergestellte VW Käfer hat 1276 ccm. Eine Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h bei 44 PS. Das besondere an diesem Auto ist das die Schmetterlinge nicht geklebt sondern von 1992 bis 1994 handbemalt wurden! Wenn es mein Käfer gewesen wäre, hätte ich ganz in rot lackiert mit große und kleine schwarze Punkten und Flügeltüren wie ein Marienkäfer eben!

Hier habe ich einige Autos von den Neuwagen aber auch einige Oldtimer der Marken BMW, MINI und Rolls-Royce in der BMW WELT Ausstellung fotografiert.

Das erste Auto von William Morris (1877 - 1963) (der durch sein soziales Engagement sehr bekannt war) benannte dieses 1913 nach seiner Heimatstadt Oxford. Leider verschwand 1984 die Marke Morris wieder vom Markt. In der ursprünglichen Produktionsstätte in Oxford wird nun der "Mini" (BMW) gebaut. Dieser Morris Oxford Six wurde von mir auf Schloss Scherneck fotografiert.

Die Oldtimerrallye Augsburg Land fand bereits zum achten Mal statt. Auf dem Weg zur Roadbookausgabe für die Streckenführung begrüßte Frau Brigitte Mayrock, die Organisatorin, die Teilnehmer. Sie weiß um die Sorgen und Nöte der Teilnehmer, wenn sich die Oldtimerbesitzer oft schon Monate vorher auf die Rallye freuen und dann kurz vor dem Starttermin durch einen technischen Defekt am Auto nicht teilnehmen können oder auch wärend er Rallye der Oldtimer streikt. Diese Fahrzeuge haben ihre Zeit als...

Hier einige Rennfahrzeuge von Formula Italia bis hin zum Zauber ZR1

Die Moderatoren der 4. Neuburg Classics Klaus Benz und Bernhard Mahler stellten beim 4. Neuburg Classics (13. Lauf) einige Teilnehmer, Werbefahrzeuge und Ehrengäste vor.

Am 6. Juli 2014 machte ich einen Boxenstop bei der ,,4. Neuburg Classics" Showbühne in Gewerbegebiet Neuburg an der Donau. Die Besonderheiten waren, dass nostalgische Rennfahrzeuge und Oldtimer ihren Flair und Sound gemeinsam mit modernen Sportwagen und Rennboliden präsentierten. Es gab Oldtimer, Motorräder, Nutzfahrzeuge, Neufahrzeuge, Rennfahrzeuge und es gab auch Sonderläufe. Sowohl die mühe- und liebevoll restaurierten Rennlegenden von gestern als auch die Sport und Rennfahrzeuge von heute...

Als ich in der Zeitung las das in der City-Galerie Augsburg elf Formal 1 Autos ausgestellt werden fuhr ich wie ein Formel 1 Fahrer hin und machte einen Boxenstop in der Ladengasse das aussah wie eine Boxengasse. Bis 26. Oktober kann man die PS starken Original-Rennboliden bewundern. Hier konnte man auch einen Einblick über das Rennzirkus bekommen. Es sind auch einige Info-Tafel vom Rennfahrer, Weltmeister, Rennstrecken und Geschichte des Motorsports angebracht. Es gibt auch ein Mitmachaktion...

Das Oldtimertreffen beim Flugplatz in Jesenwang markiert bei den meisten Oldtimerbesitzern den Jahresabschluss. Und sehr viele wollten noch einmal die Gelegenheit nutzen, bei kaltem aber sonnigen und trockenen Wetter dabei zu sein. Und so standen die Oldtimer dicht an dicht und Reihe für Reihe. Ein Oldtimertreffen ohne Edelallüren und freiem Eintritt für alle. Da stand z.B. ein Gogomobil neben einem US-Straßenkreuzer (Bild Nr. 19) und ein Rolls- Royce neben einem Käfer und keiner fühlte sich...

In Kesseltal waren auch einige interessante Oldtimer ausgestellt!

Bereits am letzten Wochenende feierten zwei Lokomotiven 11 und 12 auf dem Neresheimer Hokebahnhof ihren 100 Geburtstag. Irgendwie witzig, denn auch wir feierten das 100. besuchte Oldtimertreffen. Zu Füßen des Neresheimer Klosters präsentieren sich wieder - wie in den vergangenen Jahren - neben historischen Zügen zahlreiche Veteranen der Straße: Busse, Lastkraftwagen, landwirtschaftliche Fahrzeuge, Pkw aller Arten, Motorräder und Motorroller. Stärken konnten sich die Fahrzeuglenker im bewirteten...

Der Hauptkonkurrent der BMW Isetta war die ­Heinkel Kabine. Die Fotos zeigen ein Cabriolet, welches wohl einzigartig in Deutschland ist. Baujahr: 1957 Hubraum: 200ccm 1 Zylinder/4 Takt Leistung: 10 PS

Am Sonntag, den 30.09. endete für viele Oldtimerfreunde die Saison 2012. Eines der letzen Treffen war das Nostalgietreffen in Pfaffenhausen. Leider waren nur wenige Oldtimer bei diesem Treffen und so schlenderten wir durch die Ausstellungshalle und durch den schönen Markt.

Während die Nordseite des Pöttmeser Schlosses Oldtimer aufgereiht waren, gab es für mich die schönsten Oldtimer am Brunnenhof des Schlosses. Es war eine wunderschöne Kulisse und ohne Zweifel die schönsten Oldtimer, die optimal in den Schlossgarten passten.