Main-Weser-Bahn

In einem Monat ist Fahrplanwechsel - und da gibt es einige wesentliche Änderungen auf der Main-Weser-Bahn. Bei der Bahn ist das schon ein wichtiges Gesprächsthema. Wenn Eisenbahner sich unterhalten, ist das für den Laien schwer verständlich. Was "Der Zug wird rangiertechnisch behandelt" heißt, kann man sich noch denken. Bei Begriffen wie Wagenpark wird es schon schwieriger - damit ist nämlich keine Grünanlage zum Abstellen von Eisenbahnwagen gemeint, sondern eine Zusammenstellung von...

Viele Wochen wurde das Bild in der Marburger Bahnhofsunterführung von Absperrzäunen und anderen Hindernissen bestimmt. Ende Oktober war die Unterführung wieder ohne Hindernisse passierbar. Beim großen Bahnhofsumbau wurden nicht nur Fahrstühle zum Bahnsteig eingebait, sondern es hat sich auch die Gestaltung der Unterführung stark verändert. Auf der einen Seite sind nun große helle Kacheln, und Troja brennt knapp unter der Decke. Troja ist das robuste Lampenmodell, welches auch schon die...

Nicht nur im Wald gibt es im Herbst bunte Farben zu entdecken. Eine S-Bahn hat von einem Unbekannten einige Farbkleckse abbekommen.

Am 14.10.2014 wurde bei der Bahn der Fahrplan für das kommende Jahr freigeschaltet. Dort finden sich wesentliche Änderungen bei den Zügen der HLB nördlich von Gießen. Für den Fahrplanwechsel 2014 war angekündigt worden, dass die meisten HLB-Züge zwischen Gießen und Marburg nicht mehr halten sollen, aber noch nicht die dadurch mögliche Verlängerung bis Treysa vorgesehen sei. Ein Blick in die Fahrplanauskunft zeigt folgende Änderungen: - Nur noch zwei Züge der HLB halten zwischen Gießen und...

Bei einem Spaziergang fand ich neben einem Sperrmüllhaufen ein Blatt vom Bärenboten vom 11. Juli1985. Die Überschrift "Fahrplan der Deutschen Bundesbahn" ließ es lohnenswert erscheinen, den Inhalt genauer zu untersuchen. Der Fahrplan gibt die Abfahrtszeiten der Züge in Stadtallendorf für den Zeitraum vom 2.6.1985 - 28.9.1985 an. Die Struktur des Fahrplans unterscheidet sich wesentlich von heutigen Fahrplänen in Hessen: - Statt eines regelmäßigen Takts sind die Züge sehr unregelmäßig über den...

Am 23.9.2014 veröffentlichte der RMV die neue Ausgabe des regionalen Nahverkehrsplans. In diesem Artikel werden einige Inhalte mit Schwerpunkt auf der Main-Weser-Bahn und Umgebung vorgestellt. Der regionale Nahverkehrsplan vom RMV liegt erstmals als PDF zum Herunterladen bereit (84MB). Die letzte Ausgabe (2004 - 2009) wurde hingegen nur als Printversion zum Kauf angeboten. Auch der NVV hat einen Nahverkehrsplan erstellt, der aber schon Anfang Juli zum Herunterladen zur Verfügung stand. Inhalte...

Gleisbetterneuerungen am Bahnhof Frankfurt West sorgten vom 12. Juli bis zum 22. August 2014 für abweichenden Betrieb auf mehreren S-Bahn-Strecken. Bei der S5 und S6 waren teilweise Langzüge aus drei Triebwagen im Einsatz, da den Reisenden weniger Züge zur Verfügung standen. Die S5 verkehrte nämlich zwischen Frankfurt und Bad Homburg nur halbstündlich und nicht wie sonst viertelstündlich. Die S6 war unter der Woche die einzige S-Bahn zum Westbahnhof. Außerdem verkehrten auf der gesamten Strecke...

Wegen Bauarbeiten war der Hochbahnsteig vom Frankfurter Westbahnhof gesperrt. Das hatte nicht nur Auswirkungen auf die S-Bahnen, die dort halten, sondern auch auf andere Züge. Für die Taunusbahn musste unter der Woche der komplette Fahrplan geändert werden. Durch den nur halbstündigen S-Bahn-Verkehr zwischen Bad Homburg und Frankfurt hätten Umsteiger bei in Bad Homburg beginnenden oder endenden Zügen 15 Minuten länger als sonst auf ihre Weiterfahrt warten müssen. Züge mit Halt am Frankfurter...

Wenn man heute auf der Enterprise wissen möchte, ob alle Systeme in Ordnung sind, braucht man nicht mehr groß nachzufragen - man muss nur auf den Diagnosebildschirm schauen. Um eine "Enterprise Diagnose" zu sehen, muss sich aber nicht gleich ins All beamen lassen. So etwas gibt es nämlich auch im Doppelstockwagen der Deutschen Bahn.

"Störungen im Betriebsablauf" können eine Reise ungeplant in die Länge ziehen. Die Unfähigkeit der Deutschen Bahn, ihre Fahrgäste zu informieren oder auf Anschlüsse zu warten, kann einen weiteren Beitrag dazu liefern. Das zeigen die folgenden Reiseberichte. 30.6.2014 von Stadtallendorf nach Bad Homburg Die Woche fängt gut an... Stadtallendorf: Der erste RegionalExpress nach Frankfurt (Abfahrt 4:55 Uhr) wird mit 45 min Verspätung wegen verspäteter Bereitstellung angezeigt. Immerhin stimmt diese...

Am 11.7.2014 gab es morgens in Friedberg zwei ungewöhnliche Züge zu sehen. Auf Gleis 3 war ein Messzug geparkt, und um 6:13 Uhr fuhr ein Doppelstockzug mit zwei Wagen ein, der laut Anzeige der RegionalExpress nach Kirchhain war. Eigentlich handelt es sich um eine RegionalBahn, die erst nach Gießen und dann nach Kirchhain fährt und in letzter Zeit mit modernisierten Silberlingen ausgestattet war.

In der Woche nach Ostern konnten Bahnbenutzer mit einen "RegionalExpress" von Hanau nach Kirchhain fahren. Fünfmal die Woche gibt es - sofern kein Feiertag in der Woche liegt - morgens einen Zug, der nach Kirchhain fährt und dort wendet. Er fährt zunächst als RB 15062 von Hanau (Abfahrt 5:41 ) nach Gießen (Ankunft 6:48). Anschließend fährt er als RB 15062 (Abfahrt 7:08) nach Kirchhain, wo er um 7:55 Uhr ankommt. Um 8:02 Uhr fährt er als RB 15053 nach Gießen. Normalerweise werden als...

Manchmal finden sich recht bunt beklebte Loks an den InterCity-Zügen, die über die Main-Weser-Bahn fahren. Lok 101 025-5 wirbt für das Rollschuh-Musiktheater Starlight-Express und Lok 101 102-2 für den Spielwarenhändler Vedes.

Vom 12. bis 21. April 2014 stehen zahlreiche Triebwagen des Mittelhessen-Express wegen eines Software-Updates nicht zur Verfügung und werden teilweise durch andere Fahrzeuge ersetzt. Beim Fahrplan ergeben sich Änderungen dadurch, dass an Werktagen nicht wie üblich durchgehende Mittelhessen-Express-Züge Frankfurt-Dillenburg angeboten werden. Fahrgäste müssen stattdessen in Gießen umsteigen - so wie es während des Hessentags 2012 in vielen Fällen nötig war. Außerdem verkehrt SE 15183 nur bis Bad...

Einige Bilder zeigen ungewöhnliche Dinge aus dem Frankfurter Hauptbahnhof. Der Hauptbahnhof war am 2. April 2014 von außen schön beleuchtet. In der Eingangshalle trafen Fahrgäste auf ein blaues Wunder: In der Unterführung zwischen den Bahnsteigen fand sich eine ungewöhnliche Belechtung: Ein neuer Leuchter, der laut noch vorhandenem Preisschild 899€ kostet. Rechts von der Treppe zur Kaiserstraße gibt es noch einen Raum mit einer Treppe ins Nichts, der an diesem Abend geöffnet war. Am...

Während des Hessentags 2013 gab es verschiedene Fahrplanänderungen im Nahverkehr auf den nach Kassel führenden Bahnstrecken. Besonders betroffen war die Main-Weser-Bahn. Eine Änderung, die nicht nur an Wochenenden oder abends auffiel, waren die teilweise geänderten Fahrtziele der RegioTrams. Während des Hessentags fuhren alle Linien zum Auestadion - auch die, die normalerweise andere Ziele wie die Leipziger Straße hatten. Auf der Main-Weser-Bahn fuhr die RegioTram sogar weit über den eigentlich...

Trotz gegenteiliger Behauptungen war Wetzlar ein "Hessentag der langen Wege". Wie bei anderen Hessentagen erleichterten verschiedene Verkehrsmittel den Zugang zu den Hessentagsangeboten. Der Bahnhof von Wetzlar lag am Rande des Hessentagsgelände. Beim ihm begann die Straße der Bildung, Wissenschaft und Technik, und es befand sich die für verschiedene Hessentagsveranstaltungen genutzte Rittal-Arena in der Nähe. Bis zum Open-Air-Gelände oder der Ausstellung "Natur auf der Spur" waren jedoch noch...

Am 8.2.2014 waren im Marburger Bahnhof die Umbauarbeiten für den Bahnsteig zwischen Gleis 2 und Gleis 4 im Gange, was zu Umleitungen der Züge führte. Am mittleren Bahnsteig war nur Gleis 4 für Reisende zugänglich, und das auch nur einseitig über die Unterführung. Sowohl die südliche Treppe als auch der Zugang zum Ortenbergsteg waren gesperrt. Die Züge Richtung Frankfurt fuhren aber nicht wie üblich von Gleis 4 ab, sondern wurden auf Gleis 1 umgeleitet. Zu den Zügen auf Gleis gehörte am 8.2.2014...

Verärgerte Bürgermeister von Kirchhain, Stadtallendorf und Neustadt trafen sich am 12. November zu einem Pressetermin am Stadtallendorfer Bahnhof. Grund dafür war die Behauptung des Bürgermeisters von Fronhausen, dass sie sich haben ködern lassen, für die Streichung von Zughalten zwischen Marburg und Gießen zu stimmen. Hintergrund für die Unterstimmigkeiten ist die Idee, durch Streichung von Zughalten zwischen Gießen und Marburg für einen RegionalExpress-Stundentakt zwischen Marburg und...

Im Jahr 2013 fanden zahlreiche Bauarbeiten rund um den Kirchhainer Bahnhof statt. Dazu gehörte auch eine Sanierung des Bahnhofsgebäudes, bei der die Außenfassade ein neues Aussehen erhielt. Der Bahnhof von Kirchhain ist ein historischer Backsteinbau, der im Jahr 1850 eröffnet wurde. Bahnhöfe in ähnlicher Bauweise findet man an der Main-Weser-Bahn auch in Neustadt und Treysa, wobei der alte Bahnhof von Treysa durch einen Neubau an anderer Stelle funktionslos wurde. Beim Bahnhof von Kirchhain...

Im Herbst 2013 erfolgten umfangreiche Reparatur- und Erneuerungsarbeiten an Gleisen für den Güterverkehr in Stadtallendorf. Nutzer dieser Gleise ist die Eisengießerei Fritz Winter. Die Arbeiten erfolgten über einen Zeitraum von etwa einem Monat an unterschiedlichen Stellen. Einige Erneuerungen fanden auf dem Werksgelände der Eisengießerei Fritz Winter statt. Ein Gleisbauzug ist dazu mehrfach über das Werksbahngleis in das Gelände gefahren. Dieser war nicht nur optisch, sondern auch akustisch...

Sicherheitsüberprüfung an der Brücke über die Main-Weser-Bahn in Anzefahr. Wieder einmal war ich im Sessel vor dem Fernseher eingeschlafen. Als ich aufwachte sah ich mich ein wenig "orientierungslos" im Wohnzimmer um und stellte fest es ist bereits 0.45 Uhr. Schnell war ich jedoch hellwach, da durch die Dunkelheit der Nacht gelblich blinkende Warnlichter auf der Brücke über der Main-Weser-Bahn zu sehen waren. Was war denn da geschehen ? Die Fahrbahn der Brücke war einseitig mit Pylonen...

Im Rahmen des Jubiläums "125 Jahre Frankfurt Hauptbahnhof" gab es am 17. und 18. August 2013 zahlreiche historische Fahrzeuge am Bahnsteig bei Gleis 1 zu sehen. Für das Jubiläum waren die Verkaufshäuschen im Bahnhof mit Schildern und Ballons dekoriert worden. Die Schilder zeigten von Frankfurt aus erreichbare Ziele mit Fahrtzeit an. Die Ballondekoration wurde aber gleich nach dem Wochenende wieder entfernt. Auf einer Bühne hinter dem Infoschalter gab es an drei Tagen Programm, das aber keinen...

Das Hessentagsprogramm und Hessentag Mobil sind inzwischen verfügbar - sowohl in gedruckter Form als auch zum Herunterladen. Das Hessentagsprogramm hat den üblichen Umfang und füllt etwa 180 Seiten. Man sollte aber nicht alles ernst nehmen, was dort drin steht. So findet man folgenden Hinweis: Da in Kassel keine RMV-Fahrkarten verkauft werden, wird Besuchern aus Süd- und Mittelhessen eine Anreise mit RMV-Tageskarten, -Gruppentageskarten oder dem Hessenticket empfohlen, die auch für die...

Am 3.6.2012 um 18:50 Uhr stand in Stadtallendorf ein Doppelstockzug am Bahnsteig, auf dessem letzten Wagen das Fahrtziel "Fulda" stand. War das eine neue Zugverbindung? Wohl kaum. Es handelte sich um den RegionalExpress nach Kassel. Das Fahrtziel war aber nicht eindeutig zu identifizieren, da es nur auf dem zweiten Wagen angezeigt wurde. Ansonsten gab es noch zwei Wagen mit dem Hinweis "Nicht einsteigen", während die übrigen nichts anzeigten. Leider waren die falschen Anzeigen nicht das einzige...

Ein großes Problem bei der Main-Weser-Bahn ist die fehlende Möglichkeit, im Stundentakt von Gießen oder Marburg nach Kassel zu fahren. Im Juni gibt es wegen des Hessentags an zwei Wochenenden eine brauchbare Lösung. An den Wochenenden 15./16. und 22./23. Juni fährt der Mittelhessen-Express alle zwei Stunden bis nach Kassel, wobei er zwischen Treysa und Kassel nur in Borken, Wabern, Felsberg-Gensungen und Grifte hält. Um 9:44 Uhr beginnt die erste Extrafahrt in Treysa, die um 10:32 Uhr am...

Seit dem 14.4.2013 sind neue Fahrzeuge für den seit dem 10.12.2006 verkehrenden Mittelhessen-Express im Einsatz. Für den Mittelhessen-Express wurden zunächst gebrauchte Triebwagen vom Typ ET 425 eingesetzt, welche vorher in Osthessen oder in anderen Bundesländern verkehrten. Hinzu kamen noch einzelne Exemplare vom ET 426, welcher nur die halbe Länge aufweist. Ab dem 11.12.2011 war der Austausch durch neue Talent2-Triebwagen geplant. Diese konnten jedoch wegen Zulassungsproblemen nicht geliefert...

Seit Ende 2012 gibt es einige neue Wagen in den Doppelstockzügen auf der Main-Weser-Bahn. Seit Anfang April 2013 ist auch modernisierter Wagen mit erster Klasse unterwegs. Der neue Doppelstockwagen hat die Nummer 50 80 36-35145-2 und trägt das Datum 02.07.10 - er wurde also nicht direkt vor seinem Einsatz auf der Main-Weser-Bahn umgebaut. Eine am 5.4. im Wagen gefundene Kundezeitschrift vom Zweckverband Ruhr-Lippe lässt darauf schließen, dass der Wagen kurz vorher noch im Westen Deutschlands im...

Bei den Doppelstockzügen auf der Main-Weser-Bahn werden zur Zeit die Doppelstockzüge mit Loks der Baureihe 146 bespannt. Wenn mal eine Lok nicht zur Verfügung stand, dann wurden auch Loks der Baureihe 143 oder die vorher eingesetzten Loks der BR 111 als Ersatz benutzt. Anfang März wurde Lok 114 031 als Ersatzlok eingesetzt. Die Baureihe 114 wird auf der Strecke Frankfurt - Fulda eingesetzt und ist etwas leistungsfähiger als die ähnlich aussehende BR 143.

Am 13.4.2013 mussten der Triebwagenführer und ein Fahrgast aus einem total verräucherten Triebwagen der Hessischen Landesbahn gerettet werden. Schuld an dem dichten Qualm, der einen Blick durch das Fahrzeug verhinderte, waren aber weder ein Maschinenschaden noch ein unbelehrbarer Fahrgast, der trotz Verbots im Zug rauchte. Stattdessen hatte die Feuerwehr für dicke Luft gesorgt - allerdings mit harmlosem Nebel. Die Aktion gehörte zur jährlichen Bahnschulung in Bad Homburg, bei der Feuerwehrleute...