Freizeit

Die Oldtimerfreunde Pöttmes e.V. veranstalteten am heutigen Sonntag ihr 14. Oldtimertreffen. Dieses Treffen fällt unter die begehrte 5 mal v - Regel (das bedeutet): = viele Oldtimer = viele Besucher = viel Sonne = viel zu schauen = viel zu Essen - also ein absolut gelungenes Oldtimertreffen!

Infos zu diesem Fahrzeug siehe Bild Nr. 8 und Nr. 9

Anstelle eines Kommentars meinerseits ein Zitat des Präsidenten Lothar Haupt, OMC Mering Zitat: ”Wieder ist es uns, dem Oldtimer & Motorrad Club Mering, mit der unserer 14. „Let the OldTime(r)s Roll“ auf dem Meringer Volksfestplatz hoffentlich gelungen ein schönes und entspanntes Oldtimerwochenende “Für Jedermann” auf die Beine zu stellen. Unter “Für Jedermann” verstehen wir besonders niedrige, familienfreundliche Preise und freien Eintritt. Dies ist uns nur durch die breite Unterstützung...

Fast wie in der Villa D`Este am Comer See, wo jedes Jahr - immer am letzten Aprilwochenende - die bekannteste Oldtimer-Ausstellung stattfindet - (na ja, nur fast) war es heute in Schondorf. Geparkt wurden die Oldtimer an der Uferpromenade des Ammersees. Die „Falschparkerstrafe“, welche man an anderen Tagen dafür bezahlen müsste, wäre bestimmt ganz ordentlich, heute war es aber den Oldtimerbesitzern erlaubt. Der MSC Schondorf und „bei-Hardy“ haben zum 9. Oldtimertreffen an die Ufer des Ammersees...

Auf dem Museumsgelände in Ziemetshausen trafen sich am heutigen Sonntag die unterschiedlichsten Oldtimer. Zu bewundern war auch die alte Handwerkskunst der Schäffler, Wagner, Drechsler und Schreiner und ganz besonders interessant war die Führung durch das Webereimuseum, in welchem die alten Webstühle, die dazugehörigen Handwerkszeuge und die fertigen Produkte zu besichtigen waren. Auch für das leibliche Wohl war bestens gesorgt. Diese Veranstaltung wird uns in sehr positiver Erinnerung...

Auf dem überdachten Gelände des Fegro-Einkaufsmarktes trafen sich am Sonntag viele Oldtimerbesitzer und interessierte Besucher. Zum 13. Mal fand das alle zwei Jahre stattfindende Treffen statt. Zu den dort ausgestellten Fahrzeugen zählten Oldtimer - Youngtimer - Amerikanische Straßenkreuzer - Motorräder und Traktoren. Dankend möchte ich noch das Geschenk erwähnen (Verbandskasten und eine Baseballmütze), das jeder Fahrzeugbesitzer erhielt.

Es gibt Wochenenden, da ist gähnende Leere im Veranstaltungskalender oder es regnet, dass es zu Fischwanderungen kommt. Ein anderes Mal kommt es zu Anhäufungen von Treffen, so dass eine Entscheidung getroffen werden musste. Es ging also nach Hirschenhausen, für uns zum fünften Mal. Nach einer guten Stunde Fahrt und mehreren Umleitungen trafen wir dort ein und wurden nicht enttäuscht. Herrlich, was einem da so alles fürs Auge geboten wurde. Erstaunlich, was die Oldtimerfreunde Hirschenhausen...

Den “Geist der Zeit” traf 1957 Opel mit Rekord P1. Als besonders fortschrittlich galt die Innenausstattung und die Panoramascheiben. Die Frontscheibe war aber auch als “Kniescheibenkiller” bekannt, da der untere Scheibenrand beim Aus- und Einsteigen genau die Kniescheibe traf.

Am letzten Sonntag fand am Rande des Markttages wieder das kleine aber feine Oldtimertreffen statt, zu dem Lucia und Rudi Holland eingeladen haben.

Das bereits am letzten Wochenende stattgefundene Fest war ein echtes Schmankerl, denn es war alles stimmig. Beide Vereine bemühten sich um einen reibungslosen Ablauf was ihnen auch sehr gut gelungen ist. Einen großen Anteil trug natürlich auch das schöne Wetter dazu bei. Bedingt durch die ländliche Lage waren sehr viele ausgefallene und schöne Traktoren auf diesem Treffen, - von einzelnen später mehr.

Die Freunde des „Alten Blechs“ trafen sich am letzten Sonntag auf dem Parkplatzgelände des V-Baumarktes in Günzburg-Deffingen. Ein tolles Wetter und viele glänzende Fahrzeuge fanden sich dort ein, Oldtimerherz, was willst du mehr?

Wir lieferten uns eine Wettfahrt mit den Gewitterwolken, als wir das Oldtimertreffen nach viel zu kurzem Aufenthalt wieder verlassen. Ja, es wäre bestimmt schön geworden, die Stellplätze auf der Wiese waren voll, sowie die Plätze vor und im Zelt. Doch wieder einmal spielte das Wetter nicht so recht mit. Zur Mittagszeit verdunkelte sich der Himmel, darum machten sich viele Oldtimerbesitzer leider viel zu früh auf den Weg nach Hause. Ach ja - wir haben die Wettfahrt übrigens gewonnen.

Das 35. Oldtimertreffen zum Start in die Saison fand am heutigen Sonntag auf Schloss Scherneck statt. Das 2-mal im Jahr stattfindende Treffen ist eines der beständigsten seiner Art. In der wunderschönen Schlosskulisse von Scherneck trafen sich wieder viele Oldtimer und deren Liebhaber und viele trafen sich dort zum "Benzin reden". Je stärker die Sonne durch die Wolken kam, um so mehr füllte sich der Platz. Zur gleichen Zeit wurde der Maibaum von historisch bekleideten Landsknechten aufgestellt,...

Zum Start in die Oldtimer-Saison ging es heute nach Nördlingen. Um dem großen Trubel am Ostersonntag etwas aus dem Weg zu gehen beschliessen wir, das dreitägige Oldtimertreffen am heutigen Samstag zu besuchen. Bei strahlendem Sonnenschein geht es los. Die Kaiserwiese, auf welcher das Oldtimertreffen stattfindet, war problemlos zu finden, nur nicht die Einfahrt. Vorbei an den Flohmarktständen finden wir im hinteren Teil einige feine Oldtimer. Die Reihe war schnell abgelaufen, nur bei den LKW´s...

Ford wirbelte 1960 die Autowelt kräftig durcheinander. Damals, als ein Liter ethanolfreies Benzin noch für 60 Pfennig zu haben war. Ohne Seitenstreifen oder Zierleisten - rund und nicht kantig. Ford kommentierte die Erscheinungsform des 17m P3 mit dem Werbeslogan „Linie der Vernunft“. Durch die aerodynamische Line reichte ein 1,5 Liter - 55 PS Motor um den Taunus auf 136 km/h zu beschleunigen und dies bei einem Verbrauch von 9,5 l/100 km. Die gewölbte Frontscheibe war topaktuell und die...

Erstmalig stellte Bristol 1947 ein Auto aut dem Genfer Salon vor. Wenn jemandem die Ähnlichkeit zu BMW auffällt liegt er richtig, denn als Reparationsleistung erhielt die Englische Firma Bristol die Pläne vom BMW 326, 327 und 328. Sogar die “Nieren” und der Sechszylinder entsprachen dem Deutschen Vorbild. Die Firma Bristol unterhält bis heute kein Händlernetz oder eine Vertriebsgesellschaft. Interessenten wenden sich wie früher direkt an die Firma. Daten: Bauzeit von 1947 bis 1950 mit 1971 ccm...

In der Zeit des Deutschen Wirtschaftswunders entstand der wohl skurrilste Kleinwagen seiner Zeit - der Zündapp Janus. Der Namenspatron Janus konnte nicht passender gewählt werden. Der zweiköpfige römische Gott hat wie der Zündapp Kleinwagen zwei gleiche Gesichter bzw. Türen. Die Rücksitzbank ist entgegen der Fahrtrichtung eingebaut d. h. man saß Rücken an Rücken. Diese Sitzanordnung hatte den Vorteil, dass alle Passagiere eine üppige Kopf- und Beinfreiheit hatten. Der zwischen den Sitzreihen...

Basierend auf dem Renault Dauphine wurde 1958 die Caravelle vorgestellt. Die Caravelle besaß einen Heckmotor mit einen Hubraum von 845 ccm und einer Leistung von 34 PS. Die Produktion dieses herrlichen Cabriolet wurde 1968 eingestellt. Die Fotos entstanden im Herbst letzten Jahres auf dem Oldtimertreffen in Jesenwang. Info: Siehe Bild Nr. 7

Du sitzt unter einer Plexiglaskanzel wie in einem Flugzeug, doch stehst du fest mit drei Rädern auf der Straße (zwei vorn und eines hinten). Deine Hände umklammern einen Motorradlenker und hinter dir der Motor. Ganze 10,9 PS leistet der Zweitaktmotor aus 173 ccm Hubraum und beschleunigt dich auf satte 80 km/h. Wenn man diesen Klang hört, könnte man meinen, er stammt aus einer anderen Welt und nicht nur aus einer anderen Zeit. Doch 1953, als sich nur zwei von 1000 Bürgern ein Auto leisten...

Orenstein & Koppel wurde 1876 in Berlin gegründet und fertigte eine Unmenge an unterschiedlichsten Fahrzeugen und Maschinen. So z.B. Lokomotiven, Waggons, Baumaschinen, Bagger, Grader, Dumper, Autokrane, Rolltreppen, Getriebe, Gabelstapler, Kompressoren, Raupenlader, Radlader, Muldenkipper, U- und S-Bahn-Züge, Omnibusse, Straßenwalzen, Frachtschiffe, Passagierschiffe, Bordkräne, Schiffsentladeanlagen und Traktoren. 1954 wurde die Traktorenfertigung eingestellt und bis zum Ende 1998 wurden...

Matra - die französische Firma war ein Spezialist für Lenkwaffen und Raketen, baute aber von 1962 bis 2003 auch Autos. 1965 entstand ein Sportwagen mit Kunststoffkarosse und einem Renault-Motor. Durch die Beteiligung an der Formel 1, für die Matra einen Zwölfzylinder-Motor lieferte, rückte der Hersteller 1968 ins Rampenlicht. Nach dem Verkauf an Chrysler ging es nur noch bergab. 1980 wurde Matra wieder an Peugeot und Citroén verkauft und bis 2002 wurde dort der Espace gefertigt. 2003 musste das...

Einen Ford aus dem Jahre 1929 konnte ich beim Oldtimertreffen in Pöttmes fotografieren. Datenblatt siehe Bild Nr.: 5

Leider fehlen mir zu diesem Truck die Daten - vielleicht weiß jemand mehr darüber?! Der Pickup hat mir einfach nur so gefallen.

Einen Austin aus dem Jahre 1935 konnte ich beim Oldtimertreffen in Pöttmes fotografieren. Datenblatt siehe Bild Nr.: 6

Im September 1970 baute Opel ein Auto, das in die Annalen der Automobilgeschichte einging - den “Manta”. Ich wüsste kein Auto, dass so viele Klischees vereinigt wie der Manta - ein Matcho als Besitzer, der Fuchsschwanz am Spiegel und auf dem Beifahrersitz die vollbusige wasserstoffblonde Friseuse (welche aber leider nie neben mir saß). Diesen sehr schön restaurierten Opel konnte ich beim Oldtimertreffen auf Schloss Scherneck bewundern und fotografieren. Einige technische Daten: Bauzeit: 1970 -...

Nach dem Ende der Marke EMW wurde 1955 die Marke Wartburg in Eisenach aus der Taufe gehoben. Das erste Model dieser Marke war der 1956 unter der Bezeichnung “311” gebaute Pkw. Dieses Auto war eine Weiterentwicklung des noch vor dem Zweiten Weltkrieg entworfenen IFA F9 und besaß einen Dreizylinder-Zweitakt-Motor mit 900 ccm Hubraum und 37 PS. 1957 gab es auch einen Sportroadster, von dem aber nur 469 Stück gebaut wurden, im Vergleich zu den 300 000 Stück gebauten “311” und dessen Nachfolger...

Die Worte "Zweitakt" und "DKW" fielen stets in einem Atemzug. Das Herz der DKW war der vertikal geteilte, schlitzgesteuerte Zweizylinder Zweitakt mit 62 mm Bohrung und 58 mm Hub. Genial war der Shell-Mixer im Tankdeckel, der die lästige Mischkanne ersparte (Bild Nr. 5). Rar war die RT 350 schon immer, denn es wurden nur 5.000 Stück ausgeliefert. Heute sind RT´s gesuchte Raritäten, ein gutes Motorrad, original, fahrbereit und mit Brief und TÜV dürfte nicht unter 3.500 Euro zu haben sein. Info...

Einen Chrysler aus dem Jahre 1927 konnte ich beim Oldtimertreffen in Pöttmes fotografieren. Datenblatt Bild Nr.: 7

Der Hillman Minx war ein von 1932 bis 1970 gebautes Pkw-Modell des britischen Automobilherstellers Hillman. Infos zu diesem Fahrzeug, welches einer sehr netten Frau gehört, sind auf dem letzen Foto zu lesen. Die Bilder entstanden beim Oldtimertreffen in Jesenwang.

Die Design-Studie von Bertone, die bei Fiat ab 1972 unter der Bezeichnung X 1/9 verkauft wurde, war mit einem Vierzylinder-Motor mit 75 PS ausgestattet. Mit Heckmotor, Klappscheinwerfer, Einzelradaufhängung und vier Scheibenbremsen war der X 1/9 auf einem hohen und modernen Stand. Diesen tiefer gelegte X 1/9 mit einem sehr schönen Airbrushbild auf der Haube war auf dem Oldtimertreffen in Jesenwang.