Bahnhof

Am 27.7. beginnt für Stadtallendorfs Bahnbenutzer eine harte Zeit: Der Bahnhofstunnel wird gesperrt. Das Problem dabei: Da der wegen der Bauarbeiten fürs Einkaufscenter gesperrte Tunnel im Busbahnhof nicht wie versprochen genutzt werden kann, müssen Pendler über einen Kilometer Umweg laufen, um von einer Seite auf die andere zu kommen. Der Umweg ist kaum vermeidbar, dass man für Züge Richtung Marburg zum Behelfsbahnsteig hinter dem Bahnhof muss, während Züge aus Marburg an Gleis 3 halten...

Zu nächtlicher Stunde wurde am 19.7. das Bahnsteigdach in Stadtallendorf demontiert. Dazu wurden die Befestigungen der Dachplatten zunächst losgeschraubt oder bei Bedarf mit der Flex entfernt. Danach wurden die Platten abgehoben und auf einen LKW geladen. Von der Überdachung sind nur noch die Pfeiler und der Mittelsteg übrig.

Die Bauarbeiten am Stadtallendorfer Bahnhof waren schon lange angekündigt. Am 25.6. trafen die ersten Bauarbeiter ein. Am Bahnhof finden sich nun ein Stapel Absperrgitter, Stapler, Schienenbagger, Baucontainer und einige Betonblöcke. Es ist davon auszugehen, dass mit diesen Materialien der Behelfsbahnsteig für Gleis 1 gebaut wird. Wer sich schon vorher einen Behelfsbahnsteig anschauen möchte, kann dies in Cölbe tun. Der Bahnsteig für die dort abzweigende Nebenstrecke ist in so schlechtem...

Ab dem 12. Juli 2009 soll der Stadtallendorfer Bahnhof umgebaut werden. Eisenbahnfreunde sollten sich nicht die Gelegenheit entgehen lassen, ein paar schöne Bilder vom Bahnhof oder den dort haltenden Zügen im alten Zustand zu machen. Hier sind ein paar Tipps, was sich zu welcher Tageszeit fotografieren lässt und welche unterschiedlichen Züge man fotografieren kann. Bahnhofsgebäude Wer das Bahnhofsgebäude von der Straßenseite aus fotografieren möchte, muss dies morgens tun. Mindestens bis 8 Uhr...

In der Marburger Neuen Zeitung konnte man zum geplanten Ausbau des Stadtallendorfer Bahnhofs lesen, dass der umgebaute Bahnsteig an Gleis 1 76cm und an Gleis 2 55cm hoch sein soll. Damit sollen Fahrgäste leichter in den InterCity einsteigen können, der einmal die Woche in Stadtallendorf hält. Sollte die Angabe stimmen, dann werden bei der Planung merkwürdige Prioritäten gesetzt. An beiden Bahnsteigen halten pro Woche über 100 Züge - da muss man sich natürlich fragen, warum die Planer für einen...

Im schönen Niederwalgern tut sich einiges. Dieses Jahr wird das Kreisfeuerwehrfest gefeiert und in 2010 die 775-Jahrfeier. Schade nur, dass der Bahnhof von diesem Rummel nichts mitbekommt. Er verfällt auch weiterhin klaglos in seine Einzelteile und erzählt höchstens schon einmal einem haltenden Zug sein Leid. Dabei hatte er sich schon Hoffnungen gemacht, als er unter Denkmalschutz gestellt wurde, dass es eine neue Verwendung für ihn geben könnte. Er träumte davon, endlich ein dichtes Dach zu...

Ein Dampfsonderzug startete am Ostermontag, d. 13.04.09, um 09.10 Uhr in Treysa zu einer Fahrt nach Frankenberg. Auf seinem Weg dorthin erreichte er gegen 09.55 Uhr auch Anzefahr. Im 19. Jahrhundert übernahm das Verkehrsmittel Eisenbahn die Bedeutung der Landstraßen und Wasserwege. Erst 1841 fiel die Entscheidung für den Ausbau der Strecke Marburg-Gießen, die dann 1845 in dem Staatsvertrag zwischen Kurhessen, dem Großherzogtum und der Stadt Frankfurt festgeschrieben wurde. Mit dem Teilstück von...

Wer zur Zeit den Stadtallendorfer Bahnsteig betritt, wundert sich vielleicht über merkwürdige weiße Farbkrümel, mit denen die Treppe und der Bahnsteig übersät sind. Beim Blick auf die Bahnsteigkante lässt sich die Herkunft der Krümel leicht feststellen: Dort befindet sich eine neuer Markierungsstreifen, der sich jedoch schon auflöst. Der Streifen wurde wohl während des Schmuddelwetters kurz vor Weihnachten aufgebracht. Dies war jedoch kein geeigneter Zeitpunkt zum Auftragen der Farbe, denn sie...

Leipzig ist eine Stadt ,die sich seit der Wende (das Lieblingswort der Stadtführerin) zu einer attraktiven Großstadt entwickelt hat .War sie doch vor der Wende hauptsächlich nur als Messestadt für Warenprodukte bekannt, zeigt sie sich heute mit frisch restaurierten Straßenzügen auf eine ganz dem Jugendstil verfallene Stadt. Eine durch und durch begrünte Stadt mit vielen Parks . Ihren Ruf"Klein-Venedig" hat sie durch die vielen Brücken erhalten. Drei Flüsse durchziehen die Stadt und an manchen...

Mittlerweile hat sich am Friedrichsdorfer Bahnhof so einiges getan. Wenn man die S-Bahn verlässt und die Unterführung betritt, riecht es nach frischer Farbe anstatt nach Urin. Anfang August öffnete der seit März dieses Jahres geschlossene DB-Service-Store unter einem neuen Pächter, und man kann sich dort wieder seine Fahrkarten (alles gibt es am Automaten doch nicht) sowie Brötchen und Kaffee kaufen. Am 5. September begannen dann die Reinigungs- und Malerarbeiten von Friedrichsdorfer Bürgern in...

Zu den heute gemachten Bildern passt wohl auch das trübe Wetter. Es sieht sehr trostlos aus, am Gladenbacher Bahnhof. Ja, ein Stück Eisenbahnkultur wird hier dem Verfall preisgegeben und niemand tut was dagegen! Durch Nichtstun erschaffen sich die Verantwortlichen einen Schandfleck in der Stadt, die einmal ein florierendes Kurwesen ihr Eigen nannte und wo auch so mancher Gast mit der Eisenbahn anreiste. Schade...

14.09.2008 Entweder es regnet oder die Bahnschranken sind zu. oder Zur falschen Zeit am falschen Ort. Will man von Marburg über die Bundesstrasse in das schöne obere Lahntal Richtung Biedenkopf, Bad Laasphe oder das Rothaargebirge fahren, so muss man sie passieren, eine der letzten Bahnschranken vor den Toren der Stadt in Lahntal-Sarnau OT Sarnau-Bahnhof. Obwohl auf dieser Bahnstrecke nur noch wenige Male am Tage ein Zug fährt und ich nicht sehr oft diese Strasse benutze, habe ich das Glück,...

http://www.myheimat.de/marburg/profil/11365/siegfr... Es gibt sie also, die Marburg-Kenner! Siehe auch: http://www.myheimat.de/marburg/beitrag/50094/viele...

Am Freitag, dem 05.09.08 war es endlich soweit. Nachdem seit Anfang August der Bahn-Store endlich wieder geöffnet hat, ging es nun an die Renovierung der Fußgängerunterführung, dem Schandfleck Friedrichsdorfs. Einige Friedrichsdorfer Bürger hatten sich bereit erklärt, hierbei tatkräftig anzupacken. Am Freitag und Samstag wurde dann der stinkenden Unterführung mit Spachtel, Pinsel und Farbe zu Leibe gerückt. Das Ergebnis kann sich sehen lassen. Am Samstagabend konnte man eine strahlend weiße...

Am Stadtallendorfer Bahnsteig mögen sich Bahnreisende gewundert haben, wieso an selbigem gebohrt wird. Bodenschätze werden nicht unter der Main-Weser-Bahn vermutet. Grund für die Bohrungen ist stattdessen der geplante Bahnhofsumbau. Mit dem Bohrer werden zylindrische Stücke aus dem Boden geschnitten, die für spätere Untersuchungen benötigt werden. Anhand dieser Bohrkerne kann analysiert werden, welcher Untergrund sich in welcher Tiefe unter dem Bahnsteig befindet. Aus den Ergebnissen ergibt...

Noch kann der Bahnreisende auf ein Bahnhofsgebäude blicken, wenn er Stadtallendorf erreicht. Stadtallendorf plant jedoch ein "Downsizing" für das Gebäude: Statt großem Bahnhof gibt es dann nur noch ein kleines Toilettenhäuschen. Ziel ist es, Platz für eine Parkplatzwüste zu schaffen. Einen Bahnhof gibt es an dieser Stelle übrigens schon seit fast 100 Jahren. Allerdings gab es noch keine Stadt, sondern nur ein kleines Dorf, was auch noch mehr als einen Kilometer entfernt war. Das Bahnhofsgebäude...

Am Kirchhainer Bahnhof ist die Uhr stehen geblieben. Ist die Zeit für den regionalen Bahnverkehr abgelaufen ? Warum fallen mir bei dem Schreiben des kleinen Textes das Marburger Klinikum und die heimische Post ein? Beide Fassaden haben doch keine Uhr. mit nachdenklichen Grüßen Konrad Weber