Bahnhof

In der Unterführung beim Stadtallendorfer Bahnhof wurden zwischen Gleis 3 und dem Ausgang zur Niederkleiner Straße am 19. April 2010 die ersten Kacheln gesetzt. Am nachfolgenden Tag waren die Kacheln an diesem Teilstück bis zur Decke angebracht worden, so dass man dort eine gut Vorstellung davon erhalten wird, wie die Unterführung einmal aussehen wird. Die Gestaltung ist sehr einfach gehalten: Ein schwarzer Streifen am Boden, dann ein dunkelgelber Bereich, noch mal ein schwarzer Streifen, dann...

Jahrzehntelang schützte dasselbe Bahnsteigdach aus Stahlträgern und Eternitplatten die Reisenden in Stadtallendorf vor Regen und Schnee. Beim Bahnhofsumbau wurde es durch einen Neubau ersetzt, der nach zwei Monaten fertiggestellt wurde. Abriss der alten Überdachung Am 19. Juli 2009 begann nachts der Abriss des alten Bahnsteigdaches. Nach der Abfahrt des letzten Personenzuges wurden die Dachplatten entfernt. Am nächsten Morgen standen nur noch die Träger mit der Regenablaufrinne in der Mitte....

Wie sieht es aus, wenn ICE-Züge Stadtallendorf besuchen? Wer das wissen wollte, konnte es sich zu Ostern am Bahnhof anschauen und sowohl ältere als auch neuere Modelle entdecken. Mit etwas Glück konnte man sogar den ICE mit der goldenen Schnauze vorbeifahren sehen. Umleitung nötig Normalerweise lässt sich kein ICE in Stadtallendorf blicken. Da die Main-Weser-Bahn nicht für Hochgeschwindigkeitsfahrten ausgelegt ist, fahren die ICE-Züge zwischen Kassel und Frankfurt stattdessen eine östlichere...

Vom Bad Homburger Bahnhofsvorplatz konnten Fußgänger mit Hilfe eines Fußgängerüberweges nahezu ungehindert zu den gegenüberliegenden Bürogebäuden kommen. Am 24.3.2010 war es damit vorbei. Die bis zum Bahnhofsvorplatz mit den Bushaltestellen führende Straße war bisher eine Sackgasse gewesen und endete vor einem Gebäude der Basler Versicherung. Dieses wurde durch einen benachbarten Neubau ersetzt und dann abgerissen. Über die freiwerdende Fläche wurde eine neue Straßenverbindung zur Kreuzung...

Was oftmals in kleiner Runde unbeachtet von der Öffentlichkeit stattfindet, wurde in Oberursel am 20.3.2010 groß gefeiert: Der Spatenstich für ein wichtiges Bauprojekt der Stadt, nämlich den Bau einer neuen Unterführung am Bahnhof. Die Personenunterführung ist Teil einer großen Baumaßnahme, die den kompletten Bahnhofsbereich bestehend aus Bahnhofsgebäude, Bahnhofsvorplatz, U-Bahn-Station und nahen Straßen umfasst. Ein Hautproblem der jetzigen Anlange ist, dass der Zugang zu den Gleisen der...

Bahnreisende in Stadtallendorf müssen sich auf eine erneute Änderung der Abfahrtsbahnsteige ihrer Züge einstellen, da der neu gebaute Hautpbahnsteig gesperrt wird. Folgende Änderungen ergeben sich: Alle Züge Richtung Treysa / Kassel fahren ab Gleis 3. Zwischen 21 und 6 Uhr fahren alle Züge ab Gleis 3. Der RE um 13:19 Uhr fährt ab Gleis 3. Alle übrigen Züge fahren ab Gleis 1 (Behelfsbahnsteig). Die Änderungen gelten laut Fahrplan für die Zeit von Freitag, 6. Februar 21 Uhr bis Dienstag, 23.2....

Stadtallendorf: Stadtumbau und Stadtentwicklung – Rückblick 2009, Teil 2 Mit dem Jahreswechsel geht der barrierefreie und behindertengerechte Umbau des Stadtallendorfer Bahnhofes in die zweite Halbzeit. Das Bauvorhaben muss vor dem Hessentag mit den wesentlichen Maßnahmen abgeschlossen sein, da die umweltfreundliche Anreise mit der Bahn ein wesentlicher Bestandteil des Besucher- und Verkehrskonzeptes des Landesfestes ist. Der Bahnhof liegt zudem in einem zentralen Bereich der Hessentagsstraße....

Reisende in Stadtallendorf konnten am 18.1.2010 noch Fahrkarten zum alten Preis kaufen. Nun ist das nicht mehr möglich. Jedes Jahr im Dezember gibt es nicht nur neue Fahrpläne, sondern auch neue Fahrpreise. Während die Zahl der in Stadtallendorf haltenden Züge nie zunimmt, nimmt der Fahrpreis immer zu. In Stadtallendorf konnten Bahnreisende jedoch auch nach dem Fahrplanwechsel am 13.12.2009 noch Einzelfahrkarten zum alten Preis erwerben. Wegen der Bauarbeiten war ein zweiter...

Zum Jahresanfang und auch um die Zeit bis zum nächsten Dampflokspektakel etwas zu verkürzen, hier ein kleiner Überblick verschiedener Lokomotiven, Strecken und Bahnhöfe. Meine nächste Veranstaltung: 13. Februar 2010, Bahnhof Rennsteig in Thüringen. (man munkelt, es käme 'ne 01er von Schweinfurt hoch über den Kamm des Thüringer Waldes)! Bericht folgt.

Im Zuge des Bahnhofsumbaus in Stadtallendorf war der Hautbahnsteig zwischen Gleis 1 und 2 für mehrere Monate gesperrt. Am 23.12. konnten Reisende dort zum ersten Male wieder einen Zug besteigen oder verlassen. Sperrung des Bahnsteiges Am 26. Juli hielt gegen 0:23 Uhr der letzte Zug am alten Hauptbahnsteig. Danach wurde der Bahnsteig abgesperrt, und Reisende mussten den Behelfsbahnsteig oder den Nebenbahnsteig an Gleis 3 benutzen. Einen Tag lang war der alte Bahnsteig verwaist, danach kamen die...

Am 15.12.2009 kam es in Stadtallendorf zu einem Rangierunfall im Bahnhof Stadtallendorf. An der Unfallstelle nahe des Stellwerks beim ehemaligen Busbahnhof war eine Rangierlok gegen eine bei einer Weiche abgestellte E-Lok gefahren. Die Schäden an der verunglückten E-Lok sahen nicht sehr auffällig aus. Da die E-Lok jedoch vom Gleis geschoben worden war, waren aufwändige Bergungsarbeiten erforderlich. Durch diese Arbeiten konnte Gleis 3 von den Personenzügen nicht mehr angefahren werden. Das...

Die Sperrung des Bahnhofstunnel bedeutete lange Umwege für Bahnreisende und Innenstadtbesucher. Seit dem 27.07.2009 waren mehr oder lange Umwege nötig um von einer Bahnhofsseite zur anderen zu kommen. Am 16.12.2009 war erstmals wieder der Durchgang frei. In der Zwischenzeit sind eine Vielzahl von Arbeiten erledigt worden: Auf der Nordseite des Bahnhofstunnels ist der komplette Zugangsbereich abgetragen und neu gestaltet worden. Im Tunnel musste auf der einen Seite der zukünftige...

Stadtallendorfs große Bahnhofsbaustelle sorgt bei regelmäßigen und unregelmäßigen Bahnbenutzern für Probleme. Hauptproblem ist die Tunnelsperrung, die dafür sorgt, dass Reisende trotz Beschilderung oder vorhandenen Fahrplänen ihren Zug nicht finden. Andere Probleme werden durch Pannen verursacht. Gefährlich wurde es etwa für Reisende, die abends an Gleis 3 ankamen: Im Bahnhofstunnel und auf der Treppe gab es kein Licht. Noch nicht einmal der Fahrkartenautomat, der offensichtlich dieselbe...

Bekanntlich ist das Laufen auf Bahngleisen nicht ungefährlich und daher nicht erlaubt. Am Morgen des 8. Dezember 2009 liefen jedoch ungewöhnlich viele Leute über die Main-Weser-Bahn. Wegen des immer noch gesperrten Bahnhofstunnels müssen Stadtallendorfer immer noch einen Fußweg von mehr als 600 Meter Umweg laufen, um vom Bahnsteig an Gleis 3 zum Behelfsbahnsteig an Gleis 1 zu kommen. Ein Teil der Fahrgäste, die mit dem ersten Zug Richtung Frankfurt fahren wollten, war bereits diesen Umweg...

Am 19.7. war der bei Gleis 1 angelegte Behelfsbahnsteig schon in den Grundzügen vorhanden. In der letzten Woche vor der Inbetriebnahme gab es aber noch verschiedene Arbeiten zu erledigen. Außerdem begannen die ersten Abrissarbeiten im Bahnhofsgelände. Viele Jahre hatte die Bahnsteigüberdachung die Fahrgäste am Hauptbahnsteig vor Regen und Sonne geschützt. Das sollte sich am 19.7. ändern: Als dieser Sonntag begann, standen schon die Bauarbeiter bereit, um die Dachplatten zu demontieren. Zunächst...

Der Dienstagmorgen begann für einige Bahnfahrer mit einer unerwarteten sportlichen Betätigung, weil die Bahn ohne große Ankündigung die Abfahrt einiger Züge von Gleis 3 nach Gleis 1 verlegt hat. Am Montag waren im Laufe des Tages neue Fahrpläne ausgehängt worden, nach denen nicht mehr alle Züge zwischen 21:00 Uhr und 6:25 an Gleis 3 halten, sondern Züge Richtung Marburg bis auf mehrere Ausnahmen Gleis 1 benutzen. Den Austausch der Fahrpläne dürfte aber kaum jemand bemerkt haben, auch wenn auf...

An der Stadtallendorfer Bahnbaustelle hat sich in der Zwischenzeit einiges verändert. Einige Bilder zeigen den Stand am 13.10.2009. Ein Tag vorher wurde mit der Verlegung von Pflaster am Hauptbahnsteig begonnen. Das schon gepflasterte Bahnsteigende vermittelt einen Eindruck davon, wie der Bahnsteig aussehen wird: Ein Muster aus hellen und dunklen Streifen schräg zur Bahnsteigkante markiert den zu meidenden Gefahrenbereich. Zur Abtrennung vom Bahnsteiginneren dient eine Trennlinie aus weißen...

Wenn irgendwo eine große Baustelle entsteht, wird zu anfang meist ein Schild aufgestellt, das über das Bauvorhaben und die beteiligten Firmen informiert. Am Stadtallendorfer Bahnhof, wo inzwischen der komplette Hauptbahnsteig und der nördliche Zugang zum Tunnel umgegraben wurden, suchte man dies zunächst vergebens. Nach etlichen Wochen Bauzeit wurde in den letzten Tagen ein solches Schild vor dem Bahnhof aufgestellt. An dieser Stelle fuhr übrigens bis zum 26.9. der Shuttlebus ab, welcher...

Mit großem Bahnhof wurde in Offenbach gefeiert: Die City ist um ein neues Einkaufszentrum reicher. KOMM heißt der gläserne Riese am Aliceplatz 11. Nomen est omen: Offenbach KOMMt. Dem Offenbacher des mittlerein bis späten Lebensabschnitts fällt die rasante Veränderung der Innenstadt stärker denn je ins Auge. Noch vor wenigen Jahren fuhr man mittten aus der Einkaufsstraße mit der Linie 16 in die große, weite Welt, sprich: nach Frankfurt. Nun ist die große, weite Welt nach Offenbach geKOMMen....

Im Stadtallendorfer Bahnhof sind die Bauarbeiten voll im Gange. Um einen Eindruck von den Bauarbeiten zu vermitteln, habe ich eine Reihe von Fotos aus einem vorbeifahrenden Zug geschossen.

Die teilweise Sperrung der Unterführung und des Hauptbahnsteigs am Bahnhof Stadtallendorf führt bis zum 30.11.2009 zu Behinderungen beim Zugang zu den Gleisen. Mit dem Bau eines neuen Weges und der Öffnung der Fußgänger-Unterführung im ehemaligen Busbahnhof sind deutliche Verbesserungen für Bahnbenutzer erreicht worden. Der Fußweg zwischen den Gleisen 1 und 3 reduziert sich auf eine Strecke von rund 600 m, die zu Fuß in ca. 5 bis 10 Minuten zurückzulegen ist. Trotz umfassender Beschilderung...

Wer einigen Hinweistafeln am Bahnhof oder der Bushaltestelle glaubt, ist auf dem Holzweg: Die Informationen sind längst veraltet. Am Freitag wurde nachmittags feierlich der neue Behelfsweg durch den alten Busbahnhof eröffnet. Es hat sich aber keiner die Mühe gemacht, die Beschilderung zu entfernen, laut der dieser Weg erst ab Samstag zu benutzen ist. Noch schlimmer erging es den Busbenutzern: Im Iglauer Weg gab es zwar schon seit Montag wieder Busverkehr in beide Richtungen, aber an zwei...

Der neue Weg zur Unterführung im ehemaligen Busbahnhof ist seit heute Vormittag freigegeben. Die Öffnung ist somit einen Tag vor der auf den Hinweistafeln angekündigten Freigabe erfolgt. Insbesondere ältere Mitbürger sind von der Öffnung durchweg begeistert: „Gott sei Dank, dass der Tunnel wieder offen ist und das das Gedrängel am Busbahnhof ein Ende hat“, wurde von einer Passantin berichtet. Der Fußweg wurde gegen 16.00 von Bürgermeister Vollmer offiziell frei gegeben. Bei dem Termin sind...

Am 27.08.2009 sind die neuen Fußwegeverbindungen zwischen den Gleisen 3 und 1 des Stadtallendorfer Bahnhofes mit zahlreichen Wegweisern ausgestattet worden. Die Freigabe des neu gebauten Weges im ehemaligen Busbahnhof soll nun am Samstag, dem 29.08.2009 erfolgen (Hinweistafel in der Niederkleiner Straße). Die Routen zu den Gleisen sind zur besseren Orientierung durch unterschiedliche Farben gekennzeichnet: Roter Pfeil: Fußweg zum Gleis 3 (Zugang in der Niederkleiner Straße) Grüner Pfeil: Fußweg...

Der bei der Einweihung des Busbahnhofes angekündigte Bau eines Fußweges zwischen der teilweise gesperrten Bahnhofsunterführung und der derzeit noch gesperrten Fußgängerunterführung am ehemaligen Busbahnhof macht gute Fortschritte. Die Freigabe der Unterführung ist für Freitag, den 28.08.2009 um 16.00 Uhr vorgesehen. Mit der Maßnahme wird die derzeit unzumutbare Situation der Bahnreisenden deutlich verbessert. Die Geschäfte in der Stadtmitte sind für Fußgänger und Radfahrer aus der „Südstadt“...

Am 10.8.2009 feierten einige Politiker in Cölbe, dass dort bald einige Mittel in eine Erneuerung der Bahnhofsanlagen gesteckt werden. Dabei wurde ein großes Bauschild enthüllt. Auf dem Schild sind drei Bilder zu sehen: Unter "Ertüchtigung kleiner Stationen" ist ein Triebwagen der Kurhessenbahn vorm Bahnhof Cölbe zu sehen, unter "Verbesserung der Informationsqualität" eine Anzeige, die gerade einen Zug nach Essen anzeigt, und unter "Verbesserung der Sicherheit (Beleuchtung)" hält ein ICE3 am...

Eines von Stadtallendorfs wichtigsten Projekten vor dem Hessentag war der Umbau des Bahnhofs. Fast ein Jahr Bauzeit war dafür geplant. Von den ersten Planungen bis zum Baubeginn vergingen jedoch noch einige Monate. Die ersten sichtbaren Aktivitäten begannen am 25. Juni 2009: An der Ladestraße, an der schon seit einiger Zeit keine Wagen mehr entladen worden waren, erschienen die ersten Baumaschienen. Zuerst waren es nur zwei Bagger und ein Stapel Bauzäune, dann kamen nach und nach Container,...

Ein seit Jahren schwelender Konflikt auf dem Balkan fand seinen vorläufigen Höhepunkt am 28. Juni 1914 mit der Ermordung des österreichisch-ungarischen Thronfolgerpaares, dem Erzherzog Franz Ferdinand von Habsburg und seiner Frau, Herzogin Sophie von Hohenberg, in Sarajevo. Komplizierte politische Bündnisse und verschiedene Interessen (Frankreich wollte die Rückgewinnung von Elsaß-Lothringen, Russland war - wie Österreich – an einer Expansion auf dem Balkan interessiert, das deutsche Reich...

Wer um 22:29 in Stadtallendorf den Mittelhessen-Express Richtung Frankfurt benutzen wollte, musste weit zum Zug laufen, weil der ganz woanders als erwartet anhielt. Am Samstag (25.7.) standen einige Fahrgäste wie vorgesehen am Hauptbahnsteig. Am Behelfsbahnsteig hingegen saßen einige junge Leute im Wartehäuschen und waren mit dem Konsum von ethanolhaltigen Substanzen beschäftigt. Als der Zug dann schon dort anhielt, liefen die Leute vom Hauptbahnsteig nach hinten. Bevor sie jedoch den Zug...

Heute durfte ich wie alle anderen auch kostenlos mit Hüseyin im Shuttlebus fahren. Er hält vor dem großen Lebensmittelgeschäft. Von dort aus fährt er noch über die Herrenwaldstraße zum Bahnhof. Dies wird aber ab 01.09.2009 nicht mehr so sein. Dann ist der Weg länger über die Waldstr., Marburger Str. und Bahnhofstr. Immerhin dauert die einfache Fahrt 10 Minuten, so dass die Abfahrt alle 20 Min. erfolgen kann. Also, liebe Bahnreisende Richtung Frankfurt, immer 20 Min. länger einplanen. Der...