Wismar

Schwerin. Der Burggarten, der das Schweriner Schloss umgibt, war im Laufe der Zeiten mehrfach umgestaltet worden. 1857 erhielt er in etwa die heutige Form. In dieser Jahreszeit fallen besonders die geometrisch angelegten Beete vor der Orangerie auf. Vom Kolonnadenhof und dem Säulengang mit der Bronzeskulptur bietet sich ein großartiger Blick auf den Schweriner See.

Schwerin. Wer einen Spaziergang durch den Burggarten am Schloss unternimmt, sieht derzeit die einsame Brücke (15 m lang, 4 m hoch) im Schweriner See. Die Ponton-Elemente, die zu Zeiten der Bundesgartenschau (BUGA) die 325 m lange "Schwimmende Brücke" von Ufer des Marstalls hinüber zum Ufergarten bildeten, sind abgebaut worden.

Schwerin. Wegen der Bundesgartenschau (BUGA) war der barocke Schlossgarten mehr als ein Jahr nicht frei zugänglich. Nach dem Abbau der Zäune und Ausstellungsbauten ist er wieder für alle Besucher offen.

Schwerin. Der "Garten des 21. Jahrhunderts", der demnächst als Park genutzt werden soll, bietet nach der Bundesgartenschau (BUGA) derzeit ein winterliches Bild. Der Weg durch die weißen Kolonnaden und der Zugang über die einzelnen Brücken sind noch durch einen Bauzaun verschlossen.

Schwerin. Gärtnereien haben ihre Pflanzen aus dem Garten des 21. Jahrhunderts entnommen. Das Areal der Ausstellungsflächen soll anders gestaltet werden. Die Pflanzkästen sind jetzt im November bereits mit Fichtenreisern abgedeckt worden, erhalten bleiben soll der Säulengang. Bereits teilweise wurde die Pontonbrücke, die über die Schlossbucht führte, demontiert.

Schwerin. Wo in Schwerin bis Oktober täglich Tausende von Besuchern auf dem Gelände der BUGA die verschiedenen Gartenanlagen rund um das Schloss genossen, freut sich jetzt im November das Schwanenpärchen über jeden einzelnen Spaziergänger. Wo im Schlossgarten Tausende von Blumen blühten, sind Rasenflächen angelegt und die Skulpturen winterfest verpackt worden.

Als im 19. Jahrhundert das Eisenbahnnetz nach und nach entstand, wurde Wismar nicht direkt in die wichtige Ost-West-Verbindung von Stettin nach Lübeck einbezogen. Erst im Jahr 1848 erhielt die Stadt durch die Strecke nach Schwerin einen Anschluss an die neuen Schienenverkehrswege. 1883 konnte dann die Strecke von Wismar nach Rostock eröffnet werden. 1857 war das zweistöckige Bahnhofsgebäude (Bild in der Mitte) gebaut worden, das dann aber zwischen weiteren Schienensträngen lag, die für...