Verkehrsführung

... anders sind die ganzen Situationen nicht zu erklären. Der nachfolgende Text kann Sarkasmus, Teile eigener Meinung, Ironie und Rechtschreibfehler enthalten. Letztere dürfen, bei Fund, behalten werden. In Burgdorf mache ich gerne alles per Rad. Ich erledige meine Einkäufe, fahre zur Müllkippe und besuche meine Freunde in den Nachbarorten. Oder ich fahre einfach mal so eine kleine Runde. Doch nach über 45 Jahren sind die vorhandenen Ortsverbindungen ein wenig „langweilig“ geworden. Also...

Das neue Thema ist Fahrräder und alles was damit verbunden ist.

(als Versuch eines „größtmöglichen Kompromisses“) Auch ich habe mir vor geraumer Zeit nochmal ausführlich Gedanken über die Verkehrsführung in Friedberg gemacht und – als größtmöglichen Kompromiss – folgenden Vorschlag erarbeitet. Diesen möchte ich jetzt gerne in die aktuelle Diskussion mit einbringen. Im Wesentlichen knüpft dieser Entwurf an den Testlauf 2014 an. Durch andere  Verkehrsführungen wird aber die damalige zusätzliche Belastung kleinerer Straßen entspannt, trotzdem wird der...

Schon vor zwei Monaten gab es die Schlagzeile: „Geisterfahrer im Posttunnel“! Geändert hat sich seit her nicht viel. Seit dem der Verkehr nach dem Neubau der Straßenbahnlinien „10“ und „17“ im Bereich des Hauptbahnhofs frei gegeben ist, verirren sich Autofahrer in den „Posttunnel“ oder fahren verboten in die Kurt-Schumacher-Straße in Richtung „Steintor“ ein. Neben fehlenden Markierungen auf der Straße trägt eine irreführende und falsche Beschilderung maßgeblich dazu bei. Nehmen wir die Einfahrt...

Es geht mit zügigen Bauarbeiten mit der Strassenführung der Entlastungsstrasse voran und man kann so grob die abbiegende Vorfahrtsstrasse erkennen.

Das seit Monaten bestehende " Nadelöhr ", durch sehr lange Ampelschaltungen geregelte Straßenverkehr, während des Baus des Kreisels ist nun vorbei. Das Regenwetter hat der offiziellen Eröffnung des Kreisels durch den Bürgermeister Alfred Baxmann keinen Abbruch gemacht. Die Besucher - und Interessentenzahl hielt sich zwar in Grenzen, aber alle Anwesenden waren doch gespannt und hörten der Eröffnungsrede des Bürgermeisters gespannt zu und wurde lautstark applaudiert. Er erwähnte die doch...

so jedenfalls sieht der CSU-Ortsverband Günzburg die neuesten Entwicklungen in Sachen Infrastruktur und Verkehrsplanung, berichtet der Ortsvorstand aus seiner letzten Vorstandssitzung. Die Umgehung südlich der Autobahn wurde als ökologische und ökonomische Katastrophe bezeichnet. Weiterhin stieß die Kürzung beim Straßenunterhalt um 10% auf wenig Gegenliebe. Die neueste Planung einer Südumfahrung entlang der BAB 8 verbrauche deutlich mehr Land. Dies stehe im krassen Widerspruch zu einer...

Ein Kreuzungsbereich, der es für querende radfahrende Schüler in sich hat. Die Fahrradfurt, die von der Konrad-Adenauer-Str. kommend in Richtung Restaurant PAULANER verläuft, stellt in meinen Augen ein absolut hohes Gefahrenpotenzial dar - wohlgemerkt für den Radfahrer. Zwar gibt es für ihn eine grüne Vorlaufzeit von ca. 3 -4 Sekunden vor der Grünphase für den motorisierten Individualverkehr. Jene Radfahrer, die zeitgleich mit den nach links und rechts abbiegenden Autos die Kreuzung queren...

Im Gewerbegebiet Wellsee wurde an der Kreuzung Liebigstraße - Wellseedamm eine große Ampelkreuzung errichtet. Diese Lichtzeichenanlage hat viele Finessen - wie separate Abbiegespuren. Nur für wen? An dieser Kreuzung habe ich bisher nur ein geringes Verkehrsaufkommen festgestellt und jedes Mal, wenn ich wieder mal als einziges Fahrzeug an der roten Ampel halten muß wächst mein Unverständnis, warum hier kein Kreisverkehr eingerichtet wurde. Angeblich soll hier der notwendige Platz für einen...

Wie bereits berichtet, wurden in Kiel-Kronsburg in verkehrsbaulicher Hinsicht viele Veränderungen vorgenommen. Kommt man aus Richtung Wellsee nach Kronsburg, so wurde an der Ecke Poppenbrügger Weg - Kuhlacker eine Verengung gebaut. Im Gegensatz zu anderen neu geschaffenen Fahrbahnverengungen wurde diese Einengung wenigstens durch eine Warnbake kenntlich gemacht. Diese Einengung führt immer wieder zu Störungen im Verkehrsfluß. Vor allem habe ich noch nicht beobachten können, dass durch diese...

Wie ich bereits in meinen anderen Beiträgen schilderte, ist die Verkehrsplanung in Kiel-Kronsburg bei weitem nicht zu Ende gedacht. So gibt es derzeit in einen Bereich dieses Stadtteils nur noch eine Zufahrt über den Reesenberg. Dabei könnte man mit wenigen Mitteln eine weitere Zufahrt über den Hopfenlandsberg hin zur Braunstraße eröffnen. Dieser Bereich ist ca. bis zur Hälfte schon asphaltiert und die andere Hälfte ist derzeit noch ein Fußweg, der mit einem Pfahl für die Fahrzeugdurchfahrt...

Einige Verkehrsplanungen kann ich in Kiel-Kronsburg als Anwohnerin überhaupt nicht nachvollziehen. So wurden am Reesenberg vor der Kreuzung mit dem Hopfenlandsberg einige Pfähle eingerammt. Diese führen dazu, dass für den bergauf fahrenden Verkehr die Straßenbreite des Reesenbergs deutlich verengt wird. Ich hatte an dieser Stelle schon mehrere beinahe-Zusammenstöße, weil aus dem Hopfenlandsberg in den Reesenberg einfahrende Fahrzeuge nicht an diese Verengung dachten. Nur eine Vollbremsung...

Seit einigen Monaten ist zu einem wesentlichen Teil von Kiel-Kronsburg nur noch eine einzige Zufahrt über den Reesenberg möglich. Dies hängt damit zusammen, dass die provisorischen Bürgersteige u.a. am Kuhlacker nunmehr als feste bauliche Lösung gestaltet wurden. Dies ist für den Gedanken der Schulwegsicherung lobenswert aber was ist mit der Wohn- und Lebensqualität für die anderen Anwohner? Im unteren Teil des Reesenberg, in welchen man vom Poppenbrügger Weg aus einfährt, möchte ich kein...

Wie in Teil 1 berichtet, gab es in Kiel-Kronsburg in den letzten Monaten umfangreiche verkehrstechnische Umbauten. In den Kuhlacker ist für Fahrzeugführer vom Poppenbrügger Weg aus kommend das Einbiegen verboten worden. Dies hat die Folge, dass der Reesenberg nunmehr die einzige Zufahrt in diesen Teil von Kronsburg ist. Durch den neu geschaffenen Bürgersteig im Kuhlacker entlang des Sportplatzes wurde der Schulwegsicherung genüge getan. Leider wird dieser Bürgersteig immer noch häufig als...

Im Stadtteil Kiel-Kronsburg wurden in den letzten Monaten viele Veränderungen in straßenbautechnischer Hinsicht vorgenommen. Ich möchte über einzelne Punkte berichten und diese aus meiner Sicht bewerten. An der Einmündung Kuhlacker - Fettberg an der Bushaltestelle bzw. an der Grundschule Kronsburg wurde eine Fahrbahnverengung eingerichtet. Was fehlt ist allerdings eine Kennzeichnung derselben. Bei Schnee kann man - aus dem Kuhlacker kommend - selbst als Eingeweihter nicht erkennen, wo sich die...

Seit dem „Verkehrversuch Wiehbergstraße“ wird überlegt, wie die Abelmannstraße entlastet werden kann. Die Bauverwaltung denkt im Augenblick darüber nach, eine Rechtsabbiegerspur aus der Abelmannstraße heraus zu bauen. Das würde bedeuten, dass die eh schon knappen Parkplätze und Bäume weichen müssen. Eine verlängerte Ampelphase, vielleicht zusammen mit einem "grünen Linkspfeil" könnten die Ausfahrt aus der Abelmannstraße aber genau so erleichtern. Früher, bis vor ca. 30 Jahren, war es üblich als...

Am 31. Oktober berichtete ich über den Stand des Baues des Verkehrskreisel´s an der Hochbrücke in Burgdorf. In diesem Bericht beschrieb ich auch, wie kritisch es ist, diese recht überhöhte Rampe zur Ein- , Ausfahrt zur Marktstrasse zu überfahren. Für tief liegende Fahrzeuge wird dies sicher zur " Auffahrrampe " werden und zu diesem Zeitpunkt hätte man diese Schwelle noch relativ kostenneutral entschärfen können. Dies wäre zumindest nun richtig gewesen, dass die Baubehörde mit der ausführenden...

Gesehen am 16.11.2010 in Kaufering am Bahnhof. Intelligente Lösung...oder... ...lach doch mal wieder...!

Das war die verblüffende Frage, die mir heute ein Nürnberger Berufskollege von der dortigen Polizei gestellt hat. Von einer Großstadt voll in die Provinz sind sie gefahren. ,,,und haben sich fast verfahren mit 20 km / h und vielen Einbahnstraßen, die sie von der Braunschweiger Straße/Poststraße zur wohl kleinsten Straße, der Schlossstraße und dann zum Schützenweg wieder zur Marktstraße führten. Tja. Da konnte ich gar nichts drauf erwidern. Was denn auch ?

Der Kreisverkehr- Roßbacher Straße, Unterm Georgenberg, Bauernweg- ist mit heutigem Tage von der ausführenden Straßenbaufirma fertig gestellt und nach technischer Abnahme an die Stadt Naumburg übergeben worden. Die Bauzeit betrug keine vier Monate. Bis zur Eröffnung der neuen Verkehrsführung müssen sich Verkehrsteilnehmer jedoch noch etwas gedulden. Wegen Bauarbeiten in der Roßbacher, sowie in der Freyburger Straße, kann der Kreisverkehr voraussichtlich erst in drei Wochen für die...

Da staunten die Anwohner des Gebietes Gerhart-Hauptmann-Straße (bis Blumestraße) und Damaschkestraße gestern nicht schlecht: Ohne jede Vorwarnung konnten sie gestern ihre Wohnungen nicht mehr mit motorisierten Fahrzeugen erreichen und standen bei der Zufahrt zu diesem Gebiet vor einen großen Loch (ordentlich abgesperrt, aber keine natürliche Ursache wie in Thüringen). Von der Ecke Gerhart-Hauptmann-Straße/Lange-Feld-Straße ist die einzige Zufahrt zu diesem Gebiet gesperrt. Alle Straßen sind...

Das Endstadium des Kreisverkehrs durch den neuen Verkehrskreisel vor der Hochbrücke ist bereits gut zu erkennen und die Verkehrsführung scheint bereits jetzt schon, trotz der Baustellenabsicherungen, gut zu funktionieren. Die verkehrsberuhigenden Strassenerhebungen scheinen ebenfalls ihren Geschwindigkeitsreduzierungseffekt ganz gut zu erfüllen, ob recht tief gelegte Fahrzeuge diese Beruhigungszonen kontaktlos überfahren können, werden wir später sicher erfahren. Wir wollen auch hoffen, dass...

Man hat es ja nicht zu hoffen gewagt, aber seit geraumer Zeit ist die Lange-Feld-Straße bis zum Wiesenweg fertig frisch asphaltiert, selbst die Pflasterarbeiten sind bis auf den Kreuzungsbereich fertig. Doch der Bürger wundert sich: Obwohl die Straße gut befahrbar ist, wird weiterhin der Verkehr die Umleitung durch die Wohngebiete rechts und links der Lange-Feld-Straße mit allen bekannten Gefährdungen geführt. (siehe auch http://www.myheimat.de/seelze/politik/trotz-hinwei...) Anfang/Mitte...

Glasklare Richtungshilfe an der Ausmündung des Klein-Buchholzer Kirchweges in die Straße Im Heidkampe in Hannover-Bothfeld: Vielleicht hat sich irgendjemand irgendetwas bei diesem wunderschönen Asphalt-Graffito gedacht? Oder doch nicht? Möglicherweise kennt unsere Stadtverwaltung die Auflösung dieses Verwirrspiels und kann uns Autofahrern Aufklärung geben, wo's denn nun eigentlich lang zu gehen hat? Man darf gespannt sein...

In Burgdorf wird gebuddelt: Der Anzeiger berichtet in seiner Dienstagausgabe über den Stand der Bauarbeiten auf den Innenstadtstraßen. Auch an der Verkehrsführung ändert sich dadurch einiges. So wird die Poststraße stadtauswärts Einbahnstraße, die Einbahnregelung auf Louisen- und Schloßstraße wird umgedreht. Die FDP bringt nun den Vorschlag ins Spiel, auch gleich das Halteverbot auf der Braunschweiger Straße stadteinwärts aufzuheben. Die Stadt hat bereits signalisiert, dass sie sich eine solche...

Am 27.5.2010 per email an den Bürgermeister und die verantwortlichen in der Stadt auf Mißstände hingewiesen, am 29.5.2010 Herrn Schallhorn persönlich das Anliegen vorgetragen und erläutert, aber trotz zugesagter Prüfung ist bis heute nichts passiert: - es gibt keine gesicherte Überquerung von der Gerhart-Hauptmann-Straße zum Wiesenweg; man ist gezwungen zwischen Bauzäunen direkt in den Umleitungsverkehr zu treten. Eine Absicherung eines Fußgängerweges und ein Hinweis für Autofahrer auf querende...

Die "sichere" Umleitungsstrecke für die stark befahrene Durchgangsstraße Lange-Feld-Straße in Letter. Meistens sind noch viel mehr Kinder auf der Straße und beidseitig auf den Bürgersteigen. Das ist so gewollt und mit Fördermitteln aus dem Soziale Stadt Projekt extra so umgebaut, damit die Eltern mit ihren Kindern dort zusammen sitzen und mit Roller, Fahrrad oder Puppenwagen dort entlang fahren. Es sollte ein Platz entstehen, der zum Verweilen einlädt. Häufig genug sind es nun nicht nur PKW,...

In Fotos dokumentiert die "sichere" Umleitungsstrecke. ... oder ist Politik und Verwaltung nur sicher, daß aus diesem Gebiet nicht so viel Protest kommt? Schließlich haben die Menschen dort schon 3 Jahre Dauerbaustelle in der Gerhart-Hauptmann-Straße klaglos ertragen, da geht doch noch was...