Verkehrsanbindung

Vor sehr langer Zeit gab es auf Fehmarn tatsächlich eine KOE, Kreis-Ostholsteiner-Eisenbahn. In Burgstaaken, direkt am Hafen, ist für alle, die sich für die geschichtliche Entwicklung und vor allem für die verkehrstechnische Anbindung der Insel Fehmarn interessieren, eine wunderbare Schautafel aus der Zeit vor der Fehmarnsund Hochbrücke (Kleiderbügel) und dem Fährhafen in Puttgarten nach Dänemark, zu finden. Nun wartet Fehmarn auf den ersten Belttunnel, der Fehmarn mit Dänemark verbindet....

Vor sehr langer Zeit gab es auf Fehmarn tatsächlich eine KOE, Kreis-Ostholsteiner-Eisenbahn. In Burgstaaken, direkt am Hafen, ist für alle, die sich für die geschichtliche Entwicklung und vor allem für die verkehrstechnische Anbindung der Insel Fehmarn interessieren, eine wunderbare Schautafel aus der Zeit vor der Fehmarnsund Hochbrücke (Kleiderbügel) und dem Fährhafen in Puttgarten nach Dänemark, zu finden. Nun wartet Fehmarn auf den ersten Belttunnel, der Fehmarn mit Dänemark verbindet....

Region Hannover Bodo Messerschmidt Vorsitzender der Regionsversammlung Hildesheimer Straße 20 30169 Hannover Anbindung der Kernstadt Ronnenberg an den ÖPNV, hier insbesondere an den S-Bahnverkehr Sehr geehrter Herr Messerschmidt, der Darstellung des Regionspräsidenten Hauke Jagau in der CZ. vom 21.2.2014 „Im Regionsvergleich ist ÖPNV-Anbindung gut“ müssen wir mit aller Deutlichkeit widersprechen. Bei der Aufzählung der Verkehrsmöglichkeiten ignoriert Herr Jagau leider wie gehabt die Tatsache,...

Ronnenbergs Anbindung an den ÖPNV /Brief des Heimatbundes und die Antwort des angesprochenen Mitgliedes der Regionsversammlung, Paul Krause , Ronnenberg im Ronnenberg-Blick 4/14, Seite 10 Sehr geehrter Herr Krause, Sie lehnen die Unterstützung eines Kompromissvorschlages an die Regionalversammlung, der angeblich nur Kopfschütteln auslöst, mit Argumenten ab, mit denen Sie sich zuvor bereits gegen die vom Heimatbund seit sieben Jahren geforderte komplette Anbindung Ronnenbergs an die S-5...

„Opa“, sagt klein Waldemar zu Hans. „Du Opa, warum machen die Menschen immer was, was man gar nicht braucht?“ „Wie meinst du das?“ fragt Hans zurück. „Na, ja, warum bauen die hier einen Kreisel. Der ist doch gar nicht nötig.“ „Was machst du dir da für Gedanken“, sagt Opa Hans. „Die werden sich da schon etwas dabei gedacht haben. Da sitzen viele schlaue Leute im Bauamt. Die werden wissen warum.“ „Ja aber der Kreisel ist doch gar nicht nötig. Das hat hier doch sonst immer gut geklappt.“ „Nun,...

Verkehrsanbindung Ronnenbergs Die Region Hannover antwortet auf meine Eingabe vom 9.12.2010. S. mein Artikel " S-Bahn Station Ronnenberg, weniger Bahnen, Ausdünnung " vom 12.12.2010 Zunächst die gute Nachricht: > Die Aussagen in dem o.g. Pressebericht (Calenberger Zeitung vom 6.12.2010, Weniger Bahnen...) sind nicht zutreffend. Ich kann Ihnen versichern, dass die Region Hannover auch in den nächsten Jahren das aktuelle und bewährte Fahrplanangebot der S-Bahn bei der DB Regio bestellen wird. <...

Totgesagte leben länger Zu den Berichten „Neuer Parkplatz ist freigegeben, Anlage in Ronnenberg zehn Jahre nach Einführung der S-Bahn eröffnet“ und „Die Expo bringt die S-Bahn in Fahrt“ in der Calenberger Zeitung vom 1. April 2010. Ein jahrzehntelang sträflich vernachlässigter Bahnhof, vor neun Jahren vom damaligen Betreiber, der LNVG abgeschrieben und von eiligen Transit Reisenden aus der nahen Deisterregion später als Milchkannenstation diskreditiert, die ohne Fahrtunterbrechung durchfahren...

Verkehrsanbindung der Kernstadt Ronnenberg „SPD kritisiert neue Busstrecke“ und „Die Busse fahren leer durchs Wohngebiet“. Artikel der Calenberger Zeitung vom 11.12.09 und Leserbrief vom 16.12.09 Leere Busse Bevor die Diskussion um die Verkehrsanbindung Ronnenbergs skurrile Züge annimmt, sollten wir uns darauf besinnen, daß es angesichts verstopfter Straßen und überfüllter Innenstädte sinnvoll ist, den öffentlichen Verkehr zu fördern. Dies setzt natürlich eine Einschränkung des...