Verkehr

Mit der Runderneuerung des Marburger Rudophsplatzes scheint es langsam weiter zu gehen. Anscheinend plant man als verkehrstechnisches Highlight, den Kreuzungsverkehr wie früher wieder von "Schupos" regeln zu lassen. Diese erfreuten sich bis zu ihrer Wegrationalisierung in den 70-er Jahre großer Beliebtheit und waren aus dem Stadtbild nicht wegzudenken. Wer seine Fahrschule damals in Marburg absolviert hatte, erinnert sich noch an die Regel: " Brust und Rücken - Bremse drücken". Unweit vom...

Angesichts der in Marburg laufenden Baumaßnahmen, werden wir auf die Neugestaltung des öden Rudolphsplatzes wahrscheinlich noch eine Weile warten müssen. Zur Erinnerung: Im Herbst wurden die drei besten Vorschläge eines europaweit ausgeschriebenen Ideen-Wettbewerbs für einen neuen Rudolphsplatz in Marburg der Öffentlichkeit präsentiert, zu sehen im Link auf einen Beitrag von Lothar Hofmann. http://www.myheimat.de/marburg/politik/ausstellung... Die Bilder 1 bis 3 repräsentieren den...

Vor genau 100 Jahren stellte die Marburger Pferdebahn nach gerade einmal acht Jahren ihren Betrieb ein. Die Pferdebahn wurde von zwei Pferden gezogen und verkehrte auf Schienen vom Hauptbahnhof über den Pilgrimstein zum Wilhelmsplatz. Für kurze Zeit führte ein weiterer Schienenstrang vom Wilhelmsplatz über die Barfüßerstraße zum Heumarkt nahe dem Rathaus. Betrieben wurde die Bahn vom Marburger Möbelspediteur Eduard Heppe. Die noch erhaltene Remise befindet sich ebenfalls am Wilhelmsplatz,...

Wer die verwinkelten Weinstädtchen entlang des Rheins mag oder gern eine der zahlreichen Burgen entlang des Mittelrheins erwandern möchte, der kommt bei einem Ausflug an den längsten Strom Deutschlands voll auf seine Kosten. Wer die Bequemlichkeit liebt und lieber seine Blicke wandern lassen möchte, wird eines der vielen Ausflugsschiffe besteigen und die grandiose Aussicht im Rheintal genießen. Dabei verdient der Rhein selbst auch unsere Beachtung: Denn im Jahr 2002 hat die UNESCO das Obere...

Wenn die Menschen in städtebaulicher Hinsicht vor rund vierzig Jahren so klug gewesen wären wie heute, so manches Stadtbild hätte sich dann anders entwickelt. Was heute als Bausünde verurteilt wird, lag damals im Trend. Auch der Rudolphsplatz in Marburg hätte wahrscheinlich, bis auf einige nicht mehr sanierungsfähige Gebäude, mehr von seinem ehemaligen Charakter behalten. So wurde der einst durch zahlreiche Ladengeschäfte mit Leben erfüllte Platz dem Erdboden gleich gemacht und zu einem...

Vor meinem Umzug hat die Umzugsfirma 4 Tage vorher 2 Halteverbotsschilder aufgestellt, damit sie mit den großen Lastwagen Platz haben zum Beladen Am Morgen des Umzugstages standen in diesem Bereich 3 Autos. Da wurde von der Umzugsfirma kurzer Prozess gemacht und das Ordnungsamt angerufen. Diese waren auch recht schnell da. Bei einem Auto haben wir den Besitzer ausfindig machen können, der dann auch sein PKW weg fuhr. Für die anderen beiden kam nur noch der Abschleppwagen in Frage. Durch diese...

Dieser Titel könnte eines Tages über den Pressemeldungen stehen, die ein neues innovatives Nahverkehrsmittel in Marburg anpreisen. Gemeint ist die in der Diskussion befindliche Seilbahn, die, wenn sie jemals Realität würde, innerhalb weniger Minuten Studenten, Angestellte der Institute und des Klinikums sowie Besucher der Stadt auf die Lahnberge befördern könnte,. Eine Vision, insbesondere wenn sie einen hohen Innovationsgrad besitzt, hat es immer schwer. Denn das Publikum neigt leider allzu...

Inzwischen ist Marburg um einen Hingucker ärmer. Bin gespannt, wie das gleiche Motiv mit dem neuen Steg aussieht. Ob er wohl auch das Zeug zum Wahrzeichen hat?

Überall in der Stadt sieht man immer wieder eingeschneite Fahrräder, die von ihren Besitzern abgestellt wurden. Ich finde es sehr vernüftig. Radfahren bei diesen Schneeverhältnissen ist nicht ungefährlich. Dennoch sieht man immer wieder ganz mutige Menschen, die sich trotz der glatten, vereisten und matschigen Strassen auf ihrem "Drahtesel" durch den Verkehr kämpfen und sich gefährden.

Wem können wir in diesem Jahr zum Geburtstag gratulieren ? Manche von uns haben täglich mit dem "Geburtstagskind" zu tun, andere nur während der Ferienzeit oder an Wochenenden, viele Lebensmittel erreichen uns hierüber ebenso wie Konsumgüter, Maschinen usw. usw. - erraten, was ich meine ?... Das "Geburtstagskind" ist die ERSTE DEUTSCHE AUTOBAHN und zwar wurde am 19. Mai 1935 das erste Teilstück der heutigen A 5 von Frankfurt nach Darmstadt eröffnet. Die Geschichte der deutschen Autobahnen...

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts nahmen in vielen Gebieten Nebenbahnen ihren Dienst auf. Im Jahr 1908 gab es im Deutschen Reich 7.638 km Schmalspurstrecken für den öffentlichen Verkehr, von denen aber nur 52 km die Spurweite 900 mm hatten. Erinnern möchte ich heute an das "Bieberbähnchen", das zu den wenigen Nebenbahnen mit der Spurweite 900 mm zählte. Ernst-Ludwig Hofmann und Friedrich Zundel berichten in ihrem Buch "Die Spessart-Bahn", erschienen im Verlag Orbensien, über die Geschichte dieser...

Immer wieder wird der Rennweg auch als Rennweg in die Tat umgesetzt, sehr zum Ärger der Anlieger, denn hier wohnen viele Familien mit kleinen Kindern. Die Gefahr, dass ein Kind angefahren wird liegt nahe, denn der Autofahrer nimmt lieber das Schild in Anspruch wo drauf steht "Rennweg". Das Schild 30 Zone findet wenig Beachtung. Die Anlieger würden viel lieber den Rennweg umtaufen lassen und wünschen sich den Namen"Schleichweg". Ob diese Bitte im Stadtparlament Wetter angenommen wird.