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Beiträge zum Thema vahrenwalder-straße

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Hannover
Lokalpolitik
Gerast!!!!! Mit 148 km/h fuhr ein BMW an der Vahrenwalder Straße in Hannover - als möglicherweise tödliches Geschoss - an diesem Wochenende dort, wo 50 km/h erlaubt ist. Der ADFC Langenhagen fragt: WARUM drosselt "BMW" bei seinen Kfz die Geschwindigkeit - zumindest in solchen Fällen - nicht automatisch? Kann es BMW nicht, oder will es BMW nicht? JEDES autonom fahrende Auto kann das, und DARAN arbeitet doch auch BMW. Oder arbeitet BMW vielleicht gar nicht am autonom fahrenden Auto? ;-)

148 km/h statt 50: BMW als möglicherweise tödliches Geschoss. BMW - und das NICHT vorhandene autonome Fahren: Warnung vor Vahrenwalder Straße in Hannover. Blog-Nr. #1.200.

BMW innerorts 98 km/h zu schnell geblitzt. BMW innerorts 98 km/h zu schnell: Warnung vor gefährlicher Strecke in Hannover Es wird weiter / eventuell sogar mehr gerast, und damit werden Menschenleben massiv gefährdet, anscheinend besonders auf der Vahrenwalder Straße: Daher warnt der ADFC Langenhagen - nicht nur Radfahrende - vor dem Befahren dieser Strecke von Langenhagen ins Zentrum von Hannover und empfiehlt deren Umfahrung, u.a. auch angesichts des tödlichen Radfahrerunfalls am Industrieweg....

  • Niedersachsen
  • Hannover-Hainholz
  • 21.04.20
  • 6
Lokalpolitik
Unmöglich! Tödlich? Genau hinter dieser Litfaßsäule an der Ampel-Kreuzung Vahrenwalder Straße / Niedersachsenring stellen sich die Radfahrenden auf, um geradeaus bzw. abbiegend weiterzufahren. - So lange wie sich an dieser äußerst sichtbehindernden Aufstellung nichts ändert, sind- besonders - die Kfz-FahrerInnen gebeten, die Vorsicht der Radfahrenden zu achten. - AUCH dann, wenn sie diese gar nicht sehen (können). | Foto: ADFC-Ortsgruppe Langenhagen
5 Bilder

Todesfalle Ampelkreuzung Vahrenwalder Straße: Falsch aufgestellte Litfaßsäule macht Radfahrer unsichtbar - und fordert Kfz-FahrerInnen

Todesfalle. Litfaßsäule macht Radfahrer unsichtbar Blind macht diese Litfaßsäule Autofahrer in Richtung Süden auf der Vahrenwalder Straße: Sie steht VIEL zu dicht an der Kreuzung. Und so können die Insassen von Kfz die Radfahrer auf dem Radweg nicht so sehen, wie es Vorschriften zum Freihalten der Sicht wie ERA 2010 oder RASt 2006 detailliert vorschreiben. So lange wie sich dort nichts ändert, sind alle zu erhöhter(!) Aufmerksamkeit aufgefordert. Hinweis Es wird ausdrücklich darauf hingewiesen,...

  • Niedersachsen
  • Hannover-Hainholz
  • 07.04.19
  • 4

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