Uli Singer

Nach der Pleite von Dornier, Fairchild-Dornier und Nachfolgefirmen hat sich RUAG, die einen Teil aus der insolventen Firmenmasse übernommen hat, wieder des Flugzeugbaus angenommen. Die erste Do 228 New Generation hob bereits am 30. Juli vom Flughafen Oberpfaffenhofen ab und hat seit heute auch die EASA (European Aviation Safety Agency) Musterzulassung. Damit wird nach einer längeren Unterbrechung die rund 70-Jährige Tradition fortgesetzt. „Zweieinhalbjahre nach dem Projektstart ist damit ein...