Trassenbau

Es hat sich so Vieles getan. Viele Aufnahmen sind entstanden, von Tieren, Blumen, im Miniland. Alles zeigen kann ich im Moment nicht, aber die Fortschritte, was es die baulichen Dinge angeht, will ich wenigstens zeigen.

Erfreulicherweise kann ich heute ein paar Fortschritte an meiner Großbaustelle zeigen! Die Verbindung zum Haltepunkt "Grillhütte" steht, auch wenn nur über die noch in Bau befindliche Brücke. Jetzt kommen noch die Feinheiten > Geländer, Beleuchtung (auch Straßenbeleuchtung in der Unterführung), Überdachungen, Oberflächenverschönerung...

Es geht weiter > Nachdem auch die letzten Büsche verschwunden sind, ist auch hier jetzt Platz, um ein bisschen mehr Eisenbahn zu machen. Es mag vielleicht etwas verworren aussehen.... hat aber alles einen "tieferen" Sinn. Will es nur jetzt schon mal zeigen, weil >>>> Sooo verworren, wie es jetzt vielleicht n o c h aussieht, wird es nach Fertigstellung nicht aussehen; Jedenfalls bin ich, was es die Art der Verlegung der Schienen angeht, sehr zufrieden.... Lasst Euch also überraschen:

....wird jetzt als erstes gebaut, zu Mindestens die Strecke, die unter der Erde sein wird, damit es dann auch "oben" weitergehen kann. Leider kam heute von oben nichts Gutes; trotzdem konnte ich die Trasse, vom "Kreuztunnel" her, schon mal betonieren, bis zur Abzweigung, wo die "geplante" Strecke anfängt.... "geschafft", bis ich nix mehr sehen konnte, bei Nieselregen... Weitere Erläuterungen bei den Bildern selbst....

Bevor es im "oberen" Bereich weitergeht, wird erst einmal der untere Bereich verändert: Da an einigen Stellen Höhen und Tiefen in der Trassenführung waren, wo keine Höhenunterschiede angezeigt waren, werden diese beseitigt. Außerdem geht die Gartenbahnanlage noch etwas in die Breite, direkt an die Grundstücksgrenze, die neben der Rasenmähkante verläuft. Dazu musste im vorderen Bereich die Stützmauer etwas verbreitert werden, absichtlich etwas eingerückt, damit man gut "um die Ecke" sehen kann,...

Nachdem vorher zusätzlich ein Tunnel gebaut wurde, (s. Beitrag > http://www.myheimat.de/daleiden/freizeit/jetzt-fah... ) war der Weg jetzt frei für den letzten Doppeltunnel. Anstatt ihn mit zwei Gleisen zu bauen, war jetzt noch "Platz" für eine Straße (verlängerte Bahnhofstraße) Trotz andauerndem Regen und tiefen Temperaturen mit Schneefall konnte der Tunnelbau im Rohbau abgeschlossen werden, was ja auch die Bedingung für den Abschluss des Treppenbaues war. Hier ein paar Sekunden Testfahrt:...

Wenn mal nicht geschlafen wird, habe ich von hier aus einen guten Überblick, vor allen Dingen zum "Döner".