Streckenreaktivierung Rinteln-Stadthagen

Beiträge zum Thema Streckenreaktivierung Rinteln-Stadthagen

Lokalpolitik
Der aktuelle FERSt-Vorstand (von rechts):
Thomas Stübke, Dirk Rogl, Timo Köcher, Peter Grote, Ulrich Tack, Steffi Kirsch, Manuel Laeuffer und Leon Halfbrodt
 | Foto: B. Rohrsen

Die Aussichten sind nicht schlecht
Förderverein Eisenbahn Rinteln-Stadthagen (FERSt) nach Streckenkündigung zum 30.04.2024

Am 17. Mai konnte der langjährige Vorsitzende Thomas Stübke im "Krug zum grünen Kranze" (Obernkirchen/Röhrkasten) 19 Mitglieder zur Jahreshauptversammlung des FERSt begrüßen. Nach dem Gedenken an die Verstorbenen und vorgeschriebenen Formalien berichteten Stübke und die weiteren Vorstandsmitglieder Timo Köcher (stv. Vorsitzender), Manuel Laeuffer (Finanzen) und Burkhard Rohrsen (Werbung und Öffentlichkeitsarbeit) dann über die Vereinsaktivitäten im abgelaufenen Jahr 2023. Die Fahrsaison war...

  • Niedersachsen
  • Rinteln
  • 01.06.24
Lokalpolitik
Gryschka und Naumann (v. l.) überreichen Stübke das aktuelle Thesenpapier "Auf der Schiene in die Zukunft" zum Ausbau des Streckennetzes in Norddeutschland
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Fahrgastverband PRO BAHN für Reaktivierung der Strecke Rinteln-Stadthagen

Wie bereits berichtet, fand am 4.5. die diesjährige Landesversammlung Niedersachsen des Fahrgastverbandes PRO BAHN in Obernkirchen im Schienenbus des Fördervereins Eisenbahn Rinteln-Stadthagen (FERSt) statt. Geleitet wurde die Gruppe durch den langjährigen Landesvorsitzenden Björn Gryschka, zudem war auch der frühere Bundesvorsitzende Karl-Peter Naumann (heute Ehrenvorsitzender) dabei. Nach der Begrüßung durch den FERSt-Vorsitzenden Thomas Stübke und Pressesprecher Burkhard Rohrsen fand...

  • Niedersachsen
  • Rinteln
  • 17.05.19
  • 1
Lokalpolitik
Moderner Besuch im Bahnhof Obernkirchen: Beim "Bahntag 2014" vermittelt der "Erixx Heideexpress" einen Eindruck von zeitgemäßem Schienenpersonenverkehr auf der Strecke. Übrigens, die bislang vom Förderverein Eisenbahn Rinteln-Stadthagen bewirtschaftete historische Gaststätte wird voraussichtlich ab 4. Oktober diesen Jahres von einer jungen Existenzgründerin mit einem pfiffigen Konzept weitergeführt.
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Reaktivierung Rinteln-Stadthagen: So kann´s gehen

Erfolgreiches Beispiel "Haller Willem" / Wirtschaftlichkeitsuntersuchung vorher immer erforderlich „Was kostet das und was hätten wir davon?“ sind die Kernfragen, die sich vor jeder Reaktivierung einer ungenutzten Eisenbahnstrecke stellen. Schließlich sind für die Strecke Rinteln-Stadthagen wohl Investitionen im grob geschätzten zweistelligen Millionenbereich nötig, damit die Gleise hohe Geschwindigkeiten erlauben, barrierefreie Haltepunkte entstehen und die Bahnübergänge mit modernster Technik...

  • Niedersachsen
  • Obernkirchen
  • 12.08.14
  • 1
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