Straßenbau

Da steht sie nun, die Bank an der Egau. Vorbei geht nichts als der Härtsfeld-Radwanderweg, Teilabschnitt Schabringen - Dillingen. Und der Blick über die Wiesen und Felder nach Hausen, und bei gutem Wetter darüber hinaus, bis zur Zugspitze. Doch bald, allzu bald, werden hier die Pferde losgelassen. In einer Stärke, die dieses Bänkle noch nicht gesehen hat. Denn dann läuft hier einige Meter vor dem Bänkle die B16neu vorbei, die der geplagten Stadt Dillingen Entlastung verschaffen soll. So hoffen...

Der geplante Ausbau der B 10 in Höhe der Anschlussstelle Limbach stößt bei Bürgerinnen und Bürgern sowie in den beteiligten Kommunen auf Ablehnung. Daher hat sich der heimische Landtagsabgeordnete Alfred Sauter (CSU) mit einem Lösungsvorschlag an den Leiter des Staatlichen Bauamts Krumbach, Wilhelm Weirather, gewandt. Auf Anregung Sauters wird das geplante Vorhaben zunächst zurückgestellt. Die vorhandenen Sicherheitsdefizite sollen auf andere Weise beseitigt werden. In einem ausführlichen...

Der kommunale Straßenbau im Landkreis Günzburg wurde in den Jahren 2003 bis 2008 mit über 13,5 Millionen Euro vom Freistaat Bayern bezuschusst. Dabei beteiligte sich das Land bei einigen Baumaßnahmen mit einem Anteil von mehr als 50 Prozent an den Gesamtkosten. Für das laufende Jahr 2009 sind weitere Straßenbaumaßnahmen geplant, die voraussichtlich Kosten von über 3,6 Millionen Euro verursachen werden. „Ich bin zuversichtlich, dass trotz der angespannten Finanzlage auch für diese Projekte...

Er, der Straßenplaner, liebt die geschwungene Linie. Auf dem Papier mag das schön aussehen, aber hinter 3 Brummis, mit reichlich Gegenverkehr auf der B16 von Dillingen bis Günzburg, geht manchem Zeitgenossen schon mal die Geduld aus, bis der Faden reißt. Wer zählt die Verletzten, Schwerverletzten, Toten? Vorschlag: 3. Fahrbahn zum Überholen, wie schon seit Jahrzehnten bei Überlandstraßen in Frankreich - und in Deutschland praktiziert. http://tinyurl.com/mr6259

Die Bauarbeiter aus dem ehemaligen Jugoslawien (und natürlich auch die anderen) haben sich angestrengt - der Terminplan kann eingehalten werden. Am Dienstag 4.August kam die Oberfläche auf die Hauptstraße und ein Ende der Baumaßnahme ist abzusehen. Es ist schon toll zu sehen, wie schnell der Teer auf die Straße gezogen wird. Diesmal kamen die Laster aus dem Kreis Eichstätt. Die Geschäftsinhaber werden froh sein, dass bald wieder PKW bei ihnen halten können. Warum die Kanaldeckel in Eichenau und...

Die weitere Planung der Südwest-Tangente verschlingt Gelder, die an vielen Stellen in Schrobenhausen dringend benötigt werden. In Zeiten eines Haushaltsstopps und der vordringlicheren Planung der Nordost-Umfahrung fordert die SPD das Prestige-Projekt SWT einzustellen und stattdessen endlich alternative klimafreundliche Konzepte zur Reduzierung der innerörtlichen Verkehrsbelastung zu erarbeiten. Bei der Besprechung des Bürgermeisters bei der Oberen Naturschutzbehörde ergaben sich keine neuen...

Der Dienstag der 13. Januar 2009 scheint ein guter Tag zu sein. Die Russen machen den Gashahn wieder auf und die deutschen Politiker haben sich für das Konjunkturpaket II durchgerungen und schenken dem Steuerzahler 50 Milliarden Euros. Es gibt besser Straßen, mehr Geld in Bildung und Kindergärten, mehr Geld hier und da, und die Lohnnebenkosten gehen runter. Selbst für den Kauf eines neuen Autos gibt es Geld vom Staat. Na ja, und es soll mit den Temperaturen auch wieder nach oben gehen, wenn das...

Wie der Landtagsabgeordnete Alfred Sauter mitteilt, beteiligt sich der Freistaat Bayern an den Kosten für die Verstärkung des Oberbaus der Kreisstraße GZ 4 zwischen Großkötz und Oxenbronn. „Die Baumaßnahmen werden mit 46 % der zuwendungsfähigen Gesamtkosten be-zuschusst“ so Sauter. Im Rahmen der Baumaßnahme wurde der aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens auf der Kreisstraße GZ 4 abgenutzte Asphalt abgetragen und durch einen neuen Asphaltbelag ersetzt. So wird die Tragfähigkeit des Straßenbelags...

Die Geschäftswelt warnt die Friedberger Bürger vor einer Fußgängerzone In einem Leserbrief in der FA wurde ich von den Geschäftsleuten in der Ludwigstraße angesprochen, die es ablehnen unsere Hauptstraße zur Fußgängerzone umzuwandeln. Darüber hätte sich die Stadt vorher informieren sollen bevor sie diese Durchfahrtsstraße mit so hohen Kosten umbauen ließen. Warum hat man die Hauptstraße nicht gelassen wie sie war? In Hochzoll jammern die Ladenbesitzer über den regen Verkehr vor ihren...