Stadtumbau

Zu den Planungen für den Bau des Stadtallendorfer Einkaufszentrums gehörte auch eine Umgestaltung der Unterführung unter der Main-Weser-Bahn. Diese wurde über ein Jahr nach der Einweihung des Einkaufszentrums umgesetzt. Mit dem Bau des früheren Busbahnhofs wurde in den achtziger Jahren eine Unterführung unter der Main-Weser-Bahn angelegt, welche eher einfach ausgestattet war: Verbundpflaster auf dem Boden, Betonwände zu den Seiten. Das nicht sehr ansprechende Bauwerk wurde später durch...

Stadtallendorf: Stadtumbau und Stadtentwicklung – Rückblick 2009, Teil 7 (letzter Teil) Im vergangenen Jahr sind in der Kernstadt mehrere Straßen ausgebaut und der Bau der West-/ Südumgehung im DAG-Gelände begonnen worden. Wegen des bevorstehenden Hessentages sind mehrere Maßnahmen zeitgleich durchgeführt worden. Die Vollsperrung von Herrenwaldstraße und B454 sowie die Teilsperrung in der Niederkleiner Straße sind vielen Bürgern und Pendlern wegen der damit verbundenen Umwege und Verkehrsstaus...

Stadtallendorf: Stadtumbau und Stadtentwicklung – Rückblick 2009, Teil 6 Neben den zahlreichen Bauprojekten in der Innenstadt ist im Jahr 2009 auch die Erweiterung der Stadt um weitere Wohnbau- und Gewerbeflächen in Angriff genommen worden. Das Wohngebiet „Kronäcker“ und das „Gewerbe- und Industriegebiet Nord-Ost“ liegen nordöstlich der Kernstadt an der B454. Neubaugebiet Kronäcker: Im Wohngebiet „Auf den „Kronäckern“ sind mit dem dritten Teilbereich weitere Flächen erschlossen und für die...

Stadtallendorf: Stadtumbau und Stadtentwicklung – Rückblick 2009, Teil 5 Heinz-Lang-Park (Volkspark): Ende Januar 2009 hat die grundlegende Umgestaltung und Erneuerung des 1972 eingeweihten Parks begonnen. Der Abschluss der Umbaumaßnahme war ursprünglich für Ende November 2009 geplant. Mit einer Fertigstellung ist nun erst im Frühjahr 2010 zu rechnen, da seit dem Jahreswechsel strenger Frost und eine geschlossene Schneedecke Bauarbeiten und Pflanzmaßnahmen verhindern. Die Planungen für die...

So könnte ich mir die Planung der Verkehrsführung vorstellen: Durchfahrt der Innenstadt wird erschwert. Die Erreichbarkeit wird voll erhalten. Vieles bleibt beim Alten. Umbau u. bessere Fußgänger- u. Fahrrad-Nutzung in Planung Hier ein Vorschlag zur Verkehrsführung

Warum wird die Auto-Durchfahrt durch Burgdorf nicht schneller gestoppt? Damit die Burgdorfer Geschäftswelt u. die Bürger so richtig was davon haben, sollten sofort Schilder bestimmen, dass nur noch Anlieger die Marktstraße anfahren dürfen... ergänzt durch eine wohldurchdachte Einbahnstraßenregelung. - Da kann doch schon ohne Umbau viel erreicht u. evtl. ausprobiert werden. Damit sich Fußgänger u. Radfahrer ab sofort wieder wohler fühlen können in Burgdorf. Und dann.... auf zum...