Soest

Elterntaxi gefördert. Die Behörden verweigern in Schulenburg Absicherung des Schul-Radweges über breite, vielbefahrene Autobahnabfahrt. Begründung: "Es hat dort zu wenige Unfälle gegeben." Welch Logik! ERST müssen dort also mehrere Schulkinder (möglichst schwer) verletzt/getötet werden, DANN gibt es - aber ganz schnell - dort eine Ampel. Sind die EntscheidungsträgerInnen in den Behörden in solchen Fällen eigentlich persönlich haftbar? Oder sind dann "immer die Anderen" Schuld? Die Details:...

Radfahrerin. Salzgitter Lebenstedt: Getötet auf dem Fußgängerüberweg an der Kreuzung  - Kattowitzer-Straße - und Bruchmachtersenstraße. ... das nach vorläufigen Erkenntnissen der Polizei den Fußgängerüberweg... ... die Identifizierung des Kindes habe zunächst Schwierigkeiten bereitet ... ... rechtsabbiegender Gelenkbus ... Erneut aufflammende Diskussion: Sind Elterntaxis sicherer? Details u.a. hier: - http://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/brauns......

Keine Ampel an Autobahnausfahrt  Damit etwas passiert: Es muss erst ein Grundschul-Kind an- oder totgefahren werden. Danach geht's dann GANZ schnell mit der von vielen geforderten Ampel, wetten? Hintergrund: Die Kommunen wundern sich, dass viele, viele Eltern ihre Kinder mit dem Auto zur Schule bringen (Eltern-Taxi). Und die Verwaltung meint, dass Grundschüler alleine eine Autobahnabfahrt queren sollen Die Details: http://www.haz.de/Hannover/Aus-der-Region/Langenha...

Radfahrer Tod - Radfahrer tot Polizei-Aussage, "offenbar": - Auto: Ampel rot, - Radfahrer: Ampel grün. Langenhagen. Radfahrer stirbt nach Unfall: http://haz.de/Hannover/Aus-der-Stadt/Uebersicht/Ra...

SUV: Vierjährige, Fahrerflucht. Zitat: Der Fahrer des silbergrauen SUV - verringerte nach dem Zusammenstoß kurz seine Geschwindigkeit, - drückte dann aber wieder aufs Gaspedal und flüchtete. Die Details in der Süddeutschen Zeitung SZ aus München: http://www.sueddeutsche.de/muenchen/unfallflucht-wartende-vierjaehrige-an-ampel-angefahren-1.3531391

Schulweg 3 Sekunden: Die Einwohner des Langenhagener Ortsteils Godshorn, der Ortsrat, die Grundschul- und die Kita-Leitung, und viele andere wünschen sich eine um drei Sekunden längere Grünphase für die Schulkinder: Doch die Untere Verkehrsbehörde macht dem Ansinnen zunächst wenig Hoffnung. Geht es darum, dass der Verkehrsfluss durch drei Sekunden mehr "rot" zu sehr gestört werden könnte? Details, Foto, weitere Wünsche hier: http://www.haz.de/Hannover/Aus-der-Region/Langenha...

Petition Link zur Petition: https://www.openpetition.de/petition/online/sticks... Luftbelastung: Es passiert nichts! Die Stadt Hannover ist vor der Automobil-Lobby in die Knie gegangen: Es wird um den heißen Brei geredet. Man erkennt zwar, dass Dieselfahrzeuge den Menschen, die an den Hauptstraßen leben und den ständigen Emissionen hilflos ausgeliefert sind, das Leben zur Hölle machen und ihnen das Recht auf körperliche Unversehrtheit nimmt. Übrigens ein Grundrecht, das in unserem Grundgesetz...

+++ Information Autofahrer / Fahrradfahrer +++ Achtung: Änderung der Straßenverkehrs-Regeln Liebe Freunde von "Polizeikontrollen", für die Autofahrer heißt es seit Januar 2017 noch mehr als sonst auf die Radfahrer zu achten. Denn von vielen Autofahrern unbemerkt hat es einige Gesetzesänderungen gegeben. Eine ist besonders für das Miteinander zwischen Auto- und Fahrradfahrern wichtig. Seit dem 1.1.2017 gilt für Fahrradfahrer: Sofern keine separate Ampel für Fahrradfahrer vorhanden ist, regelt...

Unfallrisiko Ist das denn richtig? Ab 1. Januar 2017 gilt: Zwei Monate Fahrverbot Handybenutzung am Steuer!!! Natürlich ist das richtig, denn die Handybenutzung im (Straßen-)Verkehr birgt (Todes-)Gefahren. Allerdings: Diese sinnvolle Vorschrift gilt (bisher) NICHT in Deutschland, Details finden sich beim Anklicken des Links weiter unten. Vorsicht: Ab 1. Januar 2017 in der StVO in Verkehr Deutschland! Details und neue Vorschriften für Kfz, Radfahrende und Fußgänger hier bei auto - motor - sport:...

Leserbrief im ECHO. Leserbrief zum Radfahren Der ADFC Langenhagen weist an dieser Stelle auf einen Leserbrief im heutigem "Langenhagener Echo", Seite vier rechts, hin, mit dem Titel: "Geprügelte Zwingerhunde". Dieser Leserbrief wird hier aus Gründen des Urheberrechte-Schutzes NICHT veröffentlicht. Bei Interesse lesen Sie ihn im ECHO vom 26. Oktober 2016 selber auf Seite 4 rechts. Zwei genannte Stellen Im Leserbrief im ECHO werden zwei Stellen in Langenhagen speziell angesprochen: 1....

Webseite ADFC-Langenhagen. Es geht - aber nicht so wie in Langenhagen, wo Radverkehr völlig "unterbewertet" ist. Langenhagen hat einen Fahrrad-Anteil am Verkehr von 12 %: Dort werden z.B. Gebiete mit extremem Schwerlastverkehr völlig ohne Radwege geplant und gebaut. 12 x: Wege zu 60 % Radverkehr in der Stadt durch Wandel - ohne große Konflikte 1. Für den Kfz-Verkehr gesperrte Straßen sind Teil des Verkehrskonzepts. 2. Das Zentrum ist in vier Sektoren aufgeteilt, die zwar für Autos zugänglich...

Millionen fürs Radeln Gleichberechtigtes Planen für Radler erhöht die Fahrrad-Nutzung So steht's heute in der Zeitung: Millionen für Radfahrer sollen in der Region Hannover die Autofahrer aufs Fahrrad locken, auch auf dem Weg zur Arbeit. Das ist sehr erfreulich! Aber auch mit einfachen Mitteln, die nicht vergessen werden sollten, lässt sich der Radverkehr steigern, nämlich wenn der Radverkehr z.B. bei den Kreuzungs-Planungen gleichberechtigt zum motorisierten Verkehr angesehen wird. Auch in...