Seehafen Wismar

Während das Ausflugsschiff das Nordostufer der Wismarbucht passiert, können Fahrgäste sehen, dass sich hier im Industriegebiet des Seehafens ein Terminal ans andere reiht. Die Stationen heißen Torf-, Massengut-, Agrar-, Holz-, Tankterminal. Es geht vorbei an der Bunkerstation (Tankstelle) des Seehafens, und zu sehen ist schließlich das Gelände eines Betonstahlverarbeiters. Die Bilder verdeutlichen die dynamische Entwicklung des Hafenstandortes Wismar. September 2024, Helmut Kuzina

Es ist de facto viel schöner, wenn die Sonne die Hafenlandschaft durchstrahlt. Aber auch an grauen Tagen und bei leichtem Nieselregen lohnt sich der Abstecher zum Hafen, um einen Bummel auf den Promenaden an den Kaikanten zu unternehmen. Am frühen Vormittag finden sich mehr und mehr Touristen ein, bestellen sich in den Gaststätten einen Kaffee oder eine heiße Schokolade und genießen den Blick nach draußen. Der eine oder andere unternimmt eine Hafenrundfahrt, schaut sich die Ausstellung im...

Es ist das letzte von elf Kreuzfahrtschiffen, das 2022 den Hafen von Wismar anläuft. Die MS „Amera“ kommt aus Kiel und fährt dann weiter über Stettin, Malmö, Aarhus, Flensburg und durch den Nord-Ostsee-Kanal zurück nach Hamburg. Das Schiff (204 m lang, 32 m breit) liegt am Pier 17 des Seehafens. Von hier sind es nur rund 500 m bis ins Stadtzentrum. Auf dem Aufenthaltsprogramm steht, dass den Passagieren ein Stadtrundgang mit dem Besuch des Weihnachtsmarktes angeboten wird. Gegen 20 Uhr verlässt...

Für Schiffsspotter (spezielle Fotografen, die ins Visier nehmen, was Technik-Fans auf dem Wasser begeistert) ist es eine gute Gelegenheit, die Kamera auf den riesigen Massengutfrachter „SUN VIL II“ zu richten, der am Kai des Seehafens festgemacht hat. Die Maße des beeindruckenden Frachters aus dem Baujahr 2013: Gesamtlänge 189,99 m, Breite 32,25 m, und der aktuelle Tiefgang soll 7,7 Meter betragen. November 2022, Helmut Kuzina

Zum Osterfest gehört stets auch ein traditioneller Osterspaziergang. In der Hansestadt bietet sich dazu die weitläufige Hafenlandschaft an. Die Promenaden am Alten Hafen sowie am See- und Westhafen ermöglichen den längeren Bummel durch das maritime Gebiet mit seinen Ausflugsbooten, Segelschiffen, Yachten, Kuttern und den ehemaligen Speichergebäuden. Touristen planen während ihres Aufenthalts in der Altstadt, die seit 2002 gemeinsam mit Stralsund zum Welterbe der UNESCO gehört, immer auch eine...

Der Seehafen Wismar ist ein wichtiger Holz- und Schrottumschlagplatz an der Ostseeküste. Es geht hier sowohl um rohes Rundholz als auch bereits verarbeitetes Schnittholz. Wegen der steigenden Nachfrage nach Bodenschätzen spielen Entsorgung und Recycling bei der Gewinnung zukünftiger Rohstoffe im Seehafen eine wichtige Rolle. Damit beispielsweise Schrott problemlos in den Wertstoffkreislauf wieder eingegliedert werden kann, arbeitet der Seehafen mit modernster Technik. Die günstige Lage des...

Wismar hat in das Kreuzfahrtgeschäft investiert und eine Abfertigungshalle an der Stockholmer Straße am Seehafen fertiggestellt. Denn nach der Corona-Pandemie wird der Tourismus mit Kreuzfahrtschiffen fortgesetzt werden. An der Stockholmpier wurden der Liegeplatz 17 ausgebaggert, neue Fender und Leitungen angelegt sowie ein Sicherheitszaun errichtet. Für das neue Abfertigungsgebäude mussten 40 Pfähle ins Erdreich gedrückt werden. Die so genannten Vollverdrängungspfähle sind jeweils 18 m lang....

Der russische Rohrverleger „Akademik Tscherski“ liegt immer noch im Seehafen von Wismar. Das 150 m lange und 38,50 m breite Schiff gehört einer russischen Kapitalgesellschaft. Was mit dem Schiff geschieht, ist derzeit nicht bekannt. Das 2015 gebaute Schiff wurde nach dem russischen Geographen und Akademiemitglied Nikolai Wassiljewitsch Tscherski benannt. Februar 2021, Helmut Kuzina

Die Wismarer Hafenlandschaft wird derzeit durch das riesige Spezialschiff „Fortuna“ beeinflusst, das am Liegeplatz des Seehafens festgemacht hat. Es ist ein Rohrverleger, 169,93 m lang und 46 m breit, Baujahr 2010, der hier repariert und modernisiert wird. Weithin sichtbar ist der riesige rote Schiffskran mit der Tragfähigkeit von 1.600 Tonnen, daneben ist der kleine gelbe 40-Tonnen-Kran von Liebherr zu sehen. Im Decksaufbau gibt es Unterkünfte für 310 Mitarbeiter, darüber befindet sich das...

Nördliche Tiefdruckgebiete lenken immer wieder Wolkenfelder nach Norddeutschland. Nur hier und da zeigt sich im Bereich der Ostseeküste die Sonne. Die Wolken verdichten sich, es fällt etwas Regen. Die Tageshöchsttemperaturen bleiben unter +10°. Die Wassertemperatur der Wismarbucht liegt bei +5°. Der Wind frischt auf, weht stürmisch und böig aus Südwest. Die Fotoserie zeigt ein paar Aufnahmen aus verschiedenen Hafenbereichen (Westhafen, Alter Hafen, Seehafen) der Hansestadt Wismar. März 2019,...

Ende 2018 waren die neuen Kai- und Umschlagflächen des Seehafens Wismar fertiggestellt worden. Jetzt machte das Großschiff „Panda“ als erstes im erweiterten Hafengebiet fest, um Stahlprodukte aus dem Mittelmeerraum in der Hansestadt zu löschen. Der Seehafen Wismar teilte dazu mit: „Die Kailänge von 330 Metern ermöglicht es Großschiffen mit einer Länge bis zu 294 Metern, an den beiden zusätzlich geschaffenen Liegeplätzen festzumachen. Die Erschließung weiterer Märkte nach Übersee ist damit...

Die moderne Schwimmsteganlage am Ende des Seehafens dient als Wasserwanderrastplatz und stellt ca. 35 Gastliegeplätze der Hansestadt bereit. In den Seekarten wird eigens auf diesen „Wasserwanderrastplatz am Brunkowkai“ hingewiesen. Die Wassertiefe liegt in diesem Hafenbereich zwischen 2,40 und 3,00 m. Juni 2017, Helmut Kuzina

Der 156 m lange Kreuzliner „Silver Cloud“ hatte 1997 als erstes ausländisches Passagierschiff nach der Wende im Hafen von Wismar festgemacht. Nach 20 Jahren lief das Schiff mit überwiegend amerikanischen Seetouristen jetzt erneut die Hansestadt an. Die Ankunft hatte sich um drei Stunden verspätet, weil es im Nord-Ostsee-Kanal zu Verzögerungen gekommen war. Die „Silver Cloud“ ist 1994 auf einer Werft in Genua gebaut worden, gehört der Reederei Silversea Cruises mit Sitz in Monaco und fährt unter...

Seit 2015 erfolgen die Arbeiten für den zweiten Bauabschnitt der Hafenerweiterung. Bislang existieren im Seehaffen nur Liegeplätze für 15 Schiffe. Vorgesehen ist eine über 300 Meter lange Kaianlage, die 2018 fertiggestellt sein soll. Künftig könnten Großraumschiffe mit bis zu 230 Metern Länge abgefertigt werden. Die Hafenerweiterung soll Ende 2018 abgeschlossen sein. November 2016, Helmut Kuzina

Damit noch mehr Kreuzfahrtschiffe im Seehafen von Wismar anlegen können, wird der Terminal an der Stockholmer Straße durch einen Dalbensteg auf 240 m ausgebaut. Zusätzlich soll ein Multifunktionsgebäude für die Polizei und den Zoll errichtet werden. Durch die geplante Liegeplatzerweiterung und Modernisierung werden Voraussetzungen geschaffen, dass die Hansestadt in der Kreuzfahrtbranche, einem Wachstumsmarkt, besser aufgestellt ist. Von der höheren Zahl der Gäste könnten insbesondere der lokale...