Reifen

(TRD/MID) Die Profiltiefe entscheidet nicht alleine über die Verkehrssicherheit eines Reifens. Beim anstehenden Wechsel auf Winterreifen sollte auch das Alter der Gummis unter die Lupe genommen werden, rät der TÜV Rheinland. Nach rund sechs Jahren sei ein Reifen soweit ausgehärtet, dass er wesentliche notwendige Eigenschaften verliert und sich die Straßentauglichkeit deutlich verringert. Spätestens dann sollte unabhängig von der Profiltiefe ein Wechsel anstehen. Das Alter eines Reifens ist an...

Landsberg am Lech (pm). Die Umweltwirkung von Auto-Reifen gerät immer stärker in den Blick. Dazu hat das ZDF-Magazin „frontal“ im ADAC Technik Zentrum in Landsberg am Lech den Experten Dino Silvestro befragt. Der Leiter der ADAC Abteilung Autotest erläuterte die Testkriterien des ADAC Reifentest, die Bedeutung der Verbraucherschutz-Arbeit für die Entwicklung nachhaltiger Reifen und worauf Autofahrer beim Reifenkauf achten sollten. Auch gab Silvestro einen Ausblick auf die kommende...

Warum Winterreifen bei Herbstwetter unverzichtbar sind Der Reifenwechsel im Herbst ist besonders wichtig, um die Fahrsicherheit bei wechselnden Witterungsbedingungen zu gewährleisten. In der Regel wird empfohlen, von Sommer- auf Winterreifen zu wechseln, sobald die Temperaturen dauerhaft unter 7 Grad Celsius fallen. Winterreifen bieten aufgrund ihrer speziellen Gummimischung und des tieferen Profils besseren Grip auf nasser, kalter und glatter Fahrbahn, wie sie im Herbst oft vorkommt. Es ist...

(TRD/BNP) Eine Spitzentechnologie von Bridgestone in der Reifenindustrie wurde nun für ihre Leistung und Innovation ausgezeichnet, was zu einer gesteigerten Reifenleistung und verbesserten Nachhaltigkeitseigenschaften führen soll. Die ENLITEN Leichtbau-Reifentechnologie aus dem Hause des japanischen Reifenherstellers, verspricht, zukünftige Autoreifen in Leichtbauweise sicherer und leistungsfähiger zu machen. Sie soll nicht nur den Fahrkomfort verbessern, sondern auch den Materialverbrauch und...

Ja, nun wird es knapp mit der Zeit. Wir hoffen zwar alle, dass der Winter mild ausfällt, aber ... In diesem Jahr wird es mit dem Termin in der Werkstatt evtl. schwieriger: Es gibt jede Menge Rückrufe (nicht nur durch die Diesel-Schummelei) und darum sind die Werkstätten zum Teil völlig überbucht. Wer's selber macht, hat kein Problem. Die wichtigsten Punkte: - Wintertaugliche Reifen! - Frostschutz für den Kühler - Frostschutz für die Scheibenreiniger-Flüssigkeit - Ist die Batterie noch ok? -...

(TRD/MID) Alleskönner, kostengünstige Alternative oder nicht ganz optimaler Kompromiss? Bei Ganzjahresreifen beispielsweise scheiden sich die Geister, trotzdem liegen die Allwetter-Pneus im Trend. Knapp jeder dritte Autofahrer in Deutschland nutzt derzeit Ganzjahresreifen. 18 Prozent derjenigen, die zwischen Sommer- und Winterbereifung wechseln, planen auf die Einheitsreifen umzusteigen, für 26 Prozent ist dies eine Option. Das zeigt eine Umfrage eines Online-Reifen-Portals. Allerdings kommt...

Was man alles sieht oder noch besser was es alles gibt. Gesehen heute Morgen in der Twiete, Ecke Brückstraße. Ein aufgebocktes Auto auf Pflastersteinen und einen Wagenheber, alle vier Reifen abmontiert. Da stellt sich die doch Frage, sind die Reifen geklaut oder hat der Eigentümer dieses Wagens nur die Reifen mitgenommen um Winterreifen aufzuziehen. Kurios und auch etwas gefährlich für Fußgänger und Autos ist es trotzdem, denn der Wagenheber hält daß ganze Gewicht dieses Autos. Was auch immer...

© Klaus Heubusch

...man glaubt es kaum. Man steht nach schwerer Nacht am Morgen auf und guckt aus dem Dachfenster durch ein freigehauchtes Guckloch in den sonnengefluteten Garten. Das war heute gegen 9:00 Uhr. Es soll aber heute ein schöner Tag werden. Versprochen! Nur noch zur Info: Das bräunliche im "Guckfenster" ist mein Gartenhaus, das weiße ist das Nachbarhaus. Um Nachfragen zu vermeiden!! Schon mal an Winterreifen denken!!!! Der Winter kommt schneller als man denkt!

17.11.2008 Meine Lieblingswerkstatt...... Der Deutschen liebstes Kind ist das Auto. Ich habe auch so eins. Gehegt, gepflegt, immer vollgetankt und mit den besten Ölen versehen. Doch ab und zu, warum auch immer, hat man das Gefühl, der Kleine fühlt sich nicht wohl. Klappert da etwa was? Stottert er? Verläßt ihn vorzeitig die Kraft? Sind dies nicht die Vorzeichen für eine ernstzunehmende Cacoethes? Also schnellstens mit dem Kleinen, pardon manche haben einen Großen, in die Lieblingswerkstatt......