PKW

"Hü" oder "hott"?  Langenhagen's Politik im Widerspruch mit sich selbst: Breitere 🚘-Parkplätze, aber 🚲-Weg schmaler. "Hü" im Stadplanungs- und Umweltausschuss:  Radverkehr fördern, soll bis 2035 von 11,8 auf 25 % steigen."Hott" im Verkehrsausschuss:  Passend(?) dazu: Wir machen den 🚲-Weg schmaler, aber 🚘-Parkplätze breiter ... Titelzeile dazu in der HAZ Langenhagen: Der Radweg wird schmaler / Walsroder Straße im OT Krähenwinkel: Nur 1,6 Meter für Radler (an einer Stelle 92 cm), und im Text:CDU...

Radfahren? Geht, auch wenn's kalt ist, siehe Bild 3! Die Jugend fährt Rad, wetterunabhängig: Überfüllter Fahrradständer am Gymnasium LangenhagenWieso eigentlich: - Diebstahl verhindern? - Sicheres Anschließen des Fahrrades geht nicht? Es ist trotz des kalten Wetters nicht genug Platz an den Fahrradbügeln da für alle Fahrräder, mit denen die Schulkinder morgendlich zur Schule kommen = dringliche Aufgabe der Stadt Langenhagen, mehr 🚲-Abstellbügel bereitszustellen. Bild 2 Parkplatz am CCL mit...

Faktor 17 ... CO2-Fußabdruck: Fahrrad, E-Fahrrad- Roller, E-Pkw, Benzin-Pkw, Diesel-PkwEs ist keine ganz einfache Aufgabe, den CO2-Abdruck für unterschiedliche Fahrzeuge festzustellen, denn die Ermittlung beruht immer auf vielen Annahmen und Schätzungen. In der Studie "Pedelection: Verlagerungs- und Klima-Effekte durch Pedelec-Nutzung im Individualverkehr" hat das Institut für Energie- und Umweltforschung in Heidelberg die Umweltbilanzen für verschiedene Fahrzeuge auf ihre angenommene...

🚲-Politik. Geht in der Wedemark: Radwegekonzept ist (schon) da! In der Wedemark liegt ein Konzept für die Förderung des umweltfreundlichen 🚲-Verkehrs vor. Vergeblich Wer möchte, kann hier - vergeblich - das Fahrradkonzept der Stadt Langenhagen suchen: https://www.Langenhagen.de Quelle Dieser Beitrag beruht auf diesem Artikel der HAZ: https://www.haz.de/Umland/Wedemark/Wedemark-Langen... - - - - - 🚲: Am wenigsten Energieverbrauch / km Ein Pkw 🚘 verbraucht pro km 40 x so viel Energie wie ein...

#MehrPlatzfürsRad! 2019: Mehr Fahrräder als Pkw Elektroanteil bei Rädern 18 x so hoch wie bei Pkw Auch im Jahr 2019 wurden - WIEDER - mehr Fahrräder verkauft als Autos: Die Anzahl der vekauften Fahrräder lag 2019 um 17,5 % höher als die der verkauften Autos. Diese Wachstumsverteilung zugunsten des Fahrrades veranlasst den ADFC Langenhagen nochmals, diese Forderung zu stellen: #MehrPlatzfürsRad! Bemerkenswert ist übrigens auch der Anteil der verkauften elektrisch angetriebenen Fahrzeuge: - 1,8 %...