Oldtimertreffen

Am 4. Mai 2014 fuhren 120 Oldtimer, Autos und Motorräder Richtung Aichacher Innenstadt. Zum 7. Mal trafen sich die Oldtimerfreunde in der Stadt Aichach, organisiert vom Motorsportclub Lech-Schmuttertal. Um 11 Uhr wurden die Fahrer mit ihren Oldtimern von Aichachs Erstem Bürgermeister Klaus Habermann begrüßt. Nach dem alle Modelle durch den MC Lech-Schmuttertal im ADAC e. V. vorgestellt wurden, fuhren sie in das Wittelsbacher Land hinaus. Pünktlich um 15 Uhr fand die Fahrzeugprämierung für Autos...

Durch Zufall bin ich im Internet auf das "4. Hetla-Klausa Oldtimertreffen" gestoßen. Wer hätte dies vermutet. In Hetzlinshofen bei Lachen/Memmingen war das ganze Dorf und viele Besucher auf den Beinen und sie haben ein tolles Oldtimertreffen organisiert. Mitten im Dorf - also mittendrin. Waren es im Jahr 2012 noch etwa 150 Oldtimer, so waren es in 2014 schon über 350 Fahrzeuge (Autos, Motorräder, Trecker) Alles was das Herz begehrt. Vom Fiat 500 über BMW Isetta; vom Ford Bj. 1932 über Cadillac...

Noch vor dem Zweiten Weltkrieg entwickelt, wurde der 2 CV aber erst 1948 vorgestellt. Die anfängliche Skepsis über das primitive und hässlich empfundene Auto war recht groß. Aber die Franzosen liebten ihr Döschewo und so verwundert es nicht, dass in den 31 Jahren Bauzeit (alle CV) über 3,86 Millionen (ohne Nutzfahrzeugmodelle) davon gebaut wurden. Die Entwickler hatten unter anderem die Auflage, einen Korb voller Eier über einen holprigen Feldweg im 2CV zu transportieren. Dabei durfte aber...

Der Streckenverlauf der 8. Oldtimer-Rallye Augsburg Land wurde veröffentlicht. Die Oldtimer starten am 27.07.2014 um 10:30 Uhr in Dinkelscherben und fahren dann ca. 145 km durch die Landkreise Augsburg, Günzburg und Unterallgäu. Die ersten Rallye-Teilnehmer werden dann ab ca. 13:45 Uhr in Dinkelscherben zurück erwartet. Aufgrund des 500-jährigen Bestehens des Marktes Dinkelscherben ist heuer Start und Ziel in der Marktgemeinde. Streckenverlauf: Dinkelscherben, Saulach, Anried, Ettelried,...

Regen wurde vorhergesagt, doch der Wettergott hatte ein Einsehen, denn um die Mittagszeit schien sogar die Sonne durch die Wolken. So konnten die Besucher genüsslich im Schlosshof sitzen und umrahmt von der Musikkapelle auch beim Aufstellen des Maibaums dabei sein. Bereits zum 41. Mal riefen die Oldtimerfreunde Scherneck (Herr Theo Mayr) die Freunde des alten Blechs – und sie kamen! Speziell im Innenhof von Schloss Scherneck gab es unter den Enthusiasten kein Halten mehr und an allen Ecken...

Der Austin FX4 gilt bis heute als das klassische schwarze Londoner Taxi und wurde (alle Typenänderungen eingeschlossen) fast 50 Jahre lang gebaut. Diese Taxi hier ist "erst" 21 Jahre alt.

Der Wettergott hat es am heutigen Sonntag (6. April 2014) mit den Veranstaltern gut gemeint. Nach Regen in der Nacht, war bereits um 11 Uhr der Himmel aufgehellt und die Temperaturen stiegen immer weiter nach oben. Bereits um 14 Uhr wurden die ersten Oldtimer-Cabrios gesichtet. Das Timing der gesamten Organisation war gut abgestimmt und die ersten Oldtimer trafen schon um 11 Uhr ein. Ab Mittag war die Innenstadt richtig voll und die Begeisterung der Besucher beim Anblick der Oldtimer wurde...

Jedes kleine Dorf und jede Stadt hat Enthusiasten, die sich um die Erhaltung von Kulturgut bemühen. Was macht die Stadt Kaufbeuren? Was machen wir Oldtimerfreunde? Eine Oldtimer-Ausstellung in Kaufbeuren wäre doch sicher eine tolle Sache, oder? Noch dazu mit einer kleinen Ausfahrt um und in Kaufbeuren. Wer Lust hat, bitte melden. Schau´n wir mal - was wir hier zusammen bekommen.

Ab 1959 war der Nachfolger des "Weltkugel-Taunus" mit seinen breiten weißen Seitenstreifen für drei Jahre auf Käufersuche. Der 1,2-Liter-Motor leistete 38 PS in der Basisversion und versprach mit ­einen Fahrzeuggewicht von 1215 kg für spannende Überhohlvorgänge. Der 12 M kostete mit 5555 Mark nur etwas mehr als der Käfer, bot aber einen größeren Innen- und Kofferraum, was knapp 500 000 Käufer überzeugte.

Der Österreicher Johann Puch gründete 1891 eine Fahrradproduktion und 1926 entstand das erste Motorrad. Nach dem Zusammenschluss von Steyr, Daimler und Puch entstand 1934 die größte Motorradfabrik Österreichs. 50 Jahre lang war das Markenzeichen von Puch der Einzylinder-Zweitakt-Doppelkolbenmotor. 1987 wurde Puch von der italienische Firma Piaggio übernommen. Auf ­den Bilder seht Ihr eine Puch SGS 250 aus dem Jahr 1954. Die 16,5 PS beschleunigten das Motorrad auf ca. 120 km/h.

Ein schöner Lkw - gesehen und fotografiert in ­Donaualtheim. Info Bild Nr. 4

Nach dem 2. Weltkrieg gab es im zerbombten Deutschland keinen Bedarf an noblen Großlimosinen. So war ab 1946 das zweisitziges Nutzfahrzeug der Mittelklasse ein wichtiges Standbein von Mercedes-Benz. Der Vierzylinder hatte bei Produktionsstart 1697 ccm Hubraum und eine Leistung von 38 PS. Ein Auto in “klassischer Form” und unverwüstlicher Technik.

Das in Staffordshire (England) ansässige Unternehmen produzierte ab 1952 Autos. Die Scimitar Modelreihe hatten eine Kunststoff-Karosserie und wurde von 1964 bis 1986 gefertigt. Dieser Scimitar GTE wurde 1972 gebaut. Ausgestattet mit einem 3 Liter V6 Motor leistete er 138 PS und beschleunigte das Fahrzeug bis auf 200 Km/h.

Ein Hanomag R 28 Straßenschlepper (mit Original-Kabine) mit einem Hubraum von 2800 ccm und einer Leistung von 28 PS aus dem Jahr 1953.

Vor kurzem habe ich etwas Interessantes gelesen: "Senioren durften in einem Oldtimer nach Kaufering zum Oldtimertreffen mitfahren". Tolle Idee, oder? Da dachte ich: Warum fahre ich eigentlich immer alleine auf so schöne Oldtimer-Treffen, wenn doch der Beifahrerplatz zu 80% frei ist. Natürlich - warum biete ich denn meinen Beifahrerplatz nicht an und lerne dabei noch nette Leute kennen? Es gibt so viele Oldtimer- und Youngtimer-Treffen im Allgäu und der Umgebung und auch einige die ich besuchen...

Zum bevorstehenden Weihnachtsfest und kommenden Jahreswechsel wünsche ich/wir Ihnen Gesundheit und alles erdenklich Gute für das neue Jahr.

Sagenhafte 5 Stück wurden von diesem Allrad Hürlimann nach aussage des Besitzers gebaut. Dieses Schweizer Qualitätsprodukt ein D95 entstand 1969, hatte einen 2948-ccm-Motor mit 45 PS. Aufgrund rückläufiger Verkaufszahlen kam es in den späten 70er-Jahren zu einer Kooperation mit SAME und Lamborghini und der Hürlimann verschwand.

Das PKW-Modell Ford Eifel war der Nachfolger des Ford Köln. Gebauf zwischen 1935 und 1939 in Köln-Niehl. Angetrieben wurde der Ford Eifel von einem Vierzylinder-Seitenventil-Motor (1172 cm², 34 PS/25 kW bei 4250/min) und einem Dreiganggetriebe. Gesehen habe ich den Ford und das freundliche Besitzerehepaar bei der Oldtimer Klassikfahrt "Romantische Straße" im Herbst 2013.

Hersteller: C. Hoegger & Cie. AG Gossau Schweiz Typ: D-3/L 3 Zyl. 32 PS Baujahr: 1963 Gesehen beim Oldtimertreffen in Schwabegg.

vor 60 Jahren Die 1953 vorgestellte Baureihe war der erste Mercedes-Benz-Serienwagen mit einer selbsttragenden Karosserie. Mit dem Ponton begann der Siegeszug des Dieselmotors im Pkw.

Und wieder ist mir ein nicht alltäglicher Kleinschlepper aufgefallen, diesmal ein Grunder. Der TK 15 hat einen Hubraum von 500 ccm und 10 PS. Er wurde 1953 gebaut und gesehen hab ich "ihn" beim Oldtimertreffen in Donaualtheim.

Dieser Bus war vor seiner Auslieferung nach England in New York (es sind auch die originalen Autokennzeichen von 1923 am Bus) im Einsatz. Der in Chicago gebaute Bus ist der Letzte bekannte seines Typs. Der Bus hat 12 Sitzplätze, die in 1. und 2. Klasse unterteilt sind. Die Fotos entstanden beim Oldtimertreffen in Donaualtheim und in Neresheim.

Es hat nichts genutzt - trotz viel Werbung, Sonnenschein und gutem Willen Mit viel Begeisterung aus dem Jahr 2012 fuhren wir auch in diesem Jahr wieder zum Oldtimertreffen auf die Flohwiese in Pforzen. Waren es zuletzt etwa 60 Oldtimer, so kamen jetzt nur gezählte 21 Oldtimer. Das war wirklich ein Flop. Der Organisator selbst kümmerte sich um die wenigen Fahrer und um die geringen Besucher. Wo waren denn all die Anderen? Diese waren an anderen Orten, wie z. B. Oldtimertreffen Kaufering (250...

Am Sonntag, den 25.08.2013 fand am Dorfplatz in Münsterhausen das Oldtimertreffen - "Altes Blech für junges Leben“ statt. Veranstaltet wurde das Event vom Vereinsring Münsterhausen e.V. mit den Organisatoren Georg Schlauch und Susanne Miller. Trotz des schlechten Wetters an diesem Tag, kamen zahlreiche Fahrzeughalter, Aussteller und auch viele Besucher aus Nah und Fern. Durch den ehrenamtlichen Einsatz vieler Helfer, die Unterstützung einiger Firmen, den Verkauf von Speisen, Getränken und der...

Das Oldtimertreffen beim Flugplatz in Jesenwang markiert bei den meisten Oldtimerbesitzern den Jahresabschluss. Und sehr viele wollten noch einmal die Gelegenheit nutzen, bei kaltem aber sonnigen und trockenen Wetter dabei zu sein. Und so standen die Oldtimer dicht an dicht und Reihe für Reihe. Ein Oldtimertreffen ohne Edelallüren und freiem Eintritt für alle. Da stand z.B. ein Gogomobil neben einem US-Straßenkreuzer (Bild Nr. 19) und ein Rolls- Royce neben einem Käfer und keiner fühlte sich...

Das Oldtimertreffen auf Schloss Scherneck feierte heute, am 29. September 2013, ein Jubiläum. Bereits zum 40. Mal veranstalteten die Oldtimerfreunde Scherneck ein Treffen für die Freunde des "alten Blechs". Und so begrüßte Herr Theo Mayr (wie jedes Jahr) die Besitzer der alten Karosserien im historischen Schlosshof von Scherneck.

Am Sonntag, den 22. September 2013, nahmen knapp 60 Oldtimer und ein Oldtimerbus ein „Teilstück“ der Romantischen Straße unter die Räder. (Die Romantische Straße verläuft zwischen Füssen und Würzburg.) Um 8:00 Uhr trafen sich die Teams und die Besucher auf dem Parkplatz eines großen Verlagshauses in Augsburg. Zunächst konnte man sich mit einem Weißwurstfrühstück für die Fahrt stärken. Nach einer kurzen Fahrerbesprechung durch Herrn Bernd Böhme (Veranstaltunsleitung) rollten die Oldtimer in die...

Beim Oldtimertreffen in Markt Indersdorf habe ich diesen Autobulldog entdeckt. Gebaut 1949 von der Firma H. Huber aus Kotzting. Mit einem Eigengewicht von 357 Kg einem Hubraum von 570 ccm und mit 7 PS.

Hier nagt der "Zahn der Zeit" an einem Glas Goggomobil.

Ein Hanomag AR(G) 38 mit 38 PS und einem Hubraum von 5195 ccm. Dieser Schlepper wurde 1940 gebaut.