Oldtimertreffen

Porsche, Jaguar, Ferrari oder eine Corvette Sting Ray sind faszinierende Autos. Und wenn man über die Ausstellungsflächen von Oldtimertreffen läuft, könnte man meinen, genau diese Traumwagen standen früher an jeder Ecke. Tatsächlich waren es aber z.B. Opel, Ford, VW, Glas, BMW oder auch ein Mercedes. Schlägt man heute Zeitschriften oder die Tageszeitung auf, um über ein Treffen zu lesen, wird man nur über diese wertvollen und prächtig restaurierten Fahrzeuge informiert. Diese Klassiker stehen...

Etwas zurückhaltend las ich die Einladung zum “Unimog- und Schleppertreffen in Hundszell” bei Ingolstadt, denn erst in der letzten Zeile stand dort, dass alle Oldtimer willkommen sind. So fuhren wir also nach Ingolstadt und wurden dort sehr freundlich begrüßt, erhielten mehrere Verzehrgutscheine und eine Erinnerungsmedaille überreicht. Die vielen unterschiedlichen Unimog-Fahrzeuge, die sich hier präsentierten, waren von vielen Besuchern umringt und jeder einzelne wurde auch bis ins Detail...

Diese Oldtimer habe ich bei der 15. Oldtimer Treffen in Pöttmes fotografiert. Schmotzer-Kombi, Typ: Record, Baujahr 1959, Hubraum 795, Leistung 16 PS Georg Ohrner ist der Eigentümer.

Wer schon mal etwas mit Traktoren zu tun hatte, kennt den Fendt Geräteträger. Ein Traktor in vielen Größten von 1957 bis 2004 gebaut. Die erste Baureihe, der F12 GT, ist immer noch auf unseren Wiesen und Äckern zu sehen. Doch wer kennt einen Güldner GT 17 - angeblich nur 486-Mal gebaut. Von der Firma Ritscher 1956 konstruiert und hergestellt, hatte dieser einen 2 Zyl. Dieselmotor mit 17 PS. Auf den Fotos ist ein solcher Güldner von Baujahr 58 zu sehen. Die Bilder entstanden beim Oldtimertreffen...

Der Begriff “Oldtimertreffen” ist in Hirschenhausen auf dem Pfarrhofgelände nicht aussagekräftig genug, ich finde den Begriff “Oldtimerfest” passender. So wunderte es mich auch nicht, dass am späten Vormittag die Stellplätze für die Fahrzeuge bereits gefüllt waren. Doch dies ist für die Einweiser absolut kein Problem, sie vergrößern die Ausstellfläche einfach auf die nächste Wiese. In gewohnt routinierter Weise findet jeder Kraftradständer sein “Brettchen” und jeder Gast sein Essen, das er im...

Sendling ist ein bekannter Stadtteil von München, so hieß aber auch eine selten gewordene Kleinschleppermarke, die nach dem Kriegsende von 1952 bis 1955 zwar wieder Taktoren produzierte, sich aber auf dem hart umkämpften Schleppermarkt nicht dauerhaft etablieren konnte. So zog sich das Unternehmen bald aus dem Schlepperbau zurück und konzentrierte sich auf den Bau von Kleindieselmotoren. Die Fotos entstanden beim Oldtimertreffen in Gosheim.

Die Oldtimerfreunde Pöttmes e.V. veranstalteten am heutigen Sonntag ihr 14. Oldtimertreffen. Dieses Treffen fällt unter die begehrte 5 mal v - Regel (das bedeutet): = viele Oldtimer = viele Besucher = viel Sonne = viel zu schauen = viel zu Essen - also ein absolut gelungenes Oldtimertreffen!

Lanz Bulldog, ab 1921 von der Firma Heinrich Lanz AG (1957 von John Deere aufgekauft) in Mannheim hergestellt. Dieser Schlepper prägte den Namen Bulldog, er wurde vom Aussehen der ersten Bulldog-Motoren abgeleitet, da diese Ähnlichkeit mit dem Gesicht einer Bulldogge hatte. Der Erfolg des Lanz Bulldog war seine Einfachheit und Robustheit, die Begeisterung für diese Marke hält bis heute an.

Die 1893 in Warschau gegründeten Ursus-Werke produzierten nach dem Ersten Weltkrieg die ersten in Lizenz gebauten Traktoren in Polen. Ab 1947 bildeten die Mannheimer Lanz-Niederlassungen in Breslau und Posen die Grundlage der “Ursus-Produktion”. So entsprach nicht nur das äußere Erscheinungsbild sondern auch der Gesamtaufbau und der Glühkopfmotor dem Mannheimer Vorbild.

Der Pampa Bulldog war ein argentinischer Lizenznachbau des Lanz Bulldogs. Der erste Pampa wurde 1952 gebaut, dieses war ein in Teile zerlegter importierter Lanz, der dann in orange umlackiert wurde. Die Serienproduktion begann 1952, wurde aber bereits 1954 nach ca. 3800 Stück wegen mangelnder Nachfrage eingestellt.

Wir lieferten uns eine Wettfahrt mit den Gewitterwolken, als wir das Oldtimertreffen nach viel zu kurzem Aufenthalt wieder verlassen. Ja, es wäre bestimmt schön geworden, die Stellplätze auf der Wiese waren voll, sowie die Plätze vor und im Zelt. Doch wieder einmal spielte das Wetter nicht so recht mit. Zur Mittagszeit verdunkelte sich der Himmel, darum machten sich viele Oldtimerbesitzer leider viel zu früh auf den Weg nach Hause. Ach ja - wir haben die Wettfahrt übrigens gewonnen.

Nicht jeder kann sich für Karneval, Fastnacht oder Fasching begeistern. Die einen flüchten für ein paar Tage in die Ferne, andere dagegen verstecken sich in ihren vier Wänden und warten bis der närrische Spuk vorüber ist. Doch zumindest für die Traktoren – Freunde unter ihnen gibt einen Grund, sich aufzuraffen, um sich den Karnevalsumzug am Rosenmontag einmal anzuschauen. Denn als das Umland der Karnevalshochburgen zu Bauland wurde, haben viele Landwirte ihre Betriebe aufgegeben, doch viele von...

Orenstein & Koppel wurde 1876 in Berlin gegründet und fertigte eine Unmenge an unterschiedlichsten Fahrzeugen und Maschinen. So z.B. Lokomotiven, Waggons, Baumaschinen, Bagger, Grader, Dumper, Autokrane, Rolltreppen, Getriebe, Gabelstapler, Kompressoren, Raupenlader, Radlader, Muldenkipper, U- und S-Bahn-Züge, Omnibusse, Straßenwalzen, Frachtschiffe, Passagierschiffe, Bordkräne, Schiffsentladeanlagen und Traktoren. 1954 wurde die Traktorenfertigung eingestellt und bis zum Ende 1998 wurden...

Ca. 50 Jahre liegen zwischen diesen Aufnahmen. Das s/w Foto zeigt den Erstbesitzer des Hanomags um 1960, die anderen Fotos wurden von mir heuer aufgenommen. Hanomag R217E Bj. 1959 2 Zyl. 4 Takt Hubraum: 1399 ccm Leistung: 19 PS Vielen Dank an Frau Wolter für das schöne Foto.

Nur sehr wenige Autos haben solch einen Kultstatus wie der Mercedes SL 300. Als der “Flügeltürer” 1954 in New York vorgestellt wurde, war er bereits zwei Jahre im Motorsport erfolgreich. Dieser W 198 I von Mercedes, der von 1954 bis 1957 nur 1400 Mal gebaute wurde, ist ein Meilenstein der Automobilgeschichte. Sein Gitterrohrrahmen wog nur 50 kg und sein Sechszylinder war das erste Serienautomobil mit Viertakt-Einspritzmotor. Dieser wurde schräg eingebaut (50 Grad-Winkel), um einen sehr...

Nach zahlreichen schönen Oldtimertreffen in diesem Jahr neigt sich nun die Saison 2010 ihrem Ende zu. Am heutigen Sonntag, bei sehr schönem Herbstwetter, fand das 13. Oldtimertreffen in Jesenwang statt. Als ich heute Morgen aus dem Fenster schaute, sah ich nur weißgrau - Nebel - dicken Nebel. Der Wetterbericht sagte doch schönes Wetter, na ja, vielleicht wird es doch noch was mit der Sonne. Unterwegs Richtung Jesenwang zeigte sie sich auch - die Sonne - schön - so soll es sein. Kurz vor dem...

Ganz deutlich im “Abseits” steht man, wenn man nichts erzählen kann, darum empfiehlt es sich, mal bei Lucie und Rudi Holland in “Zus” vorbeizuschauen. Leider muss man dazu aber wieder bis zu nächsten Frühjahr warten. An den alljährlichen stattfindenden Frühjahrs- und Herbstmärkten in Zusmarshausen findet auch ein kleines, aber sehr feines Oldtimertreffen statt. Veranstalter sind die Eheleute Holland, die hierzu einladen. Wenn man also Lust auf einen schönen Spaziergang durch die Marktstände hat...

Gutter Schlepperbau in Weißenhorn. Einen selten Gutter Traktor konnte ich beim Oldtimertreffen in Donaualtheim bewundern, dieser wurde 1958 gebaut. Ausgestattet wurde dieser mit einem ZF Getriebe und einem Deutz Motor - und schon ist der halbe Traktor fertig.

Stoßstange an Stoßstange oder Rad an Rad schoben sich den ganzen Vormittag die Oldtimerfahrzeuge durch die Altstadt von Pöttmes. In einer verwinkelten Seitenstraße bekamen wir einen Stellplatz. Froh darüber vom Hauptweg weg zu sein, in dem sich Fahrradfahrer, Fußgänger, geparkte Oldtimer und die “Neuankömmlinge” die Straße teilen mussten. Wir saßen beim Essen hinter einer kl. Mauer genau an dieser Straße und wunderten uns über den nicht nachlassenden Strom an alten Traktoren, Motorrädern und...

Bei der 4. Oldtimertag in Donauwörth habe ich nicht nur Autos sondern auch die zwei Traktoren fotografiert. Die ersten vier Bilder sind vom 9506 die letzten drei Bilder vom 2016 Lanz Modell 9506 Baujahr: 1950 Zylinder: 1 Leistung: 45 PS Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h Moderll 2016 Baujahr: 1956 Leistung: 15 kW/20 PS 950 U/min Hubraum: 2256 cm³ Leergewicht: 1500 kg Standgeräusch: 87 dB (A) Getriebe: 3 Haupt-, 3 Kriech-, und 2 Rückwärtsgänge

Der Inbegriff des deutschen Traktorenbaus - Heinrich Lanz. Die Bilder entstanden beim Oldtimertreffen in Hirschenhausen.

Wo um Himmelswillen liegt Palzing, dachte ich mir, als ich die Einladung las, die vor mir lag. Also ran an den PC und “gegooglet”. Eine Ortschaft ist dort zu sehen - weit weg - aber warum nicht bei einem so schönen Tag - also auf nach Palzing. In aller Ruhe fahren wir am Vormittag dorthin und sind erstaunt über die vielen aufgereihten Fahrzeuge und Traktoren. Um 10:30 Uhr platzt das Fest aus "allen Nähten". Wir entschließen uns, nicht mehr auf der Ausstellungswiese zu parken, auch der Einweiser...

Einer meiner Lieblings-Traktoren stand beim Oldtimertreffen in Schrobenhausen. Ein Hanomag R12 aus dem Jahre 1954 und 12 PS, 1 Zylinder, 2 Takt Diesel.

Meine Hochachtung an Herrn Baumgartner, der rüstige Rentner besucht immer noch fleißig mit seinem Messerschmitt Kabinenroller diverse Oldtimertreffen. Der Kabinenroller stammt aus dem Jahr 1955 und hat 10 PS.

Woher weiß' man, wann es Wochenende ist? Am Regen! Die Wetterprognosen waren gut, doch es regnete in Strömen. Erst am späten Vormittag entschliessen wir uns, nach Schrobenhausen zu fahren. Als wir dort ankamen, ließ auch der Regen nach. Im halb gefüllten Festzelt wurden schon die Erinnerungsurkunden für die teilnehmenden Oldtimerbesitzer ausgeteilt - vielen Dank dafür! Bei den bierzelttypischen Preise lassen wir beim Essen ordentlich "Geld liegen". Die Kids drängeln, sie wollen endlich zum...

Der Unimog (Universalmotorgerät) ist das Erfolgskonzept von Mercedes und dieses in vielen Bereichen. In Donaualtheim stand dieses schöne Teil, das nach ca. 3.000 Arbeitsstunden und ca.15.000 Euro für die Restauration, fast besser aussieht als ein neuer.

Einen seltenen Oldtimer konnte ich in Donaualtheim bewundern. Es handelt sich um einen Swift aus dem Jahre 1924. Die englische Firma Swift wurde 1869 gegründet und stellte bis zum Jahrhundertwechsel Fahrräder her. Die ersten motorbetriebenen Fahrzeuge wurden 1898 gebaut - bis April 1931 - da wurde die Firma geschlossen.

Der Geräteträger "Alldog" wurde 1951 von Lanz vorgestellt. Er war für die kleineren landwirtschaftlichen Betriebe gedacht. Leider überzeugte der schwache Motor (13 PS) nicht. Auch eine spätere Verbesserung der Motorisierung konnte den angeschlagenen Ruf nur zum Teil wieder herstellen. Dieser Lanz-Alldog, den ich in Donaualtheim bewundern konnte, wurde 1954 gebaut. Die Ladefläche ist hier abgebaut und dafür ein Anbaugerät für die Kartoffel- oder Rübenernte montiert.

“Nach Regen folgt Sonnenschein”, sagt schon ein alter Spruch und das traf voll zu, denn es herrschte das ideale Wetter zu solch einem Treffen. Das sah man auch an der Vielzahl der Oldtimerfahrzeuge und der großen Anzahl der Besucher - es gab wirklich viel zu sehen beim diesem Treffen. Eine kleine Auswahl hiervon ist auf den nachfolgenden Bildern zu sehen. In den nächsten Tagen werde ich einige Fahrzeuge noch genauer zeigen.

Ich möchte heute noch ein sehr schönes US-Car vorstellen. Dieses wunderschöne Chevrolet Impala gebaut 1959 bestückt mit einem mächtigen V8 Motor mit 5,7 l Hubraum und einer Leistung von 252 PS oder 186 KW. Ich bin eigentlich kein großer Fan von US-Car´s, aber bei diesem "Schlitten" konnte ich mich nicht satt sehen - so lange - bis die Meldung kam: "Mah, jetzt gang scho endlich weider".....!