Oldtimer

1989 nach der Restaurierung einiger alter Wagen und die alte Straßenbahn im Museum, die elektrische Straßenbahn wurde zu nostalgischen Zwecken als symbolische Linie in Betrieb genommen. Es befindet sich in der Istiklal-Straße der geeignetste Ort für ein solches Symbol. Nachdem nahm die nostalgische Straßenbahn ihren Betrieb auf der Taksim-Tunnel-Linie wie in alten Zeiten auf. Es ist der aktuelle Vertreter und Live-Beispiel einer elektrischen Straßenbahn, beförderte täglich 2,500 Passagiere auf...

Großer Bahnhof in Döhren für alte Straßenbahnen. Am Rande des Üstra-Stadtbahndepots entstand vor 15 Jahren für eine halbe Million Euro eine neue Heimat für die Oldtimer der Üstra. Nach Aufgabe des alten Üstra-Depots in Buchholz suchten die geschichtsträchtigen Fahrzeuge eine neue Heimat und fanden sie in Döhren. Am 10. Mai 2009 weihte der damalige Üstra-Arbeitsdirektor Willi Lindenberg die neue Heimstätte für insgesamt 21 Schienenfahrzeuge aus der über 130jährigen Geschichte des hannoverschen...

Im Juli des Jahres 1998 ratterten zum letzten Mal auf der ehemaligen Strecke der Straßenbahnlinie 16 Züge über die Schienen. Mit Triebwagen aus der Vorkriegszeit und dem TW 500 fuhren noch einmal Tram-Oldtimer zwischen Nackenberg (Kleefeld) und Klagesmarkt die alte Strecke ab. Danach wurde die Strecke der Linie 16 endgültig stillgelegt. Die 16, die zuletzt auch den Zoo und die Stadthalle (modern heißt es ja HCC) an das Straßenbahnschienennetzt anband, verkehrte übrigens früher auch einmal im...

Der jetzige Hochbahnsteig der Haltestelle Fiedelerstraße in Döhren ist noch gar nicht so alt (und musste doch im vergangenen Jahr schon renoviert werden). Früher lag die Straßenbahnhaltestelle nördlich daneben und begann an der Kreuzung der Willmerstraße. Für die Geschäftsleute der Fiedelerstraße war die Situation ideal. Die Fußgängerströme wurden direkt an ihren Läden vorbeigeleitet. Nachdem der Hochbahnsteig etwas nach Süden rückte, beklagten sie dann auch rasch Umsatzeinbußen. Doch sie...

Am heutigen Himmelfahrtstag begannen die Veranstaltungen zum 125 jährigen Jubiläum der „ÜSTRA“. Zu diesem Anlass hat der „Förderverein Straßenbahn Hannover e.V.“ zu einer Zeitreise auf den Ernst-August-Platz eingeladen. Das geschah auf der erst in der Nacht zuvor stillgelegten aber einst bedeutendsten Straßenbahnstrecken vor dem Hauptbahnhof, auf der früher alle Straßenbahnlinien zusammen kamen. Im „Zeitraffa" passierten fast alle bedeutenden Fahrzeuge der Hannoverschen Straßenbahngeschichte...

... und alles was mal viel gekostet, dient nur noch dazu, dass es rostet.

Nostalgie pur in Döhren und Mittelfeld. Am letzten August-Sonntag (28. August) pendelten den ganzen Nachmittag historische Straßenbahnen zwischen dem Betriebshof und dem Messegelände. Da wurden so manche Erinnerungen älterer Hannover wach und Kinderaugen ganz groß, als der Schaffner noch auf seinem Platz hinten im Breitraumwagen Platz nahm. Die Reise in die Vergangenheit organisierte der Förderverein Straßenbahn Hannover. In vielen ehrenamtlichen Arbeitsstunden wurden die alten Triebwagen und...

Experimentiert mit Belichtungszeiten und der Tontrennung !

Heute mit der Straßenbahn experimentiert. Erst die richtige Position finden. Haltestelle an einer Kurve. Nicht gewusst,wenn niemand an der Haltestelle steht, fährt sie durch. Bahn kommt alle 10 Minuten,beim Aussteigen der Fahrgäste wackelt die Bahn. Seht selbst !

Ergänzend die Seiten- und Heckansicht der Straßenbahnen.

Vor dem Ebertpark ist eine Haltestelle des RNV . Wer Lust hat, kann mit der Straßenbahn von Ludwigshafen bis nach Bad Dürkheim fahren. Sehr reizvoll,denn es geht auch an den Weinbergen vorbei !

Das Hannoversche Strassenbahnmuseum ist nicht, wie der Name vermuten lässt, in Hannover beheimatet sondern in Wehmingen, Ortsteil von Sehnde in der Region Hannover. Der Verein, der das Museum betreibt, ist mit Herz und Seele dabei, und anders ginge es wohl auch nicht, denn finanzielle Erfolge werden vermutlich ewig ein Wunschtraum bleiben. Es macht Spass, die angejahrten Massenverkehrsmittel wieder einmal live zu sehen und sogar eine kurze Fahrt damit unternehmen zu können. Einzelheiten findet...

Fahrbetrieb bei der Naumburger Straßenbahn am Samstag

Nostalgie pur: Ein beigefarbener Straßenbahnoldtimer rollte am 22. Juli 2012 durch Döhren. Bei älteren Einwohnern weckte er Erinnerungen, für jüngere war das Gefährt ein fremdartiger Anblick. Der Förderverein Straßenbahn Hannover e.V. hatte den alten Triebwagen TW 336 für eine Sonderfahrt wieder auf die Schienen gebracht. Bis 22.07.1982 wurde diese Straßenbahn im fahrplanmäßigen Betrieb eingesetzt. Exakt 30 Jahre späte ratterte der Wagen erstmals wieder im öffentlichen Gleisnetz, liebevoll von...

Auf den Tag genau 30 Jahre nach dem der Straßenbahnwagen TW 336 noch auf dem alten Straßenbahndepot Döhren außer Dienst gestellt wurde, machte er sich heute Morgen um neun Uhr frisch restauriert zu einer Premierenfahrt auf den Weg. So lief der 1955 gebaute TW 336 erstmals wieder mit 30 Fahrgästen zu einer etwa drei sündigen Sonderfahrt vom Betriebshof Döhren aus.

Vor genau 100 Jahren stellte die Marburger Pferdebahn nach gerade einmal acht Jahren ihren Betrieb ein. Die Pferdebahn wurde von zwei Pferden gezogen und verkehrte auf Schienen vom Hauptbahnhof über den Pilgrimstein zum Wilhelmsplatz. Für kurze Zeit führte ein weiterer Schienenstrang vom Wilhelmsplatz über die Barfüßerstraße zum Heumarkt nahe dem Rathaus. Betrieben wurde die Bahn vom Marburger Möbelspediteur Eduard Heppe. Die noch erhaltene Remise befindet sich ebenfalls am Wilhelmsplatz,...

Da schlugen Straßenbahnfan-Herzen höher. Die Üstra zeigte am letzten Augustsonntag auf den Betriebshof Döhren ihre Schätze. Der Förderverein Straßenbahn Hannover hatte zum „Oldtimertag“ geladen. Von der Pferdebahn bis zur „Roten 11“ war alles bei Blasmusik vom Üstra-Orchester zu sehen. Ein alter Straßenbahnzug nahm sogar Fahrgäste mit. Und vorn in der Wagenhalle mit der historischen Fahrzeugsammlung kurvten Miniausgaben der Straßenbahn durch eine Modelllandschaft.