NSU

Schönes altes Blech aus Germany, Frankreich, England und Amerika.

Das Kettenkrad wurde von NSU entwickelt und von 1940 bis 1945 für die Wehrmacht gebaut.

Diese Woche schritten wir am Dienstag zur Tat, wegen der am Donnerstag ungünstigen Öffnungszeiten des Historischen Museums in Hannover. Das Museum war schon mehrmals auf unserem Programm, und an der Vergangenheit ändert sich ja ausser der Sichtweise auf ebendiese eher nichts, so dass ich mich wirklich schwer tat, ein passendes Thema für die anstehende Fotosession zu finden. Meine Wahl fiel letztendlich auf zwei motorisierte Oldtimer, was Kenner meiner Wenigkeit wohl nicht überraschen wird...

Beim Oldtimer Treffen in Pöttmes konnte ich einige Klassiker an Motorrädern wie Honda, BMW, Herkules, Kreidler, NSU, Zündapp, aber auch Harley Davidson und viele andere Raritäten fotografieren.

Mit dem 1000 TT wurde der kleine Prinz endlich erwachsen und zog die sportbegeisterten Autofahrer in den 60er Jahren in seinen Bann. "Weitere Info über den NSU Prinz bei Wikipedia"

Eine NSU im Originalzustand und seit 58 Jahren im Familienbesitz. Früher diente sie als Beförderungsmittel heute ist “sie” ein Liebhaberstück und Familienmitglied. Bj: 1953 17 PS 247 ccm Einzylinder - Viertakt Gesehen beim Oldtimertreffen in Günzburg.

Am letzten Wochenende im September 2010 besuchten zahlreiche Fans alter Motorrädern den Hessischen Hof in Gemünden/Wohra. Dort kann man bekanntermaßen hervorragend speisen, aber das war in diesem Falle nicht der Grund des Besuches. Im Saal des Gasthauses hatten Mitglieder des Gemündener „Klassiker-Stammtischs“ anlässlich ihres 10-jährigen Bestehens zum dritten Mal über 40 alte bis sehr alte Motorräder ausgestellt. Während im Hintergrund auf der Bühne Motorradfilme auf der Leinwand zu sehen...

Dieses Oldtimer-Motorrad habe ich in Schweinspoint gesehen und für euch fotografiert. Gebaut wurde es 1949 und hat stolze 6 PS. Ich wünsche dem Besitzer Steidle Jürgen weiterhin gute Fahrt und viel Spass mit diesem super niedlichen, wunderschönen Motorrad.

Ein selten zu sehender NSU Spider Wankel fand sich beim Oldtimertreffen in Zusmarshausen ein, zu welchem Rudi Holland geladen hatte. Dieser NSU, dessen Karosserie auf dem Sport-Prinz basiert, war weltweit das erste Serienfahrzeug mit Wankelmotor. Einige Daten: Bauzeit von 1964 - 1967 Stückzahl: 2375 zum Preis von 7000 - 8500 DM Einscheiben-Kreiskolbenmotor mit 498 ccm und 50 - 54 PS Höchstgeschwindigkeit 152 km/h - Angaben ohne Gewähr- http://www.myheimat.de/langweid-am-lech/beitrag/17...

Es ist eine Seltenheit, das man so ein altes Motorrad in diesem hervorragenden Zustand zu sehen bekommt. Für mich ist es eine Freude den MyHeimat-Leserinnen und Lesern diese Bilder einer NSU 501 T (500 ccm, 10 PS) aus dem Jahr 1928 zu zeigen. Wie mir der Besitzer berichtete, hat die Maschine über mehrere Jahre in einem Stall vor sich hin gerostet. Mit Begeisterung restaurierte der Besitzer das Motorrad, so dass es heute im wahrsten Sinne des Wortes sich sehen lassen kann. Da es für die NSU...