Nieder-Ofleiden

Am 3.7.2014 waren zwei orange BBL-Dieselloks am Steinbruch von Nieder-Ofleiden im Einsatz. Die beiden Loks hatten einen Güterzug über die Ohmtalbahn zum Steinbruch nach Nieder-Ofleiden gebracht. Dort wurde der Zug an den Verladeanlagen rangiert und geteilt. Die Ausfahrt mit vielen Wagen über den Bahnübergang vor Ober-Ofleiden sorgte auf der an der Anlage vorbeiführenden Straße für einen langen Stau. Als der Zug wieder auf die andere Seite vom Bahnübergang (allerdings auf anderem Gleis)...

"Naturdenkmäler und Geologische Besonderheiten - Interessante Stätten und Begebenheiten - Intakte Naturlandschaften mit Hecken und Wäldchen - Weitgehendst naturbelassene Graswege. Eine Genießer-Tour für Jung und Alt. Einfach die Seele baumeln lassen." So lautet die vielversprechende Einführung des Flyers für diese Wanderung. Wir waren also gespannt, ob unsere Erwartungen erfüllt werden sollten und machten uns auf den Weg ... Dieser Weg führte uns bei Sonnenschein zunächst vorbei an der...

Die Ohmtalbahn war wie zahlreiche Nebenbahnen von Rückbaumaßnahmen und teilweiser Stilllegung betroffen. Im Jahr 2012 wurde die für den Güterverkehr genutzte Reststrecke durch den Bau eines neuen Gleisanschlusses aufgewertet. Nur wegen des Güterverkehrs zum Steinbruch von Nieder-Ofleiden existiert noch ein Teil der einst von Kirchhain nach Burg- und Niedergemünden führenden Nebenbahn. Zu den Schottertransporten kamen gegen 2009 noch Kokstransporte für die in Stadtallendorf ansässige...

Das Felsenmeer bei Nieder-Ofleiden entstand in verschiedenen geologischen Zeitaltern. Im älteren Tertiär -vor etwa 40 Millionen Jahren- lagerten sich hier zunächst mächtige Sandbänke ab, die in späteren Perioden durch die vulkanischen Gesteinsmassen des Hohen Berges teilweise überdeckt wurden. Im jüngeren Tertiär -vor etwa 3 bis 4 Millionen Jahren- kam es durch ständige Überflutungen zu weiteren Ablagerungen. Aus den zumeist kieselhaltigen Schichtungen bildete sich eine mächtige Steinbank...