Nah & Fern

Da der Startschuss gegeben war, ging es jetzt reglmässig aus Tour. Die nächsten Fahrten brachten uns n die USA. Dort holten wir Material für die Öl Sandfelder im Norden ab. Meist waren das Rohre oder einmal auch Rohrbögen. Das war ganz schön schwer dem amerikanischem Zöllner zu verkilckern. Beim ersten Grenzübertritt wurden wir erst mal reingerufen. Ich wurd befragt, natürlich getrennt von Dave. Noch In dem wir kurz vorher da sassen, legten wir uns eine Geschichte zurecht. Der Truck wurde...

Die übergrossen Altreifen kam zu einer Verwertungsanlage in der nähe von Wetaskawin. Der weg dahin war weinger spektakulär. Der Ort allerding dafür um so mehr. Es sah dort aus als wäre vor langer Zeit der Frotschritt stehen geblieben. Zwar waren die Häuser aus Modernen Materialien, aber alles in allem sah es dort sehr nostalgisch aus. Ausserhalb des Ortes lag die Verwertungsanlage. Wir Stoppten an der Anmeldung und gaben die Papiere dort ab. Man wies uns an weiter auf den Hof zu Fahren und dem...

An höchster Stelle sucht der Fink im den Tannenzapfen Samen und läßt dann ein Lied erklingen.

Das Verladen das Altreifen hat sich ganz schön hingezogen. So weit ich das mit bekommen hab, mussten die Ladetruppe genaustens Buch darüber führen was mit den Reifen passiert. Also mal wieder die galoppierende Bürokratie. Wir mussten die Reifen natürlich gegen verrutschen und herunter fallen sichern. So zog auch ich meinen Overall wieder an und half Dave beim Sichern der Ladung. Zurrgurte und Ketten dienten uns zur Ladungssicherung. Dabei hatten wir jeden Menge Spass, da wir uns einmal zusammen...

Wir fuhren einige Kilometer in das Gelände und kamen schliesslich an der Stelle an wo die Rohre gebraucht wurden. Auch ich musst mir den Auflagen entspreched einem Helm und einen Overall mit Reflektoren anziehen. Als alle LKW's in Reih und Glied standen kam ein grosser Radlader der geschätzt zwischen 20-30 Tonnen Anlaufgewicht hatte. Er war mit einer langen Staplegabel Traverse ausgerüstet. Als wir da so standen fiel mir mein Klumpen auf dem Boden auf der sehr ölig aussah. Ich sagte zu Dave:...

Wir kamen am Vormittag an der Firma an wo wir die Fracht aufnahmen. Die Kollegen von Dave luden ihn und mich zu Mittagessen ein. Irgenwo in Garsland hielten wir an zum Tanken. Auf der gegenüberliegenden Strassenseite war ein Truckstop in den wir zum Essen gingen. Es war Lustig da die anderen Trucker nur Spass im Kopf hatten. Ich kam ein wenig später weil ich noch Fotos gemacht habe. Wir fuhren nach dem Mittag weiter und kamen am Abend kamen wir auf einen Parkplatz für Schwertransporte 16 KM vor...

Da Dave am nächsten Tag keine Zeit hatte, bekam ich so die Gelegenheit mich in der nähren umgebung um zu sehen. Ein Block weiter war eine Hauptstrasse, die Whyte Avenue. Dort waren fast endlos viele Kneipen, Bars, Restaurants und die verschiedensten Läden in denen es alles Mögliche zu Kaufen gab. Ich trieb ich natürlich vornehmlich in Kaffes rum wo es eine gratis Internetverbindung gab. Das waren meiste Starbuck's, Second Cup's Kaffe's oder Mc Donald's und Tim Hortons Restaurants. Abends rief...

Endlich in Edmonton. Nachdem ich mein ganzes Gepäck aus dem Laderaum vom Bus geangelt hatte, hab ich mir erst mal was gesucht wo ich den ganzen krempel wenigstens für ein Stunde unterbringen konnte. So ging ich zum Aufgabeschalter, fragten den jungen Man ob ich meine Sachen für eine weile dort deponieren kann. Er willigte ein und so ging ich erst mal in eine Bank um einen Travellercheck ein zu lösen und dann einen Happen zu Essen. Gelandet bin ich in einer Imbisskette die dort sehr verbreitet...

Nach dem weiterflug in eine Kanadische Provinz nahm ich den Überlandbus nach Vermont. Dies ist einer der Neuenglandstaaten in USA und ganz im Nortosten gelegen. In der Ferne waren von unterwegs aus immer wieder Berge und Gebirgszüge zu sehen. Das Land selbst war eher unspektakulär, fast wie in Deutschland, wiesen und viele Bauernhöfe die ausserhalb lagen. Irgenwann am späten Nachmittag kamen wir in Burlington an. Nicht weit von der Bushaltestelle die am Flughafengelände lag, nahm ich mir ein...

Den Mond habe ich im Abstand von einem Monat aufgenommen, trotzdem sind die beiden Fotos unterschiedlich. So sind die Krater einmal links und einmal rechts zu sehen, wie kommt das?

Ich muss mich erstmal ausruhen, diese vielen Blüten!

Heute Abend schien der Mond hell durch Fenster, er war klar und voll. was mich dazu bewegte ein paar Fotos zu machen. Für Kenner die Daten. 1. Bild, Blende 1/200 Sek. ISO-400, Bl,Zahl F/5, Brennweite 180mm.

Spannweite 32-37 mm, an den Hinterflügel, auf der Oberseite allgemein dunkelbraun. das Weibchen hat er einen nierenförmigen, orangenfarbigen Fleck, der beim Männchen fehlt. (Leider hat er sich nicht geöffnet.). Vorkommen: An Wald-Weg und Feldrändern, gelegentlich auch in Gärten. Der Falter zählt zu den größten Bläulingen. Er hält sich vorwiegend in Wipfelregionen von Bäumen und Sträucher auf, darum kann man Ihn selten beobachten. Flugzeit: Juli-Oktober.