Modellbahn

Nur rollende Räder sind gute Räder. Darum ging es heute wieder "Auf Achse". Wie auch die Jahre zuvor wollte ich zur Intermodellbau nach Dortmund.  Die Intermodellbau ist meiner Ansicht nach die führende Messe für Modellbau und ist absolut sehenswert. In acht Messehallen war alles vertreten, was den Modellbauer glücklich macht. In diesen zwei Tagen habe ich mich schwerpunktmäßig auf die Modellbahn und Funktionsmodellbau konzentriert. Alleine für die Halle 4 mit der Modellbahn habe ich acht...

Leider ließ sich gestern das Panoramabild in MH nicht vergrößern, darum hatte ich den Schnappschuß zweimal sofort wieder gelöscht. Sorry! Scheinbar ist das Bild zu groß, denn an zu geringer Auflösung kann es nicht liegen. Wie auch immer, hier ist er jetzt: TEE Edelweiß Das Rocomodell beseht aus zwei Triebköpfen, dazwischen fünf Waggons, die Gesamtlänge beträgt 1,50m (paßt so gerade aufs Klavier!). Habe das Modell in einzele Bilder zerlegt. Die Bilder 5-7 lassen im Überblick den Gesamtzug...

...der Epoche 3. 1. DB 89028, Bauzeit des Modells: 1959 – 1962 Die Baureihe 89 steht für eine Vielzahl von unterschiedlichen Tenderlokomotiven mit der Achsfolge C der Deutschen Reichsbahn und ihrer Nachfolgegesellschaften. Quelle: http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_89 2. DB 78255, Bauzeit des Modells: 1981 – 1991 Die Baureihe 78 steht für Tenderlokomotiven mit der Achsfolge 2'C2' der Deutschen Reichsbahn und der Deutschen Bundesbahn. Quelle: http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_78 3. DB...

...der Epoche 3, bis auf die DR 381807, die eher in die Epoche 2 gehört. "Die Lokomotive mit der Betriebsnummer 23 105, hergestellt von der Firma Arnold Jung Lokomotivfabrik und im Dezember 1959 in Betrieb genommen, war die letzte Dampflok, die von der Deutschen Bundesbahn beschafft wurde. Bereits 1972 musterte man sie aus; erst zur 150-Jahr-Feier der Deutschen Eisenbahn 1985 erfolgte durch die Deutsche Bundesbahn eine betriebsfähige Wiederherstellung. Die im Verkehrsmuseum Nürnberg...

Die Modellbahn im Museum (40qm) ist eine Kirmesanlage aus den 50ern und vom Museumsverein gekauft. Sie wurde im Museum umgerüstet aufs Zweilleiter-System (Schienen: Fleischmann). Die Kirmesanlge bestand aus 6 Elementen, die leicht zusammengefügt und auseinandergebaut werden konnten; damit war ein einfacher Transport möglich. Für Modellbahner (gibts die noch?) ist das überfrachtet; das eherne Grundgesetz des Modellbahnbaus "Weniger ist mehr" gilt hier nicht, aber was solls? Es ist einfach...

Es ist kurz vor Weihnachten, Fritzchen geht zur seiner Mutter und sagt: "Du, Mama du kannst die Eisenbahn vom Wunschzettel streichen, ich habe nämlich zufällig eine im Schrank unter den Handtüchern gefunden!" --- Verdammt das könnte wohl auch der "kleine Volker" gewesen sein? Und dann etwa 20 Jahre später Modellbahn-Fachhändler... ---

Da sausen sie dahin auf ihren fauchenden und qualmenden Vehikeln. Die Freunde der Echtdampf - Modelleisenbahn gaben am Wochenende ihr Stelldichein in den Kölner Messehallen. Große und kleine Kinder durften auch mal mit ihnen verreisen. Übrigens, die ersten Dampflokomotiven, die vor über 100 Jahren den Eisenbahnverkehr in Deutschland eröffneten, wurden von vielen Menschen zunächst als Qualm und Feuer speiende Drachen gefürchtet.