Meine Stadt

....auch auf der Neuenkämper Seite. Hat eine Weile gedauert, und als die Trennjäger zum Einsatz  kamen, bin ich erstmal mit Bella weitergegangen. War ein Fehler, denn den ersten Moment der Trennung habe ich verpaßt. (Mehr Geduld wäre angezeigt gewesen, aber erkär das mal deinem Hund.) Die Element für die Pylonen liegen bereits in der Baustelle. Fahrbahnelemete liegen nicht mehr in der Baustelle, die sind offenbar schon auf der Brücke. Kann ich aber leider von unten nicht einsehen

...und nur da. In den Wiesen war niemand zu sehen. Die Bilder wurden zwischen 14:30 und 14:40 gemacht.

Wenn ich mit Bella gehe nehme ich immer die Kamera mit. Am PC angeschaut landet dann schon manches Bild im Papierkorb..... Diese Fotos vom 10.01.2022 sind aber bei MH gelandet

Bild 1 vom 08.12.2021, Bilder 2 und 3 vom 17.12.2021. Es geht nach wie vor zügig voran. Die Markierungen im dritten Bild sind  leicht zu erklären: Das Gelbe muss auf das Rote, dann ist Endposition des Vorschubs erreicht. Genauer: Der gelbe Pfeil zeigt den "Unterbau"am Brückenkorpus für die Pylonen, der rote den vorläufigen Platz (bis 2026) auf dem Hilfspfeiler. Auf der Homberger Seite ist das bereits erreicht   Nach Fertigstellung der "Nordbrücke" wird nämlich die komplette "Südbrücke" (die ihr...

....verändert sich viel, aber nicht alles. Vor einiger Zeit bekam ich alte, (vielleicht schon historische) Fotos von unserem Haus. 1954 (Bild 1) waren wir gerade eingezogen. Ich war 5 Jahre alt, die Pappel noch jünger. Das Schlafzimmerfenster meiner Eltern ist geöffnet, und man hat noch freien Blick auf die Homberger Rheinseite. Die Häuser auf der anderen Straßenseite sind noch im Rohbau. 1966 (Bild 2): Die Straße wird geschmückt für die Fronleichnamsprozession, die es damals noch gab. Müsste...

Schiffsdaten Name: Daan Ex-Name: Mannesmann V, Herkules VII (D) ; Herkules VII (NL) gemeldet in: Werkendam Nationalität: Europa-Nr.: 04028330 MMSI-Nr.: 244020615 Rufzeichen: PA3180 Länge: 35,00 m Breite: 13,00 m Tiefgang: 1,80 m Tonnage: 140 t Maschinenleistung: 3x 1700 PS Maschine: 3x Bolnes 10 TD 232 V8S Baujahr: 1983 erbaut in: Bauwerft: De Biesbosch, Dordrecht Bau-Nr.: 768 Gesamtlänge: 188m Breite: 22,8 Tonnage der Leichter:  4x2850t = 11400T Quelle:...

Der Vorschub sollte eigentlich am 10.11.21 erfolgen.....aber am Mittwoch tat sich nix. "In einer halben Stunde - wenn alles gut geht." war die Antwort freundlicher Baumenschen. (Habe ich jetzt durch die Vermeidung des Begriffes Bauarbeiter den "Gender-Sprech-Unsinn" elegant umgangen oder eine Diskussion über Baumensch:in angezettelt?!) Es ging aber offenbar nicht alles gut und den Vorschub konnte ich nicht aufnehmen. Gestern stand ich dann vorm Ergebnis der Bemühungen: Es war weiter...

Von weitem sah es aus wie eine normale rote Holzbank, nur Ausrichtung und  Standort kamen mir merkwürdig vor. Kein Wunder, denn die Bank entpuppte sich als "Liegestuhl" mit Blickrichtung Ruhrmündung. Man kann drauf ruhen, hier der Beweis! (Bild 3 kennt ihr schon!)

Fotos vom 10.10.2021 (Bild1) und vom 18.10.2021. Bild 5 ist zwar Herbst, aber eher kein Detail

Derzeit landen immer wieder Wolkenbilder auf der Speicherkarte, weil ich Polfilter übe und ein Wolkenträumer bin. Hier ist die Ausbeute vom 13.10.2021; für einen Schnappschuss mochte ich mich für keins der Bilder entscheiden. Und drei Schnappschüsse einstellen mochte ich schon garnicht. Aber jetzt interessiert mich schon, welches der Bilder euch am besten gefällt.

.... oder gerade dann. "Warum nimmst du bei dem Wetter die Kamera mit, regnet doch andauernd?". Die Frage hörte ich früher öfter, wenn ich mit Bella losging. "Schadet doch der Kamera nicht, die kann ruhig nass werden", war dann meine Antwort, "und ich ärgere mich dann nicht über Fotos, die ich hätte machen können." So war es heute. Zugegeben, bei dem kurzen, aber heftigen Schauer haben Bella und ich unter der Brückenbaustelle erstmal "abgewettert", aber der Regenspuk war nach 10 Minuten vorbei....

...aber das war ja nach den vier Wochen in De Haan auch zu erwarten. Der Vorschub geht (nach meinen Informationen) jeweils mit ca. 5m/h recht flott voran. Auch der Hauptpfeiler auf unserer Rheinseite hat Fortschritte gemacht. Zum Vergleich ist Bild 1 vom 18.8. nochmal dabei, die restlichen Fotos sind vom 30.09. bzw. vom 02.10.2021

Natürlich habe ich nicht  nur das als Schnappschuß eingestellte Foto gemacht. Auch wenn es gegen das "weniger ist mehr" Prinzip verstößt, mute ich euch diese acht Fotos zu, weil man das nicht alle Tage vors Objektiv bekommt.

Gestern konnte ich noch runtergehen in die Wiesen, heute wäre es eine riskante Wasserwanderung geworden. Der Rhein ist bei dem Wasserstand nochmal gefährlicher als sonst. Pegel nur um 1,08m gestiegen - 40cm weniger als der Anstieg gestern. Morgen wird wohl die Hochwassermarke I (9,30m) knapp überschrtten, aber schon gegen Abend soll der Pegel sinken.

Es ist nicht dramatisch, auch die Prognosen (voraussichtlicher Pegelhöchststand am Samstag 10,06m) geben noch keinen Anlass zur Sorge. Allerdings hat es 8,10m im Juli noch nicht gegeben, aber ich habe keine Aufzeichnungen vor 2005. Die Bauzäune an der A40 Baustelle im Vorflutgelände sind abgebaut und in sicherem Gelände gelagert.. So konnte ich auf der Baustellenstraße laufen, aber nur bis zur Brücke - hatte nicht das passende Schuhwerk... Natürlich ruht die Baustelle nur im überfluteten...

A40 Brücken Bau 36. Wird Zeit, mal wieder vom A40 Bau zu berichten. Längere Zeit waren die Fortschritte nur in Details erkennbar, aber nun sind die ersten Brückenelemente bereits biss zur Deichkrone vorgeschoben (Bilder 1 - 3) Bilder 4-9 zeigen vermutlich die Vorarbeiten für die Lärmschutzwand. Konnte ich nur aufnehmem, weil der Bauzaun nicht richtiig geschlossen war. Alle Fotos vom Bau kann man in den Links unten finden. Bei Amazon sind die Bilder nicht reduziert......

kommt der Beton. Die Fundamentgrube für die östlichen Pylone ist schon reichlich gefüllt, und der Beton darin sieht auch durchaus "angetrocknet" aus, die Fläche neben der Grube ist allerdings frisch (Bild 1) Bilder 4 und 5 zeigen die ersten Pylonenelemente. Bilder 6 und 7 sind vormontierte Brückenteile, die (vielleicht schon im Herbst) nach und nach vorgetrieben werden.

Bitte Bildunterschriften anschauen, um den Baufortschritt zu erkennen. In Bild 1 sind fast nur die Bewehrungen der Pfahlgründungen (29,7m tief) zu erkennen, in Bild 3 sieht es schon mächtig nach Stahlwald aus. Deutlich wird auch, warum ein solcher Brückenbau seine Zeit braucht. Bin gespannt, wann die Betonireung beginnt. Die Vollbildansichten der Bilder zeigen es besser: https://media05.myheimat.de/2021/04/14/6074854_ori... https://media05.myheimat.de/2021/04/14/6074857_ori......

Grauer Ostersonntag bei uns, trocken zwar, aber wenig verlockend...wie gut, wenn ein Hund seinen Spaziergang einfordert. Und die Kamera kann man sich ja auch umhängen....

Bilder vom Rheinspaziergang (1-7) und aus dem Garten.

......mit neuem Anstrich und zwei mal drei Leichtern - 269,5m lang. Seit 2020 gehört die Herkules II der HGK Shipping in Köln. Die Schiffsdaten findet ihr im Beitrag von 2017: https://www.myheimat.de/duisburg/blaulicht/das-staerkste-schubboot-auf-dem-rhein-die-herkules-ii-ex-a-auberger-mit-6000-ps-d2808187.html

.. und besonders praktisch ist, daß man auf einer verdichteten Schotterstraße laufen kann und nicht mit eingesauten Schuhen / Stiefeln zurückkommt. Hier einige Fotos von der Schotterstraße, der "ordentlichen" Baustelle, dem "Montagehotel", den Portalkränen und von Manitou MT1135

Natürlich war das Gerüst vormontiert und wurde vom Kran "eingehängt". Trotzdem: Zwischen diesen Aufnahmen liegen nur ein paar Schritte und 4 Minuten!! Da die MH Lupe bei nicht komprimierten Bildern wenig taugt  (jedenfalls ist der Unterschied zwischen Bild und Lupe sowohl am PC als auch am Tablet marginal) findet ihr die Links zu den Vollbildansichten unter den Bildern

...konnte ich heute ein paar Details der beiden Portalkräne fotografieren, denn der Zaun um die Baustelle war heute nicht geschlossen. Konnte sogar durch die Baustelle nach Hause laufen und die Kräne "von hinten" aufnhehmen.

Der Pegel am 12.02.2021, 13:00 lag bei 745cm. Die Wiesen und der Bauplatz sind schon wieder zu erkennen, aber dort zu laufen dürfte noch unangenehm sein in weichem Boden oder auf dünnem Eis. Da der Schnee vor dem Rückgang des Hochwassers gefallen ist, sieht es wenig Grün-Weiß aus. Auf dem Deich geht  es ja auch, und die Kamera hat den Blick von oben.

Pegel 943cm (-20cm zu gestern), -4°, blauer Himmel und Sonne. Der Winter von seiner schönen Seite.

Schnee verzaubert die Landschaft

...aufgenommen am: 06.02.2021, 22:10, (BW 40mm) 07.02.2021, 01:19, (BW 24mm) 07.02.2021, 15:23, (BW 20 mm) Wenn noch mehr Schnee fällt, hole ich die Langlaufski aus der Box.....

....aber natürlich meine Kamera. Ganz schön unter Wasser, dieser Teil der Baustelle. Wird wohl eine Weile dauern, bis da weiter gearbeitet werden kann. Der Pegel wird wohl ab Wochenmitte wieder absinken, und dann muss das Vorflutgelände erst ein wenig trocknen, bevor wieder schwere Baumaschinen und Kräne dort arbeiten können.

In Neuenkamp kann man gut auf dem Deich laufen, sogar trockenen Fusses. Der Pegel lag um 13:00 bei 9,01m, Tendenz weitersteigend. Morgen wird wohl die Hochwassermarke 1 (9,30m ) überschritten. Das hatten wir zuletzt im Januar 2018. Habe einige Bilder mitgebracht von überfluteten Wiesen und der Baustelle unter Wasser. Lohnt sich durchaus, auch mal bei trübem Wetter und Nieselregen Fotos zu machen. Bella und Youko hatten richtig Spaß.