Main-Weser-Bahn

Stadtallendorf ist seit dem 11.12.2016 offizieller IC-Halt. Das wurde bei der Ankunft des ersten Fernverkehrszug mit einem kleinen Fest gefeiert. Erster ICE-Halt in Stadtallendorf Man darf sich nicht wundern, wenn man mal hört, dass am 11.12.2016 der erste ICE in Stadtallendorf gehalten hätte. Viele Leute können IC und ICE nicht unterscheiden. Die wenigsten wissen, dass Stadtallendorf schon fast 1000 planmäßige InterCity-Halte hatte. Einen ICE gab es im Fahrplan von Stadtallendorf noch nicht,...

Seit Ende 2010 ist die HLB mit Triebwagen vom Typ Stadler FLIRT mit schwarz-rot-gelber Vorderseite auf der Main-Weser-Bahn unterwegs. Zu denen kommen jetzt einige frische Exemplare dazu. Vor dem Frankfurter Hauptbahnhof warten zwei neue fünfteilige Triebwagen auf ihren Einsatz. Dass die beiden Triebwagen neu und nicht nur für eine Pause abgestellt sind, lässt sich nicht nur am Untersuchungsdatum 16.09.2015 erkennen, sondern auch am noch perfekt glänzenden Äußeren. Der Sitz für den Lokführer ist...

Laut Fahrplan hält kein InterCity in Stadtallendorf mehr. Am 31.3.2015 hielt mal wieder einer. Der Halt von IC 2371 in Stadtallendorf war aber nicht beabsichtigt. Ein Unwetter sorgte für Probleme im Bahnverkehr. Für einen Mittelhessen-Express wurde angekündigt, dass er 60 Minuten Verspätung habe und nur bis Gießen fahre. Auch der RegionalExpress nach Kassel war stark verspätet. Für IC 2371 gab es keine Ausfahrt aus Stadtallendorf. Es gab Durchsagen im Zug, aber man konnte den Fahrgästen noch...

Seit Ende 2006 gab es am Sonntagabend eine Direktverbindung von Berlin nach Stadtallendorf. Der InterCity aus Berlin kam gegen 23 Uhr an und hielt auch in Neustadt. Ab dem Fahrplanwechsel am 14.12.2014 verkehrt dieser Zug nicht mehr. Es bleibt aber etwa eine halbe Stunde später noch eine Verbindung von Berlin mit ICE und Umsteigen in Kassel. Seit Mitte 2000 gab es einen Fernverkehrshalt am Wochenende in Stadtallendorf - damals war es der InterRegio "Sperber" aus Leipzig, welcher um 0:22 Uhr...

Verärgerte Bürgermeister von Kirchhain, Stadtallendorf und Neustadt trafen sich am 12. November zu einem Pressetermin am Stadtallendorfer Bahnhof. Grund dafür war die Behauptung des Bürgermeisters von Fronhausen, dass sie sich haben ködern lassen, für die Streichung von Zughalten zwischen Marburg und Gießen zu stimmen. Hintergrund für die Unterstimmigkeiten ist die Idee, durch Streichung von Zughalten zwischen Gießen und Marburg für einen RegionalExpress-Stundentakt zwischen Marburg und...

Im Herbst 2013 erfolgten umfangreiche Reparatur- und Erneuerungsarbeiten an Gleisen für den Güterverkehr in Stadtallendorf. Nutzer dieser Gleise ist die Eisengießerei Fritz Winter. Die Arbeiten erfolgten über einen Zeitraum von etwa einem Monat an unterschiedlichen Stellen. Einige Erneuerungen fanden auf dem Werksgelände der Eisengießerei Fritz Winter statt. Ein Gleisbauzug ist dazu mehrfach über das Werksbahngleis in das Gelände gefahren. Dieser war nicht nur optisch, sondern auch akustisch...

Zwei Bahnunfälle sorgten im Januar 2013 für Störungen im Bahnbetrieb auf der Main-Weser-Bahn. Am 13. Januar wurde gegen 18:30 Uhr eine Frau nahe des Bahnsteigsendes auf Gleis 1 von einem Güterzug überfahren. Der Lokführer des mit Lok 185 260-7 bespannten Zuges musste die Person auf dem Gleis schon nach dem Passieren der Kurve am Stellwerk gesehen haben, da er sehr lange die Hupe betätigte, was selbst einen Kilometer von der Bahn entfernt noch in den Häusern zu hören war. Der Zug kam etwa bei...

Milde Temperaturen und feuchtes Wetter sorgen dafür, dass sich viel Kondenswasser an den Wänden der Stadtallendorfer Bahnhofsunterführung bildet. Das freut die Schimmelpilzkulturen auf den vergammelten Plakaten in der Unterführung, die dadurch über Weihnachten gut genährt werden. Ein Vergleich mit Aufnahmen vom März zeigt, dass sich der Schimmel im Jahr 2012 gut fortentwickeln konnte. Links Schimmel am Bahnhof im März

Aus alten Bahntrassen kann man wegen der geringen Steigungen, großen Kurvenradien zu meist sehr schönen Rad- und Wanderwegen ausbauen. Stadtallendorf hat im Herbst 2012 einen neuen Bahntrassenweg bekommen. Der neue Weg eignet sich allerdings nur als Schnupperangebot für Bahntrassenfreunde, da er nur wenige hundert Meter lang ist und auch nur von mäßiger Qualität ist. Er wurde auch nicht zum Wandern angelegt, sondern für die Arbeiten an einem neben der Trasse liegenden Kanal. Dafür wurde ein...

Für den Fahrplanwechsel 2012 waren den Doppelstockzügen auf der Main-Weser-Bahn neue Loks versprochen worden. Diese waren schon am Nikolaustag im Einsatz. Die neuen Loks der Baureihe 146 lösen die bisher die Doppelstockzüge ziehenden Loks der Baureihe 111 ab, welche schon etwa 30 Jahre alt sind. Bisher waren keine Loks dieser Baureihe im RE-Verkehr auf der Main-Weser-Bahn unterwegs - wenn mal ein RegionalExpress mit einer anderen Lok bespannt war, dann war es eine Lok der Baureihe 143 von der...

Wer mit der Bahn von Stadtallendorf in die an der gleichen Bahnstrecken liegende Stadt Kassel fahren möchte, muss eine Fahrkarte nach DB-Tarif lösen. Offenbar versuchen aber immer noch zahlreiche Reisende, eine Karte zum RMV-Tarif zu kaufen. Auf den Startbildschirmen der Automaten werden normalerweise die am stärksten nachgefragten Ziele angezeigt. An einem der beiden Automaten in Stadtallendorf findet sich darunter immer noch Kassel. Dabei handelt es sich nicht um die Hauptstadt Nordhessens,...

Ab 22.3.2012 wurde Gleis 6 im Stadtallendorfer Bahnhof erneuert. Bei den Bauarbeiten wurden die Schienen entfernt, und das Gleisbett wurde ausgebaggert. Anschließend wurden Gleisbett und Schienen neu verlegt. Auf der Baustelle waren verschiedene Fahrzeuge tätig: Diesellok Nobby, ein Zweiweg-Unimog, mehrere Bagger und gegen Ende der bis Sonntag dauernden Arbeiten auch eine Stopfmaschine. Die abgetrennten Schienenstücke und alte Schrauben wurden beim Bahnübergang nahe der Südschule abgeladen und...

Am 26.3.2012 musste die Stadtallendorfer Feuerwehr gegen 19 Uhr zum Löschen eines Böschungsbrands an die Main-Weser-Bahn ausrücken. Die Brandstelle befand sich am Ende eines Weges, welcher zwischen Rohrborn und den Bahngleisen verläuft. Das war in zweierlei Hinsicht für die Arbeit der Feuerwehr eine günstige Lage. Einerseits konnte die Feuerwehr ohne Probleme bis an die Brandstelle fahren. Andererseits war der Abstand zu den Gleisen der Main-Weser-Bahn groß genug, um diese nicht für den...

Für den Hessentag 2010 wurde der Stadtallendorfer Bahnhof neu umgebaut. Mangelnde Pflege sorgt dafür, dass sich nun die Schimmelpilze dort wohler fühlen als die Fahrgäste. Ungüstige Witterungsbedingungen haben dafür gesorgt, dass relativ viel Feuchtigkeit an den Wänden der Bahnhofsunterführung kondensiert ist. Dadurch wurden auch die in der Unterführung angebrachten Plakate feucht. Diese hängen dort seit dem 19. Mai 2010. Die Oberfläche hat unter der überlangen Nutzungszeit so gelitten, dass...

Für die Bahnbenutzer aus Stadtallendorf gibt es eine gute und eine schlechte Nachricht. Die gute Nachricht besteht darin, dass am Bahnsteig schon mehrere Wochen kein verspäteter Zug mehr angezeigt worden ist. Die schlechte Nachricht ist jedoch, dass dies nicht an einer absolut pünktlichen Bahn liegt, sondern daran, dass die im Jahr 2010 installierte Verspätungsanzeige schon wieder für längere Zeit gar nichts anzeigt - noch nicht einmal die Uhrzeit. Links Verspätungen ohne Anzeige

Ab dem 11.12.2011 gilt auf der Main-Weser-Bahn ein neuer Fahrplan. Große Änderungen sind nicht geplant. Keine FLIRTs nach Stadtallendorf Als die Daten für die neue Fahrplanperiode freigeschaltet worden, tauchte dort ein völlig neues Angebot auf: Die FLIRTs der HLB fuhren statt bis Marburg sogar nach Stadtallendorf. Dies hätte eine deutliche Verbesserung im Nachmittagsangebot bedeutet, in welchem alle Zusatzangebote für die Hautpverkehrszeit in den letzten Jahren weggestrichen worden sind....

Eine kleine Anzeige soll an verschiedenen Bahnstationen Reisende über Verspätungen informieren. Im Normalfall wurde früher ein durchlaufende Punkt angezeigt. Inzwischen wird die Uhrzeit angezeigt. Als die Bahn eine solche Anzeige in Cölbe installierte, wurde dort sogar ein Werbeplakat produziert, bei dem ein Prächen neben der Anzeige steht und im Hintergrund der Mittelhessen-Express wartet. Die Anzeige zeigt einen Gleiswechsel statt der in Alltag deutlich häufiger vorkommenden Verspätungen....

Der neue Fahrplan der Deutschen Bahn für 2012 ist online. Reisende aus Stadtallendorf fanden dort sogar neue Zugverbindungen, die aber gar nicht bestellt wurden. FLIRTs auf der Main-Weser-Bahn Seit dem 12.12.2010 ist die Hessische Landesbahn mit Elektrotriebwagen vom Typ Stadler FLIRT auf der Main-Weser-Bahn unterwegs. Die Triebwagen, welche es bei der HLB in einer drei- und einer fünfteiligen Variante gibt, sind hauptsächlich auf der Strecke Frankfurt - Gießen - Siegen unterwegs. Dazu kommen...

Ende März 2011 wurde die marode Bahnbrücke bei Langenstein abgerissen. Dadurch wurde auch die vom RMV ausgeschilderte Route "Rhein-Main-Vergnügen 11" unterbrochen, und mancher Radfahrer war ratlos, wie er auf die andere Seite der Gleise kommen soll. Inzwischen wurden Umleitungsschilder aufgestellt. Die ausgeschilderte Umleitungsstrecke führt östlich der abgerissenen Bahnbrücke in einem Tal unter der Main-Weser-Bahn hindurch. Dies ist jedoch nicht die optimale Ausweichstrecke. Die Strecke ist...

So langsam gewöhnt man sich ja an die ICE`s ... heute war es mal wieder soweit, die Weißwürste bevölkerten die recht gut ausgelastete Main Weser Bahn. Bei einer kleinen Fotosession fuhr mir in kürzester Zeit doch so einiges vor die Linse. Fotos wurden wegen des Sonnenstandes und des Fotostandpunktes nur von Zügen aus der südlichen Richtung gemacht. Aus Norden kommende Züge wurde ignoriert ;-). Fotostandpunkt war heute der Bf. Stadtallendorf.

Wer gegen fünf Uhr am Bahnsteig in Stadtallendorf steht, sieht gelegentlich einen rot-weißen Zug durchfahren - mal früher, mal später. Dabei handelt es sich um einen Nachtzug von Paris nach Berlin. Am 31.5.2011 musste er in Stadtallendorf vor einem roten Signal warten, und so ergab sich die seltene Gelegenheit, ihn im Dämmerlicht zu fotografieren - zum Ablichten eines fahrenden Zugs reicht das um diese Uhrzeit verfügbare Licht normalerweise nicht. Auf Gleis 2 stand außerdem Lok 143 573-4 der...

Am 15.12.2009 wurde Lok 155 093-8 beim einem Rangierunfall in Stadtallendorf beschädigt. Die Lok stand auf einer Weiche und wurde von einer Rangierlok gerammt. Wegen der Beschädigung musste die Lok zunächst in Stadtallendorf verbleiben, bis sie am 30.1.2010 auf Hilfsdrehgestelle gesetzt und am nächsten Morgen abtransportiert wurde. Ein Eisenbahnfan hat die Lok am 30.3.2011 auf einem Schrottplatz in Opladen gesichtet. Die Lok scheint noch in dem Zustand zu sein, in dem sie Stadtallendorf...

Vom ersten bis elften März 2011 werden ungefähr stündlich ICE-Züge (teilweise IC-Züge) über die Main-Weser-Bahn umgeleitet. Die umgeleiteten Züge halten am Frankfurter Westbahnhof statt am Hauptbahnhof und fahren die Strecke zwischen Kassel und Frankfurt ohne Halt durch, wodurch sie etwa 15 bis 20 Minuten schneller als die jeden Tag auf der Strecke verkehrenden ICs sind. Die Züge Richtung Kassel fahren am Frankfurter Westbahnhof laut Plan meist zur Minute 57 ab, teilweise auch etwas früher....

Während des Hessentags benutzten ungewöhnlich große Menschenmassen den Bahnhof. Spezielle Maßnahmen waren nötig, um eine Verstopfung der Unterführung zu verhindern oder Sicherheit und Sauberkeit trotz riesiger Besucherzahlen zu gewährleisten. Sonderausstattung Für den Hessentag war die Bahnstation mit unterschiedlicher Zusatzausstattung versehen worden. Dazu gehörten die Mülltonnen, welche zu Beginn des Hessentags auf den Bahnsteig gebracht wurden. Zusätzliche Kameras wurden zur Überwachung der...

Wie bei anderen Hessentagen mussten für das Landesfest in Stadtallendorf zusätzliche Züge eingesetzt werden, um die großen Besuchermassen zu bewältigen. Die Zusatzzüge waren aber nicht das Einzige, was den Hessentagsbetrieb vom Normalzustand unterschied. Fahrplanänderungen Der Hessentagsfahrplan unterschied sich i.w. in drei Punkten vom Normalverkehr: In Stadtallendorf hielten fast alle auf der Main-Weser-Bahn verkehrenden InterCity-Züge. Abends wurden verschiedene zusätzliche Züge eingesetzt,...

Wer am Freitag abend seinen Arbeitsplatz verlässt, kann sich meist schon aufs Wochenende freuen. Der Weg dorthin kann jedoch beschwerlich werden, wenn man ihn mit der Deutschen Bahn zurücklegen muss. Am 4. Februar demonstrierte die Bahn den Reisenden, die den um 17:20 Uhr abfahrenden RegionalExpress nach Kassel benutzen wollten, wieder einige der altbekannten Verhaltensmuster, mit denen man auch dem letzten Fahrgast die Freude am Fahren nehmen kann. Gegen 17:10 Uhr sah man viele Leute vor dem...

Ein regelmäßiger Besuch des Stadtallendorfer Bahnhofs lohnt sich für Bahnfreunde. Am 31.1.2011 stand auf dem Lok-Parkplatz beim Stadtallendorfer Bahnhof zur Abwechslung eine bunte E-Lok: Lok 185 152-6 war mit Werbung für die Firma Kali + Salz vorwiegend hellblau und hellgrün, während Loks dieser Baureihe normalerweise in dem bei der DB so beliebten Verkehrsrot anzutreffen sind. Eine Lok der Baureihe war ebenfalls in Stadtallendorf abgestellt, allerdings an dem nicht sehr gut einsehbaren...

Am 23.1.2011 rumpelte um 15:34 Uhr ein ungewöhnlicher Zug über Gleis 3 des Stadtallendorfer Bahnhofs. Von Lok 185 076-6 wurden zwei Güterwagen und ein IC4-Triebwagen gezogen. Der Triebwagen war auf der Reise vom italienischen Hersteller AnsaldoBreda S.P.A. zur dänischen Staatsbahn, wo er zukünftig seinen Dienst verrichten wird. Links Ankündigung und Bilder in Drehscheibe Online Wikipedia-Artikel

Am 09.12.2010 hat der barrierefreie und behindertengerechte Umbau des Stadtallendorfer Bahnhofes mit der Fertigstellung der Park+Ride-Anlage seinen offiziellen Abschluss gefunden. Die Einweihung der vor dem Hessentag fertig gestellten Bahnsteiganlagen, der Unterführung und der Bahnhofsvorplätze an der Unterführung ist bereits im Mai erfolgt. Der 1967 und 1968 letztmalig im großen Stil modernisierte Bahnhof Stadtallendorf hat durch die aktuelle Maßnahme sein Aussehen radikal verändert. Diese...

Ab dem Fahrplanwechsel werden im NVV-Gebiet zwischen Treysa und Kassel mehr RegioTrams eingesetzt. Ein RegionalExpress darf wieder jeden Tag bis zur Endstation befahren werden. Zusätzliche Fahrten Die Änderungen betreffen hauptsächlich die Fahrten der RegioTram zwischen Treysa und Kassel. Hier werden zusätzliche Fahrten während des Tages angeboten, durch welche an allen Werktagen ein stündliches RegioTram-Angebot bis in die Abendstunden besteht. Außerdem wurden Spätverbindungen ergänzt, so dass...