Main-Weser-Bahn

Die Bahnstation von Bürgeln erhält neue Bahnsteige. Am 11.11.2020 konnte man am Gleis Richtung Marburg schon den neuen Bahnsteig nutzen, während am Gleis Richtung Kirchhain noch nichts verändert worden ist. Abends fällt die unterschiedliche Beleuchtung der beiden Bahnsteige auf: Während der neue schon von weißem LED-Licht beleuchtet wird, verbreiten am alten Bahnsteig noch Natriumdampflampen ihr gelbes Licht. Ein Stück westlich des Haltepunkts wurden am Bahndamm einige Steinhaufen und...

Hauptsächlich im November 2016 wurde die Decke in der Unterführung am Bahnhof Friedberg gestrichen. Für die Ausbesserungsarbeiten wurde jeweils ein Teil der Unterführung mit Folie abgehängt. Die Maler begannen zunächst auf der Nordseite, wo es nur zu zwei Bahnsteigen Treppen gibt. Die Treppen auf dieser Seite konnten zudem gesperrt werden, da alternative Zugänge bestehen. Auf der Südseite hingegen konnte nicht auf kompletter Breite vor einer Treppe gearbeitet werden. Im Dezember gab es eine...

Die Deutsche Bahn hat im März 2016 im Frankfurter Hauptbahnhof die Darstellung der Züge auf den Anzeigen am Bahnsteig verändert. Auf den Anzeigen werden nun zwei Folgezüge angezeigt. Bei den zweigeteilten Anzeigen wurde das Fahrtziel in der unteren Hälfte angezeigt, und die Darstellung der übrigen Informationen erfolgte in der oberen Hälfte. Bei Zügen mit zwei Zugteilen wurde oben der vordere, unten der hintere Zugteil angezeigt. Nun wird im Regelfall nur noch die obere Hälfte zur Anzeige eines...

Der im Jahr 2013 renovierte Bahnhof von Kirchhain hat auf der Straßenseite wieder eine Uhr bekommen. Zur feierlichen Enthüllung der Uhr wurde für den 12.12.2015 eingeladen. Bei seiner Ansprache wies Bürgermeister Jochen Kirchner darauf hin, dass Kirchhain seine Bedeutung auch der 1850 erbauten Main-Weser-Bahn zu verdanken habe. Er bedauerte den in seiner Schulzeit miterlebten Bedeutungsverlust des Bahnhofs durch die Einstellung des Personenverkehrs auf den Bahnstrecken ins Wohratal und Ohmtal....

Viele Wochen wurde das Bild in der Marburger Bahnhofsunterführung von Absperrzäunen und anderen Hindernissen bestimmt. Ende Oktober war die Unterführung wieder ohne Hindernisse passierbar. Beim großen Bahnhofsumbau wurden nicht nur Fahrstühle zum Bahnsteig eingebait, sondern es hat sich auch die Gestaltung der Unterführung stark verändert. Auf der einen Seite sind nun große helle Kacheln, und Troja brennt knapp unter der Decke. Troja ist das robuste Lampenmodell, welches auch schon die...

Im Jahr 2013 fanden zahlreiche Bauarbeiten rund um den Kirchhainer Bahnhof statt. Dazu gehörte auch eine Sanierung des Bahnhofsgebäudes, bei der die Außenfassade ein neues Aussehen erhielt. Der Bahnhof von Kirchhain ist ein historischer Backsteinbau, der im Jahr 1850 eröffnet wurde. Bahnhöfe in ähnlicher Bauweise findet man an der Main-Weser-Bahn auch in Neustadt und Treysa, wobei der alte Bahnhof von Treysa durch einen Neubau an anderer Stelle funktionslos wurde. Beim Bahnhof von Kirchhain...

Wegen des Jubiläums "150 Jahr Eisenbahn an Sieg, Heller, Dill und Lahn" fanden in Gießen und Wetzlar Bahnhofsfeste statt. In Wetzlar wurde außerdem der neue Busbahnhof offiziell eingeweiht. Mit leichtem Regen begann um 11 Uhr die offfizielle Einweihung. Wetzlars Oberbürgermeister Wolfgang Dette sprach über die Planungen für das Bauprojekt und die zu lösenden Probleme. An das Jubiläum der Eisenbahnstrecken erinnerte Landrat Wolfgang Schuster. Außerdem ging Baudezernent Harald Semler auf einige...

Wegen des Jubiläums "150 Jahr Eisenbahn an Sieg, Heller, Dill und Lahn" fanden in Gießen und Wetzlar Bahnhofsfeste statt. Am Gießener Bahnhof konnten Liebhaber historischer Eisenbahnen mit einem Schienenbus zum Vereinsgelände der Oberhessischen Eisenbahnfreunde fahren. Dieses liegt auf dem Gelände des ehemaligen Betriebswerks. Der Schienenbus fuhr von Gleis 4 oder 5 zunächst Richtung Norden, um dann auf einem Gleis westlich vom Bahnsteig das im Süden gelegene Betriebsgelände anzusteuern. Von...

Seit einigen Tagen sind bei der Stadt Kirchhain die neuen Glühweintassen erhältlich. Das Motiv der 5. Auflage ist das Empfangsgebäude des Kirchhainer Bahnhofs. Dieser ist sicher z. Zt. nicht unbedingt als Schmuckstück zu bezeichnen, was sich jedoch nach den vorliegenden Plänen bald ändern soll. Aus dem Internetlexikon Wikipedia erfahren wir über den Kirchhainer Bahnhof: "...Der Bahnhof Kirchhain ist ein Durchgangsbahnhof der Main-Weser-Bahn. ...Eröffnet wurde er zeitgleich mit der...

Am 28. Janur 2011 wurde im Friedberger Bahnhof ein McDonalds-Schnellrestaurant eröffnet. Für die Gaststätte waren lange Zeit ungenutzte Räumlichkeiten umgebaut wurden. Der Zugang ist sowohl über einen Eingang auf der Südseite des Bahnhofsgebäudes als auch einen Eingang in der Bahnhofshalle möglich. Letzterer wurde neu angelegt. Vorher befand sich an dieser Stelle eine Nische, in der früher einmal ein Fenster gewesen sein könnte. Möglicherweise befand sich an dieser Stelle ein Gepäckschalter,...

Am 09.12.2010 hat der barrierefreie und behindertengerechte Umbau des Stadtallendorfer Bahnhofes mit der Fertigstellung der Park+Ride-Anlage seinen offiziellen Abschluss gefunden. Die Einweihung der vor dem Hessentag fertig gestellten Bahnsteiganlagen, der Unterführung und der Bahnhofsvorplätze an der Unterführung ist bereits im Mai erfolgt. Der 1967 und 1968 letztmalig im großen Stil modernisierte Bahnhof Stadtallendorf hat durch die aktuelle Maßnahme sein Aussehen radikal verändert. Diese...

Weitgehend unbemerkt hat am Samstag abend (3.7.2010) der letzte Zug der Kurhessenbahn am Ortsrand von Göttingen gehalten. Laut Fahrplan hatte Göttingen im Gegensatz zum Nachbardorf Sarnau keinen Bahnhof. In der Praxis sieht das anders aus: Der Bahnhof Sarnau steht nämlich nicht dort, wo die Bahnstrecke dem Dorf am nächsten kommt, sondern etwa einen Kilometer entfernt direkt vor Göttingen. Diese Lage hatte einmal einen Vorteil gehabt, da sich bei Göttingen die aus Erndtebrück und Frankenberg...

Am 25. Mai 2010 fand eine kleine Feier zur Einweihung des umgebauten Bahnhofs statt. Bürgermeister Vollmer war zwar von der neuen Anlage begeistert, nicht aber von den Schwierigkeiten, die er bei der Umbaumaßnahme überwinden musste - und für die meist die Deutsche Bahn verantwortlich war. Die Kosten... Während des Umbaus sind zahlreiche Kosten für die Stadt angefallen, die in dieser Form nicht eingeplant waren und schwer zu rechtfertigen sind. Für den behindertengerechten Umbau des Bahnsteigs 1...

Während des Hessentags 2010 halten in der größten Stadt zwischen Kassel und Marburg fast alle der sonst durchfahrenden InterCity-Züge. Um 7:52 Uhr fuhr bei leichtem Regen der erste IC mit Extrahalt auf Gleis 1 ein. Nach dem von nur wenigen Fahrgästen beobachteten Ereignis kam um 8:08 Uhr der Zug in die entgegengesetzte Richtung mit etwa fünf Minuten Verspätung. Der IC hatte wohl Türprobleme, da die Türen nicht gleich aufgingen. Das neue Fahrgastinformationssystem hat übrigens keine Verspätung...

Am 25. Mai 2010 bekam der Stadtallendorfer Bahnhof hohen Besuch: Zahlreiche Politiker und Vertreter und am Umbau beteiligter Institutionen waren erschienen, um die neu gestaltete Anlage einzuweihen. Schon seit Juli 2009 waren am Stadtallendorfer Bahnhof umfangreiche Bauarbeiten im Gange. Die aufwändigen Arbeiten an Bahnsteigen, Gleisen und der Unterführung waren am 21. Mai abgeschlossen worden. Sie waren von der Firma Hasselmann aus Berka in Thürigen ausgeführt worden, welche mit etwa 110...

In der Woche vor Pfingsten wurden viele Bauarbeiten am Bahnhof abgeschlossen. Das am 19. Mai 2010 noch gesperrte Gleis konnte wieder für den Verkehr freigegeben werden, nachdem alle Arbeiten am zugehörigen abgeschlossen waren. Reisende benutzten das Gleis aber noch nicht, da ein Fahrplanwechsel vor dem Hessentag wahrscheinlich nicht mehr lohnt. Nicht zu übersehen waren die neuen Plakate, die ab 19. Mai die Unterführung verschönerten. In den dreiteiligen Plakatflächen sind jeweils Stücke eines...

Der Nebenbahnsteig war am Ende des Tages nahezu vollständig gepflastert. Nur ein paar Löcher am Ende waren noch zu schließen. Als die Bauarbeiter den Bahnsteig verlassen hatten, wurde die Akustik des Bahnsteigs geprüft. Dazu war ein Mann auf dem Bahnsteig unterwegs, der während seiner Tour ein Messgerät in die Luft hielt. Dies sah aus wie ein altes Mobiltelefon mit einem kleinen Mikrofon auf der Antenne. Während ein merkwürdiges periodisches Geräusch aus den Lautsprechern kam, welches auch von...

Auch am 17. Mai 2010 gab es auf der Bahnhofsbaustelle wichtige Neuerungen zu sehen: Der Nebenbahnsteig hat ein Geländer erhalten und wurde fast bis zum Ende gepflastert. Dabei ist noch anzumerken, dass nicht der komplette Bahnsteig ein Pflaster erhält. Am Bahnsteigende verbleibt ein Stück, das zwar mit Beleuchtung und Geländer versehen ist, aber weniger gut ausgebaut wird. Auch an der Beleuchtung der Zugänge wurde gearbeitet. Am Vorplatz zur Niederkleiner Straße wurden die Leuchten zur...

Am Wochenende (15. und 16.5.2010) wurde im Stadtallendorfer Bahnhof weiter gearbeitet. Neben großen Fortschritten am Ausbau des Nebenbahnsteigs konnte ein Meilenstein abgeschlossen werden: Die Unterführung erstrahlte im neuen Licht. Für die Belechtung wurden Leuchten des Modells "TROJA" von der Firma Alfred Pracht Lichttechnik GmbH verwendet. Beim Hersteller wird das Modell in der Kategorie "Vandalismusgeschützte Leuchten" geführt. Der Hersteller verspricht schlagfeste Abdeckungen, soll...

Am 14. Mai lagen am Nebenbahnsteig schon die ersten Pflastersteine, obwohl er keine Woche früher erst für den Umbau gesperrt worden war. Seit der endgültigen Eröffnung des Hauptbahnsteigs am 8. Mai waren Bauarbeiter rund um die Uhr damit beschäftigt gewesen, den Nebenbahnsteig so weit wie nötig abzutragen und mit neuen Bahnsteigkanten wieder aufzubauen. Sogar am Himmelfahrtstag waren Arbeiter auf der Baustelle zu sehen gewesen. Durch den schnellen Fortschritt konnten bereits am 14. Mai die...

Vom 26. Juli 2009 bis zum 8. Mai 2010 hielten Züge an dem wegen der Bauarbeiten errichteten Behelfsbahnsteig. Nach dem Fahrplanwechsel am Abend des achten Mai wurde er nicht mehr benötigt. Deswegen begannen am nachfolgenden Montag (10.5.) die Bauarbeiter mit dem Abriss der Holzkonstruktion, welche auf Betonklötzen ruhte. Am 11. Mai verschwanden die letzten Reste. Nach der Stilllegung des Behelfsbahnsteigs war es außerdem sinnvoll, die Fahrkartenautomaten wieder zum Hauptbahnsteig zu bringen, um...

Am Samstag (8. Mai) waren bis zum Abend keine Bauarbeiter am Bahnhof zu sehen. Danach begannen sie, rund um die Uhr zu schaffen und fuhren mit ihren Baggern sogar über die Niederkleiner Straße - aber nicht am Bahnhof, sondern über einen Kilometer davon entfernt. Grund für die mit voller Besetzung laufenden Arbeiten ist der Nebenbahnsteig bei Gleis 3. Ursprünglich sollte er nur leicht aufgemöbelt werden. Später hatten zusätzliche Fördermittel die Möglichkeit eröffnet, diesen komplett zu...

Am 8. Mai 2010 wurde ein weiterer Meilenstein beim Bahnhofsumbau erreicht: Die vollständige Freigabe des neuen Hauptbahnsteigs. Ab dem 26. Juli 2009 hielten etwa die Hälfte aller Züge in Stadtallendorf an einem für die Umbauzeit geschaffenen Behelfsbahnsteig, während die anderen Züge während eines großen Teils der Bauarbeiten auf dem Nebenbahnsteig hielten. Für Reisende ergab sich das Problem, dass der Weg zwischen beiden Bahnsteigen relativ weit war - am Anfang sogar 1,5km. Etliche Reisende...

Noch immer sind die Bauarbeiter in allen Teilen des Bahnhofsgeländes tätig. Ungünstig ist das für den RMV, der zur Bahnhofseröffnung am 25.5. ein Blättchen herausgeben möchte, auf dem möglichst schon ein Bild des umgebauten Bahnhofs ohne Bagger und Bauarbeiter zu sehen ist. Am Hauptbahnsteig kann man sich fast der Illusion des fertigen Bahnhofs hingeben: Inzwischen sind die noch zwei Tage vorher herumliegenden Verpackungsmaterialien wie Kartonagen weggeräumt worden, und der Treppenaufgang hat...

Leif-Erik Zaschke hat am 5. Mai den Bahnhof besucht und einige Bilder von den Bauarbeiten an diesem Tage schossen. Noch immer wird an verschiedenen Stellen fleißig gearbeitet. Im Moment werden jedoch keine auffälligen Arbeiten wie das Errichten der Überdachung oder eines Wartehäuschens durchgeführt, so dass sich der Baufortschritt nur dem genauen Beobachter zeigt.

Am vierten Mai wurde weiter an der Abdeckung des Daches der ehemaligen Wartehalle, in welcher Toiletten und Fahrradstellplätze entstehen, gearbeitet. Dabei sind die Arbeiter so weit gekommen, dass das Dach wieder komplett geschlossen ist. Auf dem Vorplatz an der Südseite hat nicht nur die gepflasterte Fläche vergrößert. Ein Geländer ist angebracht und Bäume sind gepflanzt worden. Noch ist der Durchgang nicht für Fußgänger freigegeben worden, obwohl man meist durch die Baustelle hindurchgehen...

In der Unterführung beim Stadtallendorfer Bahnhof wurden zwischen Gleis 3 und dem Ausgang zur Niederkleiner Straße am 19. April 2010 die ersten Kacheln gesetzt. Am nachfolgenden Tag waren die Kacheln an diesem Teilstück bis zur Decke angebracht worden, so dass man dort eine gut Vorstellung davon erhalten wird, wie die Unterführung einmal aussehen wird. Die Gestaltung ist sehr einfach gehalten: Ein schwarzer Streifen am Boden, dann ein dunkelgelber Bereich, noch mal ein schwarzer Streifen, dann...

Jahrzehntelang schützte dasselbe Bahnsteigdach aus Stahlträgern und Eternitplatten die Reisenden in Stadtallendorf vor Regen und Schnee. Beim Bahnhofsumbau wurde es durch einen Neubau ersetzt, der nach zwei Monaten fertiggestellt wurde. Abriss der alten Überdachung Am 19. Juli 2009 begann nachts der Abriss des alten Bahnsteigdaches. Nach der Abfahrt des letzten Personenzuges wurden die Dachplatten entfernt. Am nächsten Morgen standen nur noch die Träger mit der Regenablaufrinne in der Mitte....

Wie sieht es aus, wenn ICE-Züge Stadtallendorf besuchen? Wer das wissen wollte, konnte es sich zu Ostern am Bahnhof anschauen und sowohl ältere als auch neuere Modelle entdecken. Mit etwas Glück konnte man sogar den ICE mit der goldenen Schnauze vorbeifahren sehen. Umleitung nötig Normalerweise lässt sich kein ICE in Stadtallendorf blicken. Da die Main-Weser-Bahn nicht für Hochgeschwindigkeitsfahrten ausgelegt ist, fahren die ICE-Züge zwischen Kassel und Frankfurt stattdessen eine östlichere...

Bahnreisende in Stadtallendorf müssen sich auf eine erneute Änderung der Abfahrtsbahnsteige ihrer Züge einstellen, da der neu gebaute Hautpbahnsteig gesperrt wird. Folgende Änderungen ergeben sich: Alle Züge Richtung Treysa / Kassel fahren ab Gleis 3. Zwischen 21 und 6 Uhr fahren alle Züge ab Gleis 3. Der RE um 13:19 Uhr fährt ab Gleis 3. Alle übrigen Züge fahren ab Gleis 1 (Behelfsbahnsteig). Die Änderungen gelten laut Fahrplan für die Zeit von Freitag, 6. Februar 21 Uhr bis Dienstag, 23.2....