Main-Weser-Bahn

Ab dem Fahrplanwechsel werden im NVV-Gebiet zwischen Treysa und Kassel mehr RegioTrams eingesetzt. Ein RegionalExpress darf wieder jeden Tag bis zur Endstation befahren werden. Zusätzliche Fahrten Die Änderungen betreffen hauptsächlich die Fahrten der RegioTram zwischen Treysa und Kassel. Hier werden zusätzliche Fahrten während des Tages angeboten, durch welche an allen Werktagen ein stündliches RegioTram-Angebot bis in die Abendstunden besteht. Außerdem wurden Spätverbindungen ergänzt, so dass...

Seit dem 2.11.2010 kann der neue Fahrplan im Internet abgerufen werden. Auf der Main-Weser-Bahn gibt es keine wesentlichen Änderungen. Es wurden keine Nahverkehrszüge zwischen Treysa und Gießen gestrichen, aber zusätzliche Angebote gibt es auch nicht. Neue Züge Im Streckenabschnitt Frankfurt - Gießen - Marburg werden ab dem Fahrplanwechsel unter der Woche einige Züge von der HLB gefahren. Dabei werden neue Fahrzeuge eingesetzt: FLIRT-Triebwagen mit schwarz-rot-gelber Front. Die Triebwagen...

Kurz vor dem Hessentag ist der Hauptbahnsteig im Stadtallendorfer Bahnhof komplett erneuert worden. Nur eines blieb beim Alten: die Fahrkartenautomaten. Nun stehen zwei komplett neue Automaten am Bahnsteig, die einerseits leichter bedienbar sein sollen, andererseits den einen oder anderen Fahrgast verwirren: Der eine kommt mit der Zieleingabe per Ortsnamen nicht zurecht und vermisst die Liste der Tarifnummern, während sich ein anderer in der Fahrplanauskunft der DB vergeblich den Fahrpreis...

Am 18. September hielt um 9:37 Uhr ein ungewöhnlicher Zug in Stadtallendorf: Triebwagen 628 250 der Kurhessenbahn, welcher am 4.7.2010 als erster Zug am Bahnsteig Lahntal-Sarnau hielt. Der Zug zeigte das Fahrtziel Wallau. Ganz unerwartet war der Halt offensichtlich nicht, denn einige Fahrgäste mit Fahrrädern hatten auf den Zug gewartet und waren nicht in die wenige Minuten vorher abgefahren Züge gestiegen. Bilder von Leif-Erik Zaschke

Gegen 16:30 Uhr kam es am 25.8.2010 in Stadtallendorf zu einer äußerst gefährlichen Situation im Bahnverkehr, als eine Frau mit einem Kind über die Gleisanlagen lief. Während eines Gesprächs in der Unterführung hörte ich, wie am Bahnsteig mehrfach die eindringliche Durchsage kam, den Gleisbereich wegen Zugverkehrs zu verlassen. Als noch weitere Ansagen erfolgten, schaute ich am Bahnsteig nach und sah, wie eine Frau mit einem kleinen Kind neben dem Oberlicht zwischen Gleis 2 und 3 stand. Die...

Am 11.8. 2010 musste die Stadtallendorfer Feuerwehr zum Bahnhof anrücken, um einen unter die Lok eines anfahrenden Zuges geratenen Neustädter zu retten. Der unter Alkoholeinfluss stehende Verunglückte, welcher häufig in Stadtallendorf und den Nachbarorten die Bahn benutzt, wollte in den um 18:36 abfahrenden RegionalExpress nach Kassel steigen, als der Zug schon anfuhr. Dabei ist er zwischen Zug und Bahnsteigkante geraten. Die in der Nähe der Treppe am Bahnsteig stehenden Leute winkten eifrig,...

Am 11. Juni 2010 sorgte gegen ein Uhr ein Gewitter für kräftige Stürme in Stadtallendorf und Umgebung. Das führte zu einer Sperrung der Main-Weser-Bahn bis am Abend. "fällt heute aus" waren die Lieblingsworte der neuen Verspätungsanzeige am Stadtallendorfer Bahnsteig, die erst seit einigen Tagen funktionierte. Die ersten Pendler erfuhren acuh noch über eine Durchsage, dass zwischen Kirchhain und Neustadt kein Zug fährt und noch kein Schienenersatzverkehr vorhanden sei. Wer aber wissen wollte,...

Am 25. Mai 2010 fand eine kleine Feier zur Einweihung des umgebauten Bahnhofs statt. Bürgermeister Vollmer war zwar von der neuen Anlage begeistert, nicht aber von den Schwierigkeiten, die er bei der Umbaumaßnahme überwinden musste - und für die meist die Deutsche Bahn verantwortlich war. Die Kosten... Während des Umbaus sind zahlreiche Kosten für die Stadt angefallen, die in dieser Form nicht eingeplant waren und schwer zu rechtfertigen sind. Für den behindertengerechten Umbau des Bahnsteigs 1...

Während des Hessentags 2010 halten in der größten Stadt zwischen Kassel und Marburg fast alle der sonst durchfahrenden InterCity-Züge. Um 7:52 Uhr fuhr bei leichtem Regen der erste IC mit Extrahalt auf Gleis 1 ein. Nach dem von nur wenigen Fahrgästen beobachteten Ereignis kam um 8:08 Uhr der Zug in die entgegengesetzte Richtung mit etwa fünf Minuten Verspätung. Der IC hatte wohl Türprobleme, da die Türen nicht gleich aufgingen. Das neue Fahrgastinformationssystem hat übrigens keine Verspätung...

Am 25. Mai 2010 bekam der Stadtallendorfer Bahnhof hohen Besuch: Zahlreiche Politiker und Vertreter und am Umbau beteiligter Institutionen waren erschienen, um die neu gestaltete Anlage einzuweihen. Schon seit Juli 2009 waren am Stadtallendorfer Bahnhof umfangreiche Bauarbeiten im Gange. Die aufwändigen Arbeiten an Bahnsteigen, Gleisen und der Unterführung waren am 21. Mai abgeschlossen worden. Sie waren von der Firma Hasselmann aus Berka in Thürigen ausgeführt worden, welche mit etwa 110...

Traumhafte Taktfrequenzen werden Hessentagsbesuchern, die mit der Bahn zum nach Stadtallendorf kommen möchten, von RMV und Presse versprochen. Wer sich die Mühe macht, in den Fahrplan zu schauen, wird dort jedoch nicht die versprochene Taktdichte wiederfinden. Statt alle 20-30 Minuten mit dem Zug fahren zu können, muss man auch schon einmal 50 Minuten auf den nächsten warten. Manche Quellen versprechen den märchenhaften Takt nur in den Abendstunden, andere den ganzen Tag. Wie die unten...

In der Woche vor Pfingsten wurden viele Bauarbeiten am Bahnhof abgeschlossen. Das am 19. Mai 2010 noch gesperrte Gleis konnte wieder für den Verkehr freigegeben werden, nachdem alle Arbeiten am zugehörigen abgeschlossen waren. Reisende benutzten das Gleis aber noch nicht, da ein Fahrplanwechsel vor dem Hessentag wahrscheinlich nicht mehr lohnt. Nicht zu übersehen waren die neuen Plakate, die ab 19. Mai die Unterführung verschönerten. In den dreiteiligen Plakatflächen sind jeweils Stücke eines...

Der Nebenbahnsteig war am Ende des Tages nahezu vollständig gepflastert. Nur ein paar Löcher am Ende waren noch zu schließen. Als die Bauarbeiter den Bahnsteig verlassen hatten, wurde die Akustik des Bahnsteigs geprüft. Dazu war ein Mann auf dem Bahnsteig unterwegs, der während seiner Tour ein Messgerät in die Luft hielt. Dies sah aus wie ein altes Mobiltelefon mit einem kleinen Mikrofon auf der Antenne. Während ein merkwürdiges periodisches Geräusch aus den Lautsprechern kam, welches auch von...

Auch am 17. Mai 2010 gab es auf der Bahnhofsbaustelle wichtige Neuerungen zu sehen: Der Nebenbahnsteig hat ein Geländer erhalten und wurde fast bis zum Ende gepflastert. Dabei ist noch anzumerken, dass nicht der komplette Bahnsteig ein Pflaster erhält. Am Bahnsteigende verbleibt ein Stück, das zwar mit Beleuchtung und Geländer versehen ist, aber weniger gut ausgebaut wird. Auch an der Beleuchtung der Zugänge wurde gearbeitet. Am Vorplatz zur Niederkleiner Straße wurden die Leuchten zur...

Am 14. Mai lagen am Nebenbahnsteig schon die ersten Pflastersteine, obwohl er keine Woche früher erst für den Umbau gesperrt worden war. Seit der endgültigen Eröffnung des Hauptbahnsteigs am 8. Mai waren Bauarbeiter rund um die Uhr damit beschäftigt gewesen, den Nebenbahnsteig so weit wie nötig abzutragen und mit neuen Bahnsteigkanten wieder aufzubauen. Sogar am Himmelfahrtstag waren Arbeiter auf der Baustelle zu sehen gewesen. Durch den schnellen Fortschritt konnten bereits am 14. Mai die...

Vom 26. Juli 2009 bis zum 8. Mai 2010 hielten Züge an dem wegen der Bauarbeiten errichteten Behelfsbahnsteig. Nach dem Fahrplanwechsel am Abend des achten Mai wurde er nicht mehr benötigt. Deswegen begannen am nachfolgenden Montag (10.5.) die Bauarbeiter mit dem Abriss der Holzkonstruktion, welche auf Betonklötzen ruhte. Am 11. Mai verschwanden die letzten Reste. Nach der Stilllegung des Behelfsbahnsteigs war es außerdem sinnvoll, die Fahrkartenautomaten wieder zum Hauptbahnsteig zu bringen, um...

Am Samstag (8. Mai) waren bis zum Abend keine Bauarbeiter am Bahnhof zu sehen. Danach begannen sie, rund um die Uhr zu schaffen und fuhren mit ihren Baggern sogar über die Niederkleiner Straße - aber nicht am Bahnhof, sondern über einen Kilometer davon entfernt. Grund für die mit voller Besetzung laufenden Arbeiten ist der Nebenbahnsteig bei Gleis 3. Ursprünglich sollte er nur leicht aufgemöbelt werden. Später hatten zusätzliche Fördermittel die Möglichkeit eröffnet, diesen komplett zu...

Am 8. Mai 2010 wurde ein weiterer Meilenstein beim Bahnhofsumbau erreicht: Die vollständige Freigabe des neuen Hauptbahnsteigs. Ab dem 26. Juli 2009 hielten etwa die Hälfte aller Züge in Stadtallendorf an einem für die Umbauzeit geschaffenen Behelfsbahnsteig, während die anderen Züge während eines großen Teils der Bauarbeiten auf dem Nebenbahnsteig hielten. Für Reisende ergab sich das Problem, dass der Weg zwischen beiden Bahnsteigen relativ weit war - am Anfang sogar 1,5km. Etliche Reisende...

Noch immer sind die Bauarbeiter in allen Teilen des Bahnhofsgeländes tätig. Ungünstig ist das für den RMV, der zur Bahnhofseröffnung am 25.5. ein Blättchen herausgeben möchte, auf dem möglichst schon ein Bild des umgebauten Bahnhofs ohne Bagger und Bauarbeiter zu sehen ist. Am Hauptbahnsteig kann man sich fast der Illusion des fertigen Bahnhofs hingeben: Inzwischen sind die noch zwei Tage vorher herumliegenden Verpackungsmaterialien wie Kartonagen weggeräumt worden, und der Treppenaufgang hat...

Am vierten Mai wurde weiter an der Abdeckung des Daches der ehemaligen Wartehalle, in welcher Toiletten und Fahrradstellplätze entstehen, gearbeitet. Dabei sind die Arbeiter so weit gekommen, dass das Dach wieder komplett geschlossen ist. Auf dem Vorplatz an der Südseite hat nicht nur die gepflasterte Fläche vergrößert. Ein Geländer ist angebracht und Bäume sind gepflanzt worden. Noch ist der Durchgang nicht für Fußgänger freigegeben worden, obwohl man meist durch die Baustelle hindurchgehen...

Dass sich Trinken und Autofahren nicht vertragen, ist den meisten Menschen bekannt. Aber dass auch Trinken und Bahnfahren nicht zusammen passt, konnte man am 30. April 2010 am Stadtallendorfer Bahnhof erleben. Zwei junge Männer saßen nach 21 Uhr mit einer Kiste Bier am Behelfsbahnsteig am Stadtallendorfer Bahnhof. Die wollten sie aber offensichtlich nicht in Stadtallendorf leeren, denn als der um 21:19 Uhr abfahrende RegionalExpress planmäßig auf Gleis 3 einlief, sprangen sie auf und rannten...

In der Unterführung beim Stadtallendorfer Bahnhof wurden zwischen Gleis 3 und dem Ausgang zur Niederkleiner Straße am 19. April 2010 die ersten Kacheln gesetzt. Am nachfolgenden Tag waren die Kacheln an diesem Teilstück bis zur Decke angebracht worden, so dass man dort eine gut Vorstellung davon erhalten wird, wie die Unterführung einmal aussehen wird. Die Gestaltung ist sehr einfach gehalten: Ein schwarzer Streifen am Boden, dann ein dunkelgelber Bereich, noch mal ein schwarzer Streifen, dann...

Jahrzehntelang schützte dasselbe Bahnsteigdach aus Stahlträgern und Eternitplatten die Reisenden in Stadtallendorf vor Regen und Schnee. Beim Bahnhofsumbau wurde es durch einen Neubau ersetzt, der nach zwei Monaten fertiggestellt wurde. Abriss der alten Überdachung Am 19. Juli 2009 begann nachts der Abriss des alten Bahnsteigdaches. Nach der Abfahrt des letzten Personenzuges wurden die Dachplatten entfernt. Am nächsten Morgen standen nur noch die Träger mit der Regenablaufrinne in der Mitte....

Wie sieht es aus, wenn ICE-Züge Stadtallendorf besuchen? Wer das wissen wollte, konnte es sich zu Ostern am Bahnhof anschauen und sowohl ältere als auch neuere Modelle entdecken. Mit etwas Glück konnte man sogar den ICE mit der goldenen Schnauze vorbeifahren sehen. Umleitung nötig Normalerweise lässt sich kein ICE in Stadtallendorf blicken. Da die Main-Weser-Bahn nicht für Hochgeschwindigkeitsfahrten ausgelegt ist, fahren die ICE-Züge zwischen Kassel und Frankfurt stattdessen eine östlichere...

Zum Hessentag 2010 in Stadtallendorf werden wie üblich zusätzliche Zugverbindungen angeboten. Welche das sind, lässt sich schon jetzt in der elektronischen Fahrplanauskunft abfragen. Zu den Änderungen gehört, dass die meisten InterCity-Züge in Stadtallendorf halten, beim Mittelhessen-Express einige Verbindungen auch am Wochenende oder Feiertag angeboten werden und zu späterer Stunde viele Extrazüge fahren. Pendlern bietet der Hessentagsverkehr übrigens kaum bessere Möglichkeiten, von der Arbeit...

Am 28.2.2010 wurde Stadtallendorf nachmittags von einem Sturm heimgesucht. Heftige Böen wirbelten das noch vorhandene Laub auf und ließen Bäume und Bauzäune umkippen. Bereits am Nachmittag waren Fichten in der Waldstraße und Beethovenstraße umgekippt und blockierten die Straße. Die Stadtallendorfer Feuerwehr beseitigte die Bäume, aber es waren nur zwei von vielen Einsätzen im Stadtgebiet, wo mehrfach das Martinshorn zu hören war. Durch den Sturm wurde auch der Bahnverkehr beeinträchtigt. Der...

Bahnreisende in Stadtallendorf müssen sich auf eine erneute Änderung der Abfahrtsbahnsteige ihrer Züge einstellen, da der neu gebaute Hautpbahnsteig gesperrt wird. Folgende Änderungen ergeben sich: Alle Züge Richtung Treysa / Kassel fahren ab Gleis 3. Zwischen 21 und 6 Uhr fahren alle Züge ab Gleis 3. Der RE um 13:19 Uhr fährt ab Gleis 3. Alle übrigen Züge fahren ab Gleis 1 (Behelfsbahnsteig). Die Änderungen gelten laut Fahrplan für die Zeit von Freitag, 6. Februar 21 Uhr bis Dienstag, 23.2....

Am 15.12.2009 wurde in Stadtallendorf eine E-Lok bei einem Rangierunfall so stark beschädigt, dass sie nicht mehr auf eigenen Rädern abtransportiert werden konnte. Erst Ende Januar konnte der Abtransport erfolgen. Wer die beschädigte Lok mit der Nummer 155 093-8 in Stadtallendorf stehen sah, konnte außer etwas verbogenem und verbeultem Blech keine Schäden erkennen. Die Schäden am Fahrgestell waren jedoch so groß, dass die Lok nicht mehr auf eigenen Rädern auf der Schiene abtransportiert werden...

Stadtallendorf: Stadtumbau und Stadtentwicklung – Rückblick 2009, Teil 2 Mit dem Jahreswechsel geht der barrierefreie und behindertengerechte Umbau des Stadtallendorfer Bahnhofes in die zweite Halbzeit. Das Bauvorhaben muss vor dem Hessentag mit den wesentlichen Maßnahmen abgeschlossen sein, da die umweltfreundliche Anreise mit der Bahn ein wesentlicher Bestandteil des Besucher- und Verkehrskonzeptes des Landesfestes ist. Der Bahnhof liegt zudem in einem zentralen Bereich der Hessentagsstraße....

Über einen Monat war die halbfertige Bahnhofsunterführung geöffnet, aber nun ist das unvermeidliche Ende des freien Durchgangs gekommen: Ab 25.1.2010 um 9 Uhr soll der südliche Ausgang gesperrt werden und bleibt dann für voraussichtlich drei Monate geschlossen. Bereits am 20. Januar zeigten sich die ersten Vorboten der Sperrung: Ein Absperrzaun war vom Fahrkartenautomaten bis zur Straße aufgestellt worden. Hinter der Absperrung wurden die Kacheln von der Tunnelwand abgeschlagen, und die...