Lokomotiven

Radwechsel mal im Großen - besser Antriebswechsel bei einer Diesellok. Räder runter neue Räder rauf… beim Auto nicht erwähnenswertes. Sie doch die Radwechselaktionen zweimal im Jahr ein guter Geldsegen für die vielen Autoschrauber Werkstätten. Jeder Autobesitzer kennt das Spiel. Bei eine gut organisierten Reifenwerkstatt dauert das nur Minuten zu Haus schon mal eine Stunde. Aber es geht gut vonstatten…. Doch wie ist das bei Lokmotiven wenn die mal neue Räder oder sprich Achsen bekommen sollen....