Linie 10

Am heutigen Himmelfahrtstag begannen die Veranstaltungen zum 125 jährigen Jubiläum der „ÜSTRA“. Zu diesem Anlass hat der „Förderverein Straßenbahn Hannover e.V.“ zu einer Zeitreise auf den Ernst-August-Platz eingeladen. Das geschah auf der erst in der Nacht zuvor stillgelegten aber einst bedeutendsten Straßenbahnstrecken vor dem Hauptbahnhof, auf der früher alle Straßenbahnlinien zusammen kamen. Im „Zeitraffa" passierten fast alle bedeutenden Fahrzeuge der Hannoverschen Straßenbahngeschichte...

Am 25. Mai 2017 (Himmelfahrt) soll lt. Fahrplan um 0.45 Uhr die letzte Straßenbahn der Linie 10 Richtung Ahlem vom „Aegi“ aus starten. Mit Betriebsbegin am 25. Mai werden die Bahnen zunächst als „halbe 10“ durch den Tunnel vom Waterlooplatz zum Endpunkt „Hauptbahnhof“ geführt. Wenn alles so läuft, wie geplant, sollen die Bahnen der Linien „10“ und „17“ im September 2017 oberirdisch am Raschplatz enden. Dies war Anlass für mich am vergangenen Samstag photographisch von dem Streckenabschnitt...

„Papa, ich bin doch jetzt 16 und darf (/soll /kann/muss) doch jetzt wählen… Was muss ich wählen wenn ich für den Tunnel bin?“ (Führung der Linie 10 durch einen Tunnel) Tja, was sagen SIE, wenn ihre Tochter oder ihr Sohn DAS fragt? (Hierzu sind Ihre Kommentare dringend gewünscht!) Neulich sah ich zum Thema ein beschmiertes Wahlplakat: „Merkel ist doof!“ Das mag der Schmierfink ja so sehen, dennoch ist das Thema verfehlt – setzen –sechs. Der/die Bundeskanzler(-in) steht ja gar nicht zur Wahl und...

Mit zwei Ständen in der hannoverschen Innenstadt informiert unsere Initiative Pro D-Tunnel noch vor der anstehenden Kommunalwahl über die beschlossene Bebauung das Steintorplatzes und seine Folgen für den öffentlichen Nahverkehr. Am Samstag den 3. September finden sie uns in der Georgstr. / Ecke Große Packhofstr. an den Skulpturen „Leute im Regen“. am Samstag, des 10. Septembers bauen wir unseren Stand in der Bahnhofstr. an den Telefonsäulen vor der „Galeria Kaufhof“ auf. In der Zeit von...

- Pressemitteilung vom 18.8.2016 - SPD und Grüne beschließen Steintor-Bebauung – Pro D-Tunnel e. V. wird den Bebauungsplan Nr. 1723 beklagen Im Bauausschuss vom 17.08.2016 haben die Mehrheitsparteien SPD und Grüne mit 7 Stimmen dafür, 4 Stimmen dagegen die Auslegung des Bebauungsplans Nr. 1723 Steintor beschlossen. Einhergehend ist damit die Vernichtung der Vorleistungen unterhalb der Station Steintor und die Trassenaufgabe des geplanten D-Tunnels zu beklagen. Die Initiative Pro D-Tunnel e. V....

Man schrieb das Jahr 1984 als an der hannoverschen Gerhart-Hauptmann-Realschule erstmals eine Schulprojetwoche eingeführt wurde. Die meisten Angebote wurden naturgemäß von den Lehrern initiiert. Aber auch wir Schüler konnten Ideen und auch eigene Beiträge anbieten. So hat ein Schüler der damaligen „9C“ das Projekt „Üstra – öffentlicher Personennahverkehr in Hannover“ präsentiert. Worüber die Üstra seinerzeit sogar in ihrer Hauszeitung „Linie“ (Ausg. 5/84) berichtete. An fünf Schultagen haben...

Heute hat die Initiative „Pro D-Tunnel“ nach erfolgreichem Abschluss ihrer Petition „Stoppt Projekt 10 / 17! – Für eine dauerhafte Tunnellösung der Linie 10 nach Ahlem!“ die gesammelten 5.931 Unterschriften an Hannovers Bürgermeister und Ratsvorsitzenden Thomas Hermann (SPD) übergeben. Der eigentliche Adressat der Petition war Oberbürgermeister Stefan Schostok (SPD), der zu der Zeit lieber ehrenamtlich tätige auszeichnete. So übergab der Vorsitzende der Initiative Jens Pielawa gemeinsam mit dem...

Kommentar zum heutigen Artikel in der „Neuen Presse“: „D-Linie fährt in die Kostenfalle“ Mit aller Macht wird dem Hannoveraner und Wähler immer wieder mitten ins Gesicht geschlagen. Oder ist das Motto unserer Stadt- und Regionsverwaltung: „Gebt das Geld aus, solange wir es noch können ? Das Problem der Politiker ist dabei nicht, dass ihnen das Geld ausgehen könnte – man kann ja Schulden machen – vielmehr drängt die Zeit! Weiß man doch nicht ob man nach dem kommenden Wahltag im September noch...

Pressemitteilung von Pro D-Tunnel zur „Baustellen-Mahnwache” am Sa., 02.04.2016, 13–15 Uhr: Munteres Weiterbauen und drohende Kostenexplosion ohne Fördergeld-Zusage Die Initiative Pro D-Tunnel e. V. veranstaltet am Samstag, 02.04.2016, von 13 bis 15 Uhr eine „Baustellen-Mahnwache” in der Kurt-Schumacher-Straße bei der Ernst-August-Galerie. Zweck dieser angemeldeten Mini-Demo ist nach wie vor der Unmut über das „Projekt Zehn Siebzehn”. Angemeldet sind bis zu 30 Personen, die Anzahl der zu...

Die Kurt-Schumacher-Str wird ab Montag, den 4.4. für den Durchgangsverkehr gesperrt und auch die Buslinien 128 und 134 werden bis voraussichtlich Mitte Dezember 2016 umgeleitet. Die Busse fahren ab der Haltestelle „Celler Straße“ über die Haltestelle „Hauptbahnhof/ZOB“ der Linie 121 auf der Lister Meile zur Haltestelle „Hauptbahnhof“ und umgekehrt. Die Haltestellen „Am Klagesmarkt“ und „Steintor“ entfallen, so die Üstra in ihrer Pressemitteilung. Die Bauarbeiten für das Straßenbahnprojekt...

Auf Grund der nun bekannt gewordenen Berechnungen des beauftragten Planungsbüro Transtec“ zu den zu erwartenden Kosten des Projektes 10-17, fordert die Initiative Pro D-Tunnel einen sofortigen Baustopp. Zu dem Thema lud die Initiative am Montagnachmittag, den 15. Februar zu ihrer ersten Pressekonferenz. Dabei wurde da gelegt, dass schon jetzt die Kosten für das Straßenbahnprojekt 34% höher werden. Die einst zur Genehmigung aufgezeigten ca. 47 Mio. Euro erhöhen sich auf 63 Mio. Euro. Dieses sind...

In der heutigen Tagespresse gibt die Stadt Hannover einen Baubeginn für ihre neue Straßenbahn (Linien 10 und 17) bekannt. So sollen die Arbeiten an den ersten zwei Bauabschnitten (Kurt-Schumacher-Str. und Lister Meile) schon im März begonnen werden. Wir wissen nicht, wie die Region darauf kommt, so schnell damit anfangen zu können: Der Planfeststellungsbeschluss wird bis 10.02. beklagt werden können, erst wenn dort alle Klagen durch sind, entsteht Baurecht. Dann darf erst europaweit...

Mit der von uns gestarteten Online-Petition „Stoppt 10/17“ wenden wir uns direkt an die Bürgerinnen und Bürger der Landeshauptstadt. Wir geben ihnen damit die Gelegenheit sich aktiv in den Entscheidungsprozess mit einzubringen und wollen damit Oberbürgermeister Stefan Schostok und ggf. der Region Hannover möglichst eindrucksvoll aufzeigen,was sich die Menschen, die in unserer schönen Stadt leben und die mit dem auskommen müssen, was vom „grünen Tisch“ auf beschlossen wird, wirklich wollen....

Pressemitteilung von Pro D-Tunnel vom 4.11.2015: Bebauung Steintor: Verwerfen der D-Tunnel-Trasse hat keinerlei aktuelle Beschlussgrundlage – Stadtbaurat Bodemann verstößt gegen vorliegende Handlungsrichtlinien Der Bebauungsplan Nr. 1723 sieht die Bebauung des Steintorplatzes mit zwei sechsgeschossigen Neubauten vor. Im Bebauungsplan heißt es: „Durch den Grundsatzbeschuss zum oberirdischen barrierefreien Aus- und Neubau der Stadtbahnstrecke D-West wird der Rohbaukörper in der Minus-3-Ebene nach...

Zunächst ist dies leider nur in einem Echtzeit-Video möglich. Dieses wurde mit viel Aufwand animiert und zeigt eine Führerstadsmitfahrt auf der Linie 10. Aber vergleichen Sie selbst den Komfort, die Umsteigebeziehungen und die Reisezeit mit den heutigen Verhältnissen. Und wer denkt, dass sich mit dem Umbau der Straßenbahn zum Raschplatz etwas verbessert, der täuscht. Weitersagen, teilen und mitmachen! Stoppt 10/17

Am Samstag den 24.10. war unsere Initiative mit einem Informationsstand vor der Ernst-August-Galerie zu finden. Ziel war in erster Linie die Mitbürger zu informieren, die wir nicht über das Internet erreichen können. Neben ausführlichen Gesprächen zur Aufklärung über unser Vorhaben, die Stadtverwaltung von der unsinnigen Planung einer Straßenbahnlinie zum Raschplatz (genannt "Projekt 10/17") abzubringen, bot sich unseren Mitbürgern auch die Gelegenheit sich an der von uns gestarteten...

Hauptbahnhof Hannover | Am Samstag, den 26. September wird mit Stadtbahn-Sonderfahrten an den Beginn des Tunnelbetriebes vor 40 Jahren erinnert. Am 28. September wurde der planmäßige Betrieb aufgenommen. Dazu sollen am Hauptbahnhof ab 12.58 Uhr für rund drei Stunden alle 20 Minuten Stadtbahnen in Richtung Oberricklingen starten. Selbstverständlich trägt die Sonderlinie die frühere Nummer 12, wie die Züge, die das erste Teilstück und die erste fertig gestellte Tunnelstrecke befuhren. Die Strecke...

Am Samstag, den 26. September wird mit Stadtbahn-Sonderfahrten an den Beginn des Tunnelbetriebes vor 40 Jahren erinnert. Am 28. September wurde der planmäßige Betrieb aufgenommen. Dazu sollen am Hauptbahnhof ab 12.58 Uhr für rund drei Stunden alle 20 Minuten Stadtbahnen in Richtung Oberricklingen starten. Selbstverständlich trägt die Sonderlinie die frühere Nummer 12, wie die Züge, die das erste Teilstück und die erste fertig gestellte Tunnelstrecke befuhren. Die Strecke führt vom Hauptbahnhof...

Auf dem diesjährigen Limmerstraßenfest fand die Initiative „Pro D-Tunnel“ große Zustimmung bei ihrer Unterschriftensammlung für eine Linienführung der „Linie 10“ über die „Waterloo-Tunnel“, so wie es während der Sommerferien baustellenbedingt praktiziert wurde. „Die Leute kamen aus der Masse auf uns zu, untermalt mit Sprüchen, "das unterschreibe ich sofort - der Murks muss gestoppt werden / das war toll in den Sommerferien , das kann so bleiben / so komme ich schneller zu Arbeit, etc.....

50 Jahre ist es her: Die letzte Fahrt der Linie 10 Am 3. Juni 2011 jährt sich zum 50sten Mal die Abschiedsfahrt der Linie 10. Fotos beweisen es: Viele Gehrdener waren gekommen, um sich von der guten alten Linie 10 zu verabschieden. Die meisten von ihnen waren auch persönlich betroffen, denn so manchen Tag waren sie mit der Straßenbahn nach Hannover zu ihrer Arbeitsstelle, zur Schule oder zum Einkauf gefahren. Das war nun vorbei – eine neue Zeit mit dem Auto kündigte sich an. Heute denkt mancher...

Längst vergessen ist, dass man einst von Hannover mit der Strassenbahn bis nach Barsinghausen fahren konnte. Wurde der Streckenteil Gehrden-Barsinghausen bereits 1952 stillgelegt, konnte man noch bis 1961 mit der "Elektrischen" von Hannover bis nach Gehrden fahren. Ein paar Impressionen der vergessenen Linie 10 sollen die nachfolgenden Fotos bieten, und zwar vom Streckenteil bis nach Gehrden. Leider sind vom Streckenteil Gehrden bis Barsinghausen kaum Fotos (bis auf ein paar alte Postkarten)...