L 382

VuFa: Bedarfs-🚦 soll kommen!  Sicherer die Landesstraße L 382 überqueren Abstimmung: 10 von 11 dafür Am Donnerstag, den 6. Mai 2024, stimmte der Verkehrs- und Feuerschutzausschuss (VuFa) der Stadt Langenhagen mit großer Mehrheit FÜR die Querungsvariante 1.3, also dafür, dass an der Einmündung der Dorfstraße auf die Langenhagener Straße eine Bedarfsampel gebaut wird: Über den weiteren Fortgang wird natürlich berichtet ... Technische Verkehrsinfo Auf dieser Straße fahren täglich 22.000(!) Kfz,...

Leserbrief zum Artikel  "Wir brauchen diesen Radweg dringend!" HAZ Langenhagen 31.8.2023   Symbol, und: Drama in zwei Akten!!!Es ist wohl ein Symbol für "german" Geschwindigkeit! Ein 1,8 km langer Radweg zwischen Berenbostel und Engelbostel benötigt eine Planungs- und Bauzeit von 12 Jahren: Bereits 2015 war ich (als ADFC-Radfahrer-Vertreter) zu einem Gespräch darüber bei der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr NLStBV eingeladen, und 2026 oder 2027 soll er fertig werden....

Bisher und immer noch Radfahren auf der L 380/L 382 = viel zu gefährlich. Deshalb: Niemand fährt da mot dem 🚲, und somit gibt's da auch keine 🚲-UnfälleFrühestens 2027 Radfahren an der L 380/L 382 wird besser, durch separaten Radweg, fertig evtl. in vier JahrenHinweise Der ADFC Langenhagen war bereits 2015 (also vor acht Jahren) persönlich dabei, als in den Räumlichkeiten der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau & Verkehr NLStBV/Hannover über den Bau dieses ca. 1600 m langen Radweges...

Ohne Sicherheit: Verschleppung seit dem Antrag von Mirko Heuer / CDU vom 18. November 2008, mindestens. Aus der Verkehrs-Politik in Langenhagen Im Verkehrs- und Feuerschutzausschuss (VuFa) der Stadt Langenhagen kam es heraus: Die Stadtverwaltung verschleppt ... weiterhin Im Westteil von Langenhagen werden immer mehr Wohnungen und Häuser gebaut, mit immer mehr Kindern, die ja auch zu den weiterführenden Schulen ins Langenhagener Zentrum kommen sollen. Deshalb hatte der ADFC bereits 2018 im...

Unsicher Radfahren in Langenhagen auf Landesstraßen: Die Karte. Es gibt immer noch keine 🚲-Wege an Teilstrecken dieser Landesstraßen, deshalb: Dort max. Tempo 70 km/h sofort für alle Kfz. Viel / schnell befahren! Keine Radwege, zu eng, sehr(!) hohe (zu hohe?) Geschwindigkeiten, Lkw, Sattelschlepper, (zu) viele Pkw, ... Mehr Radfahren auf den Landesstraßen L 380 /L 382 ohne 🚲-Wege? Geht: Aber sicher(er)! Stufe 1: Tempo 70 km/h max.! Stufe 2: Radwege an L 380/L 382 bauen! Ja, Radfahren, aber dazu...

Erneuert ...  Bild 1: Weiße Streifen zeigen auch bei Dunkelheit die Konturen des Weges gut im Licht des Fahrrad-Scheinwerfers / in der Resthelligkeit. Grunderneuert / runderneuert: Drei Meter breiter Fuß-/Radweg an der L 382  Gute Fahrt? Nein, es heißt ab jetzt: Bessere 🚲-Fahrt / besseres Zufußgehen an Bothfelder und Langenforther Straße .... Hier klicken zur Karte. Die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr NLStBV, Regionaler Geschäftsbereich Hannover, hat nun das zwei...

Fuß-/Radweg. - - - - - Vorab: Bewerte DU das Radfahren in Deiner Stadt, hier im ADFC-🚲Klima-Test. - - - - - Langenhagen = Popup-Radweg? Es ist viel besser: Grunderneuerung + Verbreiterung des Fuß-/Radweges an der L 382 auf 1.800 Meter Länge Nein Das ist kein temporärer Popup-Radweg in Langenhagen, auch wenn es durch die Absperrung einer kompletten Kfz-Spur so aussieht: - diese Spur ist NICHT der Radweg,  - sondern sie ist für Baupersonal, Baufahrzeuge und Baumaterial da. Fuß-/Radweg neu Die...