Karl-Kellner-Straße

Gefahrenabwehr auf Schulwegen:  Die aktuelle Fortbildung für Fahrer*innen von Kfz   Halteverbot 5 m vor Zebrastreifen Das Halten (und damit das Parken sowieso) ist vor Fußgängerüberwegen bis zu 5 Meter davor verboten, damit das Sichtfeld von querenden Personen nicht eingeschränkt wird:  Das Zeichen 293 der Straßenverkehrsordnung ordnet ein Halteverbot auf Fußgängerüberwegen sowie bis zu 5 Meter davor an: Siehe Bild 2. Weiteres dazu aus der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) § 26 Fußgängerüberwege...

Zuwachs = 50 %! Langenhagen: Interesse am Radfahren weiter deutlich gestiegen: 50 % mehr Teilnehmer beim ADFC-Fahrradklima-Test 2022Am Mittwoch, den 30. November, endete die dreimonatige Beantwortungszeit des 10. bundesweiten Fahrradklima-Test des Fahrrad-Club ADFC, der alle zwei Jahre die Stimmungen und Meinungen zu verschiedenen Themen rund ums Radfahren abfragt. Während die Auswertung noch bis ins nächste Jahr dauert, sind die Teilnehmerzahlen bereits bekannt: 286 Personen nahmen überwiegend...

Langenhagen: Es wird!  15 % weniger Radunfälle seit 2017:  Der ADFC Langenhagen verführt zu weiteren massiven Senkungen  Die Details bei HAZ+  https://www.haz.de/lokales/umland/langenhagen/langenhagen-adfc-berichtet-ueber-gefahren-fuer-radfahrer-und-den-fahrradklima-test-ZRQS3TSJVLLJXRDKM6WOG5QCGA.html

Nicht mal auf Langenhagen's Fahrradstraße sicher?: Mach doch diesen Test mit. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -  Jetzt selber mitmachen beim Fahrradklima-Test 2022 Hier kann bewertet werden, wie das Radfahren in Langenhagen (und anderswo) so ist. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -  Mehrfach vom ADFC gefordert Fahrradstraße durch SOFORT-Maßnahmen sicherer machen, aber die Verwaltung der Stadt Langenhagen lehnte alles ab. Trotz Unfällen, u.a. mit radfahrenden Kindern, auf...

Komfort. Dreifach-Komfort:  1. Druckknopf gut erreichbar 2. Umschaltung sekundenschnell 3. Aufstellfläche in voller Straßenbreite An dieser Ampel hat die Verwaltung der Stadt Langenhagen das Queren der bevorrechtigten Straße "Am Pferdemarkt" für Radfahrende aus beiden Richtungen der "Karl-Kellner-🚲-Straße" gut vorbereitet, dreifach (s.o.).

Online-Eintritt in den ADFC. 🚲-Straße Langenhagen:  Bericht in der HannoRad 1/2022 Mehr? Details? In der 🚲-Zeitschrift "HannoRad" ADFC-Mitglieder in der Region Hannover erhalten jährlich drei Ausgaben dieser Zeitschrift mit lokalen Themem rund ums 🚲: DIE ist im ADFC-Mitgliedsbeitrag eingeschlossen ... Insgesamt: Vier Mal Langenhagen in dieser HannoRad 1. 🌞-Tankstelle/Radtouren, 2. Abbiegeassistenten komplett, 3. Lastenrad im Bestattungsinstitut, 4. und Fahrradstraße für alle Autos frei....

Gefährliche 🚲-Straße.   Unbeliebt, gefürchtet, gemieden! Weil zu unsicher: Sehr selten Radfahrende auf Langenhagen's Fahrradstraße ... Die einzige Fahrradstraße in Langenhagen ist die Karl-Kellner-Straße: Sie ist jedoch im größeren südlichen Teilstück bei Radfahrenden nicht nur äußerst unbeliebt, sondern auch gefürchtet und gemieden. Statt dessen fahren Radfahrende lieber auf der parallel verlaufenden Walsroder Straße ... Verkehrspolitik Langenhagens Verkehrsangelegenheiten werden politisch im...

Blitzer = mehr Sicherheit: ❤-lichen Dank an das Team der Polizeidirektion Hannover! Geht: 120 Radar-Blitzer-Messungen der Polizei auf Langenhagens "🚲-Straße" Karl-Kellner-Straße Am Vormittag des Donnerstag, 16. September 2021, machte die Polizei Region Hannover von 7:30 bis 9:30 Uhr wieder Radarmessungen auf der Karl-Kellner-Straße: Auf Fahrradstraßen wie dieser ist als Geschwindigkeit für Kfz generell maximal 30 km/h zulässig. Die Polizei hatte auf dieser Straße auch deshalb gemessen, weil...

Unfall-Bilanz Fahrradstraße.    Schwerverletzte, Leichtverletzte: Unfall-Bilanz der "Fahrradstraße" Karl-Kellner-Straße in Langenhagen Hinweis vorab Der ADFC Langenhagen appelliert an alle Teilnehmenden im Straßenverkehr, sich an die Regeln der StVO/StVZO zu halten und bittet weiterhin alle um Höflichkeit, Freundlichkeit, Zuvorkommen, Vorsicht, Rücksicht und - besonders - um Gelassenheit. Fahrradstraße?! Schulkinder haben keinen Führerschein und fahren daher oft mit dem Rad.Die...

Sicher(er). Statt Geisterfahrer: "Fahrradstraße" sicherer machenLeserbrief zu diesen beiden Presseberichten - ECHO Langenhagen, - HAZ+ Langenhagen.  Als Sprecher des Fahrrad-Club ADFC Langenhagen begrüße ich natürlich, dass zur Unfallreduzierung alle Verkehrsteilnehmer kontrolliert werden, auch die Radfahrenden an der Walsroder Straße, einem Unfallschwerpunkt: Sicherer ist besser! Allerdings sind diese Kontrollen nur die halbe Miete: Warum fahren denn überhaupt so viele Radfahrende entlang der...

Mehr Fahrrad-Straßen für Langenhagen, auch zum Schutz von Schulkindern. Der direkte Vergleich: - Garbsen: 7 Fahrradstraßen - Langenhagen: 1 Fahrradstraße Fahrradstraßen sind ein sehr gutes Mittel, Radfahrende besser zu schützen. Da Langenhagen erst EINE Fahrradstraße eingerichtet hat, schlägt der ADFC Langenhagen verschiedene Streckenführungen für die Einrichtung einer zweiten Fahrradstraße vor. Die Aufzählung der Vorschläge erfolgt in alphabetischer Reihenfolge Sie ist daher ohne Wertung einer...

Der gute Weg ins Stadtzentrum Langenhagen. Besser und schneller ins Stadtzentrum Langenhagens 2,4 km lang ist Langenhagens Fahrradstraße, die Karl-Kellner-Straße. Und sie bietet, besonders aus Richtung Norden, also von Krähenwinkel aus, einen guten Weg für Radfahrer ins Stadtzentrum: - weniger Verkehr, - weniger Ampeln, - weniger Ausfahrten, - weniger Einmündungen, - weniger Geschwindigkeit, - weniger Lkw-Verkehr (Durchgangsverkehr gesperrt)   - weniger ... - also mehr Platz für Radfahrende!...

Bericht über die Karl-Kellner-Fahrrad-Straße in Langenhagen Hier in diesem Bericht sind 21 Bilder, und der passende Text dazu ist HIER auf der Webseite der ADFC-Ortsgruppe Langenhagen. Eine Karte dieser verlängerten Fahrrad-Straße mit Fahrzeit 7 Minuten ist HIER. Frage: - Hat Google mit den 7 Minuten recht? - Vielleicht selber mal ausprobieren ... 7 Minuten Fahrzeit ist die Google-Angabe!!! Angeber???? Jedenfalls gilt immer: Sicher ist sicher: Lieber langsam, und heil ans Ziel kommen! Ganz...