Industrie

Es ist einer dieser wenigen hellen Dezembertage im Rheinischen Revier: die Wintersonne steht tief am Himmel. Ein kurzer Blick im Internet: Sonnenuntergang um 16:27 Uhr - die Fahrzeit von Nähe Düren bis kurz vor Jülich an den Rand des Tagesbaus Inden beträgt etwa 25 Minuten, passt!  Umgehungsstraße, Traktorgespann mit Weißkohl, Kreisverkehr, Ampel – angekommen, da wo einmal die Straße in den Ort Pier abzweigte, und jetzt das tiefe Loch des Tagesbaus in der Landschaft klafft. Die Sonne steht tief...

ENERGIEWENDE : Das ist eine schwer zu beantwortende Frage. Die Aluminiumerzeugung ist ja bereits schon teilweise ins Ausland verlegt worden, weil diese sehr energieintensive Produktion bei den Energiekosten in Deutschland nicht mehr wirtschaftlich zu betreiben ist. Da helfen auch ein paar Windräder mehr nicht weiter! Da auch die Kohle wegfällt, wird auch zukünftig nur noch wenig Roheisen in Deutschland hergestellt werden. Auch die Weiterverarbeitung zu Stahl wird an ausländischen Orten...

Dass die Eisen- und Stahlindustrie in Lüttich ihre besten Tage hinter sich hat scheint unbestritten. Die "cité ardente" erlebt seit Jahren einen Strukturbruch - dies bleibt keinem Besucher verborgen. Doch was soll man mit den Hinterlassenschaften der Eisenindustrie in Seraing und Ougrée tun? Die lokale französischsprachige Presse spricht in hartem Vokabular vom "Rasieren der Flächen". So geschehen mit dem Hochofen in Seraing bei Lüttich. Die Sprengung erfolgte 2017 und die Abtragung dauert an....

Die Völklinger Hütte ist ein beeindruckendes Zeugnis der Industriegeschichte Deutschlands. Man wird dort durch den gesamten Ablauf der Erzeugung von Stahl geführt: von der dunklen Möllerhalde, über die Brecher bis zu den Hochöfen. Dabei wird man von dem Stahl permanent begleitet in Form von Treppen, Loren, Schienen, Schornsteinen und Vielem mehr. Man besteigt die Gichtbühne, auf der die Hochöfen befüllt wurden und erklimmt dann die Plattform über den Hochöfen. Von dort hat man einen Rundumblick...

Lange Zeit , schon seit 1876 , gab es das Peiner Walzwerk in dem Stahlprofile gewalzt werden. Der weltweit bekannte Peiner Träger, ein parallelflanschiger Breiflanschträger, wurde in Peineentwickelt, patentiert und 1914 erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Von den ehemaligen Walzstraßen und Öfen ist heute, nach einer großen Modernisierung, nichts mehr übrig geblieben. Aus dem früheren Peiner Werk ist ein Elektrostahlwerk mit zwei Stranggusanlagen geworden. Die Peiner Träger GmbH sind schon...