Hannover

Beiträge zum Thema Hannover

Lokalpolitik
Dooring = gefährlich(st) / unnötig / fahrlässig / verletzend / tötend. Umfangreicher Bericht in Millionenauflage am 29.11.2019 in sieben Zeitungen der Funke-Gruppe. Bild: Screenprint des Artikell in der WAZ. Leseprobe: https://www.waz.de/wirtschaft/wirtschaft-in-nrw/3500-radfahrer-durch-autotueren-verletzt-was-davor-schuetzt-id227781539.html

1 Million Auflage, Zeitungen zum DOORING durch Kfz-Türen: Zu oft fahrlässige Tötung / fahrlässige Verletzung von Radfahrenden

Dooring. Kfz-Insassen = fahrlässig Kommunen = gefährdend Autohersteller = unverantwortlich Falsch Und plötzlich geht die Auto-Türe auf Türen gehen nicht von alleine auf. Richtig Kfz-Insassen töten / verletzen fahrlässig vorbeifahrende Radfahrer durch plötzliches Türöffnen. Die Kommunen können bundesweit mehr tun zur Verbesserung der Infrastruktur. Die Autoindustrie ist weiter inaktiv, obwohl technisch alles vorhanden / sehr leicht machbar ist. In Millionen-Auflage Aufklärung zum Dooring: 3.500...

  • Nordrhein-Westfalen
  • Essen
  • 30.11.19
  • 4
Ratgeber
https://www.NAVIKI.org/de/hannover - damit lässt sich Vieles rund ums Rad in und um Hannover NOCH einfacher finden .... Desktop-Ansicht
2 Bilder

Noch besser: Naviki-Fahrrad-Infos für den ADFC Region Hannover e.V.

Rydies für Naviki. Rauf aufs Rad: Rydies spendet Webseite für mehr Radfahr-Infos Die Fa. Rydies hat für den ADFC Region Hannover eine Naviki-Webseite im ADFC-Auftritt gespendet. Hier sind nach und nach interessante Informationen für Radfahrende abzurufen, wie: Sicher(er)e Parkmöglichkeiten,Streckenplanung, Lastenradverleih, Fahrradverleih, Ladestationen, etc.  Schaut mal einfach mal rein:  Naviki ADFC Region Hannover e.V.  Oder benutzt doch gleich die Naviki-App(s) ...           Info: 3.714...

  • Nordrhein-Westfalen
  • Münster (NW)
  • 12.10.18
Blaulicht

Schon wieder Politikversagen: Rechtsabbiegender Betonmischer tötet nächste Radfahrerin - innerhalb von zwei Tagen

Vorhandene Technik bleibt ungenutzt Kein Schutz für Bürger/Kinder auf dem Schulweg. Politiker m/w können solche Todesfälle verhindern, aber sie machen es nicht. Warum bloß? Die nächste Tote (Schülerin, 13) klagt an: https://www.waz.de/staedte/muelheim/radfahrerin-13... Völlig unnötig: Solche Todesfälle sind durch Abbieger-Warnungen für die Lkw-Fahrer vermeidbar: - es gibt sie, - sie funktionieren. Warum werden sie nicht vorgeschrieben? - Dobrindt kümmert(e) sich nicht um diese Toten, - wann...

  • Nordrhein-Westfalen
  • Mülheim an der Ruhr
  • 09.10.17
  • 17
Blaulicht

Radwege so angelegt, dass es passieren muss(te)? Schwerer Radfahrunfall in Hannover

Fahrrad-Unfall Wieder passierte ein schwerer Radfahrunfall. Folgende Maßnahmen sind bekannt und (anderswo) üblich, um die Anzahl solcher Unfälle zu verringern: Am Billigsten: Anhalten der RadfahrerInnen bei Ampelrot - zur besseren Sichtbarkeit durch Lkw-FahrerInnen - VOR der Anhaltestelle der Kfz: Dazu braucht nur der weiße Strich vor der Ampel für Radler nach vorne, und der für Kfz ein bissschen nach hinten versetzt zu sein. Weitere Maßnahmen: - Freigabe des Ampelgrün für RadlerInnen VOR der...

  • Niedersachsen
  • Hannover-Brink-Hafen
  • 23.12.14
  • 19
Ratgeber
Maschinenbau, Studentenwohl und Musik: Prof. Dr. Reinhard Spörer schafft es immer wieder, verschiedenste Dinge zu vereinen. So organisierte er sechs Mal den Karrieretag Soest und zog dafür auch in der Öffentlichkeitsarbeit alle Register. | Foto: Ninrichs / FH SWF
2 Bilder

Jobmesse: Generationswechsel beim Karrieretag Soest

Generationswechsel Neues Team organisiert die 7. Ausgabe des Recruiting-Events Soest. Mit einem Generationswechsel geht der Karrieretag Soest in die 7. Runde. Auf dem Campus Soest stellte sich jetzt das neue Team vor, das die Organisation übernommen hat. Prof. Dr. Reinhard Spörer, Erfinder und bisheriger Kopf des erfolgreichen Recruiting-Events, hat die Leitung auf eigenen Wunsch hin abgegeben: "Ich möchte dem neuen Karrieretag-Team vor meiner Pensionierung noch eine Zeit lang mit Rat und Tat...

  • Nordrhein-Westfalen
  • Soest
  • 14.10.13
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